{"id":15993,"date":"2025-12-29T08:27:27","date_gmt":"2025-12-29T08:27:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=15993"},"modified":"2025-12-29T08:27:30","modified_gmt":"2025-12-29T08:27:30","slug":"galvanizing-pickling-electric-hoist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/galvanizing-pickling-electric-hoist\/","title":{"rendered":"Palan \u00e9lectrique pour galvanisation et d\u00e9capage en environnements difficiles"},"content":{"rendered":"

Dans l'industrie de la galvanisation \u00e0 chaud, les bains de d\u00e9capage et les cuves de zinc sont g\u00e9n\u00e9ralement ferm\u00e9s pour des raisons environnementales et de s\u00e9curit\u00e9, ne laissant que d'\u00e9troites ouvertures en hauteur qui rendent les palans standards incompatibles. De plus, ces environnements soumettent les \u00e9quipements \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames, \u00e0 la poussi\u00e8re de zinc abrasive et \u00e0 une forte corrosion chimique, exigeant une solution de levage sp\u00e9cialis\u00e9e que les mod\u00e8les standards ne peuvent fournir.

Pour r\u00e9pondre \u00e0 ces d\u00e9fis sp\u00e9cifiques, DGCRANE a con\u00e7u le palan \u00e9lectrique FOH Galvanizing & Pickling, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les lignes de galvanisation \u00e0 chaud.<\/p>\n\n\n\n

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Demande de devis<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Composants principaux du palan \u00e9lectrique pour galvanisation et d\u00e9capage FOH<\/h2>\n\n\n\n
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Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>\n\n\n\n
Capacit\u00e9 de levage (t)<\/strong><\/td>2<\/strong><\/td>3<\/strong><\/td>5<\/strong><\/td>10<\/strong><\/td>16<\/strong><\/td><\/tr>
Hauteur de levage (m)<\/strong><\/td>6\u201330<\/td>6\u201330<\/td>6\u201330<\/td>6\u201330<\/td>9\u201324<\/td><\/tr>
Reeving<\/strong><\/td>1\/2, 2\/4<\/td>1\/2, 2\/4<\/td>1\/2, 2\/4<\/td>1\/2, 2\/4<\/td>1\/2, 2\/4<\/td><\/tr>
Vitesse de levage (m\/min)<\/strong><\/td>8, 8\/3.3<\/td>8, 8\/3.3<\/td>8, 8\/2.6<\/td>7, 7\/2.6<\/td>4, 4\/1<\/td><\/tr>
Puissance de levage (kW)<\/strong><\/td>3.0<\/td>4.5<\/td>7.5<\/td>13<\/td>13<\/td><\/tr>
Vitesse de d\u00e9placement (m\/min)<\/strong><\/td>20<\/td>20<\/td>20<\/td>20<\/td>20<\/td><\/tr>
Puissance de d\u00e9placement (kW)<\/strong><\/td>0.4<\/td>0.4<\/td>0.75<\/td>0.75*2<\/td>0.75*2<\/td><\/tr>
Mode de contr\u00f4le<\/strong><\/td>T\u00e9l\u00e9commande \/ Enti\u00e8rement automatis\u00e9<\/td><\/tr>
Groupe de service<\/strong><\/td>ISO M5<\/td><\/tr>
Source de courant<\/strong><\/td>Triphas\u00e9 380 V 50 Hz<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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Principaux avantages<\/h2>\n\n\n\n
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  • Haute performance :<\/strong> Classe de service jusqu'\u00e0 ISO M6, avec des vitesses de levage et de d\u00e9placement \u00e9lev\u00e9es pour les exigences de charges lourdes \u00e0 haute fr\u00e9quence.<\/li>\n\n\n\n
  • Protection industrielle :<\/strong> Indice de protection IP55 pour les moteurs et les armoires \u00e9lectriques ; \u00e9quip\u00e9 de c\u00e2bles en acier galvanis\u00e9 haute r\u00e9sistance.<\/li>\n\n\n\n
  • Suite anticorrosion :<\/strong> Les \u00e9l\u00e9ments structurels sont recouverts d'une peinture anticorrosion\u00a0; toutes les fixations et tous les connecteurs sont en acier inoxydable ou chrom\u00e9s afin de pr\u00e9venir toute d\u00e9gradation chimique.<\/li>\n\n\n\n
  • Syst\u00e8me de transmission stable\u00a0:<\/strong> Utilise un r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires pour un couple \u00e9lev\u00e9, un faible niveau sonore et une performance fiable en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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    Autres palans \u00e9lectriques pour galvanisation et d\u00e9capage<\/h2>\n\n\n\n
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    Palan \u00e9lectrique de galvanisation et de d\u00e9capage de type europ\u00e9en OHFM<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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    • Capacit\u00e9 : 3 \u00e0 16 tonnes<\/li>\n\n\n\n
    • Hauteur de levage\u00a0: 6 \u00e0 18\u00a0m<\/li>\n\n\n\n
    • Vitesse de d\u00e9placement : 3 \u00e0 30 m\/min<\/li>\n\n\n\n
    • Vitesse de levage\u00a0: 5 \u00e0 12\u00a0m\/min (VFD \/ Variateur de fr\u00e9quence)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Con\u00e7ue pour la commande \u00e0 distance sans op\u00e9rateur et le levage de pr\u00e9cision \u00e0 haute fr\u00e9quence, elle r\u00e9pond aux normes internationales les plus exigeantes en mati\u00e8re de lignes de production automatis\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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      P\u00eane \u00e9lectrique CDG pour galvanisation et d\u00e9capage<\/strong>
      Une technologie \u00e9prouv\u00e9e offrant un rapport co\u00fbt-efficacit\u00e9 sup\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Capacit\u00e9 : 2 \u00e0 16 tonnes<\/li>\n\n\n\n
      • Classe de service : ISO M3 \/ M4<\/li>\n\n\n\n
      • Hauteur de levage\u00a0: 6 \u00e0 18\u00a0m<\/li>\n\n\n\n
      • Vitesse de d\u00e9placement : 20 \u00e0 30 m\/min<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Supporte les syst\u00e8mes de r\u00e9acheminement \u00e0 4 cordes\/1 ligne ou \u00e0 2 cordes\/1 ligne ; compatible avec les syst\u00e8mes de rails droits et courbes (en boucle).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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        Bo\u00eetiers de palans \u00e9lectriques galvanis\u00e9s et d\u00e9cap\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n

