{"id":1075,"date":"2018-09-17T00:00:00","date_gmt":"2018-09-17T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/three-sets-3t3t-ld-single-girder-overhead-crane-one-set-5t-ld-single-girder-overhead-crane-exported-bangladesh\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:19","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:19","slug":"three-sets-3t3t-ld-single-girder-overhead-crane-one-set-5t-ld-single-girder-overhead-crane-exported-bangladesh","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/posts\/three-sets-3t3t-ld-single-girder-overhead-crane-one-set-5t-ld-single-girder-overhead-crane-exported-bangladesh\/","title":{"rendered":"Trois ensembles de ponts roulants monopoutres LD 3t+3t et un ensemble de ponts roulants monopoutres LD 5t export\u00e9s au Bangladesh."},"content":{"rendered":"<ol>\r\n\t<li><strong>Pont roulant monopoutre LD 3t+3t<\/strong> <br \/>\r\n Charge maximale d'utilisation : 3t+3t ; Port\u00e9e : 18.796m ; <br \/>\r\n Hauteur de levage : 7m ;<br \/>\r\n Vitesse de levage : 8m\/min ; Vitesse de d\u00e9placement du palan et de la grue : 20m\/min ;<br \/>\r\n Tension industrielle : 400v 50hz 3ph ;<br \/>\r\n Longueur de d\u00e9placement : 45,72 m ;<br \/>\r\n Sur la m\u00e9thode de contr\u00f4le :<br \/>\r\n Chaque palan est \u00e9quip\u00e9 d'une poign\u00e9e de commande pendante, chaque poign\u00e9e de commande peut contr\u00f4ler chaque palan fonctionnant s\u00e9par\u00e9ment, la t\u00e9l\u00e9commande contr\u00f4le deux palans fonctionnant ensemble.<\/li>\r\n\t<li><strong>Pont roulant monopoutre de 5t LD :<\/strong><br \/>\r\n Charge de travail s\u00e9curis\u00e9e : 5t ; <br \/>\r\n Port\u00e9e : 19,2 m ; <br \/>\r\n Hauteur de levage : 7m\uff1b<br \/>\r\n Vitesse de levage : 8m\/min<br \/>\r\n Vitesse de d\u00e9placement du palan et de la grue : 20m\/min.<br \/>\r\n Tension industrielle : 400v 50hz 3ph <br \/>\r\n Longueur de d\u00e9placement : 21,34 m ; <br \/>\r\n M\u00e9thode de contr\u00f4le : poign\u00e9e de contr\u00f4le avec ligne pendante<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>Le 25 avril 2016, \u00e0 partir du site web de notre entreprise : www.dgcrane.com, nous avons re\u00e7u la demande de notre ami du Bangladesh. Il est \u00e9galement le responsable des achats de leur entreprise. Au d\u00e9but, ils demandent les prix de 2 ensembles de ponts roulants bipoutres de 10t, 2 ensembles de ponts roulants monopoutres de 6t, 1 ensemble de pont roulant monopoutres de 4t, et 1 ensemble de portique monopoutres de 5t. \u00c0 cette \u00e9poque, les usines sont toutes en construction. Ainsi, toutes les solutions de grue changent plusieurs fois, et finalement, nous finalisons trois ensembles de ponts roulants monopoutre de 3+3t, et un ensemble de pont roulant monopoutre de 5t. Ces quatre ensembles sont utilis\u00e9s dans trois ateliers.<\/p>\r\n<p>Comme ce client vient du Bangladesh, donc \u00e0 propos du d\u00e9lai de paiement, nous acceptons enfin le 100% L\/C \u00e0 vue. La production de toutes ces grues a pris environ 20 jours ouvrables et a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9e \u00e0 notre client le 27 juin 2016. Et ces 4 ensembles de ponts roulants ont \u00e9t\u00e9 plac\u00e9s dans deux conteneurs, un ensemble de 40 &#39;conteneur HQ et un ensemble de 40&#39; OT r\u00e9cipient.<\/p>\r\n<p><strong>Nous partageons ici quelques photos de livraison avec vous, veuillez v\u00e9rifier ci-dessous.<\/strong><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/4-2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" class=\"alignnone size-full wp-image-6304\"><\/p>\r\n<p>Poutre principale du pont roulant monopoutre de 3+3t (qui est coup\u00e9e en deux morceaux, et peut \u00eatre reli\u00e9e par des boulons \u00e0 haute r\u00e9sistance. )<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Delivery-picture-5.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" class=\"alignnone size-full wp-image-6305\"><\/p>\r\n<p>8 pi\u00e8ces de poutres principales pour ces 4 ensembles de ponts roulants (emball\u00e9es dans un tissu imperm\u00e9able)<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Delivery-picture-13.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" class=\"alignnone size-full wp-image-6306\"><\/p>\r\n<p>Pi\u00e8ces de grue charg\u00e9es dans le conteneur HQ de 40&#39;<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_0737.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" class=\"alignnone size-full wp-image-6307\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pont roulant monopoutre LD 3t+3t Charge de travail s\u00fbre : 3t+3t ; Port\u00e9e : 18,796 m ; Hauteur de levage : 7 m ; Vitesse de levage : 8 m\/min ; Vitesse de d\u00e9placement du palan et de la grue : 20 m\/min ; Tension industrielle : 400 V 50 Hz 3 ph ; Longueur de d\u00e9placement : 45,72 m ; \u00c0 propos de la m\u00e9thode de contr\u00f4le : Chaque palan est dot\u00e9 d&#39;une poign\u00e9e de commande pendante, chaque poign\u00e9e de commande peut contr\u00f4ler chaque palan fonctionnant s\u00e9par\u00e9ment, la t\u00e9l\u00e9commande [\u2026]","protected":false},"featured_media":1360,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,54,27,33,6,34],"class_list":["post-1075","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1075"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1075\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1489,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1075\/revisions\/1489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1075"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}