{"id":7369,"date":"2024-05-11T07:58:43","date_gmt":"2024-05-11T07:58:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=7369"},"modified":"2026-02-24T02:07:25","modified_gmt":"2026-02-24T02:07:25","slug":"yacht-davit-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/yacht-davit-crane\/","title":{"rendered":"Grue \u00e0 bossoir pour yacht"},"content":{"rendered":"
\r\n

Caract\u00e9ristiques de la grue \u00e0 bossoir pour yacht<\/h2>\r\n
\r\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
S\u00e9rie<\/th>\nHydraulique
\nLes fonctions<\/th>\n		Choix<\/th>\nMod\u00e8le<\/th>\nCapacit\u00e9<\/th>\nAtteindre<\/th>\nTreuil<\/th>\nR\u00e9tract\u00e9
\nLongueur<\/th>\n		Poids<\/th>\nId\u00e9alement adapt\u00e9
\npour navires<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nKg<\/td>\nkg<\/td>\npi<\/td>\nm<\/td>\npi<\/td>\nm<\/td>\nKg<\/td>\nkg<\/td>\npi<\/td>\nm<\/td>\n<\/tr>\n
Bossoirs murmures<\/td>\nLevage<\/td>\nRelevage puissant
\nPi\u00e9destal
\n12 ou 24 V CC
\npouvoir<\/td>\n		WD800<\/td>\n800<\/td>\n363<\/td>\n8<\/td>\n2.4<\/td>\n17<\/td>\n5.2<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n215<\/td>\n98<\/td>\n< 50<\/td>\n< 15<\/td>\n<\/tr>\n
WD1000<\/td>\n1000<\/td>\n454<\/td>\n8<\/td>\n2.4<\/td>\n17<\/td>\n5.2<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n235<\/td>\n107<\/td>\n< 50<\/td>\n< 15<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie HJ<\/td>\nLevage
\nLofer<\/td>\n		Rotation
\nExtension
\nPi\u00e9destal<\/td>\n		E1000<\/td>\n1000<\/td>\n454<\/td>\n10<\/td>\n3.0<\/td>\n16<\/td>\n4.9<\/td>\n6<\/td>\n1.8<\/td>\n384<\/td>\n174<\/td>\n<55<\/td>\n<17<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie D<\/td>\nLevage
\nLofer
\nRotation
\nExtension<\/td>\n		Control\u00e9 par radio
\nPi\u00e9destal<\/td>\n		ES1000<\/td>\n1000<\/td>\n454<\/td>\n10<\/td>\n3.0<\/td>\n16<\/td>\n4.9<\/td>\n6<\/td>\n1.8<\/td>\n384<\/td>\n174<\/td>\n< 55<\/td>\n< 17 ans<\/td>\n<\/tr>\n
ES1500<\/td>\n1500<\/td>\n680<\/td>\n12<\/td>\n3.7<\/td>\n20<\/td>\n6.1<\/td>\n7<\/td>\n2.1<\/td>\n602<\/td>\n273<\/td>\n55-70<\/td>\n17 \u2013 21<\/td>\n<\/tr>\n
ES1750<\/td>\n1750<\/td>\n794<\/td>\n12<\/td>\n3.6<\/td>\n20<\/td>\n6<\/td>\n7<\/td>\n2.1<\/td>\n630<\/td>\n285<\/td>\n> 70<\/td>\n> 21.3<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie JS \u2013
\nTaille moyenne
\nRotation \u00e0 360\u00b0<\/td>\n		Levage
\nLofer
\nRotation<\/td>\n		Control\u00e9 par radio
\nAtteindre 10,5 ou 12'
\n(3,2 ou 3,7 m)
\nPi\u00e9destal
\nSupport de colonne montante<\/td>\n		SM1500<\/td>\n1500<\/td>\n680<\/td>\n9<\/td>\n2.7<\/td>\n20<\/td>\n6.1<\/td>\n6.5<\/td>\n2.0<\/td>\n380<\/td>\n172<\/td>\n55-75<\/td>\n17-23<\/td>\n<\/tr>\n
SM2000<\/td>\n2000<\/td>\n907<\/td>\n9<\/td>\n2.7<\/td>\n20<\/td>\n6.1<\/td>\n6.5<\/td>\n2.0<\/td>\n394<\/td>\n179<\/td>\n55-75<\/td>\n17-23<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie JS \u2013
\n\u00c0 toute \u00e9preuve
\nRotation \u00e0 360\u00b0<\/td>\n		Levage
\nLofer
\nRotation<\/td>\n		Control\u00e9 par radio
\nAtteindre 14' (4,3 m)
