{"id":1103,"date":"2021-03-16T00:00:00","date_gmt":"2021-03-16T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/one-set-5ton-single-girder-overhead-crane-delivery-to-ethiopia\/"},"modified":"2022-10-24T02:52:48","modified_gmt":"2022-10-24T02:52:48","slug":"one-set-5ton-single-girder-overhead-crane-delivery-to-ethiopia","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/one-set-5ton-single-girder-overhead-crane-delivery-to-ethiopia\/","title":{"rendered":"Un ensemble de pont roulant monopoutre de 5 tonnes \u00e0 vendre en Ethiopie"},"content":{"rendered":"<p>Pont roulant monopoutre LD 5ton<br \/>\r\nCapacit\u00e9 : 5 tonnes<br \/>\r\nLongueur de la trav\u00e9e : 19,65 m<br \/>\r\nHauteur de levage : 4,49 m<br \/>\r\nDevoir de travail : A3<br \/>\r\nSource d'alimentation : 380V\/50Hz\/3Ph<br \/>\r\nUtilisation int\u00e9rieure<\/p>\r\n<p>Consid\u00e9rant qu'il y a une colonne, une poutre de piste et un support dans l'atelier du client, nous obtenons le dessin d\u00e9taill\u00e9 de l'atelier. Sur la base de la hauteur de la poutre de piste dans le dessin, nous avons calcul\u00e9 que la hauteur de levage ne peut pas r\u00e9pondre aux exigences du client. Mais nous avons constat\u00e9 que la distance entre le toit et la poutre de la piste est suffisante. Donc, notre ing\u00e9nieur a sugg\u00e9r\u00e9 d'augmenter la hauteur de la poutre principale afin d'utiliser au maximum l'espace sup\u00e9rieur pour r\u00e9aliser une plus grande hauteur de levage. Notre client est satisfait de cette conception.<\/p>\r\n<p>L'image de l'extr\u00e9mit\u00e9 sup\u00e9rieure de la main comme ci-dessous :<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Picture-2-for-drawing-2-.jpg?w=1000\" alt=\"rehausser l&#039;extr\u00e9mit\u00e9 principale\" width=\"965\" height=\"724\" class=\"alignnone size-full wp-image-9829\" \/><\/p>\r\n<p>La photo de la livraison de la grue est pr\u00e9sent\u00e9e ci-dessous :<\/p>\r\n<p>Poutre principale :<br \/>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Main-Beam-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"Poutre principale\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-9828\" \/><\/p>\r\n<p>Poutre d'extr\u00e9mit\u00e9 :<br \/>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/End-Beam-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"Poutre d&#039;extr\u00e9mit\u00e9\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-9826\" \/><\/p>\r\n<p>C\u00e2ble pour palan \u00e9lectrique :<br \/>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Cable-For-Electric-Hoist-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"C\u00e2ble pour palan \u00e9lectrique\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-9824\" \/><\/p>\r\n<p>Crane Part Crate :<br \/>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Crane-Parts-Crate-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"Caisse de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es de grue\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-9825\" \/><\/p>\r\n<p>Chargement dans un conteneur :<br \/>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Load-Into-Container-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"Chargement dans un conteneur\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-9827\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pont roulant monopoutre LD 5 tonnes Capacit\u00e9 : 5 tonnes Longueur de port\u00e9e : 19,65 m Hauteur de levage : 4,49 m Service de travail : A3 Source d&#39;alimentation : 380 V\/50 Hz\/3Ph Utilisation en int\u00e9rieur Consid\u00e9rant qu&#39;il y a une colonne, une poutre de roulement et un support dans l&#39;atelier du client, nous obtenons le dessin d\u00e9taill\u00e9 d\u2019atelier. 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