{"id":6387,"date":"2024-01-29T02:18:04","date_gmt":"2024-01-29T02:18:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=6387"},"modified":"2024-09-27T06:38:26","modified_gmt":"2024-09-27T06:38:26","slug":"overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Ponts roulants"},"content":{"rendered":"<div class=\"cranetypes\">\n<h1>D\u00e9mystifier la s\u00e9lection des ponts roulants\u00a0: conseils d&#39;initi\u00e9s d&#39;un sp\u00e9cialiste de l&#39;industrie depuis plus de 10\u00a0ans<\/h1>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/how-to-choose-overhead-crane.jpg?w=1000\" alt=\"Un collage de diff\u00e9rents types de ponts roulants, dont une monopoutre, une bipoutre, une faible hauteur libre et une grue de poste de travail, avec le texte COMMENT CHOISIR\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-6201\" style=\"margin: 0 auto;\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/how-to-choose-overhead-crane.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/how-to-choose-overhead-crane-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/how-to-choose-overhead-crane-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/>\n\nPonts roulants \u00e9galement appel\u00e9s ponts roulants, ponts roulants ou ponts roulants. Les ponts roulants font partie des \u00e9quipements les plus populaires dans l\u2019industrie de la manutention. Concernant les ponts roulants, nous sommes en train de communiquer avec les clients et de r\u00e9pondre aux demandes de renseignements de quelqu&#39;un sur Quora, pour extraire quelques questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es\u00a0:\n<ul>\n \t<li>Quels sont les diff\u00e9rents types de ponts roulants ?<\/li>\n \t<li>\u00a0Comment choisir le bon pont roulant ?<\/li>\n \t<li>O\u00f9 sont utilis\u00e9s les ponts roulants ?<\/li>\n \t<li>\u00a0Quel est le prix d&#39;un pont roulant ?<\/li>\n<\/ul>\nCet article vous aidera \u00e0 comprendre la s\u00e9lection des types de ponts roulants et la r\u00e9f\u00e9rence des prix en fonction de ces questions. Et nous esp\u00e9rons que cela vous aidera \u00e0 faire un choix favorable pour votre ENTREPRISE !\n<h2>Types de ponts roulants<\/h2>\n<h3><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/single-girder-overhead-crane-types\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Pont roulant monopoutre<\/a><\/h3>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Single-Girder-Overhead-Crane-low-headroom-overhead-crane.jpg?w=1000\" alt=\"Un pont roulant monopoutre jaune labellis\u00e9 DGCRANE d&#039;une capacit\u00e9 de 10 tonnes, install\u00e9 au sein d&#039;une installation industrielle avec lucarnes et poutres en acier de construction\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-6204\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Single-Girder-Overhead-Crane-low-headroom-overhead-crane.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Single-Girder-Overhead-Crane-low-headroom-overhead-crane-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Single-Girder-Overhead-Crane-low-headroom-overhead-crane-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/>\n<h6>Les ponts roulants monopoutre \u00e0 faible hauteur libre maximisent la hauteur de levage.<\/h6>\nLes ponts roulants monopoutre, \u00e9galement connus sous le nom de ponts roulants monopoutre\/ponts roulants monopoutre, sont notre type de pont roulant le plus populaire car ils offrent la solution de levage la plus rentable pour toutes les capacit\u00e9s de 0,5 tonne \u00e0 20 tonnes et jusqu&#39;\u00e0 28,5 m de port\u00e9e pour l&#39;int\u00e9rieur. ou des applications ext\u00e9rieures.\n<ul>\n \t<li>Capacit\u00e9 standard\u00a0: 1t\/2t\/3t\/5t\/10t\/16t\/20t ou personnalis\u00e9 sur demande, type manuel jusqu&#39;\u00e0 5 tonnes<\/li>\n \t<li>Longueur de port\u00e9e : 7,5 m-28,5 m, type manuel 4 m-12 m<\/li>\n \t<li>Hauteur de levage\u00a0: 6 m\/9 m\/12 m\/18 m\/24 m\/30 m<\/li>\n \t<li>Service de travail\u00a0: A3\/A4, type manuel A1<\/li>\n \t<li>Tension nominale\u00a0: 220 V\/380 V\/400 V\/415 V\/660 V, 50-60 Hz, 3ph AC ou mode manuel<\/li>\n \t<li>Mode de contr\u00f4le de la grue : Commande au sol \/ T\u00e9l\u00e9commande<\/li>\n<\/ul>\nLes ponts roulants monopoutre sont largement utilis\u00e9s dans les ateliers d&#39;usine, et ces \u00e9quipements l\u00e9gers et de petite taille sont \u00e9galement souvent utilis\u00e9s pour l&#39;installation et la maintenance d&#39;\u00e9quipements, tels que les usines de traitement des eaux us\u00e9es\/cimenteries\/salles d&#39;\u00e9oliennes\/soutes \u00e0 charbon dans les centrales thermiques ( pont roulant monopoutre manuel)\/projets hydro\u00e9lectriques.\n<div class=\"protables\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Raisons de choisir des ponts roulants monopoutre<\/th>\n<th>Raisons de ne pas choisir les ponts roulants monopoutre<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Les ponts roulants monopoutre sont moins chers et ont des co\u00fbts de transport inf\u00e9rieurs.