\nPi\u00e9destal
\nSupport de colonne montante<\/td>\n		SM2500<\/td>\n2500<\/td>\n1134<\/td>\n12<\/td>\n3.7<\/td>\n24<\/td>\n7.3<\/td>\n8.3<\/td>\n2.5<\/td>\n790<\/td>\n358<\/td>\n75-95<\/td>\n23-29<\/td>\n<\/tr>\n
SM3000<\/td>\n3000<\/td>\n1361<\/td>\n12<\/td>\n3.7<\/td>\n24<\/td>\n7.3<\/td>\n8.3<\/td>\n2.5<\/td>\n800<\/td>\n363<\/td>\n75-95<\/td>\n23-29<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie OU<\/td>\nLevage
\nLofer
\nRotation
\nExtension<\/td>\n		Control\u00e9 par radio
\nFl\u00e8che fixe
\nAlimentation 230 V CA ou
\nHydraulique du navire
\nPi\u00e9destal
\nSupport de colonne montante
\nPort\u00e9e personnalis\u00e9e
\nDisponible<\/td>\n		CT1500<\/td>\n1500<\/td>\n680<\/td>\n18<\/td>\n5.5<\/td>\n24<\/td>\n7.3<\/td>\n12<\/td>\n3.7<\/td>\n1050<\/td>\n476<\/td>\n>70<\/td>\n> 21<\/td>\n<\/tr>\n
CT2000<\/td>\n2000<\/td>\n907<\/td>\n18<\/td>\n5.5<\/td>\n24<\/td>\n7.3<\/td>\n12<\/td>\n3.7<\/td>\n1050<\/td>\n476<\/td>\n>70<\/td>\n> 21<\/td>\n<\/tr>\n
CT2500<\/td>\n2500<\/td>\n1134<\/td>\n18<\/td>\n5.5<\/td>\n24<\/td>\n7.3<\/td>\n12<\/td>\n3.7<\/td>\n1150<\/td>\n522<\/td>\n>70<\/td>\n> 21<\/td>\n<\/tr>\n
CT3000<\/td>\n3000<\/td>\n1361<\/td>\n16<\/td>\n4.9<\/td>\n24<\/td>\n7.3<\/td>\n11<\/td>\n3.4<\/td>\n1150<\/td>\n522<\/td>\n>70<\/td>\n> 21<\/td>\n<\/tr>\n
CT3500<\/td>\n3500<\/td>\n1588<\/td>\n20<\/td>\n6.1<\/td>\n24<\/td>\n7.3<\/td>\n13<\/td>\n4.0<\/td>\n1700<\/td>\n771<\/td>\n>70<\/td>\n> 21<\/td>\n<\/tr>\n
CT4000<\/td>\n4000<\/td>\n1814<\/td>\n20<\/td>\n6.1<\/td>\n30<\/td>\n9.1<\/td>\n12.5<\/td>\n3.8<\/td>\n2100<\/td>\n953<\/td>\n>70<\/td>\n> 21<\/td>\n<\/tr>\n
CT5000<\/td>\n5000<\/td>\n2268<\/td>\n20<\/td>\n6.1<\/td>\n30<\/td>\n9.1<\/td>\n12.5<\/td>\n3.8<\/td>\n2400<\/td>\n1089<\/td>\n>70<\/td>\n> 21<\/td>\n<\/tr>\n
CT6000<\/td>\n6000<\/td>\n2722<\/td>\n20<\/td>\n6.1<\/td>\n30<\/td>\n9.1<\/td>\n12.5<\/td>\n3.8<\/td>\n2600<\/td>\n1179<\/td>\n>70<\/td>\n> 21<\/td>\n<\/tr>\n
CT10000<\/td>\n10000<\/td>\n4536<\/td>\n20<\/td>\n6.1<\/td>\n30<\/td>\n9.1<\/td>\n13<\/td>\n4.0<\/td>\n4200<\/td>\n1905<\/td>\n>70<\/td>\n> 21<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n

Caract\u00e9ristiques<\/h2>\r\n
\r\n
    \r\n\t
  • L\u2019\u00e9quipement peut \u00eatre mis \u00e0 l\u2019eau ou hiss\u00e9 jusqu\u2019au quai.<\/li>\r\n\t
  • La plage de travail de la s\u00e9rie de grues de pont est de 3 m\u00e8tres \u00e0 10 m\u00e8tres et elle peut soulever jusqu'\u00e0 6,5 tonnes de marchandises ou 3,25 tonnes d'\u00e9quipement MOB\/sauvetage.<\/li>\r\n\t
  • La grue peut s'adapter au bras fixe, au bras t\u00e9lescopique ou au bras pliant.<\/li>\r\n\t
  • Peut \u00eatre tourn\u00e9 \u00e0 355 degr\u00e9s pour offrir une flexibilit\u00e9 maximale.<\/li>\r\n\t
  • Les grues sont divis\u00e9es en grues non r\u00e9tractables et \u00e0 simple r\u00e9tractable. Les grues \u00e0 fl\u00e8che t\u00e9lescopique simple peuvent offrir une plage de travail plus \u00e9lev\u00e9e tout en n\u00e9cessitant moins d'espace sur le pont.<\/li>\r\n\t
