{"id":1018,"date":"2014-12-09T00:00:00","date_gmt":"2014-12-09T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/16-ton-single-girder-gantry-cranes-delivered-to-qatar\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:56","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:56","slug":"16-ton-single-girder-gantry-cranes-delivered-to-qatar","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/ton-single-girder-gantry-cranes-delivered-qatar\/","title":{"rendered":"Livraison de portiques monopoutre de 16 tonnes au Qatar"},"content":{"rendered":"<p><strong>2 ensembles de portiques monopoutre de 16 tonnes livr\u00e9s au Qatar<\/strong><br \/>\r\nArticle : Portiques monopoutre de 16 tonnes<br \/>\r\nQT\u00c9 : 2 jeux<br \/>\r\nM. Fidaa a envoy\u00e9 sa premi\u00e8re demande de grue d\u00e9but 2013, il s&#39;agit d&#39;une demande pour une grue \u00e0 double portique de 50 tonnes qui sera utilis\u00e9e dans la construction du m\u00e9tro. C&#39;est le premier essai de M. Fidaa dans le secteur des grues, mais nous n&#39;avons pas obtenu de commande.<br \/>\r\nNous avons re\u00e7u cette demande de grue en octobre 2014. Ces 2 ensembles de portiques monopoutre de 16 tonnes seront utilis\u00e9s dans une usine de pr\u00e9fabrication \u00e0 Doha. Quelle co\u00efncidence, nous avons re\u00e7u la m\u00eame demande de grue d'un autre client qui est \u00e9galement de Doha. Comme M. Fidaa avait discut\u00e9 avec notre direction de son int\u00e9r\u00eat \u00e0 \u00eatre notre repr\u00e9sentant au Moyen-Orient, nous avons inform\u00e9 l'autre client de tout cela et avons aid\u00e9 M. Fidaa \u00e0 remporter cette commande.<br \/>\r\nLa production de deux ensembles de grues \u00e0 portique de 16 tonnes commence en mars, afin de garantir une livraison rapide et de rattraper les cargaisons en vrac. Nous utilisons 45 jours pour terminer la production des grues avec succ\u00e8s.<br \/>\r\n<a href=\"\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/1.jpg\" rel=\"attachment wp-att-6050\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6050 size-full\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/1.jpg?w=640&amp;h=480\" alt=\"Grue \u00e0 portique simple de 16 tonnes\" \/><\/a><br \/>\r\nLe portique de 16 tonnes a une port\u00e9e de 37 m, ce qui est trop long pour les conteneurs. Nous sugg\u00e9rons donc une livraison en vrac et la poutre principale du pont est \u00e9galement produite en 2 pi\u00e8ces.<br \/>\r\n<a href=\"\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/2.jpg\" rel=\"attachment wp-att-6051\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6051 size-full\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/2.jpg?w=640&amp;h=360\" alt=\"poutre principale du pont\" \/><\/a><br \/>\r\nEn juin 10<sup>th<\/sup>Nous avons r\u00e9ussi \u00e0 charger les grues \u00e0 portique de 16 tonnes et \u00e0 les envoyer au port pour exp\u00e9dition.<br \/>\r\n<a href=\"\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/3.jpg\" rel=\"attachment wp-att-6052\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6052 size-full\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/3.jpg?w=640&amp;h=360\" alt=\"envoyer au port\" \/><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2 ensembles de grues \u00e0 portique monopoutre de 16 tonnes livr\u00e9es au Qatar Article\u00a0: grues \u00e0 portique monopoutre de 16 tonnes QT\u00c9\u00a0: 2 ensembles construction du m\u00e9tro. C&#39;est le premier essai de M. Fidaa dans le domaine des grues, mais [\u2026]","protected":false},"featured_media":1290,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,54,35,33,39],"class_list":["post-1018","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-gantry-cranes","posts_tag-news","posts_tag-popular-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1018"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1291,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1018\/revisions\/1291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1018"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}