<\/li>\n<li>Installation simple, conception de palan et de chariot plus simple.<\/li>\n<li>Poutres de piste plus l\u00e9g\u00e8res<\/li>\n<li>Monopoutre antid\u00e9flagrante sp\u00e9cialis\u00e9e ou monopoutre manuelle pour les environnements antid\u00e9flagrants.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Lorsque la capacit\u00e9 de levage requise est sup\u00e9rieure \u00e0 20 tonnes ou que la port\u00e9e est sup\u00e9rieure \u00e0 28,5 m\u00e8tres, il n&#39;est pas possible de r\u00e9pondre aux exigences ;<\/li>\n<li>G\u00e9n\u00e9ralement, les ponts roulants monopoutre ne disposent pas de banc de maintenance, la maintenance doit donc \u00eatre effectu\u00e9e avec d&#39;autres \u00e9quipements de levage.<\/li>\n<li>En g\u00e9n\u00e9ral, il n&#39;y a pas de poste de conduite.<\/li>\n<li>Ne peut pas \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9 lorsque la classe ouvri\u00e8re est sup\u00e9rieure \u00e0 A4.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cranetypes\">\n<h3>Pont roulant \u00e0 double poutre<\/h3>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Double-Girder-Overhead-Crane-NLH-type-dgcrane.jpg?w=1000\" alt=\"Un pont roulant bipoutre de type NLH jaune vif portant la marque DGCRANE, mont\u00e9 dans un environnement industriel bien \u00e9clair\u00e9 avec un toit en t\u00f4le et de hautes fen\u00eatres\" width=\"1600\" height=\"1067\" class=\"alignnone size-full wp-image-6198\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Double-Girder-Overhead-Crane-NLH-type-dgcrane.jpg 1600w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Double-Girder-Overhead-Crane-NLH-type-dgcrane-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/>\n<h6>Pont roulant bipoutre install\u00e9 avec succ\u00e8s chez un client en Tanzanie<\/h6>\nAvec une capacit\u00e9 de levage allant jusqu&#39;\u00e0 800 tonnes et des port\u00e9es standards allant jusqu&#39;\u00e0 34 m, le pont roulant bipoutre permet de manipuler des charges lourdes en toute s\u00e9curit\u00e9 et avec pr\u00e9cision. Gr\u00e2ce \u00e0 diff\u00e9rentes conceptions avec diff\u00e9rents \u00e9carteurs pour r\u00e9aliser la fonction de saisie de divers mat\u00e9riaux, c&#39;est le type de pont roulant robuste qui couvre le plus large \u00e9ventail d&#39;industries.\n<div class=\"protypes\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Double-Girder-Overhead-Crane-Casting-cranes.jpg\" alt=\"Un pont roulant de coul\u00e9e bipoutre op\u00e9rationnel dans une aci\u00e9rie, avec du m\u00e9tal chaud visible et des machines industrielles\" \/><\/th>\n<th><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Double-Girder-Overhead-Crane-Clamping-overhead-cranes.jpg\" alt=\"Un pont roulant \u00e0 serrage bipoutre s&#039;\u00e9tendant sur l&#039;\u00e9tendue d&#039;une installation industrielle lumineuse et spacieuse, \u00e9quip\u00e9 pour le levage de charges lourdes aux c\u00f4t\u00e9s de diverses machines et barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9.\" \/><\/th>\n<th><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Double-Girder-Overhead-Crane-Grab-type-overhead-cranes.jpg\" alt=\"Un pont roulant vert de type benne bipoutre dans un environnement industriel, positionn\u00e9 au-dessus de monticules de mati\u00e8res premi\u00e8res, pr\u00eat pour la manutention de mat\u00e9riaux en vrac\" \/><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p>Les grues de coul\u00e9e sont des \u00e9quipements cl\u00e9s dans le processus de fabrication de l&#39;acier dans les aci\u00e9ries et conviennent \u00e0 une utilisation dans des environnements de travail difficiles avec des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es, des niveaux \u00e9lev\u00e9s de poussi\u00e8re et de gaz nocifs.<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Les ponts roulants de serrage sont souvent utilis\u00e9s dans les aci\u00e9ries ou les ateliers d&#39;entrep\u00f4t o\u00f9 des billettes, des brames, des lingots, des bobines, des profil\u00e9s et d&#39;autres articles sont serr\u00e9s, ainsi que dans d&#39;autres conditions de travail.<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Les ponts roulants \u00e0 grappin sont souvent utilis\u00e9s dans la manutention de mat\u00e9riaux en vrac, la manutention du bois, la saisie des d\u00e9chets et dans d&#39;autres environnements.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<ul>\n \t<li>Capacit\u00e9\u00a0: 5-800\/150tonnes<\/li>\n \t<li>Longueur de port\u00e9e\u00a0: 10,5 \u00e0 34\u00a0m<\/li>\n \t<li>Hauteur de levage\u00a0: 12-50\u00a0m<\/li>\n \t<li>Capacit\u00e9 de travail : A4, A5, A6,A7<\/li>\n \t<li>Tension nominale : 220 V\/380 V\/400 V\/415 V\/660 V, 50-60 Hz, 3ph AC<\/li>\n \t<li>Mode de contr\u00f4le de la grue : Commande au sol \/ Commande \u00e0 distance \/ Salle de cabine<\/li>\n<\/ul>\nLes ponts roulants bipoutres n\u00e9cessitent plus de mat\u00e9riaux pour les poutres du pont et les syst\u00e8mes de piste. Ils exercent \u00e9galement une plus grande pression sur la structure et les fondations de votre b\u00e2timent. Votre grue peut n\u00e9cessiter des attaches ou des colonnes de support suppl\u00e9mentaires pour supporter le poids mort suppl\u00e9mentaire associ\u00e9 \u00e0 deux poutres au lieu d&#39;une seule. Tenez compte de ces \u00e9l\u00e9ments dans votre co\u00fbt total d\u2019achat et d\u2019installation.