{"id":1043,"date":"2014-12-13T00:00:00","date_gmt":"2014-12-13T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/six-types-of-clam-shell-bucket-application-and-advantages\/"},"modified":"2024-09-09T06:53:05","modified_gmt":"2024-09-09T06:53:05","slug":"six-types-of-clam-shell-bucket-application-and-advantages","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/types-clam-shell-bucket-application-advantages\/","title":{"rendered":"Six types de seaux \u00e0 palourdes : application et avantages"},"content":{"rendered":"

Quelle que soit l'application du godet \u00e0 coquille, l'entreprise peut tirer d'\u00e9normes avantages de l'utilisation de godets fabriqu\u00e9s en acier \u00e0 haute r\u00e9sistance et r\u00e9sistant \u00e0 l'usure. En effet, l'acier \u00e0 l'usure et \u00e0 haute r\u00e9sistance offre les plus hauts niveaux de r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et aux chocs, ainsi que de solidit\u00e9, disponibles pour l'industrie des granulats. Et comme ces godets sont constitu\u00e9s de plusieurs pi\u00e8ces articul\u00e9es entre elles (c'est-\u00e0-dire, comme l'explique Wikip\u00e9dia, deux godets \u00e9l\u00e9mentaires r\u00e9unis \u00e0 partir d'une \u00ab structure articul\u00e9e et formant un appendice en forme de griffes avec un volume interne \u00bb), un acier \u00e0 haute r\u00e9sistance et \u00e0 l'usure. peut les aider \u00e0 fonctionner mieux et plus longtemps.<\/p>\r\n

Vous trouverez ci-dessous une analyse des diff\u00e9rents types de godets et des raisons pour lesquelles chacun d'entre eux peut offrir des avantages sup\u00e9rieurs lorsqu'ils sont construits en acier haute r\u00e9sistance T1 (A514) et Tensalloy (AR400).<\/p>\r\n

1. Godet hydraulique pour palourdes<\/strong> \u2013 Ces types de godets sont g\u00e9n\u00e9ralement disponibles dans une large gamme de tailles et de capacit\u00e9s, ce qui les rend adapt\u00e9s \u00e0 de nombreuses applications de granulats. Une telle flexibilit\u00e9 rend \u00e9galement ce type particulier adapt\u00e9 \u00e0 un large \u00e9ventail de fonctions de manutention. En raison de leur m\u00e9canisme de rotation centrale, les godets hydrauliques n\u00e9cessitent moins de pi\u00e8ces. Dans le m\u00eame temps, chacune de ces pi\u00e8ces en nombre limit\u00e9 tend \u00e0 \u00eatre expos\u00e9e \u00e0 la m\u00eame usure. Les pi\u00e8ces en acier d'usure peuvent att\u00e9nuer les dommages caus\u00e9s par une telle exposition.<\/p>\r\n

2. Seau \u00e0 palourdes \u00e0 c\u00e2ble unique<\/strong> \u2013 Les grues dans lesquelles les lignes de maintien et de fermeture sont partag\u00e9es (par exemple, les grues \u00e0 engrenages navales et les ponts roulants \u00e0 brides) utilisent souvent un godet \u00e0 coquille de palourde \u00e0 c\u00e2ble unique fix\u00e9 \u00e0 une enclume. Ce type de fonctionnalit\u00e9 maximise les capacit\u00e9s de production du godet, mais une utilisation aussi intensive peut rapidement entra\u00eener une \u00e9rosion du godet. L'acier d'usure de haute qualit\u00e9 comme le Tensalloy AR400 est l'un des meilleurs moyens d'\u00e9liminer ces tendances \u00e9rosives et de prolonger l'usure.<\/p>\r\n

3. Godet \u00e0 palourdes \u00e9lectro-hydraulique<\/strong> \u2013 Dans certaines grues, l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est fournie \u00e0 la coquille. Ces types de godets sont fr\u00e9quemment trouv\u00e9s dans les engrenages de navires et les ponts roulants o\u00f9 le d\u00e9chargement de barges et la manutention lourde sont rencontr\u00e9s. L'usure de l'acier peut maximiser la dur\u00e9e de vie de ce type de godet.<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

4. R\u00e9utilisation du seau \u00e0 palourdes<\/strong> \u2013 Les mat\u00e9riaux en tas qui s'\u00e9coulent librement (par exemple, les copeaux de bois, le charbon et les engrais) sont souvent manipul\u00e9s par ce type de godet. M\u00eame si cela n\u2019est peut-\u00eatre pas \u00e9vident, ces types d\u2019agr\u00e9gats peuvent atteindre un poids d\u2019une tonne, soit 3\u00a0000 livres ou plus par m\u00e8tre cube. L'acier T1 (A514) \u00e0 haute r\u00e9sistance est le choix \u00e9vident pour r\u00e9pondre aux exigences d'une telle lourdeur.<\/p>\r\n

5. Seau \u00e0 palourdes<\/strong> \u2013 Les mat\u00e9riaux les plus lourds, ceux utilis\u00e9s lors du creusement par exemple, peuvent rapidement d\u00e9fier m\u00eame les godets les plus bien construits. Avec des charges comme celles-ci pesant entre 4 000 et 6 000 livres par verge cube, rien n'\u00e9gale l'acier T1 (A514) en termes de durabilit\u00e9.<\/p>\r\n

6. Seau \u00e0 palourdes en minerai<\/strong> \u2013 L\u2019industrie mini\u00e8re est souvent \u00e0 l\u2019origine des situations de manutention les plus extr\u00eames. En effet, il s\u2019agit de mat\u00e9riaux comme la fonte brute, le ferromangan\u00e8se, le minerai de chrome, les briquettes de minerai de fer et le minerai de nickel. Lorsqu\u2019un godet rencontre r\u00e9guli\u00e8rement des mat\u00e9riaux aussi r\u00e9sistants, il doit \u00eatre construit avec quelque chose d\u2019aussi solide. L\u2019utilisation d\u2019une nuance T1 (A514) \u00e0 haute r\u00e9sistance et d\u2019un acier Tensalloy (AR400) permet de r\u00e9pondre facilement aux applications mini\u00e8res les plus difficiles.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quelle que soit l\u2019application de la benne preneuse, l\u2019entreprise peut tirer un avantage consid\u00e9rable de l\u2019utilisation de godets fabriqu\u00e9s en acier \u00e0 haute r\u00e9sistance et \u00e0 usure sup\u00e9rieure. En effet, l\u2019acier \u00e0 haute r\u00e9sistance et \u00e0 usure offre les niveaux les plus \u00e9lev\u00e9s de r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019usure et aux chocs, ainsi que de r\u00e9sistance, disponibles pour l\u2019industrie des agr\u00e9gats. Et comme ces godets sont [\u2026]","protected":false},"featured_media":1296,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,43,41,54,33],"class_list":["post-1043","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-parts","posts_tag-crane-posts","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1043"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1330,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1043\/revisions\/1330"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1043"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}