{"id":15993,"date":"2025-12-29T08:27:27","date_gmt":"2025-12-29T08:27:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=15993"},"modified":"2025-12-29T08:27:30","modified_gmt":"2025-12-29T08:27:30","slug":"galvanizing-pickling-electric-hoist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/galvanizing-pickling-electric-hoist\/","title":{"rendered":"Electric Hoist na Pang-galvanize at Pang-aatsara para sa Malupit na Kapaligiran"},"content":{"rendered":"

Sa industriya ng hot-dip galvanizing, ang mga pickling tank at zinc kettle ay karaniwang nakasara para sa pagsunod sa kapaligiran at kaligtasan, na nag-iiwan lamang ng makikipot na puwang sa itaas na nagiging sanhi ng hindi pagkakatugma ng mga karaniwang hoist. Bukod pa rito, ang mga kapaligirang ito ay naglalagay ng mga kagamitan sa matinding temperatura, nakasasakit na alikabok ng zinc, at matinding kemikal na kalawang, na nangangailangan ng isang espesyal na solusyon sa pagbubuhat na hindi kayang ibigay ng mga karaniwang modelo.

Upang matugunan ang mga partikular na hamong ito, dinisenyo ng DGCRANE ang FOH Galvanizing & Pickling Electric Hoist, na sadyang ginawa para sa mga hot-dip galvanizing lines.<\/p>\n\n\n\n

\n
Kahilingan para sa Sipi<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> \n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Mga Pangunahing Bahagi ng FOH Galvanizing at Pickling Electric Hoist<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Teknikal na Pagtutukoy<\/h2>\n\n\n\n
Lifting Capacity (t)<\/strong><\/td>2<\/strong><\/td>3<\/strong><\/td>5<\/strong><\/td>10<\/strong><\/td>16<\/strong><\/td><\/tr>
Taas ng Pag-angat (m)<\/strong><\/td>6\u201330<\/td>6\u201330<\/td>6\u201330<\/td>6\u201330<\/td>9\u201324<\/td><\/tr>
Reeving<\/strong><\/td>1\/2, 2\/4<\/td>1\/2, 2\/4<\/td>1\/2, 2\/4<\/td>1\/2, 2\/4<\/td>1\/2, 2\/4<\/td><\/tr>
Bilis ng Pag-angat (m\/min)<\/strong><\/td>8, 8\/3.3<\/td>8, 8\/3.3<\/td>8, 8\/2.6<\/td>7, 7\/2.6<\/td>4, 4\/1<\/td><\/tr>
Lakas ng Pag-angat (kW)<\/strong><\/td>3.0<\/td>4.5<\/td>7.5<\/td>13<\/td>13<\/td><\/tr>
Bilis ng Paglalakbay (m\/min)<\/strong><\/td>20<\/td>20<\/td>20<\/td>20<\/td>20<\/td><\/tr>
Lakas ng Paglalakbay (kW)<\/strong><\/td>0.4<\/td>0.4<\/td>0.75<\/td>0.75*2<\/td>0.75*2<\/td><\/tr>
Control Mode<\/strong><\/td>Remote Control \/ Ganap na Awtomatiko<\/td><\/tr>
Grupo ng Tungkulin<\/strong><\/td>ISO M5<\/td><\/tr>
Power Supply<\/strong><\/td>3-Phase 380V 50Hz<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Pangunahing Kalamangan<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Mataas na Pagganap:<\/strong> Klase ng tungkulin hanggang ISO M6, na nagtatampok ng matataas na bilis ng pagbubuhat at paglalakbay para sa mga pangangailangan sa mataas na dalas at mabibigat na karga.<\/li>\n\n\n\n
  • Proteksyon sa Industriya:<\/strong> Rating na IP55 para sa mga motor at mga kabinet na de-kuryente; nilagyan ng mataas na lakas na galvanized wire rope.<\/li>\n\n\n\n
  • Suite na Pangontra sa Kaagnasan:<\/strong> Mga bahaging istruktural na tinapos gamit ang pinturang anti-corrosion; lahat ng mga fastener at konektor ay gawa sa stainless steel o chrome-plated upang maiwasan ang pagkasira ng kemikal.<\/li>\n\n\n\n
  • Matatag na Sistema ng Pagmamaneho:<\/strong> Gumagamit ng planetary gear reducer para sa mataas na torque, mababang ingay, at maaasahang pagganap.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Iba Pang Mga Electric Hoist na Nag-galvanize at Nag-aatsara<\/h2>\n\n\n\n
    \n
    \n
    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n

    OHFM Uri ng Europa na Galvanizing at Pickling Electric Hoist<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Kapasidad: 3 \u2013 16t<\/li>\n\n\n\n
    • Taas ng Pag-angat: 6 \u2013 18m<\/li>\n\n\n\n
    • Bilis ng Paglalakbay: 3 \u2013 30m\/min<\/li>\n\n\n\n
    • Bilis ng Pag-angat: 5 \u2013 12m\/min (VFD \/ Variable Frequency Control)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Ginawa para sa unmanned remote control at high-frequency, precision lifting, na nakakatugon sa pinakamataas na internasyonal na pamantayan para sa mga automated na linya ng produksyon.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