\n<div class=\"protables\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Raisons de choisir les ponts roulants bipoutres<\/th>\n<th>Raisons de ne pas choisir les ponts roulants bipoutres<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Plus grande hauteur de levage. la conception du chariot ou du palan fonctionnant au-dessus de la poutre permet une hauteur de levage plus \u00e9lev\u00e9e.<\/li>\n<li>Couverture industrielle plus large.<\/li>\n<li>Gamme plus large de poids de levage et de port\u00e9es couvertes.<\/li>\n<li>Id\u00e9al si vous devez ajouter des passerelles de service, des plates-formes de maintenance, des \u00e9clairages, des cabines et d&#39;autres accessoires.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Le pont roulant bipoutre doit r\u00e9pondre \u00e0 certaines conditions avant de pouvoir \u00eatre choisi en raison du poids propre plus lourd et des exigences plus \u00e9lev\u00e9es concernant les poutres porteuses du b\u00e2timent de l&#39;usine.<\/li>\n<li>G\u00e9n\u00e9ralement, les ponts roulants bipoutres utilisent plus de mat\u00e9riaux, le prix est relativement plus cher et les frais de transport sont \u00e9galement plus chers.<\/li>\n<li>Si votre application n\u00e9cessite de soulever et de d\u00e9placer des charges inf\u00e9rieures \u00e0 20 tonnes, l\u2019achat d\u2019un pont roulant bipoutre est excessif.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cranetypes\">\n<h3><a target=\"_blank\" href=\"\/fr\/products\/underslung-cranes\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Grues suspendues<\/a><\/h3>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Underhung-Cranes.jpg?w=1000\" alt=\"Un pont roulant monopoutre jaune vif \u00e0 faible hauteur libre, avec \u00ab 5 TON \u00bb bien en \u00e9vidence, suspendu \u00e0 une structure en acier rouge dans un entrep\u00f4t avec des panneaux isol\u00e9s blancs\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-6205\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Underhung-Cranes.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Underhung-Cranes-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Underhung-Cranes-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/>\n\nPonts roulants suspendus \u2013 parfois appel\u00e9s ponts roulants suspendus, sous ponts roulants en marche. Les grues suspendues sont le choix lorsqu&#39;il n&#39;y a pas suffisamment d&#39;espace dans la partie sup\u00e9rieure de l&#39;usine ou lorsqu&#39;il n&#39;y a pas de chemin de roulement de grue conventionnel mais que le toit peut \u00eatre soumis \u00e0 des contraintes.\n<ul>\n \t<li>Capacit\u00e9\u00a0: 0,5 tonne\/1 tonne\/2 tonnes\/3 tonnes\/5 tonnes\/10 tonnes<\/li>\n \t<li>Longueur de port\u00e9e\u00a0: 5,5\u00a0m-16,5\u00a0m<\/li>\n \t<li>Hauteur de levage\u00a0: 6 m\/9 m\/12 m\/18 m\/24 m\/30 m, type manuel jusqu&#39;\u00e0 10 m<\/li>\n \t<li>Service de travail\u00a0: A3\/A4, type manuel A1<\/li>\n \t<li>Tension nominale\u00a0: 220 V\/380 V\/400 V\/415 V\/660 V, 50-60 Hz, 3ph AC\/Mode manuel<\/li>\n \t<li>Mode de contr\u00f4le de la grue\u00a0: contr\u00f4le au sol\/t\u00e9l\u00e9commande<\/li>\n<\/ul>\nPonts roulants de capacit\u00e9s standard jusqu&#39;\u00e0 10 tonnes. Des configurations sp\u00e9ciales peuvent \u00eatre con\u00e7ues pour accueillir jusqu&#39;\u00e0 32 tonnes. Les grues suspendues offrent d&#39;excellentes approches lat\u00e9rales, une hauteur libre r\u00e9duite et peuvent \u00eatre support\u00e9es sur des passerelles suspendues \u00e0 des \u00e9l\u00e9ments de b\u00e2timent existants si cela est appropri\u00e9.\n<div class=\"protables\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Raisons de choisir les grues suspendues<\/th>\n<th>Raisons de ne pas choisir les grues suspendues<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Lorsque la hauteur de la partie sup\u00e9rieure du b\u00e2timent n&#39;est pas suffisamment \u00e9lev\u00e9e pour permettre \u00e0 la grue de rouler sur le rail.<\/li>\n<li>Lorsqu&#39;il n&#39;y a pas de poutres porteuses et de chemins de roulement de grue conventionnels dans l&#39;usine et que le toit peut supporter la grue.<\/li>\n<li>Lorsque le toit est porteur et qu&#39;une port\u00e9e plus longue de la grue est souhait\u00e9e.<\/li>\n<li>Les ponts roulants manuels peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9s dans des environnements o\u00f9 l&#39;alimentation \u00e9lectrique n&#39;est pas possible.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Lorsque l&#39;exigence d&#39;une capacit\u00e9 de levage &gt; 10 tonnes ou d&#39;une port\u00e9e &gt; 16,5 m ne peut pas \u00eatre satisfaite.