{"id":16422,"date":"2026-02-28T07:49:56","date_gmt":"2026-02-28T07:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=16422"},"modified":"2026-02-28T09:22:45","modified_gmt":"2026-02-28T09:22:45","slug":"automated-coke-pot-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/automated-coke-pot-crane\/","title":{"rendered":"Grue automatis\u00e9e pour cuves \u00e0 coke\u00a0: pr\u00e9cision et s\u00e9curit\u00e9 pour le levage de charges lourdes dans l\u2019industrie de la cok\u00e9faction"},"content":{"rendered":"<p>La grue automatis\u00e9e pour pots \u00e0 coke est un \u00e9quipement de transport du coke rouge utilis\u00e9 dans les installations de trempe \u00e0 sec. Son r\u00f4le principal est de hisser les pots \u00e0 coke remplis de coke rouge au sommet du derrick, de les acheminer le long des rails situ\u00e9s au-dessus de la tour de trempe \u00e0 sec, de les transporter jusqu&#39;au dispositif de chargement pr\u00e9vu \u00e0 cet effet, puis de les d\u00e9poser lentement \u00e0 leur emplacement. La trappe situ\u00e9e au fond du pot s&#39;ouvre automatiquement, permettant ainsi le chargement du coke rouge dans la tour de trempe \u00e0 sec. L&#39;ensemble du v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d&#39;un syst\u00e8me de r\u00e9gulation de vitesse \u00e0 fr\u00e9quence variable, garantissant un positionnement automatis\u00e9 de haute pr\u00e9cision, une efficacit\u00e9 et une consommation d&#39;\u00e9nergie \u00e9lev\u00e9es, ainsi qu&#39;une grande fiabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list pcon\">\n<li>Capacit\u00e9 : 43 t-132 t<\/li>\n\n\n\n<li>Cuisini\u00e8re \u00e0 coca applicable\u00a0: 4,3-7,63\u00a0m (tassage, chargement par le haut)<\/li>\n\n\n\n<li>Environnement d&#39;utilisation\u00a0: ext\u00e9rieur, fum\u00e9e et poussi\u00e8re \u00e0 haute temp\u00e9rature<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de la voie d&#39;exploitation : 50 m<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons FormButton is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"#from-2\" style=\"border-radius:0px\">Demande de devis<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"ltgallery clearfix content-info\" id=\"1\">\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-top\" style=\"pointer-events: none;\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/automated-coke-pot-crane-01.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/automated-coke-pot-crane-02-1.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/automated-coke-pot-crane-03.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div><!-- gallery-top -->\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-thumbs\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\" style=\"display: block;float: left;\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/automated-coke-pot-crane-01.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/automated-coke-pot-crane-02-1.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/automated-coke-pot-crane-03.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t<!-- gallery-thumbs -->\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> <!-- swiper gallery -->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caract\u00e9ristiques de la grue automatis\u00e9e pour cuves \u00e0 coke<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le v\u00e9hicule entier est \u00e9quip\u00e9 d&#39;un syst\u00e8me de r\u00e9gulation de vitesse \u00e0 fr\u00e9quence variable pour un positionnement de haute pr\u00e9cision.<\/li>\n\n\n\n<li>Am\u00e9liore l&#39;efficacit\u00e9 du travail et permet un fonctionnement enti\u00e8rement automatis\u00e9 sans intervention humaine gr\u00e2ce \u00e0 la surveillance vid\u00e9o \u00e0 distance et \u00e0 la technologie d&#39;interaction homme-machine.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilise un syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 de commande \u00e9lectrique centralis\u00e9e et un syst\u00e8me anti-balancement \u00e0 assistance m\u00e9canique pour assurer un fonctionnement stable de la grue.<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9duit la puissance du moteur de levage tout en respectant les exigences du cycle op\u00e9rationnel, ce qui permet d&#39;\u00e9conomiser de l&#39;\u00e9nergie et de r\u00e9duire la consommation.<\/li>\n\n\n\n<li>La technologie de levage plan\u00e9taire associ\u00e9e \u00e0 un cadre de guidage rigide assure le levage et le transport ininterrompus des conteneurs de coke chauds, m\u00eame en cas de panne.<\/li>\n\n\n\n<li>Gr\u00e2ce \u00e0 une nouvelle conception de sa structure principale, la transmission des forces est optimale, ce qui simplifie consid\u00e9rablement l&#39;installation. Utilisable imm\u00e9diatement apr\u00e8s l&#39;assemblage en usine, elle ne n\u00e9cessite aucune installation suppl\u00e9mentaire sur site.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Composants de la grue automatis\u00e9e pour cuves \u00e0 coke<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>M\u00e9canisme de levage plan\u00e9taire<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Composant essentiel de la grue automatis\u00e9e pour cuves \u00e0 coke, sa s\u00e9curit\u00e9 influe directement sur celle des op\u00e9rations de levage vertical. C&#39;est pourquoi le m\u00e9canisme de levage plan\u00e9taire se compose de deux moteurs identiques et d&#39;un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 arbres parall\u00e8les. Un tambour est mont\u00e9 de chaque c\u00f4t\u00e9 de l&#39;arbre \u00e0 faible vitesse du r\u00e9ducteur, et chaque tambour est \u00e9quip\u00e9 d&#39;un frein de s\u00e9curit\u00e9 et de deux syst\u00e8mes de poulies fixes.