      <\/div>\n\n\n\n
      \n
      \n
      \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
      \n

      CDG Galvanizing at Pickling Electric Hoist<\/strong>
      Subok nang teknolohiya na may higit na kahusayan sa gastos.<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Kapasidad: 2 \u2013 16t<\/li>\n\n\n\n
      • Klase ng Tungkulin: ISO M3 \/ M4<\/li>\n\n\n\n
      • Taas ng Pag-angat: 6 \u2013 18m<\/li>\n\n\n\n
      • Bilis ng Paglalakbay: 20 \u2013 30m\/min<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Sinusuportahan ang 4-rope\/1-line o 2-rope\/1-line reeving; tugma sa parehong tuwid at kurbadong (loop) na sistema ng track.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

        <\/div>\n\n\n\n

        Mga Kaso ng Electric Hoist na Pang-galvanize at Pang-aatsara<\/h2>\n\n\n\n

        Ibinenta sa Dezhou ang OHFM European Type Galvanizing & Pickling Electric Hoist<\/h3>\n\n\n\n

        Ang pasadyang solusyon sa automation na ito ay ginawa para sa isang high-frequency pickling at galvanizing line sa Dezhou, na nakamit ang ganap na unmanned remote operation na may mabilis at mataas na katumpakan na paghawak. Na-rate na ISO M7 para sa mga heavy-duty cycle na may Class F insulation.<\/p>\n\n\n\n

        \"\"<\/figure>\n\n\n\n
        \n
        \n
        \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
        \n
        \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
        \n
        \"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

        Mga Pangunahing Tampok:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Matalinong Kontrol<\/strong>Interface na isinama sa PLC na nagtatampok ng automation na "one-touch start".<\/li>\n\n\n\n
        • Koneksyon<\/strong>Real-time na pagpapalitan ng datos sa pamamagitan ng mga industrial wireless Access Point (AP) at mga remote console.<\/li>\n\n\n\n
        • Pagpoposisyon ng Katumpakan<\/strong>: Mga absolute encoder sa lahat ng axes na ipinares sa Barcode Positioning para sa katumpakan sa antas ng milimetro.<\/li>\n\n\n\n
        • Pinagsamang Kaligtasan<\/strong>: Proteksyon na may maraming antas kabilang ang mga sensor ng timbang, mga limitasyon ng overload, at mga sistemang anti-collision.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          FOH Galvanizing & Pickling Electric Hoist na may Dual Magnetic Braking, Iniluluwas sa Germany<\/h3>\n\n\n\n

          Itinatampok ng proyektong ito ang FOH Series Electric Wire Rope Hoist, na ginawa ayon sa pasadyang disenyo gamit ang planetary drive at redundant braking system upang matiyak ang pinakamataas na kaligtasan at tibay sa malupit na kapaligiran.<\/p>\n\n\n\n

          \n
          \n
          \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
          \n
          \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
          \n
          \"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

          Mga Pangunahing Tampok:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Sistema ng Dobleng Pagpreno:<\/strong> Nagtatampok ng pangunahing conical brake at pangalawang electromagnetic brake. Halos inaalis ng redundancy na ito ang panganib ng pagpalya ng preno at lubos na pinapahusay ang kaligtasan sa pagpapatakbo.<\/li>\n\n\n\n
          • Pangbawas ng Planetary Gear:<\/strong> Nilagyan ng high-efficiency planetary gearbox, na nag-aalok ng compact footprint, superior load-bearing capacity, at mas mahabang buhay ng serbisyo.<\/li>\n\n\n\n
          • Disenyo ng Kompakto:<\/strong> Mainam para sa makikipot na puwang sa itaas at mga pasilidad na may limitadong espasyo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
            <\/div>\n\n\n\n

            Naghahatid ang DGCRANE ng maaasahan at de-kalidad na mga solusyon sa pagbubuhat na nagbabalanse ng de-kalidad na kalidad at mapagkumpitensyang presyo. Sinusuportahan ng isang dedikadong pangkat ng mga propesyonal na inhinyero, nagbibigay kami ng teknikal na kadalubhasaan na kinakailangan upang ma-optimize ang iyong pinakamahirap na operasyon sa galvanizing. Makipag-ugnayan sa amin ngayon para sa isang konsultasyon at isang angkop na sipi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sa industriya ng hot-dip galvanizing, ang mga tangke ng pag-aatsara at mga kettle ng zinc ay karaniwang nakasara para sa pagsunod sa kapaligiran at kaligtasan, na nag-iiwan lamang ng makikipot na puwang sa itaas na nagiging sanhi ng hindi pagkakatugma ng mga karaniwang hoist. Bukod pa rito, ang mga kapaligirang ito ay naglalagay ng mga kagamitan sa matinding temperatura, nakasasakit na alikabok ng zinc, at matinding kalawang na kemikal, na nangangailangan ng isang espesyal na solusyon sa pagbubuhat na hindi kayang ibigay ng mga karaniwang modelo. Upang matugunan ang mga ito [\u2026]","protected":false},"author":8,"featured_media":16005,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[49],"tags":[1026,743],"class_list":["post-15993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hoist-winch-trolley","tag-xg-galvanizing-and-pickling","tag-xghoist"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15993"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15993"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16040,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15993\/revisions\/16040"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}