{"id":16359,"date":"2026-02-06T07:03:10","date_gmt":"2026-02-06T07:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=16359"},"modified":"2026-02-06T07:03:12","modified_gmt":"2026-02-06T07:03:12","slug":"spillway-gate-gantry-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/spillway-gate-gantry-crane\/","title":{"rendered":"Grue portique de vanne de d\u00e9versoir : Levage du sommet du barrage pour la man\u0153uvre et la maintenance des vannes"},"content":{"rendered":"<p>Une grue \u00e0 portique de vanne de d\u00e9versoir est une grue de type portique install\u00e9e au sommet d&#39;un barrage hydro\u00e9lectrique. G\u00e9n\u00e9ralement configur\u00e9e comme une unit\u00e9 mobile unidirectionnelle ou bidirectionnelle, elle se compose d&#39;un chariot de levage principal, d&#39;un m\u00e9canisme de levage pivotant, d&#39;un m\u00e9canisme de translation du pont, de la structure du portique, d&#39;une cabine de conduite et de divers \u00e9quipements \u00e9lectriques et dispositifs de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:45px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons FormButton is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"#from-2\" style=\"border-radius:0px\">Demande de devis<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"ltgallery clearfix content-info\" id=\"1\">\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-top\" style=\"pointer-events: none;\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img 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left;\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Spillway-Gate-Gantry-Crane-1-1.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Spillway-Gate-Gantry-Crane-5.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Baihetan-Hydropower-Station-Crest-Gantry-Crane-3-watermarked.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" 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swiper gallery -->\n\n\n\n<div style=\"height:65px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fonctionnement du portique de la vanne de d\u00e9versoir<\/h2>\n\n\n\n<p>Le portique de vannes de d\u00e9versoir est principalement utilis\u00e9 pour la man\u0153uvre (ouverture et fermeture) des vannes de maintenance de la prise d&#39;eau et des vannes anti-inondation en amont des \u00e9cluses. Il sert \u00e9galement au levage de charges lourdes provenant des turbines, ainsi qu&#39;\u00e0 l&#39;installation et \u00e0 la maintenance des vannes de d\u00e9blaiement et de leurs syst\u00e8mes de levage fixes. De plus, il transporte les vannes concern\u00e9es vers la chambre de maintenance pour r\u00e9paration ou stockage, tandis que la grue pivotante est employ\u00e9e pour le levage d&#39;\u00e9quipements plus petits au-dessus de la cr\u00eate du barrage.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:75px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caract\u00e9ristiques principales des portiques de vannes de d\u00e9versoir<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Haute capacit\u00e9 et pr\u00e9cision<\/strong>Con\u00e7ue avec une capacit\u00e9 de levage et une hauteur \u00e9lev\u00e9es, des vitesses de fonctionnement faibles et une port\u00e9e compacte, elle est id\u00e9ale pour les op\u00e9rations exigeantes de vannes des grandes centrales hydro\u00e9lectriques.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Unidirectionnel<\/strong>Le chariot est fixe ; seul le portique se d\u00e9place le long du barrage.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bidirectionnel<\/strong>: Le portique se d\u00e9place le long de l&#39;axe du barrage (longitudinal) tandis que le chariot se d\u00e9place dans le sens du courant d&#39;eau (transversal).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Port\u00e9e \u00e9largie<\/strong>: Dot\u00e9e d&#39;un m\u00e9canisme de double rotation qui augmente consid\u00e9rablement le rayon d&#39;action et la zone de couverture de la grue.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Contr\u00f4le simplifi\u00e9<\/strong>Con\u00e7u pour une utilisation et une maintenance faciles, prenant en charge les modes de contr\u00f4le local (sur site) et \u00e0 distance.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sp\u00e9cifications du portique de vanne de d\u00e9versoir<\/h2>\n\n\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file postspdf\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\"  class=\"wp-block-file__embed\" data=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Spillway-Gate-Gantry-Crane-DGCRANE.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Contenu embarqu\u00e9 Spillway Gate Gantry Crane DGCRANE.\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-045e8235-d392-4ffb-b328-69ea0a571228\" href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Spillway-Gate-Gantry-Crane-DGCRANE.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Grue portique de vanne de d\u00e9versoir DGCRANE<\/a><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Spillway-Gate-Gantry-Crane-DGCRANE.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-045e8235-d392-4ffb-b328-69ea0a571228\">T\u00e9l\u00e9charger<\/a><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tude de cas du projet de portique de vanne de d\u00e9versoir<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Grue \u00e0 portique de cr\u00eate de la centrale hydro\u00e9lectrique de Baihetan<\/h3>\n\n\n\n<p>Le portique de la vanne de d\u00e9versoir de la centrale hydro\u00e9lectrique de Baihetan est un palan \u00e0 haubans bidirectionnel d&#39;une capacit\u00e9 de levage de 10 000 kN\/500 kN.<\/p>\n\n\n\n<p>Le crochet principal affiche une capacit\u00e9 de levage de 10\u00a0000 kN, ce qui repr\u00e9sente actuellement la plus grande capacit\u00e9 de levage \u00e0 crochet unique au monde dans le secteur hydro\u00e9lectrique. Il est principalement utilis\u00e9 pour l&#39;ouverture, la fermeture et le transport des vannes d&#39;urgence des puits profonds.<\/p>\n\n\n\n<p>La grue auxiliaire pivotante a une capacit\u00e9 de levage de 500 kN, principalement utilis\u00e9e pour l&#39;installation et l&#39;entretien du palan hydraulique de la vanne du d\u00e9versoir de surface.