<\/li>\n<li>Lorsque votre usine prend en charge l&#39;utilisation de ponts roulants \u00e0 roulement vertical, il est pr\u00e9f\u00e9rable de choisir ce type en raison de sa grande disponibilit\u00e9 de pi\u00e8ces et de l&#39;avantage d&#39;une maintenance et d&#39;une installation faciles.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cranetypes\">\n<h3><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/workstation-overhead-cranes\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Pont roulant pour poste de travail<\/a><\/h3>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Workstation-Overhead-Crane.jpg?w=1000\" alt=\"Un syst\u00e8me de pont roulant pour poste de travail avec des colonnes de support en acier bleu et une poutre jaune, comprenant un palan, dans un environnement industriel propre et organis\u00e9\" width=\"1440\" height=\"1080\" class=\"alignnone size-full wp-image-6206\" \/>\n\nLes ponts roulants pour postes de travail sont une sorte de ponts roulants \u00e0 suspension combin\u00e9s, \u00e9galement appel\u00e9s ponts roulants pour postes de travail, ponts roulants autoportants. La conception modulaire rend l&#39;installation et la conception modulaire des ponts roulants pour postes de travail rend l&#39;installation et la modification plus pratiques. La faible r\u00e9sistance au frottement se traduit par un fonctionnement plus silencieux et plus fluide.\n<ul>\n \t<li>Capacit\u00e9 : 125kg \u00e0 2000kg<\/li>\n \t<li>Devoir de travail\u00a0: M3, M4<\/li>\n \t<li>Tension nominale : 220 V\/380 V\/400 V\/415 V\/660 V, 50-60 Hz, 3ph AC<\/li>\n \t<li>Mode de contr\u00f4le de la grue : Commande au sol \/ T\u00e9l\u00e9commande<\/li>\n<\/ul>\nLargement utilis\u00e9 dans les ateliers d&#39;assemblage automobile, l&#39;assemblage de machines de pr\u00e9cision et d&#39;autres op\u00e9rations de cha\u00eene de montage, la configuration de l&#39;application est plus flexible, en fonction de la disposition de la cha\u00eene de production et de la configuration de l&#39;itin\u00e9raire de fonctionnement de la grue.\n<div class=\"protables\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Raisons de choisir les ponts roulants pour postes de travail<\/th>\n<th>Raisons de ne pas s\u00e9lectionner les ponts roulants pour postes de travail<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Le poids propre est l\u00e9ger, de conception modulaire, facile \u00e0 d\u00e9monter, facile \u00e0 transporter<\/li>\n<li>La structure principale des poutres est constitu\u00e9e de profil\u00e9s, p\u00e9riode de production g\u00e9n\u00e9ralement plus courte<\/li>\n<li>Convient aux grandes port\u00e9es<\/li>\n<li>Peut \u00eatre utilis\u00e9 dans les cas o\u00f9 la piste de course pr\u00e9sente des courbes ou des virages.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Lorsque la capacit\u00e9 de levage requise est &gt; 3 000 kg, elle ne peut pas \u00eatre satisfaite et ne convient pas \u00e0 ceux qui ont des exigences de capacit\u00e9 de levage plus \u00e9lev\u00e9es.<\/li>\n<li>Ce type de pont roulant doit \u00eatre install\u00e9 sur le toit ou utilis\u00e9 avec des colonnes, ce qui n&#39;est pas applicable lorsque le toit ne peut pas supporter la charge et que le sol n&#39;est pas adapt\u00e9 \u00e0 la plantation de colonnes.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cranetypes\">\n<h3><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/monorail-overhead-cranes\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Pont roulant monorail<\/a><\/h3>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Monorail-Overhead-Crane.jpg?w=1000\" alt=\"Un syst\u00e8me de pont roulant monorail rouge avec un palan et un crochet jaunes\" width=\"1440\" height=\"960\" class=\"alignnone size-full wp-image-6202\" \/>\n\nLes ponts roulants monorail font g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9f\u00e9rence au type de ponts roulants o\u00f9 la poutre principale est une poutre en I fixe et le palan fonctionne et se l\u00e8ve sur la poutre en I. Ces grues ne peuvent se d\u00e9placer que dans deux directions, dans le sens vertical (haut\/bas) ou sur l&#39;axe Y et dans le sens horizontal le long de la poutre monorail ou sur l&#39;axe X. Tandis que le pont roulant monopoutre est capable de se d\u00e9placer dans trois directions ou plus sur les axes X, Y, Z et de d\u00e9placer le rayon dans l&#39;axe vertical.\n<ul>\n \t<li>Capacit\u00e9\u00a0: 0,5 tonne\/1 tonne\/2 tonnes\/3 tonnes\/5 tonnes\/10 tonnes<\/li>\n \t<li>Hauteur de levage\u00a0: 6 m\/9 m\/12 m\/18 m\/24 m\/30 m<\/li>\n \t<li>Devoir de travail\u00a0: M3\/M4<\/li>\n \t<li>Tension nominale : 220 V\/380 V\/400 V\/415 V\/660 V, 50-60 Hz, 3ph AC<\/li>\n \t<li>Mode de contr\u00f4le de la grue : Commande au sol \/ T\u00e9l\u00e9commande<\/li>\n<\/ul>\nLes ponts roulants monorail sont principalement utilis\u00e9s pour d\u00e9placer des mat\u00e9riaux ou des produits dans une zone limit\u00e9e. La conception de la grue monorail est simple et peut \u00eatre compatible avec la structure du b\u00e2timent sans changements majeurs.