{"id":1006,"date":"2012-11-22T00:00:00","date_gmt":"2012-11-22T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/bangladesh-single-girder-overhead-crane-project\/"},"modified":"2022-10-24T02:54:59","modified_gmt":"2022-10-24T02:54:59","slug":"bangladesh-single-girder-overhead-crane-project","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/2013\/07\/bangladesh-single-girder-overhead-crane-project\/","title":{"rendered":"Bangladesh Single Girder Overhead Crane Project"},"content":{"rendered":"<p>2013.07.14, <em><strong>Bangladesh Single Girder Overhead Crane<\/strong><\/em>, kasama ang power supply at riles, ay inihatid ng 40 Feet Open Top Container sa Bangladesh.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Nakipag-ugnayan kami kay Mr.Rasul noong Mayo 2012. Ipinadala niya sa amin ang unang pagtatanong para sa 5 toneladang single girder overhead crane, ngunit naantala ang proyekto dahil mayroon silang plano sa muling pagtatayo ng kanilang planta para sa extension ng pabrika.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Noong Abril 2013, dumating si Mr.Rasul sa China na bumisita sa ilang pabrika ng makinarya kasama na tayo. Matapos suriin ang mga detalye ng halaman at ang kinakailangan ni Mr.Rasul, nalaman namin na ang taas ng bearing bracket ay hindi sapat na mataas upang maabot ang inaasahang taas ng pag-angat, ngunit ang clearance ay mas mataas kaysa sa kinakailangan. Upang matugunan ang kinakailangan ni Mr.Rasul, iminumungkahi ng aming mga inhinyero ang modelo ng LDP na low clearance overhead crane, na maaaring ganap na magamit ang clearance at pinakamataas ang taas ng lifting.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5285\" alt=\"mababang clearance hoist\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/low-clearance-hoist1.jpg\" width=\"600\" \/><\/p>\r\n<p align=\"left\">Bukod pa rito, upang makatipid sa gastos ng kargamento sa dagat, sa panahon ng disenyo ng crane, iminumungkahi ng aming mga inhinyero ang mga pangunahing bridge girder na ginawa sa tatlong bahagi na konektado sa flange at strengthened bolts. Tinitiyak nito na matagumpay na naihatid ang crane sa pamamagitan ng 40 talampakan na bukas na lalagyan sa itaas.<\/p>\r\n<p align=\"left\">Pagkatapos ng kumpirmasyon mula sa Banladesh na ang mga produkto ay naihatid na sa planta at lahat ng gawain sa paghahanda ay handa na, ipinapadala namin ang 1 sa aming mga inhinyero kung kinakailangan sa Bangladesh para sa tulong sa pag-assemble ng crane. Ang Bangladesh single girder overhead crane?ay pinapagana sa loob ng 15 araw.<\/p>\r\n<p align=\"left\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5284\" title=\"10 toneladang overhead crane sa Bangladesh\" alt=\"Bangladesh Single Girder Overhead Crane\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/10-ton-overhead-crane-in-Bangladesh.jpg\" width=\"600\" height=\"450\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2013.07.14, Bangladesh Single Girder Overhead Crane, kasama ang power supply at mga riles, ay inihatid ng 40 Feet Open Top Container sa Bangladesh. Nakipag-ugnayan kami kay Mr.Rasul noong Mayo 2012. Ipinadala niya sa amin ang unang pagtatanong para sa 5 toneladang single girder overhead crane, ngunit naantala ang proyekto dahil mayroon silang mga plano sa muling pagtatayo ng kanilang [\u2026]","protected":false},"featured_media":1274,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,27,33,6,34],"class_list":["post-1006","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-hoist","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1006"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1222,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1006\/revisions\/1222"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1006"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}