Grue Fabricant et Exportateur
- Plus de 10 ans d'expérience dans l'exportation de grues
- Les grues sont vendues dans plus de 120 pays
- Une équipe technique de plus de 50 personnes
- Plus de 3000 cas dans différents secteurs
Grues suspendues
Le pont roulant suspendu est utilisé en conjonction avec le palan électrique CD1, MD1 pour devenir une grue légère et petite qui se déplace sur des rails. Il est utilisé pour les machines, les sites d'assemblage, les entrepôts et d'autres endroits.
- Capacité : 0,5-10 tonnes
- Longueur de la portée : 3-22.5m
- Hauteur de levage : 6, 9, 12, 18, 24, 30m
- Capacité de travail : A3 A4
- Tension d'alimentation : 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
- Température de l'environnement de travail : -25℃～+40℃, humidité relative ≤85%.
- Mode de contrôle de la grue : Contrôle au sol, télécommande
Vue d'ensemble
Le pont roulant suspendu LX convient pour travailler dans les conditions suivantes : niveau de travail A3～A4, température de l'environnement de travail -25℃～+40℃, humidité relative ≤85% et pas d'environnement de milieu inflammable, explosif et corrosif. Le poids de levage est de 0,5 à 10 tonnes, et la portée de 3 à 22,5 mètres.
Le produit présente les avantages d'une structure compacte, d'une bonne rigidité, d'un fonctionnement facile, d'un faible niveau sonore, de la sécurité et de la fiabilité, et d'une belle apparence.
Les principaux composants sont : le cadre du pont, le mécanisme de fonctionnement de la grue, le palan électrique et le système de contrôle électronique.
Avantages
- Structure compacte
- Bonne rigidité
- Utilisation facile
- Faible bruit
- Sécurité et fiabilité
- Belle apparence
- Une qualité constante grâce aux avantages du pont roulant
- Le camion final d'une conception structurelle optimisée
- Poutres rigides ou poutres caissons soudées pour une répartition optimale des charges.
- Les charges peuvent être traitées immédiatement à côté du mur du bâtiment au moyen d'extrémités de poutres adaptées aux exigences de l'application.
Introduction
Pour installer une grue suspendue, la structure du toit doit être capable de supporter le poids imposé par la grue suspendue elle-même et la charge. Ainsi, avant de prendre la décision finale d'acheter un pont roulant monopoutre, vous devez consulter nos ingénieurs pour vous assurer que chaque détail est pris en compte afin d'éviter tout inconvénient.
Simplement fixées à la structure existante du toit, ces grues d'un genre particulier éliminent le besoin de colonnes de support de piste. Ainsi, la totalité de la surface du bâtiment est disponible pour la production. Les zones périphériques de l'atelier peuvent être desservies en utilisant les porte-à-faux des poutres pour étendre la plage de déplacement du chariot de levage au-delà des pistes. Des dispositifs de verrouillage optionnels permettent de transférer le chariot de levage de la poutre du pont à un rail de dérivation et vice-versa sans avoir à déposer la charge.
Top Running vs. Under Running
- Structure de support : Les ponts roulants inférieurs peuvent être suspendus directement à la structure du toit ou à une autre poutre suspendue. Les ponts roulants supérieurs nécessitent des colonnes indépendantes pour soutenir les chariots d'extrémité et la poutre du pont.
- Capacité : Étant donné que les ponts roulants en dessous sont suspendus à la structure du toit, ils ne sont disponibles que pour des capacités légères, généralement inférieures à 10 tonnes. Les capacités des ponts roulants à déplacement par le haut sont beaucoup plus importantes. La charge utile sûre des ponts roulants à déplacement par le haut peut même atteindre 550 tonnes.
- Configuration : En raison de leur faible capacité, les ponts roulants suspendus adoptent généralement la configuration monopoutre, bien que le pont roulant suspendu bipoutre soit également disponible dans certains cas particuliers. Mais le pont roulant à roulement supérieur équipé d'une double poutre est plus fréquent.
- Utilisation de l'espace. La particularité des ponts roulants est leur capacité à utiliser pleinement la hauteur disponible et l'espace restreint. Elles peuvent assurer une manutention efficace des matériaux même dans les usines où l'espace disponible est très réduit.
Options et composants
Le cadre de pont de la grue à suspension électrique est principalement composé d'une poutre principale et d'un dispositif de poutre d'extrémité. La poutre principale est le principal élément porteur de la grue de levage, et sa bride inférieure est la voie de roulement du palan électrique.
Les ponts roulants à suspension électrique sont généralement conçus avec des porte-à-faux de 500 mm, 750 mm ou 1000 mm en fonction des différentes portées. Lorsque le palan électrique est entièrement chargé jusqu'à l'extrémité du porte-à-faux, la pression négative des roues n'est pas autorisée du côté opposé.
