{"id":5781,"date":"2023-10-21T13:47:16","date_gmt":"2023-10-21T13:47:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=5781"},"modified":"2024-09-09T06:45:24","modified_gmt":"2024-09-09T06:45:24","slug":"closer-look-gantry-crane-common-failures-10-components-must-be-checked","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/posts\/closer-look-gantry-crane-common-failures-10-components-must-be-checked\/","title":{"rendered":"Una mirada m\u00e1s cercana a las fallas comunes de la gr\u00faa p\u00f3rtico: se deben verificar 10 componentes"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/workers-standing-checking-beside-gantry-crane.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2100\" height=\"1400\" class=\"size-full wp-image-5822\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/workers-standing-checking-beside-gantry-crane.jpg 2100w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/workers-standing-checking-beside-gantry-crane-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/workers-standing-checking-beside-gantry-crane-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><\/p>\r\n<p>Las inspecciones de gr\u00faas p\u00f3rtico son un paso fundamental para garantizar una operaci\u00f3n segura y prolongar la vida \u00fatil de su equipo. Aqu\u00ed le mostraremos algunos ejemplos de fallas que encontrar\u00e1 dentro del proceso de inspecci\u00f3n de seguridad de <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/gantry-cranes\/\">gr\u00faas de p\u00f3rtico<\/a> para que pueda comprender r\u00e1pidamente estas fallas y corregir r\u00e1pidamente posibles riesgos potenciales de seguridad.<\/p>\r\n<p><strong>Catalogar<\/strong><\/p>\r\n<ol>\r\n\t<li><a href=\"#title1\">Inspecci\u00f3n de la secci\u00f3n de carriles y ejemplos de fallos.<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title2\">Inspecci\u00f3n de secci\u00f3n de estructura de acero y ejemplos de fallas.<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title3\">Inspecci\u00f3n de piezas de rodadura de gr\u00faas y ejemplos de fallos.<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title4\">Inspecci\u00f3n del carro de elevaci\u00f3n\/cabrestante y ejemplos de fallos<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title5\">Inspecci\u00f3n de polipasto y ejemplos de fallas.<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title6\">Inspecci\u00f3n de ganchos y cuerdas y ejemplos de fallos.<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title7\">Inspecci\u00f3n de piezas el\u00e9ctricas y ejemplos de fallos.<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title8\">Inspecci\u00f3n de estructura auxiliar y ejemplos de fallos.<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title9\">Inspecci\u00f3n de dispositivos de seguridad.<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"#title10\">Inspecci\u00f3n de uso en campo y ejemplos de fallas.<\/a><\/li>\r\n<\/ol>\r\n<h3 id=\"title1\">1. Inspecci\u00f3n de la secci\u00f3n de rieles y ejemplos de fallas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Compruebe si los cimientos del riel de la gr\u00faa p\u00f3rtico est\u00e1n asentados, rotos o agrietados.<\/li>\r\n\t<li>Revise el riel en busca de grietas, desgaste severo y otros defectos.<\/li>\r\n\t<li>Verifique la situaci\u00f3n de contacto de los rieles y la base de los rieles, y no deber\u00e1 suspenderse de la base.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si las juntas de los rieles cumplen con los requisitos, generalmente 1-2 mm y 4-6 mm son apropiadas para \u00e1reas fr\u00edas.<\/li>\r\n\t<li>Verifique la dislocaci\u00f3n transversal del riel y la diferencia de altura; el requisito no es m\u00e1s de 1 mm.<\/li>\r\n\t<li>Verifique la situaci\u00f3n de fijaci\u00f3n de los rieles, no deben faltar la placa de presi\u00f3n y los pernos, y la placa de presi\u00f3n y los pernos deben estar apretados y cumplir con los requisitos.<\/li>\r\n\t<li>Verifique la conexi\u00f3n de la placa de conexi\u00f3n del riel.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si la pendiente longitudinal de los carriles cumple los requisitos de dise\u00f1o, generalmente del 1\u2030. La longitud total no supera los 10 mm.<\/li>\r\n\t<li>La diferencia de altura de la misma v\u00eda de secci\u00f3n transversal no es m\u00e1s de 10 mm.