<\/p>\n\n\n\n<p>En fonctionnement normal, les deux moteurs fonctionnent simultan\u00e9ment \u00e0 leur vitesse de levage nominale. En cas de d\u00e9faillance d&#39;un moteur, l&#39;autre peut continuer \u00e0 fonctionner \u00e0 la moiti\u00e9 de sa vitesse nominale. Bas\u00e9 sur le principe du diff\u00e9rentiel plan\u00e9taire, le d\u00e9synchronisme des vitesses et des phases de d\u00e9marrage\/freinage des deux moteurs \u00e9vite la g\u00e9n\u00e9ration de charges suppl\u00e9mentaires ou d&#39;impacts, garantissant ainsi une force \u00e9quilibr\u00e9e sur chacun d&#39;eux. Ce type de m\u00e9canisme de levage permet une production continue \u00e0 haut rendement, mais son co\u00fbt est relativement \u00e9lev\u00e9 et il est g\u00e9n\u00e9ralement recommand\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant des charges importantes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>M\u00e9canisme de d\u00e9placement<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1176\" height=\"784\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/travelling-mechanism.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16427\"><\/figure>\n\n\n\n<p>En tant que composant essentiel des grues intelligentes pour cuves \u00e0 coke, sa s\u00e9curit\u00e9 influe directement sur la s\u00e9curit\u00e9 des op\u00e9rations horizontales de la grue. Il existe deux types d&#39;entra\u00eenement courants pour le m\u00e9canisme de d\u00e9placement\u00a0: l&#39;entra\u00eenement centralis\u00e9 et l&#39;entra\u00eenement ind\u00e9pendant aux quatre points cardinaux.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>La transmission centralis\u00e9e se pr\u00e9sente sous deux formes\u00a0: grande et petite. <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/overhead-crane-motors\/\">moteurs<\/a>et deux moteurs dans la m\u00eame configuration. La premi\u00e8re configuration signifie que, m\u00eame en cas de conditions de fonctionnement anormales, un embrayage manuel permet de passer au mode de fonctionnement ind\u00e9pendant du petit moteur pour effectuer un cycle de travail complet\u00a0; la seconde configuration signifie qu&#39;en cas de panne d&#39;un moteur, l&#39;autre peut continuer \u00e0 fonctionner \u00e0 la moiti\u00e9 de sa vitesse nominale.<\/p>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me d&#39;entra\u00eenement ind\u00e9pendant aux quatre coins signifie que lorsqu&#39;un coin tombe en panne, les trois autres coins peuvent toujours effectuer un cycle de travail complet.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dispositif de levage \u00e0 crochet \u00e0 quatre maillons<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le dispositif de levage des cuves \u00e0 coke est un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la grue. Fonctionnant directement dans un environnement \u00e0 haute temp\u00e9rature, poussi\u00e9reux et en altitude, il exige un fonctionnement automatique ainsi qu&#39;une s\u00e9curit\u00e9 et une fiabilit\u00e9 maximales. Il se compose de deux ensembles de crochets de levage \u00e0 quatre maillons, de deux ensembles de poulies inf\u00e9rieures, d&#39;une traverse sup\u00e9rieure et d&#39;une traverse inf\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n<p>La variation de distance entre les points d&#39;articulation sup\u00e9rieurs et inf\u00e9rieurs de chaque dispositif de levage \u00e0 crochet de plaque \u00e0 quatre barres provoque la rotation de la tige du crochet de plaque et de la tige anti-d\u00e9tachement autour du point d&#39;articulation inf\u00e9rieur, ouvrant et fermant ainsi le crochet de plaque.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1064\" height=\"709\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Four-link-Plate-Hook-Lifting-Device.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16428\"><\/figure>\n\n\n\n<p>En fonctionnement, le dispositif de levage descend verticalement sous l&#39;action du m\u00e9canisme de levage. Lorsque les quatre bras de support, situ\u00e9s de part et d&#39;autre de la traverse inf\u00e9rieure, s&#39;abaissent et reposent sur les quatre but\u00e9es, le point d&#39;articulation inf\u00e9rieur du crochet de la plaque de liaison \u00e0 quatre barres est bloqu\u00e9 et reste immobile avec la traverse inf\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 ce moment, la traverse sup\u00e9rieure continue de descendre sous son propre poids, entra\u00eenant la descente du point d&#39;articulation sup\u00e9rieur du dispositif de levage \u00e0 crochet \u00e0 quatre barres. Sous l&#39;action du m\u00e9canisme de levage et du c\u00e2ble, apr\u00e8s une descente d&#39;une distance pr\u00e9d\u00e9finie, l&#39;\u00e9cart entre les points d&#39;articulation sup\u00e9rieur et inf\u00e9rieur du crochet se r\u00e9duit, ce qui provoque la s\u00e9paration de la tige du crochet et de la tige anti-d\u00e9tachement, les faisant passer de la position ferm\u00e9e \u00e0 la position ouverte. L&#39;inversion de cette op\u00e9ration permet la s\u00e9paration et le retrait du crochet, achevant ainsi la suspension et la stabilisation automatiques du conteneur de coke.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce dispositif de levage ne n\u00e9cessite aucun moteur ni intervention manuelle ; il effectue automatiquement l&#39;ouverture et la fermeture du crochet de levage de la plaque gr\u00e2ce \u00e0 son propre poids.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La grue automatis\u00e9e pour pots \u00e0 coke est un \u00e9quipement de transport du coke rouge utilis\u00e9 dans les installations de trempe \u00e0 sec. Son r\u00f4le principal est de hisser les pots \u00e0 coke remplis de coke rouge au sommet du derrick, de les acheminer le long du rail situ\u00e9 au-dessus de la tour de trempe \u00e0 sec, puis de les transporter jusqu&#39;au dispositif de chargement pr\u00e9vu \u00e0 cet effet, \u00e9galement situ\u00e9 au-dessus de la tour de trempe \u00e0 sec. 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