\n<div class=\"protables\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Raisons de choisir les ponts roulants monorail<\/th>\n<th>Raisons de ne pas choisir les ponts roulants monorail<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Prix et transport moins chers que des produits similaires pour la m\u00eame capacit\u00e9 de levage.<\/li>\n<li>Les ponts roulants \u00e9tant constitu\u00e9s de profil\u00e9s, le cycle de production est g\u00e9n\u00e9ralement plus court.<\/li>\n<li>La piste peut \u00eatre utilis\u00e9e dans des courbes, des boucles ou des virages.<\/li>\n<li>Si le rail est install\u00e9 sur le toit, la capacit\u00e9 portante du b\u00e2timent doit \u00eatre prise en compte.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Les ponts roulants monorail ne peuvent se d\u00e9placer que vers la gauche et la droite dans une direction parall\u00e8le, et non vers l&#39;avant et vers l&#39;arri\u00e8re.<\/li>\n<li>Ne peut \u00eatre utilis\u00e9 lorsque la capacit\u00e9 de levage requise est sup\u00e9rieure \u00e0 10 tonnes\u00a0;<\/li>\n<li>Ne peut \u00eatre utilis\u00e9 lorsque la classe ouvri\u00e8re est sup\u00e9rieure \u00e0 M4.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cranetypes\">\n<h3><a target=\"_blank\" href=\"\/fr\/products\/overhead-cranes-for-sale\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Pont roulant standard FEM<\/a><\/h3>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/FEM-Standard-Overhead-Crane.jpg?w=1000\" alt=\"Un pont roulant jaune standard FEM portant la marque DGCRANE, situ\u00e9 dans une grande zone de construction industrielle avec des structures m\u00e9talliques et de la machinerie lourde en dessous\" width=\"2100\" height=\"1179\" class=\"alignnone size-full wp-image-6200\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/FEM-Standard-Overhead-Crane.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/FEM-Standard-Overhead-Crane-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/FEM-Standard-Overhead-Crane-2048x1150.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/>\n<h6>Pont roulant standard FEM install\u00e9 avec succ\u00e8s dans l&#39;usine du client en Tanzanie<\/h6>\nLa caract\u00e9ristique la plus remarquable des ponts roulants standard FEM est que le m\u00e9canisme d&#39;entra\u00eenement adopte un r\u00e9ducteur trois-en-un (r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages durcis, moteur-frein inverseur), de sorte que la structure est \u00e9galement plus compacte. C&#39;est pr\u00e9cis\u00e9ment gr\u00e2ce \u00e0 cette conception sp\u00e9ciale que la zone d&#39;angle mort du pont roulant est plus petite \u00e0 l&#39;avant et \u00e0 l&#39;arri\u00e8re, de sorte qu&#39;il peut utiliser davantage la zone de production. Les plaquettes de frein \u00e0 l&#39;int\u00e9rieur du motor\u00e9ducteur trois-en-un ne n\u00e9cessitent aucun entretien \u00e0 vie, ce qui peut r\u00e9duire les co\u00fbts de maintenance ult\u00e9rieurement.\n<ul>\n \t<li>Capacit\u00e9 : 1-20 tonnes<\/li>\n \t<li>Longueur de port\u00e9e\u00a0: 9,5 \u00e0 24\u00a0m<\/li>\n \t<li>Hauteur de levage\u00a0: 6 m\/9 m\/12 m\/18 m ou personnalis\u00e9e selon les conditions du site des clients<\/li>\n \t<li>Devoir de travail : A5<\/li>\n \t<li>Tension nominale : 220 V\/380 V\/400 V\/415 V\/660 V, 50-60 Hz, 3ph AC<\/li>\n \t<li>Mode de contr\u00f4le de la grue\u00a0: commande suspendue\/t\u00e9l\u00e9commande<\/li>\n<\/ul>\nLes ponts roulants de type europ\u00e9en sont largement utilis\u00e9s dans les occasions de manutention telles que les ateliers et les entrep\u00f4ts dans la fabrication de machines, le p\u00e9trole, la p\u00e9trochimie, les ports, les chemins de fer, l&#39;aviation civile, l&#39;\u00e9lectricit\u00e9, l&#39;alimentation, la fabrication du papier, les mat\u00e9riaux de construction, l&#39;\u00e9lectronique et d&#39;autres industries. Ils sont particuli\u00e8rement adapt\u00e9s \u00e0 la manutention de mat\u00e9riaux n\u00e9cessitant un positionnement pr\u00e9cis, un assemblage pr\u00e9cis de grandes pi\u00e8ces et d&#39;autres occasions.\n<div class=\"protables\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Raisons du choix du pont roulant standard FEM<\/th>\n<th>Raisons de ne pas choisir le pont roulant standard FEM<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<ul>\n<li>Lorsque la hauteur sous plafond de l&#39;installation est limit\u00e9e et que vous souhaitez maximiser l&#39;utilisation de l&#39;espace disponible.<\/li>\n<li>Poids plus l\u00e9ger, moins de pression sur les roues et capacit\u00e9 de charge limit\u00e9e du syst\u00e8me porteur de la poutre de grue<\/li>\n<li>Gr\u00e2ce \u00e0 sa conception sp\u00e9ciale, moins d&#39;entretien est n\u00e9cessaire.<\/li>\n<li>Faible niveau sonore, adapt\u00e9 aux ateliers qui n\u00e9cessitent un environnement calme.