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si el ancho de v\u00eda del vag\u00f3n grande tiene una s\u00faper desviaci\u00f3n; se requiere que la desviaci\u00f3n del ancho de v\u00eda del vag\u00f3n grande no sea superior a \u00b1 15 mm, o de acuerdo con los par\u00e1metros del manual de instrucciones de la gr\u00faa p\u00f3rtico para determinar.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.Rails-The-joint-surface-between-the-traveling-track-of-the-big-car-and-the-track-foundation-should-be-tight..jpeg\" alt=\"\" width=\"875\" height=\"583\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5789\"><span style=\"color: #808080;\"><em>La superficie de uni\u00f3n entre la v\u00eda de desplazamiento de la gr\u00faa p\u00f3rtico y la base de la v\u00eda debe estar cerca<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-Problems.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"808\" height=\"539\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5788\"><span style=\"color: #808080;\"><em>1. Dos secciones de juntas de rieles son desiguales, desalineadas hacia la izquierda y hacia la derecha.<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>2. No hay arandelas planas en los pernos de la placa de conexi\u00f3n del riel y las roscas de los pernos est\u00e1n muy poco expuestas y no est\u00e1n estandarizadas.<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>3. La placa fija no est\u00e1 cerca de la red de acero.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-leveling-issues.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"819\" height=\"546\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5787\"><span style=\"color: #808080;\"><em>1. Desde el punto de vista de la v\u00eda de rodadura de las ruedas m\u00f3viles del p\u00f3rtico, existen problemas con la colocaci\u00f3n de los dos rieles y la nivelaci\u00f3n no cumple con los requisitos.<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>2. Hay desgaste en la conexi\u00f3n de los dos rieles y hay problemas con los pernos de fijaci\u00f3n de la placa de conexi\u00f3n entre los dos rieles, sin arandela y con arandelas de resorte da\u00f1adas.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-large-gap-between-joints.jpeg\" alt=\"\" width=\"817\" height=\"545\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5786\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Problemas con el juego de juntas entre carriles.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-faulty-fixing-bolts.jpeg\" alt=\"\" width=\"807\" height=\"1025\" class=\"alignnone size-full wp-image-5784\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Problemas con ambas uniones de rieles y con ambos pernos de fijaci\u00f3n de la placa de uni\u00f3n de rieles.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1.-Rails-joints-uneven.jpeg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"535\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5785\"><em><span style=\"color: #808080;\">Uniones desiguales en rieles<\/span><\/em><\/p>\r\n<p>La mayor\u00eda de las fallas de v\u00eda y cimentaci\u00f3n aparecen en el proceso de instalaci\u00f3n de la gr\u00faa p\u00f3rtico, por lo que en la instalaci\u00f3n se debe prestar especial atenci\u00f3n a este aspecto, para evitar problemas mayores en la etapa posterior.<\/p>\r\n<h3 id=\"title2\">2. Inspecci\u00f3n de la secci\u00f3n de estructura de acero y ejemplos de fallas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Compruebe el apriete de los pernos de conexi\u00f3n de la brida del estabilizador de la gr\u00faa p\u00f3rtico.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe la uni\u00f3n del plano de conexi\u00f3n de la brida del estabilizador.<\/li>\r\n\t<li>Verifique la soldadura del estabilizador que conecta la brida y la columna del tubo del estabilizador.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si el pasador de la biela del estabilizador es normal, si los pernos de conexi\u00f3n est\u00e1n apretados y si la placa de oreja de conexi\u00f3n de la biela est\u00e1 soldada con el estabilizador.<\/li>\r\n\t<li>Verifique el apriete de los pernos de conexi\u00f3n entre la viga transversal inferior del estabilizador y el estabilizador y los pernos de conexi\u00f3n entre las vigas transversales inferiores.<\/li>\r\n\t<li>Verificar la soldadura del travesa\u00f1o inferior del estabilizador.<\/li>\r\n\t<li>Verifique el apriete de los pernos de conexi\u00f3n entre la viga transversal superior del estabilizador y la viga principal.<\/li>\r\n\t<li>Verificar las soldaduras del travesa\u00f1o superior del estabilizador y las piezas soldadas.