{"id":2550,"date":"2021-11-27T05:37:46","date_gmt":"2021-11-27T05:37:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=2550"},"modified":"2025-02-21T05:25:15","modified_gmt":"2025-02-21T05:25:15","slug":"products-double-girder-eot-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/products\/double-girder-eot-cranes\/","title":{"rendered":"Pont Roulant Bipoutre"},"content":{"rendered":"<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Vue d'ensemble<\/h3>\n<div>\n<p>\nLe pont roulant bipoutre de type QD est adapt\u00e9 \u00e0 toutes sortes de conditions de travail g\u00e9n\u00e9rales, utilis\u00e9 pour le levage de mat\u00e9riaux, l'installation et l'entretien d'\u00e9quipements, c'est un \u00e9quipement de levage polyvalent avec une large gamme d'utilisations.Il est principalement compos\u00e9 de poutres principales, du m\u00e9canisme de d\u00e9placement du pont, du chariot, de la cabine et de l'\u00e9quipement \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>\nLe pont roulant bipoutre de type QD adopte la structure d'une double poutre, d'une double voie et d'un seul chariot de levage.<\/p>\n<p>\nLe chariot de levage est \u00e9quip\u00e9 de m\u00e9canismes de levage principal et auxiliaire, chacun adoptant un ensemble de syst\u00e8mes de transmission ind\u00e9pendants. Les m\u00e9canismes de levage principal et auxiliaire peuvent effectuer le levage de mani\u00e8re ind\u00e9pendante, et peuvent \u00e9galement effectuer le travail en coordination.<\/p>\n<p>\nLa technologie du pont roulant bipoutre de type QD est mature, s\u00fbre et fiable, facile \u00e0 utiliser et stable en fonctionnement. C'est un produit mature de notre soci\u00e9t\u00e9 depuis de nombreuses ann\u00e9es et c'est le pont roulant le plus utilis\u00e9 dans notre pays et dans le monde.<\/p>\n<h4>Avantages<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Structure compacte<\/li>\n \t<li>Bonne rigidit\u00e9<\/li>\n \t<li>Utilisation facile<\/li>\n \t<li>Faible bruit<\/li>\n \t<li>S\u00e9curit\u00e9 et fiabilit\u00e9<\/li>\n \t<li>Belle apparence<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- pro-info -->\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Introduction<\/h3>\n<div>\n<p>\nPar rapport aux ponts roulants monopoutre de haut niveau, les ponts roulants bipoutre ont une capacit\u00e9 de charge beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e, des port\u00e9es plus longues, un groupe de service plus \u00e9lev\u00e9 et une configuration plus flexible pour des conditions de travail diff\u00e9rentes, telles que l'industrie de l'acier, les endroits antid\u00e9flagrants, les endroits isol\u00e9s, etc. Par la responsabilit\u00e9 et la mission du fabricant de ponts roulants bipoutre, nous aidons toujours nos clients \u00e0 choisir la grue la plus appropri\u00e9e pour les conditions sp\u00e9ciales. Comme les autres ponts roulants, les ponts roulants bipoutre n\u00e9cessitent un support de l'usine. Avec cette limitation, ils sont g\u00e9n\u00e9ralement install\u00e9s \u00e0 l'int\u00e9rieur.<\/p>\n<h4>Ponts roulants bipoutres VS Ponts roulants monopoutres<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Structure - Par rapport aux ponts roulants monopoutres, les ponts roulants bipoutres ont une poutre de pont suppl\u00e9mentaire. Gr\u00e2ce \u00e0 cette double poutre, ils peuvent offrir une capacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9e que les autres grues.<\/li>\n \t<li>Hauteur de levage - Le m\u00e9canisme de levage est constitu\u00e9 d'un chariot qui se d\u00e9place sur les deux poutres du pont. Le crochet peut \u00eatre tir\u00e9 entre les deux poutres. Les ponts roulants bipoutres offrent donc une meilleure hauteur de crochet dans l'espace donn\u00e9.<\/li>\n \t<li>Adaptabilit\u00e9 - Gr\u00e2ce \u00e0 leur configuration flexible, les ponts roulants bipoutre sont la solution id\u00e9ale pour r\u00e9pondre aux exigences de situations de travail particuli\u00e8res, telles que l'industrie sid\u00e9rurgique, les lieux antid\u00e9flagrants, les lieux isol\u00e9s, etc.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-top: 30px;\">Comparaison des param\u00e8tres techniques<\/p>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/single-girder-EOT-crane-hoist.png\" alt=\"pont roulant monopoutre EOT\" width=\"500\" height=\"324\" class=\"alignnone size-full wp-image-3267\" \/>\n<h4>Comment choisir la bonne grue bipoutre ?<\/h4>\n<p>Lors du choix d'une grue, vous devrez prendre en consid\u00e9ration plusieurs aspects importants : votre application, l'environnement de travail, les limites de vos installations.<\/p>\n<p>\nApplications : Il est tr\u00e8s important de s'assurer que notre ing\u00e9nieur conna\u00eet tous les d\u00e9tails de vos besoins afin qu'il puisse concevoir ou vous aider \u00e0 choisir une grue qui convient le mieux \u00e0 votre application, comme la charge de travail s\u00e9curis\u00e9e, l'endroit o\u00f9 vous voulez d\u00e9placer la charge, le cycle de travail, etc.<\/p>\n<p>\nEnvironnement de travail : Un pont roulant bipoutre ordinaire s'ab\u00eemera rapidement dans un environnement rempli de gaz corrosifs ou de temp\u00e9ratures extr\u00eames. L'environnement est donc un \u00e9l\u00e9ment important pour choisir la grue appropri\u00e9e.<\/p>\n<p>\nVos installations : Un pont roulant bipoutre d&#39;une port\u00e9e de 30 m ne peut \u00e9videmment pas \u00eatre install\u00e9 en usine car la distance la plus longue pouvant \u00eatre pr\u00e9vue entre deux porteurs est de 20 m.<\/p>\n<h4>Que pouvons-nous faire pour mieux vous servir ?<\/h4>\n<ul>\n \t<li>Nous commencerons par obtenir une compr\u00e9hension approfondie de votre application, de votre b\u00e2timent, de votre t\u00e2che et du probl\u00e8me. Ensuite, nous vous donnerons un conseil raisonnable apr\u00e8s avoir ajout\u00e9 nos connaissances sp\u00e9cialis\u00e9es \u00e0 l'ensemble des aspects.