Le dispositif de la poutre d'extrémité est situé directement au-dessus de la portée des deux extrémités de la poutre principale, et est relié à cette dernière par une plaque de connexion articulée à trou unique. Des tampons en caoutchouc sont installés aux deux extrémités de la poutre pour éviter tout dommage structurel dû à une collision.
La structure de connexion de l'arbre d'équilibre est adoptée entre la poutre principale et la poutre d'extrémité, ce qui est simple dans la structure, pratique à installer, et pratique pour le transport et le stockage.
Le mécanisme de roulement du chariot du pont roulant à suspension électrique se compose de deux ensembles de chariots électriques et de deux ensembles de chariots entraînés, qui sont reliés à la plaque de raccordement de la poutre d'extrémité par deux boulons sous le panneau mural.
Le moteur adopte un moteur frein à rotor conique de la série ZDY. Le moteur présente les caractéristiques suivantes : bonne dissipation de la chaleur, longue durée de vie, sécurité et fiabilité.
Le corps et le couvercle de l'unité d'entraînement sont moulés en fonte grise HT200 avec de bonnes performances anti-vibration. Les engrenages et les arbres de transmission sont des pièces forgées en 40Cr, et leur dureté est HB235～269.
Le jeu de roues est formé par forgeage sous pression d'acier 45#, et la dureté du traitement thermique est de 300～380HB.
L'axe de roue est en acier 45#, et la dureté du traitement thermique est de 235～269HB.
Le palan électrique est destiné à être utilisé sur un pont roulant suspendu. Chaque palan électrique est soumis à des essais de charge dynamique et statique, ainsi qu'à des essais de montée et de descente en pression. Le procédé de peinture au four est adopté pour renforcer l'adhérence du film de peinture et améliorer la qualité de l'apparence. La chaîne de montage garantit la qualité du produit.
Panneau suspendu, télécommande. La grue peut également être équipée de deux ensembles de dispositifs de commande, à savoir : sol + télécommande .
Toutefois, pour des raisons de sécurité, les deux modes de fonctionnement ne peuvent être que commutés et ne peuvent être utilisés en même temps.
La tension du circuit de commande est généralement une tension de sécurité de 36 V CA.
L'équipement électrique de la grue peut garantir que la grue a des performances de transmission, de surveillance et de protection sûres, précises et fiables.
Selon les besoins du client, l'alimentation peut être conçue comme un système de contrôle électrique triphasé sous 690V et une fréquence de 50-60HZ.
Un pont roulant standard à une poutre sera produit en 20 jours.
Test de l'échantillon de matériel entrant
Déroulage et falsification de tôles d'acier
Tôles d'acier coupées
Rainure de roulement
Raidisseur de soudage
Soudage de la poutre en I et de la plaque de recouvrement
Pré-assemblage de la grue
Peinture de grue
Emballage et livraison de la grue
Conseils :
Le délai de livraison des grues avec une tension différente peut être de 10 à 15 jours plus long car les composants électriques doivent être personnalisés par notre fournisseur.Types de grues pour différentes conditions de travail
Pont roulant monopoutre en porte-à-faux
- Accroché au toit ou à la superstructure du bâtiment, installation simple et fiable, faible coût.
- Réalisation rapide et fiable du transport de matériaux dans une zone spécifique et du positionnement précis de divers composants.
Grue suspendue monorail flexible
- Accroché au toit ou à la superstructure du bâtiment, installation simple et fiable, faible coût.
- La direction de la voie peut être aménagée de manière flexible en fonction de la situation de construction de l'atelier du client pour répondre aux exigences particulières de produits spécifiques et de positions de travail dans la production et le traitement.
Grue suspendue bipoutre flexible
- Accroché au toit ou à la superstructure du bâtiment, installation simple et fiable, faible coût.
- Réalisation rapide et fiable du transport de matériaux dans une zone spécifique et du positionnement précis de divers composants.
- Hauteur de levage plus élevée, portée plus grande par rapport à un pont roulant monopoutre en porte-à-faux.
Grues à poutre télescopique
- Les grues à poutre télescopique sont équipées d'une poutre télescopique entre ou sous les poutres principales de la grue.
- Les grues à poutre télescopique peuvent desservir des zones difficiles d'accès.
Installation sur site ou instruction à distance disponible
L'établissement de la confiance est vraiment difficile, mais avec plus de 10 ans d'expérience dans la vente et plus de 3000 projets réalisés, les utilisateurs finaux et les agents ont bénéficié de notre coopération. Au fait, nous recrutons des représentants commerciaux indépendants : Commission généreuse / Sans risque.