<\/li>\r\n\t<li>Verifique el estado de conexi\u00f3n de las piezas de conexi\u00f3n de la viga principal, incluido el estado de fijaci\u00f3n del pasador o los pernos de conexi\u00f3n, el estado de deformaci\u00f3n en las juntas de conexi\u00f3n y el estado de la costura de soldadura en las juntas de conexi\u00f3n.<\/li>\r\n\t<li>Verifique el estado de la costura de soldadura de cada lugar de soldadura de la viga principal y preste atenci\u00f3n a la costura de soldadura de las cuerdas superior e inferior de la viga principal y la varilla del alma para ver si hay alg\u00fan desgarro.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si existe una deformaci\u00f3n de la viga principal en su conjunto y si la deformaci\u00f3n est\u00e1 dentro de las especificaciones.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si hay una gran diferencia de altura entre las vigas principales izquierda y derecha y si est\u00e1 dentro de las especificaciones.<\/li>\r\n\t<li>Verifique si el enlace transversal entre las vigas principales izquierda y derecha est\u00e1 conectado normalmente y verifique la costura de soldadura de la placa de oreja de conexi\u00f3n del enlace transversal.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2.-Problems-in-the-steel-structure-section.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"751\" class=\"alignnone size-full wp-image-5790\"><em><span style=\"color: #808080;\">La disposici\u00f3n de los pernos de conexi\u00f3n de las patas no est\u00e1 estandarizada y no es conveniente para la instalaci\u00f3n y el desmontaje.<\/span><\/em><br \/>\r\n<em><span style=\"color: #808080;\">Brida La superficie de la placa est\u00e1 deformada y no enderezada.<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2.-Steel-Structure-Open-Welding.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5791\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Soldaduras agrietadas y deformaciones severas en la parte superior del soporte.<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title3\">3. Inspecci\u00f3n de piezas de funcionamiento de gr\u00faas y ejemplos de fallas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Comprobar el desgaste y agrietamiento de la rueda viajera, si hay deformaciones importantes, si hay un desgaste importante de la llanta o no hay llanta, etc.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si el lubricante reductor es suficiente y la calidad del lubricante.<\/li>\r\n\t<li>Revise la caja del reductor en busca de grietas y fugas de aceite.<\/li>\r\n\t<li>Comprobar el estado de fijaci\u00f3n del reductor.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si el freno funciona normalmente.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe la holgura del freno, el desgaste de las pastillas de freno y el desgaste de la rueda de freno.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe la conexi\u00f3n del acoplamiento, el apriete de los pernos de conexi\u00f3n y el desgaste de las piezas el\u00e1sticas de conexi\u00f3n.<\/li>\r\n\t<li>Comprobar la estanqueidad y protecci\u00f3n del motor.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/3.-The-running-part-of-the-big-car-reduction-gearbox-should-be-intact..jpeg\" alt=\"\" width=\"731\" height=\"487\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5794\"><em><span style=\"color: #808080;\">La caja reductora debe estar en buen estado, sin fisuras por golpes, etc.<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/3.-The-running-part-of-the-big-car-gearbox-has-oil-leakage-phenomenon.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"687\" class=\"alignnone size-full wp-image-5792\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Mal sellado del puerto de inyecci\u00f3n de aceite de la caja de cambios, lo que provoca fugas de aceite.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/3.-The-running-part-of-the-big-car-metal-fatigue-spalling-on-the-tread-surface-of-the-wheels.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5793\"><em><span style=\"color: #808080;\">Descantillado por fatiga del metal de la banda de rodadura de la rueda<\/span><\/em><\/p>\r\n<h3 id=\"title4\">4. Inspecci\u00f3n del carro de elevaci\u00f3n\/cabrestante y ejemplos de fallas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Compruebe el desgaste y el agrietamiento de las ruedas de desplazamiento, si hay deformaciones importantes y si hay un desgaste importante de la llanta o no hay llanta.