{"id":1832,"date":"2021-08-23T06:04:18","date_gmt":"2021-08-23T06:04:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=1832"},"modified":"2025-02-21T05:47:25","modified_gmt":"2025-02-21T05:47:25","slug":"products-semi-gantry-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/products\/semi-gantry-cranes\/","title":{"rendered":"Semi-Portique"},"content":{"rendered":"<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Vue d'ensemble<\/h3>\r\n<div>\r\n<p>Les portiques de type semi (type BMH, type BMG) sont utilis\u00e9s avec CD1, MD1, d'autres types de palan \u00e9lectrique ou chariot de palan LH ou chariot QD. Il convient au levage, au transport, au chargement et au d\u00e9chargement dans les sites d'exploitation en plein air tels que les gares, les quais, les entrep\u00f4ts, les chantiers de construction, les chantiers de produits en ciment, les chantiers d'assemblage de machines ou de structures, les centrales \u00e9lectriques, etc. Il convient \u00e9galement pour travailler dans des ateliers int\u00e9rieurs.<\/p>\r\n<p>Les b\u00e9quilles de la semi-grue ont une diff\u00e9rence de hauteur, qui peut \u00eatre d\u00e9termin\u00e9e en fonction des exigences de la construction civile du site d'utilisation.<\/p>\r\n<p>Il est compos\u00e9 d'un m\u00e9canisme de levage et d'un chariot, d'une poutre principale simple (ou double), d'une jambe de support, d'un chariot d'extr\u00e9mit\u00e9, d'un bo\u00eetier de commande \u00e9lectrique, d'un syst\u00e8me d'exploitation et d'un syst\u00e8me de protection de s\u00e9curit\u00e9, etc.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Avantages<\/h3>\r\n<div>\r\n<ul>\r\n\t<li>Structure compacte<\/li>\r\n\t<li>Bonne rigidit\u00e9<\/li>\r\n\t<li>S\u00e9curit\u00e9 et fiabilit\u00e9<\/li>\r\n\t<li>Op\u00e9ration facile<\/li>\r\n\t<li>Installation convenable<\/li>\r\n\t<li>Transport facile<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Introduction<\/h3>\r\n<div>\r\n<p>La grue semi-portique est une forme sp\u00e9ciale de grue portique. Comme le montre la photo, d'un c\u00f4t\u00e9 de la grue, ce portique \u00e0 vendre fonctionne sur un syst\u00e8me de chemin de roulement sur\u00e9lev\u00e9 comme un pont roulant sur toute la longueur de l'usine.<\/p>\r\n<p>De l'autre c\u00f4t\u00e9, il fonctionne comme un portique standard sur rail. Ce portique sp\u00e9cial \u00e0 vendre vous permet d'\u00e9tendre votre lieu de travail en n'ayant pas besoin d'un syst\u00e8me de chemin de fer depuis le sommet du b\u00e2timent.<\/p>\r\n<p>Compar\u00e9 \u00e0 la grue \u00e0 portique, il utilise la structure de l&#39;usine au lieu d&#39;une nouvelle jambe de la grue elle-m\u00eame. Sans aucun doute, il poss\u00e8de un plus rentable. Consid\u00e9rant que la grue semi-portique ne d\u00e9pend pas enti\u00e8rement de l&#39;usine, cette grue portique \u00e0 structure sp\u00e9ciale pr\u00e9sente un avantage sur la flexibilit\u00e9 par rapport \u00e0 la grue EOT.<\/p>\r\n<p><strong>Il existe deux applications typiques :<\/strong><\/p>\r\n<p>A l'int\u00e9rieur, il est souvent utilis\u00e9 sous les ponts roulants existants pour fournir plus de crochets, am\u00e9liorant ainsi la productivit\u00e9 de votre usine.<\/p>\r\n<p>\u00c0 l'ext\u00e9rieur, il est souvent utilis\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 du b\u00e2timent, ce qui permet d'utiliser pleinement la structure de la piste existante, am\u00e9liorant ainsi la rentabilit\u00e9 de votre usine ou de votre \u00e9tablissement.<\/p>\r\n<p style=\"margin-top: 20px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Semi-gantry-crane-used-indoors-300x192-1.jpg\" alt=\"Semi-grue \u00e0 portique utilis\u00e9e \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur x\" width=\"830\" height=\"300\" class=\"alignnone size-full wp-image-1835\" \/><\/p>\r\n<p>En fonction de la capacit\u00e9 de charge, ce type de portique sp\u00e9cial peut se pr\u00e9senter sous forme de portique monopoutre ou de portique bipoutre. Ainsi, si vous voulez voir plus de param\u00e8tres techniques, vous pouvez simplement obtenir une r\u00e9f\u00e9rence des ponts roulants ou des portiques correspondants.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Composants<\/h3>\r\n<div class=\"craneparts\"><div id=\"parts\">\r\n{voliste acf=&quot;parts_detail&quot; id=&quot;parts_detail&quot;}\r\n<div class=\"faq_block\">\r\n<div class=\"faq_q\"><dd>{parts_detail.parts_name}<\/dd><\/div>\r\n<div class=\"faq_a\">{parts_detail.parts_info}<\/div>\t\r\n<\/div>\r\n{\/voliste}\r\n\r\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<!-- pro-info -->\r\n<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Une grue semi-portique standard sera produite en 30 jours.<\/h3>\r\n\r\n<div class=\"process\">\r\n<div class=\"grid demo-gallery\"> <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Incoming-material-sample-inspection.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Incoming-material-sample-inspection.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Incoming-material-sample-inspection.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Inspection d'\u00e9chantillons de mat\u00e9riaux entrants<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Steel-plate-uncoiling-leveling-and-cutting.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Steel-plate-uncoiling-leveling-and-cutting.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Steel-plate-uncoiling-leveling-and-cutting.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>D\u00e9roulement, mise \u00e0 niveau et d\u00e9coupe de t\u00f4les d'acier<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-main-beam-2.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-main-beam-2.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-main-beam-2.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Fabrication de la grue portique - poutre principale<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-end-beam-2.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-end-beam-2.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-end-beam-2.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Fabrication de la poutre d'extr\u00e9mit\u00e9 de la grue portique<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-ground-beam-1.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-ground-beam-1.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-ground-beam-1.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Fabrication du portique - poutre au sol<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-support-leg-1.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-support-leg-1.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Fabrication-of-the-ganry-crane-support-leg-1.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Fabrication du pied de support de la grue portique<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Crane-preassembly-2.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Crane-preassembly-2.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Crane-preassembly-2.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Pr\u00e9-assemblage de la grue<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Electrical-conrol-unit-assembly.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Electrical-conrol-unit-assembly.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Electrical-conrol-unit-assembly.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Assemblage de l'unit\u00e9 de commande \u00e9lectrique<\/h4>\r\n<\/a>\r\n <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Painting-and-storage-2.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Painting-and-storage-2.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Painting-and-storage-2.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Peinture et stockage<\/h4>\r\n<\/a>\r\n\r\n<\/div>\r\n<div class=\"tips clearfix\">\r\n<h5>Conseils :<\/h5>\r\n<span>Le d\u00e9lai de livraison des grues avec une tension diff\u00e9rente peut \u00eatre de 10 \u00e0 15 jours plus long car les composants \u00e9lectriques doivent \u00eatre personnalis\u00e9s par notre fournisseur.<\/span>\r\n<\/div>\r\n<\/div><\/div>\r\n<!-- pro-info -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les portiques de type semi (type BMH, type BMG) sont utilis\u00e9s avec CD1, MD1, d'autres types de palan \u00e9lectrique ou chariot de palan LH ou chariot QD. 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