<\/li>\n \t<li>Nos ing\u00e9nieurs professionnels peuvent adapter les productions en fonction de vos demandes particuli\u00e8res. Nous avons \u00e9galement la capacit\u00e9 de mettre en \u0153uvre de nouvelles fonctionnalit\u00e9s telles que la plate-forme de service et les palans auxiliaires pour les applications s\u00e9v\u00e8res et les environnements difficiles.<\/li>\n \t<li>Chaque Pont Roulant Bipoutre a \u00e9t\u00e9 minutieusement inspect\u00e9e. Tous les probl\u00e8mes qui peuvent survenir ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9solus avant que la grue ne quitte notre usine.<\/li>\n \t<li>Avec un fonctionnement correct, le service de votre \u00e9quipement peut presque atteindre le minimum.<\/li>\n \t<li>Nous pouvons vous fournir des composants de haute qualit\u00e9 pour la maintenance, la r\u00e9paration et la modernisation des grues. Vous pouvez m\u00eame les utiliser pour assembler de nouveaux ponts roulants bipoutre. En tant que fournisseur professionnel de composants, nous fournissons \u00e9galement des pi\u00e8ces de grue pour les grues que vous avez achet\u00e9es dans d'autres usines.<\/li>\n \t<li>Si vous avez des probl\u00e8mes d'installation, notre ouvrier exp\u00e9riment\u00e9 peut se rendre dans votre usine pour vous aider \u00e0 installer les grues en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n \t<li>Notre service ne s&#39;arr\u00eatera pas apr\u00e8s la vente des grues \u00e0 votre. Nous r\u00e9aliserons un plan de rappel client p\u00e9riodique pour conna\u00eetre et r\u00e9soudre vos besoins et probl\u00e8mes.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- pro-info -->\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Options et composants<\/h3>\n<div><div id=\"parts\">\r\n{voliste acf=&quot;parts_detail&quot; id=&quot;parts_detail&quot;}\r\n<div class=\"faq_block\">\r\n<div class=\"faq_q\"><dd>{parts_detail.parts_name}<\/dd><\/div>\r\n<div class=\"faq_a\">{parts_detail.parts_info}<\/div>\t\r\n<\/div>\r\n{\/voliste}\r\n\r\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Une grue EOT double poutre standard sera produite en 20 jours.<\/h3>\n<div class=\"process\">\r\n<div class=\"grid demo-gallery\"> <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-Incoming-material-sample-test-1.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-Incoming-material-sample-test-1.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/1-Incoming-material-sample-test-1.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Test de l'\u00e9chantillon de mat\u00e9riel entrant<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-Steel-Plate-Uncoiling-and-Flattening.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-Steel-Plate-Uncoiling-and-Flattening.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2-Steel-Plate-Uncoiling-and-Flattening.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>D\u00e9roulement et mise \u00e0 plat des t\u00f4les d'acier<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-Stee-Sheet-Cutting.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-Stee-Sheet-Cutting.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/3-Stee-Sheet-Cutting.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>D\u00e9coupage de la t\u00f4le d'acier<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-Welding-Stiffener.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-Welding-Stiffener.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/4-Welding-Stiffener.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Raidisseur de soudage<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5-Electronic-Welding.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5-Electronic-Welding.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/5-Electronic-Welding.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Soudage \u00e9lectronique<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/6-Trolley-Assembly.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/6-Trolley-Assembly.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/6-Trolley-Assembly.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Assemblage du chariot<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-Preassembling.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-Preassembling.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/7-Preassembling.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Pr\u00e9-assemblage<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8-Painting.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8-Painting.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/8-Painting.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Peinture<\/h4>\r\n<\/a>\r\n\r\n<\/div>\r\n<div class=\"tips clearfix\">\r\n<h5>Conseils :<\/h5>\r\n<span>Le d\u00e9lai de livraison des grues avec une tension diff\u00e9rente peut \u00eatre de 10 \u00e0 15 jours plus long car les composants \u00e9lectriques doivent \u00eatre personnalis\u00e9s par notre fournisseur.<\/span>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\n\n<\/div>\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Types de grues pour diff\u00e9rentes conditions de travail<\/h3>\n<div class=\"types\">\n<div class=\"types_info\"> {voliste acf=\u201ddifferent_types_re\u201d id=\u201dtypes\u201d}\n<div class=\"grid_3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"{Image(types.different_types_image).url}\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"grue\" \/>\n<h4>{types.different_types_title}<\/h4>\n<div>{types.different_types_content}<\/div>\n<\/div>\n<!-- grid_3 --> {\/voliste} \n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Double poutre, double voie, chariot de levage unique. 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