        Palan \u00e9lectrique de galvanisation et de d\u00e9capage de type europ\u00e9en OHFM vendu \u00e0 Dezhou<\/h3>\n\n\n\n

        Cette solution d'automatisation sur mesure a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour une ligne de d\u00e9capage et de galvanisation haute fr\u00e9quence \u00e0 Dezhou, permettant un fonctionnement enti\u00e8rement automatis\u00e9 et une manutention rapide et de haute pr\u00e9cision. Elle est conforme \u00e0 la norme ISO M7 pour les cycles de service intensifs et dispose d'une isolation de classe F.<\/p>\n\n\n\n

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        Caract\u00e9ristiques principales :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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        • Contr\u00f4le intelligent<\/strong>Interface int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 un automate programmable avec automatisation \u00ab d\u00e9marrage en une touche \u00bb.<\/li>\n\n\n\n
        • Connectivit\u00e9<\/strong>\u00c9change de donn\u00e9es en temps r\u00e9el via des points d'acc\u00e8s sans fil industriels (AP) et des consoles distantes.<\/li>\n\n\n\n
        • Positionnement de pr\u00e9cision<\/strong>: Encodeurs absolus sur tous les axes associ\u00e9s \u00e0 un positionnement par code-barres pour une pr\u00e9cision millim\u00e9trique.<\/li>\n\n\n\n
        • S\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e<\/strong>Protection \u00e0 plusieurs niveaux comprenant des capteurs de poids, des limiteurs de surcharge et des syst\u00e8mes anti-collision.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          Palan \u00e9lectrique FOH pour galvanisation et d\u00e9capage avec double freinage magn\u00e9tique, export\u00e9 vers l'Allemagne<\/h3>\n\n\n\n

          Ce projet met en vedette le palan \u00e9lectrique \u00e0 c\u00e2ble de la s\u00e9rie FOH, con\u00e7u sur mesure avec un entra\u00eenement plan\u00e9taire et un syst\u00e8me de freinage redondant pour assurer une s\u00e9curit\u00e9 et une durabilit\u00e9 maximales dans les environnements difficiles.<\/p>\n\n\n\n

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          Caract\u00e9ristiques principales :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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          • Syst\u00e8me de freinage double\u00a0:<\/strong> Ce syst\u00e8me est dot\u00e9 d'un frein conique principal et d'un frein \u00e9lectromagn\u00e9tique secondaire. Cette redondance \u00e9limine quasiment tout risque de d\u00e9faillance du freinage et am\u00e9liore consid\u00e9rablement la s\u00e9curit\u00e9 d'utilisation.<\/li>\n\n\n\n
          • R\u00e9ducteur \u00e0 engrenages plan\u00e9taires :<\/strong> Dot\u00e9 d'un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 haut rendement, il offre un encombrement r\u00e9duit, une capacit\u00e9 de charge sup\u00e9rieure et une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n
          • Conception compacte :<\/strong> Id\u00e9al pour les espaces restreints en hauteur et les installations \u00e0 hauteur limit\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
            <\/div>\n\n\n\n

            DGCRANE propose des solutions de levage fiables et performantes, alliant qualit\u00e9 sup\u00e9rieure et prix comp\u00e9titifs. Forte d'une \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs professionnels, notre entreprise vous apporte l'expertise technique n\u00e9cessaire pour optimiser vos op\u00e9rations de galvanisation les plus complexes. Contactez-nous d\u00e8s aujourd'hui pour une consultation et un devis personnalis\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans l'industrie de la galvanisation \u00e0 chaud, les bains de d\u00e9capage et les cuves de zinc sont g\u00e9n\u00e9ralement ferm\u00e9s pour des raisons environnementales et de s\u00e9curit\u00e9, ne laissant que d'\u00e9troites ouvertures en hauteur qui rendent les palans standards incompatibles. De plus, ces environnements soumettent les \u00e9quipements \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames, \u00e0 la poussi\u00e8re de zinc abrasive et \u00e0 une forte corrosion chimique, exigeant une solution de levage sp\u00e9cialis\u00e9e que les mod\u00e8les standards ne peuvent fournir. Pour r\u00e9pondre \u00e0 ces exigences [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":16005,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[49],"tags":[1026,743],"class_list":["post-15993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hoist-winch-trolley","tag-xg-galvanizing-and-pickling","tag-xghoist"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15993"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15993"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16040,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15993\/revisions\/16040"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}