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Plus le prix est \u00e9lev\u00e9, plus le tonnage est petit, plus la diff\u00e9rence est grande.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cranetypes\">\n<h3>Grues EOT \uff1a Pont roulant \u00e9lectrique<\/h3>\nSe distinguant des ponts roulants \u00e0 commande manuelle, il s&#39;agit du type de pont roulant le plus largement utilis\u00e9. Il existe un certain chevauchement avec les ponts roulants dans certaines classifications. Il y aura une page sp\u00e9ciale pour que vous puissiez d\u00e9velopper la grue eot.\n\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/eot-cranes\/\" style=\"margin-bottom: 40px; display: inline-block;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.dgcrane.com\/eot-cranes\/<\/a>\n\n<\/div>\n<div id=\"crane-types\">\n<h2>R\u00e9sum\u00e9 du guide de s\u00e9lection des ponts roulants \u2013 Sugg\u00e9rer un signet<\/h2>\n<div class=\"types\">\r\n\t<div class=\"types_info\">\r\n\t\t {volist acf=&quot;diff\u00e9rents_types_re&quot; id=&quot;types&quot;}\r\n\t\t\t<div class=\"grid_3\">\r\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"{Image(types.different_types_image).url}?w=285&h=190\"  width=\"285\" height=\"190\" alt=\" {Image(types.diff\u00e9rent_types_image).alt}\">\r\n\t\t\t\t<p class=\"title\">{types.different_types_title}<\/p>\r\n\t\t\t\t<div>{types.different_types_content}<\/div>\r\n\t\t\t<\/div><!-- grid_3 -->\r\n\t\t{\/voliste} \r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\n\nSi vous avez des questions sur la s\u00e9lection, vous pouvez contacter votre service client d\u00e9di\u00e9 Zora.\n\n<\/div>\n<div id=\"p_author\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg\" alt=\"Zora Zhao\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg 1x, \/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==316x364.jpg 2x\" width=\"158\" height=\"182\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"rightname\">\r\n<p class=\"name\">Zora Zhao<\/p>\r\n<p class=\"title\">Expert en solutions de ponts roulants\/grues \u00e0 portique\/grues \u00e0 fl\u00e8che\/pi\u00e8ces de grues<\/p>\r\n<p>Avec plus de 10 ans d&#39;exp\u00e9rience dans l&#39;industrie de l&#39;exportation de grues \u00e0 l&#39;\u00e9tranger, j&#39;ai aid\u00e9 plus de 10 000 clients avec leurs questions et pr\u00e9occupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n&#39;h\u00e9sitez pas \u00e0 me contacter\u00a0!<\/p>\r\n<h5>WhatsApp\u00a0: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8618937350200\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86 189 3735 0200<\/a><\/h5>\r\n<h5>Courriel : <a href=\"mailto:zorazhao@dgcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">zorazhao@dgcrane.com<\/a><\/h5>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\n<div class=\"craneprices\">\n<h2>Prix des ponts roulants<\/h2>\nPour les prix des ponts roulants, \u00e9tant donn\u00e9 que les ponts roulants sont des produits personnalis\u00e9s bas\u00e9s sur les sp\u00e9cificit\u00e9s sp\u00e9cifiques de l&#39;usine, nous ne pouvons pas vous donner directement le prix exact, mais nous pouvons toujours fournir une fourchette de prix de r\u00e9f\u00e9rence. Vous donne une id\u00e9e du pourcentage du co\u00fbt du pont roulant qui figure dans votre programme d&#39;achat.\n<h3>Liste de prix des ponts roulants monopoutre (r\u00e9f\u00e9rence)<\/h3>\n<div class=\"proprices\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Des produits<\/th>\n<th>Port\u00e9e\/m<\/th>\n<th>Hauteur de levage\/m<\/th>\n<th>Tension d&#39;alimentation<\/th>\n<th>Prix (USD<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Pont roulant de 1 tonne<\/td>\n<td>7.5-28.5<\/td>\n<td>6-30<\/td>\n<td>220-480\/3\/50<\/td>\n<td>$1,830-5,100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pont roulant de 2 tonnes<\/td>\n<td>7.5-28.5<\/td>\n<td>6-30<\/td>\n<td>220-480\/3\/50<\/td>\n<td>$2,000-5,900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pont roulant de 3 tonnes<\/td>\n<td>7.5-37.5<\/td>\n<td>6-30<\/td>\n<td>220-480\/3\/50<\/td>\n<td>$2,130-15,760<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pont roulant de 5 tonnes<\/td>\n<td>7.5-37.5<\/td>\n<td>6-30<\/td>\n<td>220-480\/3\/50<\/td>\n<td>$3,130-16,760<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pont roulant de 10 tonnes<\/td>\n<td>7.5-37.5<\/td>\n<td>6-30<\/td>\n<td>220-480\/3\/50<\/td>\n<td>$3,890-20,000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pont roulant de 16 tonnes<\/td>\n<td>7.5-37.5<\/td>\n<td>6-30<\/td>\n<td>220-480\/3\/50<\/td>\n<td>$4,180-23,400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pont roulant de 20 tonnes<\/td>\n<td>7.5-37.5<\/td>\n<td>6-30<\/td>\n<td>220-480\/3\/50<\/td>\n<td>$7,100-28,600<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\n<span>Remarque : mis \u00e0 jour en novembre 2023, les produits de machines industrielles sont sujets aux changements du march\u00e9 et sont fournis \u00e0 titre de r\u00e9f\u00e9rence uniquement.