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Baihetan-Hydropower-Station-Crest-Gantry-Crane-2-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16369\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Baihetan-Hydropower-Station-Crest-Gantry-Crane-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16370\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Grue portique intelligente de la centrale hydro\u00e9lectrique de Gezhouba<\/h3>\n\n\n\n<p>Premier grand projet hydro\u00e9lectrique sur le cours principal du Yangts\u00e9, la centrale de Gezhouba utilise une imposante grue \u00e0 portique de vanne de d\u00e9charge, haute de 30 m\u00e8tres et d&#39;une port\u00e9e de 15 m\u00e8tres. Pesant plus de 500 tonnes, cet \u00e9quipement essentiel g\u00e8re l&#39;ouverture et la fermeture des vannes, jouant un r\u00f4le crucial dans la ma\u00eetrise des crues, la production d&#39;\u00e9lectricit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 du barrage.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Gezhouba-Hydropower-Station-Intelligent-Gantry-Crane-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16372\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2508\" height=\"1672\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Gezhouba-Hydropower-Station-Intelligent-Gantry-Crane-watermarked.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16373\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Gezhouba-Hydropower-Station-Intelligent-Gantry-Crane-watermarked.png 2508w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Gezhouba-Hydropower-Station-Intelligent-Gantry-Crane-watermarked-1536x1024.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Gezhouba-Hydropower-Station-Intelligent-Gantry-Crane-watermarked-2048x1365.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 2508px) 100vw, 2508px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques principales<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Positionnement de pr\u00e9cision<\/strong>Utilisant les technologies BeiDou (BDS), laser, UWB et codage lin\u00e9aire, la grue emploie une architecture de positionnement flexible \u00ab\u00a0grossi\u00e8re + fine + r\u00e9troaction + redondante\u00a0\u00bb. Ceci permet au syst\u00e8me de percevoir ses coordonn\u00e9es exactes et de maintenir une pr\u00e9cision de contr\u00f4le automatis\u00e9e de \u00b15 mm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Interconnexion intelligente<\/strong>Un syst\u00e8me de communication int\u00e9gr\u00e9 entre la grue et le portail exploite la vision par ordinateur et la RFID pour r\u00e9aliser une identification pr\u00e9cise et une d\u00e9tection automatis\u00e9e des portails et des fentes de portail.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gestion de la sant\u00e9 tout au long du cycle de vie<\/strong>Dot\u00e9 de plus de 200 capteurs surveillant les contraintes structurelles et les d\u00e9fauts de transmission, le syst\u00e8me utilise l&#39;analyse de donn\u00e9es massives pour fournir des diagnostics d&#39;\u00e9quipement en temps r\u00e9el et une gestion compl\u00e8te du cycle de vie.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 LiDAR<\/strong>Un syst\u00e8me anti-collision LiDAR int\u00e9gr\u00e9 scanne la zone de travail en temps r\u00e9el afin de d\u00e9tecter le personnel et les obstacles, et d\u00e9clenche un arr\u00eat d&#39;urgence imm\u00e9diat en cas d&#39;anomalie.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Haute efficacit\u00e9<\/strong>Le temps de r\u00e9ponse du portail a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit \u00e0 moins d&#39;une minute, et l&#39;ensemble de l&#39;op\u00e9ration peut \u00eatre g\u00e9r\u00e9 par un seul op\u00e9rateur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:65px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ouvrages de prise d&#39;eau du canal de Taocha dans le cadre du projet de transfert d&#39;eau Sud-Nord<\/h3>\n\n\n\n<p>Une grue \u00e0 portique de vanne de d\u00e9versoir 2\u00d71500\/300kN est install\u00e9e au sommet du barrage de la structure d&#39;admission \u00e0 l&#39;altitude de 176,6 m\u00e8tres, desservant \u00e0 la fois la vanne de d\u00e9rivation et l&#39;entr\u00e9e de la centrale \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Taocha-Canal-Headworks-of-the-South-to-North-Water-Diversion-Project-2-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16374\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2364\" height=\"1576\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Taocha-Canal-Headworks-of-the-South-to-North-Water-Diversion-Project-watermarked.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16375\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Taocha-Canal-Headworks-of-the-South-to-North-Water-Diversion-Project-watermarked.png 2364w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Taocha-Canal-Headworks-of-the-South-to-North-Water-Diversion-Project-watermarked-1536x1024.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Taocha-Canal-Headworks-of-the-South-to-North-Water-Diversion-Project-watermarked-2048x1365.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 2364px) 100vw, 2364px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques principales<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Entra\u00eenement hydraulique avanc\u00e9<\/strong>Le chariot est actionn\u00e9 par des v\u00e9rins hydrauliques, permettant un contr\u00f4le sans effort et une plage ultra-large de r\u00e9gulation de vitesse en continu (jusqu&#39;\u00e0 un rapport de 2000:1).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dynamique haute performance<\/strong>Le syst\u00e8me d&#39;entra\u00eenement hydraulique se caract\u00e9rise par sa conception l\u00e9g\u00e8re et compacte, sa faible inertie de mouvement et ses temps de r\u00e9ponse rapides, ce qui le rend id\u00e9al pour la commande automatis\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fonctionnement intelligent<\/strong>Gr\u00e2ce \u00e0 l&#39;int\u00e9gration d&#39;une commande \u00e9lectrohydraulique combin\u00e9e, la grue atteint un haut degr\u00e9 d&#39;automatisation des processus et prend en charge un fonctionnement enti\u00e8rement t\u00e9l\u00e9command\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une grue \u00e0 portique de vanne de d\u00e9versoir est une grue de type portique install\u00e9e au sommet d&#39;un barrage hydro\u00e9lectrique. 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