{"id":11319,"date":"2024-12-13T08:56:44","date_gmt":"2024-12-13T08:56:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=11319"},"modified":"2024-12-18T01:43:42","modified_gmt":"2024-12-18T01:43:42","slug":"gantry-crane-for-subway-and-metro-construction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/gantry-crane-for-subway-and-metro-construction\/","title":{"rendered":"Portique pour la construction de m\u00e9tros : solutions efficaces pour l'\u00e9limination des d\u00e9bris dans les tunnels"},"content":{"rendered":"

La grue \u00e0 portique pour la construction de m\u00e9tros et de tunnels \u00e9lectriques est largement utilis\u00e9e dans la construction de m\u00e9tros et de tunnels \u00e9lectriques. Elle est avanc\u00e9e et polyvalente, capable de fonctionner dans divers environnements de chantier. La hauteur de levage est g\u00e9n\u00e9ralement de 10 m au-dessus de la voie, avec une longueur de voie de 40 m, et la port\u00e9e est variable entre 16 m et 30 m. La grue fonctionne avec un contr\u00f4le de vitesse \u00e0 fr\u00e9quence variable (plage de contr\u00f4le de vitesse 1:10). La grue est \u00e9quip\u00e9e de dispositifs de levage sp\u00e9cialis\u00e9s : l'un est un crochet \u00e0 assistance hydraulique qui inverse la tr\u00e9mie pour le d\u00e9chargement a\u00e9rien ; l'autre est un support de d\u00e9chargement fixe vertical rotatif m\u00e9canique qui inverse la tr\u00e9mie pour le d\u00e9chargement.<\/p>\n\n\n\n

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Demande de devis<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Exigences techniques<\/h2>\n\n\n\n