<\/span>\n\n<\/div>\n<div class=\"craneprices\">\n<h3>Prix du pont roulant bipoutre<\/h3>\nLe prix des ponts roulants bipoutres est plus compliqu\u00e9 \u00e0 citer en raison de la vari\u00e9t\u00e9 des combinaisons de configuration, mais vous pouvez avoir une r\u00e9f\u00e9rence de prix bas\u00e9e sur ces exemples r\u00e9els de devis ci-dessous.\n<div class=\"proprices-2\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Double-Girder-Overhead-Crane-NLH-type-dgcrane.jpg\" alt=\"Un pont roulant bipoutre de type NLH jaune vif portant la marque DGCRANE, mont\u00e9 dans un environnement industriel bien \u00e9clair\u00e9 avec un toit en t\u00f4le et de hautes fen\u00eatres\" width=\"1600\" height=\"1067\" \/><\/th>\n<th>\n<ul>\n<li style=\"text-align: left;\">Type : pont roulant bipoutre de type NLH<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Prix\u00a0:\u00a044\u00a0286,00\u00a0USD (EXW)<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Capacit\u00e9\u00a0: 25\u00a0tonnes<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Longueur de la trav\u00e9e : 18,5 m<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Hauteur de levage : 10m<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Devoir de travail : A5<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Mode de contr\u00f4le de la grue\u00a0:\u00a0Pendantcontrol + T\u00e9l\u00e9commande<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Pays du projet\u00a0: Tanzanie<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Date de cotation\u00a0: 2022-4-27<\/li>\n<\/ul>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Double-Girder-Overhead-Crane-QD-type-double-girder-overhead-crane-dgcrane.jpg\" alt=\"Un pont roulant bipoutre de type QD peint en jaune avec la marque DGCRANE, s&#039;\u00e9tendant \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur d&#039;un grand b\u00e2timent industriel avec des travailleurs et des \u00e9quipements en dessous\" width=\"2100\" height=\"1400\" \/><\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Type : pont roulant bipoutre de type QD<\/li>\n<li>Prix\u00a0:\u00a083\u00a0000,00\u00a0USD (EXW)<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 : 32 tonnes<\/li>\n<li>Longueur de port\u00e9e : 22m<\/li>\n<li>Hauteur de levage : 14m<\/li>\n<li>Devoir de travail\u00a0:\u00a0A6<\/li>\n<li>Mode de commande de la grue\u00a0: commande de la cabine du conducteur + t\u00e9l\u00e9commande<\/li>\n<li>Pays du projet\u00a0: Philippines<\/li>\n<li>Date de cotation\u00a0:\u00a02021-4-23<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Double-Girder-Overhead-Crane-Casting-cranes.jpg\" alt=\"Un pont roulant de coul\u00e9e bipoutre op\u00e9rationnel dans une aci\u00e9rie, avec du m\u00e9tal chaud visible et des machines industrielles\" width=\"1500\" height=\"1000\" \/><\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Type : pont roulant bipoutre de type QDY<\/li>\n<li>Prix\u00a0:\u00a091\u00a0325,00\u00a0USD (EXW)<\/li>\n<li>Capacit\u00e9\u00a0: 35\u00a0tonnes<\/li>\n<li>Longueur de port\u00e9e : 28,5 m<\/li>\n<li>Hauteur de levage : 20m<\/li>\n<li>Devoir de travail\u00a0:\u00a0A7<\/li>\n<li>Mode de commande de la grue\u00a0: commande de la cabine du conducteur + t\u00e9l\u00e9commande<\/li>\n<li>Pays du projet\u00a0: russe<\/li>\n<li>Date de cotation\u00a0:\u00a02020-9-6<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/QD-type-double-girder-overhead-crane.jpg\" alt=\"Un grand pont roulant bipoutre jaune de type QD avec un crochet orange suspendu, s&#039;\u00e9tendant sur toute la largeur d&#039;un entrep\u00f4t industriel avec de la lumi\u00e8re naturelle venant \u00e0 travers des lucarnes dans le toit\" width=\"2100\" height=\"1400\" \/><\/td>\n<td>\n<ul>\n<li>Type : pont roulant bipoutre de type QD<\/li>\n<li>Prix\u00a0:\u00a0106\u00a0357,00\u00a0USD (EXW)<\/li>\n<li>Capacit\u00e9\u00a0: 50\/10\u00a0tonnes<\/li>\n<li>Longueur de port\u00e9e : 22,5 m<\/li>\n<li>Hauteur de levage : 20<\/li>\n<li>Devoir de travail\u00a0:\u00a0A6<\/li>\n<li>Mode de commande de la grue\u00a0: commande de la cabine du conducteur + t\u00e9l\u00e9commande<\/li>\n<li>Pays du projet\u00a0: Chine<\/li>\n<li>Date de cotation\u00a0:\u00a02021-10-6<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\nEn plus du prix du produit lui-m\u00eame, vous devez \u00e9galement conna\u00eetre les prix du transport, de l&#39;installation et de l&#39;inspection. Vous pouvez en savoir plus sur \u2013 D\u00e9voiler les secrets de la tarification des ponts roulants\u00a0: 10 minutes pour \u00eatre un acheteur avis\u00e9, cet article explique en d\u00e9tail pour que vous puissiez acheter les diff\u00e9rents aspects du co\u00fbt approximatif, j&#39;esp\u00e8re que vous avez plus d&#39;informations sur les prix des ponts roulants\u00a0!