{"id":1083,"date":"2019-01-31T00:00:00","date_gmt":"2019-01-31T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/two-sets-5t-s-16-848m-mh-low-headroom-type-single-girder-gantry-cranes-exported-philippines-jan-12-2019\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:18","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:18","slug":"two-sets-5t-s-16-848m-mh-low-headroom-type-single-girder-gantry-cranes-exported-philippines-jan-12-2019","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/two-sets-5t-s-16-848m-mh-low-headroom-type-single-girder-gantry-cranes-exported-philippines-jan-12-2019\/","title":{"rendered":"Deux ensembles de portiques monopoutres 5t-S : 16,848m MH \u00e0 faible hauteur de plafond export\u00e9s aux Philippines le 12 janvier 2019."},"content":{"rendered":"<p>Sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es :<\/p>\r\n<p>Portique monopoutre 5t MH \u00e0 hauteur r\u00e9duite\uff1b<br \/>\r\nCharge de travail s\u00e9curis\u00e9e : 5t ; <br \/>\r\nPort\u00e9e : 16,848 m ; <br \/>\r\nHauteur de levage : 4,952 m ; <br \/>\r\nVitesse de levage : 7m\/min ; <br \/>\r\nVitesse de d\u00e9placement du palan et de la grue : 20m\/min ; <br \/>\r\nTension industrielle : 220v 60hz 3ph ; <br \/>\r\nLongueur de d\u00e9placement : 50m ; <br \/>\r\nM\u00e9thode de contr\u00f4le : poign\u00e9e de contr\u00f4le pendante.<\/p>\r\n<p>Nous avons commenc\u00e9 la coop\u00e9ration avec notre client philippin \u00e0 partir de Jan, 2016. Et la bonne coop\u00e9ration a continu\u00e9 pendant environ 3 ans. Et ici nous voulons vraiment dire, merci beaucoup pour votre confiance aimable et vos soutiens !<br \/>\r\n Nous avons d\u00e9j\u00e0 livr\u00e9 plus de 30 ensembles de grues et de nombreuses pi\u00e8ces de grues \u00e0 cette entreprise, comme un chariot de transfert de 12t, un pont roulant monopoutre LD de 5t, un pont roulant semi-portique de 5t, un portique monopoutre de 5t, un petit portique de 2t, un petit portique de 10t, un palan \u00e9lectrique de 5t et 10t, des moteurs, des roues, des r\u00e9ducteurs, etc.<br \/>\r\n Et maintenant, nous discutons d'autres projets de grues, et nous produisons \u00e9galement 1 jeu de portique monopoutre 16t-S:25m, 1 jeu de portique monopoutre 5t-S:16.99m, 1 jeu de portique monopoutre 10t-S:17m, 3 jeux de pont roulant bipoutre 16t-S:14.6m, 1 jeu de pont roulant bipoutre 25t-S:14.57m LH, et d'autres pi\u00e8ces de rechange. La livraison sera effectu\u00e9e apr\u00e8s le Nouvel An chinois.<br \/>\r\n Nous avons re\u00e7u la demande de notre client le 9 octobre 2018. L&#39;usine de CDO est une nouvelle usine, pas de rail, rien d&#39;autre, tout est vide. Parce que le sol \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 durci et que le client ne veut pas percer le trou et poser les fondations, nous recommandons donc la plaque d&#39;acier au lieu des fondations sous le rail, et toutes les tailles de grue ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues en fonction des tailles int\u00e9rieures r\u00e9elles. de l&#39;atelier existant.<br \/>\r\n Et la commande a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e le 22 octobre 2018, et a commenc\u00e9 la production peu apr\u00e8s avoir re\u00e7u l'argent et confirm\u00e9 le dessin final de production de la grue, ici partager quelques photos avec vous, s'il vous pla\u00eet v\u00e9rifier.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/crane-production-3.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7063\"><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Finished-crane-1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" class=\"alignnone size-full wp-image-7064\"><\/p>\r\n<p>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Finished-crane-2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7065\"><\/p>\r\n<p>Pour la livraison, il faut un jeu de 1 jeu de 40&#39; OT et un jeu de 40&#39; HC. Ci-joint \u00e9galement quelques photos de livraison, veuillez v\u00e9rifier.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/crane-loading-photo-1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"666\" class=\"alignnone size-full wp-image-7066\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es : Portique monopoutre \u00e0 faible hauteur libre de 5 t MH ; Charge de travail s\u00fbre : 5 t ; Port\u00e9e : 16,848 m ; Hauteur de levage : 4,952 m ; Vitesse de levage : 7 m\/min ; Vitesse de d\u00e9placement du palan et de la grue : 20 m\/min ; Tension industrielle : 220 V 60 Hz 3 ph ; Longueur de d\u00e9placement : 50 m ; M\u00e9thode de contr\u00f4le : poign\u00e9e de commande pendante. Nous avons commenc\u00e9 la coop\u00e9ration avec notre client philippin en janvier 2016. 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