{"id":10790,"date":"2024-12-13T06:49:01","date_gmt":"2024-12-13T06:49:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=10790"},"modified":"2024-12-13T06:49:07","modified_gmt":"2024-12-13T06:49:07","slug":"double-trolley-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/double-trolley-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Ponts roulants \u00e0 double chariot : manutention \u00e0 haute efficacit\u00e9 et applications polyvalentes"},"content":{"rendered":"<p>Les ponts roulants \u00e0 double chariot sont un type particulier de ponts roulants dot\u00e9s de deux chariots \u00e0 fonctionnement ind\u00e9pendant. Chaque chariot est g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9 d&#39;un crochet de levage ou d&#39;un autre dispositif de levage, qui peut fonctionner simultan\u00e9ment ou ind\u00e9pendamment. Cette conception rend la grue id\u00e9ale pour les sc\u00e9narios de travail qui n\u00e9cessitent la manutention de plusieurs objets lourds en m\u00eame temps, comme les cha\u00eenes de montage dans les grandes usines ou les chantiers navals.<\/p>\n\n\n\n<p>Selon le type de m\u00e9canisme de levage, les ponts roulants \u00e0 double chariot peuvent \u00eatre class\u00e9s en deux types : le type \u00e0 treuil et le type \u00e0 palan. Chaque type a sa propre conception et ses propres avantages, ce qui les rend adapt\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents sc\u00e9narios d&#39;application.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/double-winch-overhead-crane-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10791\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/double-winch-overhead-crane-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/double-winch-overhead-crane-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/double-winch-overhead-crane-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"#crane1\">Ponts roulants \u00e0 double treuil<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1194\" height=\"793\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/double-hoist-overhead-crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10792\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"#crane2\">Ponts roulants \u00e0 double palan<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"crane1\">Ponts roulants \u00e0 double treuil<\/h2>\n\n\n\n<p>Les ponts roulants \u00e0 double chariot de type treuil sont couramment utilis\u00e9s dans les endroits o\u00f9 il est n\u00e9cessaire de soulever et de d\u00e9placer des objets lourds, tels que les aci\u00e9ries, les ports et les chantiers navals. Il convient aux t\u00e2ches de levage \u00e0 haute fr\u00e9quence et \u00e0 charges lourdes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/double-winch-overhead-crane-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10791\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/double-winch-overhead-crane-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/double-winch-overhead-crane-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/double-winch-overhead-crane-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Caract\u00e9ristiques<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>M\u00e9canisme de levage : Le pont roulant bipoutre de type treuil utilise un treuil comme m\u00e9canisme de levage principal. Le treuil est entra\u00een\u00e9 par un moteur \u00e9lectrique, qui enroule le c\u00e2ble en acier autour d&#39;un tambour pour soulever et abaisser des charges lourdes.<\/li>\n\n\n\n<li>Capacit\u00e9 de charge lourde : En raison de la grande puissance de sortie et de la forte force de traction du treuil, ce type de grue est g\u00e9n\u00e9ralement adapt\u00e9 au levage de charges lourdes, comme dans les aci\u00e9ries, les chantiers navals et les usines de fabrication de machines lourdes.<\/li>\n\n\n\n<li>Haute stabilit\u00e9 : la grue de type treuil a une structure plus robuste, ce qui la rend plus apte \u00e0 g\u00e9rer des op\u00e9rations de haute intensit\u00e9 et de haute fr\u00e9quence, excellant particuli\u00e8rement dans le levage et le transport d&#39;articles tr\u00e8s lourds.<\/li>\n\n\n\n<li>Facilit\u00e9 d&#39;entretien : L&#39;entretien du treuil est relativement facile en raison de sa structure plus simple, de son taux de d\u00e9faillance plus faible et de la facilit\u00e9 de r\u00e9paration ou de remplacement des pi\u00e8ces.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Applications<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1190\" height=\"791\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/YZ-Ladle-Handling-Cranes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10805\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/yz-ladle-handling-cranes-for-foundry\/\">Grues de manutention de poches YZ pour fonderie<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Scrap-Charging-Cranes.