\n\n<\/div>\n<p style=\"width: 970px; margin: 0 auto;\">Ils peuvent ne pas correspondre \u00e0 vos besoins, en tant qu&#39;expert personnalis\u00e9 en ponts roulants engag\u00e9 depuis plus de 10 ans, vous \u00eates invit\u00e9s \u00e0 me contacter \u00e0 tout moment\u00a0!<\/p>\n\n<div id=\"p_newform\"><div class=\"fromleft\">\r\n\t<h3>Non, le type de pont roulant que vous recherchez\u00a0?<\/h3>\r\n\t<p>Informez d\u00e8s maintenant votre besoin de votre service client d\u00e9di\u00e9 !<\/p>\r\n<div class=\"namecon\">\r\n\t<h4>Zora<\/h4>\r\n\t<ul>\r\n\t\t<li><a href=\"https:\/\/wa.me\/+8618937350200\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WhatsApp : +86 189 3735 0200<\/a><\/li>\r\n\t\t<li><a href=\"mailto:zorazhao@dgcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\"> Courriel\u00a0: zorazhao@dgcrane.com<\/a><\/li>\r\n\t<\/ul>\r\n<\/div>\r\n\t<span>Ou laissez vos informations \u00e0 notre \u00e9quipe de service.<\/span>\r\n\t<button  class=\"listbut1\"><a href=\"#list-form\">Laisser la demande<\/a><\/button>\r\n\t<button  class=\"listbut2\"><a href=\"#m-form\">Laisser la demande<\/a><\/button>\r\n<\/div>\r\n<!-- fromleft -->\r\n\r\n<div class=\"formright\">\r\n\t<h3>Aucune demande actuelle, mais j&#39;aimerais obtenir une nouvelle grille de prix.<\/h3>\r\n\t<p>Les prix seront mis \u00e0 jour de temps en temps. Si vous souhaitez obtenir la derni\u00e8re liste de prix pour la premi\u00e8re fois, laissez votre e-mail et nous vous l&#39;enverrons d\u00e8s que possible.<\/p>\r\n\t<div id=\"price-form\"><div class=\"wpforms-container\" id=\"wpforms-780\"><form id=\"wpforms-form-780\" class=\"wpforms-validate wpforms-form wpforms-ajax-form\" data-formid=\"780\" method=\"post\" enctype=\"multipart\/form-data\" action=\"\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6387\" data-token=\"4f1d0bf3ae707d2eac2d68210392aa18\" data-trp-original-action=\"\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6387\"><noscript class=\"wpforms-error-noscript\">Veuillez activer JavaScript dans votre navigateur pour remplir ce formulaire.<\/noscript><div class=\"wpforms-field-container\"><div id=\"wpforms-780-field_1-container\" class=\"wpforms-field wpforms-field-email\" data-field-id=\"1\"><label class=\"wpforms-field-label wpforms-label-hide\" for=\"wpforms-780-field_1\">Courriel : <span class=\"wpforms-required-label\">*<\/span><\/label><input type=\"email\" id=\"wpforms-780-field_1\" class=\"wpforms-field-medium wpforms-field-required\" name=\"wpforms[fields][1]\" placeholder=\"Votre adresse \u00e9lectronique\" required><\/div><\/div><div class=\"wpforms-recaptcha-container\" ><div class=\"g-recaptcha\" data-sitekey=\"6LeztRwiAAAAABeYHNf04Whjc83Xr_PnC_IVXS-L\"><\/div><input type=\"text\" name=\"g-recaptcha-hidden\" class=\"wpforms-recaptcha-hidden\" style=\"position:absolute!important;clip:rect(0,0,0,0)!important;height:1px!important;width:1px!important;border:0!important;overflow:hidden!important;padding:0!important;margin:0!important;\" required><\/div><div class=\"wpforms-submit-container\" ><input type=\"hidden\" name=\"wpforms[id]\" value=\"780\"><input type=\"hidden\" name=\"wpforms[author]\" value=\"2\"><button type=\"submit\" name=\"wpforms[submit]\" class=\"wpforms-submit\" id=\"wpforms-submit-780\" value=\"wpforms-submit\" aria-live=\"assertive\" >S'abonner \u00e0<\/button><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/plugins\/wpforms\/assets\/images\/submit-spin.svg\" class=\"wpforms-submit-spinner\" style=\"display: none;\" width=\"26\" height=\"26\" alt=\"\"><\/div><input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"fr\"\/><\/form><\/div>  <!-- .wpforms-container --><\/div><!-- \/ price-form -->\r\n<\/div><\/div>\n<div id=\"cranefaqs\">\n<h2>FAQ<\/h2>\n{volist acf=&quot;cranefaqs&quot; id=&quot;cranefaqs&quot;}\r\n<div class=\"faq_block\">\r\n<div class=\"faq_q\"><dd>{cranefaqs.faq_q}<\/dd><\/div>\r\n<div class=\"faq_a\">{cranefaqs.faq_a}<\/div>\t\r\n<\/div>\r\nCes r\u00e9gions jouent un r\u00f4le important dans l&#39;industrie chinoise de fabrication de grues, offrant une gamme diversifi\u00e9e de produits et de solutions de grues. DGCRANE, en tant que commer\u00e7ant sp\u00e9cialis\u00e9 dans l&#39;exportation de ponts roulants pour le commerce ext\u00e9rieur depuis plus de 10 ans, est situ\u00e9 dans la ville de Xinxiang, province du Henan, qui rassemble des avantages g\u00e9ographiques naturels et accumule \u00e9galement une riche exp\u00e9rience dans l&#39;exportation, donc si vous avez besoin de ponts roulants, contactez d\u00e8s maintenant votre service client exclusif !\n\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D\u00e9mystifier la s\u00e9lection des ponts roulants\u00a0: conseils d&#39;initi\u00e9s d&#39;un sp\u00e9cialiste de l&#39;industrie depuis plus de 10 ans. Les ponts roulants, \u00e9galement connus sous le nom de ponts roulants, de grues \u00e0 poutres ou de grues OH. Les ponts roulants font partie des \u00e9quipements les plus populaires dans l\u2019industrie de la manutention. 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