  • Des cordes en fibres sp\u00e9ciales sont fournies en configuration standard pour les c\u00e2bles de levage, offrant plus de confort et de facilit\u00e9 d'utilisation.<\/li>\r\n\t
  • Le c\u00e2ble peut \u00eatre remplac\u00e9 par un c\u00e2ble en acier galvanis\u00e9 selon les besoins pour obtenir une r\u00e9sistance suppl\u00e9mentaire.<\/li>\r\n\t
  • Des feux de bras de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre install\u00e9s<\/li>\r\n\t
  • La t\u00e9l\u00e9commande radio peut \u00eatre utilis\u00e9e pour augmenter la flexibilit\u00e9<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n
    \r\n

    Avantages<\/h2>\r\n
    \r\n
      \r\n\t
    • La conception compacte utilise moins d'espace sur le pont<\/li>\r\n\t
    • Le chariot de levage utilise des mat\u00e9riaux composites, qui ont un bon effet silencieux et un c\u00e2ble m\u00e9tallique plus r\u00e9sistant.<\/li>\r\n\t
    • Durabilit\u00e9, solidit\u00e9 et fiabilit\u00e9<\/li>\r\n\t
    • Poids de levage plus important et grue plus l\u00e9g\u00e8re.<\/li>\r\n\t
    • Les grues de pont r\u00e9pondent \u00e0 des normes strictes de qualit\u00e9 et de conception (ISO, LY2, LY3 et SOLAS).<\/li>\r\n\t
    • Traitement de surface de haute qualit\u00e9, tous les produits sont polis et peints avec une peinture de la plus haute qualit\u00e9 pour yacht.<\/li>\r\n\t
    • La grue peut \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e \u00e0 distance \u00e0 deux vitesses ou proportions.<\/li>\r\n\t
    • Les grues de sauvetage sont toujours \u00e9quip\u00e9es de dispositifs de commande par c\u00e2ble, tandis que les grues de fret peuvent choisir des dispositifs de commande par c\u00e2ble.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n

      Nous vendons les trois types de grues pour yachts ci-dessus. Si vous \u00eates engag\u00e9 dans l'industrie de la p\u00eache, du transport maritime ou du divertissement offshore, ces grues pour yachts vous conviennent parfaitement.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Caract\u00e9ristiques de la grue \u00e0 bossoir pour yacht Caract\u00e9ristiques L'\u00e9quipement peut \u00eatre mis \u00e0 l'eau ou hiss\u00e9 jusqu'au quai. La plage de travail de la s\u00e9rie de grues de pont est de 3 m\u00e8tres \u00e0 10 m\u00e8tres et elle peut soulever jusqu'\u00e0 6,5 tonnes de marchandises ou 3,25 tonnes d'\u00e9quipement MOB\/de sauvetage. La grue peut correspondre au bras fixe, [\u2026]","protected":false},"author":2,"featured_media":7413,"parent":7420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[499],"tags":[523,746,527,526],"class_list":["post-7369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-cranes","tag-davit-crane","tag-xgspecial-cranes","tag-yacht-davit","tag-yacht-davit-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7369"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7369"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9035,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7369\/revisions\/9035"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}