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10806\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/charging-cranes-for-steel-production\/\">Grues de chargement de ferraille<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Overhead-Cranes-for-Concrete-Pile-Production-Workshop-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10930\" style=\"width:274px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Overhead-Cranes-for-Concrete-Pile-Production-Workshop-scaled.jpg 2560w, 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parentaux<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1061\" height=\"707\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Electromagnetic-Overhead-Cranes-With-Magnet-Beam.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10808\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/electromagnetic-overhead-cranes-with-magnet-beam\/\">Ponts roulants \u00e9lectromagn\u00e9tiques avec poutre magn\u00e9tique<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cas<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1028\" height=\"740\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Four-girders-and-four-rails-ladle-handing-crane-double-winches-type.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10812\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p>Grue de manutention de poches \u00e0 quatre poutres et quatre rails <br>(type treuils doubles)<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Poids de levage : 180\/50 t<\/li>\n\n\n\n<li>Classe ouvri\u00e8re : A7<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage maximale : 26,5\/27 m<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de levage : 0,7-7\/9,5 m\/min<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"crane2\">Ponts roulants \u00e0 double palan<\/h2>\n\n\n\n<p>Les ponts roulants \u00e0 double chariot de type palan sont couramment utilis\u00e9s dans des environnements tels que les entrep\u00f4ts, les ateliers, les centres logistiques et les cha\u00eenes de montage, o\u00f9 des manutentions fr\u00e9quentes sont n\u00e9cessaires mais o\u00f9 des charges lourdes ne sont pas n\u00e9cessaires. Il convient \u00e9galement aux besoins de levage avec des hauteurs plus basses et des port\u00e9es plus petites.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1194\" height=\"793\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Double-Hoists-Trolley-Overhead-Cranes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10810\"><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Caract\u00e9ristiques<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>M\u00e9canisme de levage : Le pont roulant \u00e0 double chariot de type palan utilise un palan \u00e9lectrique comme m\u00e9canisme de levage. Le palan \u00e9lectrique entra\u00eene le crochet via une cha\u00eene ou un c\u00e2ble en acier pour soulever et abaisser les mat\u00e9riaux.<\/li>\n\n\n\n<li>Applications de charges l\u00e9g\u00e8res \u00e0 moyennes : Par rapport aux grues de type treuil, les grues de type palan sont plus adapt\u00e9es aux applications de charges l\u00e9g\u00e8res \u00e0 moyennes, g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9es pour la manutention et le chargement\/d\u00e9chargement d&#39;articles relativement plus l\u00e9gers.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilisation facile : le palan \u00e9lectrique est compact, l\u00e9ger et poss\u00e8de une structure simple, ce qui le rend id\u00e9al pour les espaces limit\u00e9s. Il est \u00e9galement facile \u00e0 utiliser et \u00e0 contr\u00f4ler.<\/li>\n\n\n\n<li>Co\u00fbt inf\u00e9rieur : les co\u00fbts de fabrication et de maintenance des grues de type palan sont relativement faibles, ce qui en fait un choix id\u00e9al pour les petites et moyennes entreprises ou les projets avec des budgets limit\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Applications<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1193\" height=\"795\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Single-girder-overhead-crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10821\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/single-girder-overhead-crane-types\/\">Pont roulant monopoutre<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1031\" height=\"687\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Double-girder-overhead-crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10822\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/fr\/double-girder-overhead-crane\/\">Pont roulant bipoutre<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Les ponts roulants \u00e0 double chariot de type treuil et de type palan pr\u00e9sentent chacun leurs avantages. Les utilisateurs doivent choisir le type appropri\u00e9 en fonction de leurs exigences de travail sp\u00e9cifiques et de leur environnement d&#39;exploitation.<\/p>\n\n\n\n<p>Contactez-nous d\u00e8s maintenant pour en savoir plus sur les sp\u00e9cifications et les prix des ponts roulants \u00e0 double chariot. Laissez-nous vous aider \u00e0 am\u00e9liorer votre productivit\u00e9 et \u00e0 cr\u00e9er plus de valeur !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les ponts roulants \u00e0 double chariot sont un type particulier de ponts roulants dot\u00e9s de deux chariots \u00e0 fonctionnement ind\u00e9pendant. Chaque chariot est g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9 d&#39;un crochet de levage ou d&#39;un autre dispositif de levage, qui peut fonctionner simultan\u00e9ment ou ind\u00e9pendamment. 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