{"id":1100,"date":"2021-02-20T00:00:00","date_gmt":"2021-02-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/4-sets-of-mg-16t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-4-sets-of-mg-25t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-1-set-of-lh-type-16t-s20-9m-double-girder-overhead-crane-a3-2-sets-of-lh-10t-h9m\/"},"modified":"2022-10-24T02:52:48","modified_gmt":"2022-10-24T02:52:48","slug":"4-sets-of-mg-16t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-4-sets-of-mg-25t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-1-set-of-lh-type-16t-s20-9m-double-girder-overhead-crane-a3-2-sets-of-lh-10t-h9m","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/4-sets-of-mg-16t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-4-sets-of-mg-25t-s16-6m-a5-double-girder-gantry-cranes-1-set-of-lh-type-16t-s20-9m-double-girder-overhead-crane-a3-2-sets-of-lh-10t-h9m\/","title":{"rendered":"Grues \u00e0 portique double poutre, pont roulant double poutre et pi\u00e8ces de grue \u00e0 vendre aux Philippines"},"content":{"rendered":"

D<\/b><\/strong>sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es<\/b><\/strong>\u00a0pour les grues<\/b><\/strong>:<\/b><\/strong><\/h3>\r\n

4 jeux de portiques bipoutres MG 16T-S:16.6M A5 (A5)<\/span>
\r\n<\/strong><\/span>Capacit\u00e9 de levage : 16t
\r\nPort\u00e9e : 16,6 m
\r\nHauteur de levage : 5,6 m
\r\nM\u00e9canisme de levage : chariot QD de 16t
\r\nVitesse de levage : 3,6m\/min
\r\nVitesse de d\u00e9placement du chariot : 30,5m\/min ;
\r\nVitesse de d\u00e9placement de la grue : 3.9-39m\/min
\r\nTension industrielle : 440v 60hz 3ph
\r\nMod\u00e8le de contr\u00f4le : Contr\u00f4le de la cabine + contr\u00f4le du sol
\r\nSite de travail : Int\u00e9rieur<\/p>\r\n

4 jeux de portiques bipoutres MG 25T-S:16.6M A5 (A5)
\r\n<\/strong>Capacit\u00e9 de levage : 25t
\r\nPort\u00e9e : 16,6 m
\r\nHauteur de levage : 5,6 m
\r\nM\u00e9canisme de levage : chariot QD de 25t
\r\nVitesse de levage : 3,2m\/min
\r\nVitesse de d\u00e9placement du chariot : 30,5m\/min ;
\r\nVitesse de d\u00e9placement de la grue : 3.5-35m\/min
\r\nTension industrielle : 440v 60hz 3ph
\r\nMod\u00e8le de contr\u00f4le : Contr\u00f4le de la cabine + contr\u00f4le du sol
\r\nSite de travail : Int\u00e9rieur<\/p>\r\n

1 jeu de pont roulant bipoutre LH type 16T-S:20.9m avec chariot de levage horizontal inf\u00e9rieur LH (A3)
\r\n<\/strong>Capacit\u00e9 de levage : 16t ; \u00a0
\r\nPort\u00e9e : 20,9 m ;
\r\nHauteur de levage : 6.06m\uff1b
\r\nM\u00e9canisme de levage : chariot de levage horizontal inf\u00e9rieur de 16t\uff1b.
\r\nVitesse de levage : 3,5m\/min
\r\nVitesse de d\u00e9placement du chariot et de la grue : 20m\/min ;
\r\nTension industrielle : 440v 60hz 3ph
\r\nSite de travail : Int\u00e9rieur<\/p>\r\n

A<\/b><\/strong>rticle :<\/b><\/strong><\/h3>\r\n

Ces grues et pi\u00e8ces de rechange ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es \u00e0 notre client fin octobre 2019, et tous ces produits n\u00e9cessitent un total de 18 ensembles de conteneurs 40' OH (High open top).<\/p>\r\n

Pour ces 8 ensembles de 16t et 25t portiques \u00e0 double poutre<\/a>Ils sont tous utilis\u00e9s \u00e0 l'int\u00e9rieur. Consid\u00e9rant que la fr\u00e9quence de travail est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e, nous concevons et produisons le portique bipoutre A5 avec chariot QD.<\/p>\r\n

Nous vous pr\u00e9sentons ici une photo d'un portique install\u00e9, et je tiens \u00e0 exprimer ma reconnaissance \u00e0 nos clients pour leur soutien et leur coop\u00e9ration.<\/p>\r\n

\"Photo<\/p>\r\n

Nous partageons \u00e9galement avec vous quelques photos de production :<\/p>\r\n

Production d'un faisceau terrestre avec les moteurs Boneng trois-en-un.<\/p>\r\n

\"moteurs
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Production de poutres principales pour un portique bipoutre.<\/p>\r\n

\"poutres
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Photo finie du chariot QD de 16t et 25t<\/p>\r\n

\"chariot\"
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Photo finie des poutres principales d'un portique bipoutre<\/p>\r\n

\"poutres
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Photos finies des poutres au sol du portique bipoutre<\/p>\r\n

\"poutres
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Photos finies des cabines de portiques bipoutres<\/p>\r\n

\"cabines
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Pour 1 jeu de LH type 16T-S:20.9m pont roulant bipoutre<\/a> A3, la partie sp\u00e9ciale de cette grue est que le chariot que nous utilisons est de type non standard, c'est un chariot de levage horizontal inf\u00e9rieur LH. Comme l'espace au-dessus de la grue est trop petit, mais que le type monopoutre ne peut pas r\u00e9pondre aux exigences de travail actuelles, nous concevons ce type de solution pour aider notre client \u00e0 r\u00e9soudre ce probl\u00e8me.<\/p>\r\n

Photo du chariot de levage horizontal inf\u00e9rieur LH de 16t :<\/p>\r\n

\"chariot\"
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Photo d'un pont roulant complet de 16t (poutres principales et poutres d'extr\u00e9mit\u00e9)<\/p>\r\n

\"poutres
\r\n
\r\n<\/p>\r\n

Barre de distribution pour ces grues (barre de distribution unipolaire combin\u00e9e)<\/p>\r\n

\"Barre<\/p>\r\n

Quelques photos de livraison de ces portiques et ponts roulants :<\/p>\r\n

\"Photos\u00a0 \u00a0\"Photos\u00a0<\/p>\r\n

\"Photos\u00a0 \u00a0\"Photos<\/p>\r\n

Nous sommes impatients de coop\u00e9rer avec vous dans un avenir proche et pour longtemps !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es pour les grues\u00a0: 4 ensembles de portiques bipoutres MG 16T-S\u00a0: 16,6\u00a0M A5 (A5) Capacit\u00e9 de levage\u00a0: 16 t Port\u00e9e\u00a0: 16,6 m Hauteur de levage\u00a0: 5,6 m M\u00e9canisme de levage\u00a0: chariot QD 16 t Vitesse de levage\u00a0: 3,6 m\/min Chariot vitesse de d\u00e9placement : 30,5 m\/min\u00a0; Vitesse de d\u00e9placement de la grue : 3,9-39 m\/min Tension industrielle : 440 V 60 Hz 3ph Mod\u00e8le de contr\u00f4le : Contr\u00f4le de cabine + Contr\u00f4le au sol Chantier de travail : Int\u00e9rieur 4 ensembles de MG [\u2026]","protected":false},"featured_media":1410,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,43,41,54,35,27,33,6],"class_list":["post-1100","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-crane-parts","posts_tag-crane-posts","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-gantry-cranes","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1100"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1474,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1100\/revisions\/1474"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1100"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}