<\/li>\r\n\t<li>Verifique el estado de la v\u00eda de rodadura del carro del cabrestante, incluidas las juntas de la v\u00eda, el desgaste y los da\u00f1os.<\/li>\r\n\t<li>Verifique el estado del aceite lubricante de la parte m\u00f3vil del reductor.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe el estado de frenado de la parte m\u00f3vil.<\/li>\r\n\t<li>Verificar el estado de fijaci\u00f3n de cada parte de la parte m\u00f3vil.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe la fijaci\u00f3n del extremo del cable de elevaci\u00f3n en el cabrestante de elevaci\u00f3n.<\/li>\r\n\t<li>Verifique la lubricaci\u00f3n de la caja de cambios del cabrestante de elevaci\u00f3n, incluida la capacidad y calidad del lubricante.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si hay alguna fuga de aceite en el reductor del cabrestante de elevaci\u00f3n y si hay alg\u00fan da\u00f1o en el reductor.<\/li>\r\n\t<li>Comprobar la fijaci\u00f3n de la caja de cambios.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si el freno del cabrestante de elevaci\u00f3n funciona normalmente.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe la holgura del freno, el desgaste de las pastillas de freno y el desgaste de la rueda de freno.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe la conexi\u00f3n del acoplamiento, el apriete de los pernos de conexi\u00f3n y el desgaste de las piezas el\u00e1sticas de conexi\u00f3n.<\/li>\r\n\t<li>Comprobar la estanqueidad y protecci\u00f3n del motor.<\/li>\r\n\t<li>Para el sistema de frenado hidr\u00e1ulico, verifique si la estaci\u00f3n de bomba hidr\u00e1ulica funciona normalmente, si hay fugas de aceite y si la presi\u00f3n de frenado cumple con los requisitos.<\/li>\r\n\t<li>Comprobar el desgaste y protecci\u00f3n de las poleas.<\/li>\r\n\t<li>Comprobar la sujeci\u00f3n de cada pieza.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4.-Hoisting-mechanism-winch-trolley-lock-nut-is-not-tightened.jpeg\" alt=\"\" width=\"565\" height=\"376\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5796\"> <em><span style=\"color: #808080;\">Contratuerca no bloqueada<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4.-Hoisting-Mechanism-Winch-Trolley-Brake-Inspection.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"677\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5797\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Compruebe el desgaste del m\u00f3dulo de freno y la rueda de freno y el apriete de los pernos.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4.-Hoisting-Mechanism-Winch-Trolley-Check-Height-Limiter.jpeg\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"810\" class=\"alignnone size-full wp-image-5795\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Verifique los limitadores de altura para verificar que el juego de ganchos se detenga correctamente en las posiciones l\u00edmite superior e inferior.<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title5\">5. Inspecci\u00f3n del polipasto y ejemplos de fallas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Compruebe la conexi\u00f3n entre el carril de rodadura del polipasto el\u00e9ctrico y la viga principal y el desgaste del carril.<\/li>\r\n\t<li>Verifique la conexi\u00f3n del riel de rodadura, incluso si la placa de conexi\u00f3n y los pernos de conexi\u00f3n est\u00e1n apretados y si la costura de conexi\u00f3n del riel cumple con los requisitos de operaci\u00f3n.<\/li>\r\n\t<li>Verifique el desgaste de la rueda m\u00f3vil del polipasto el\u00e9ctrico y si el espacio libre entre la rueda m\u00f3vil y la red del riel cumple con los requisitos de seguridad.<\/li>\r\n\t<li>Verifique el estado del enrollado del cable de elevaci\u00f3n en el polipasto el\u00e9ctrico.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si el dispositivo de descarga del cable met\u00e1lico del polipasto el\u00e9ctrico funciona normalmente o est\u00e1 da\u00f1ado.<\/li>\r\n\t<li>Verifique el estado de funcionamiento del freno del polipasto el\u00e9ctrico y el desgaste de las pastillas de freno, si la holgura del freno y la fuerza de frenado cumplen con los requisitos.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe la fijaci\u00f3n del extremo del cable en el polipasto el\u00e9ctrico.<\/li>\r\n\t<li>Verifique el apriete de los pernos de conexi\u00f3n de cada pieza de conexi\u00f3n.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/5.-Damage-to-hoisting-mechanism-hoist-rope-guide.png\" alt=\"\" width=\"813\" height=\"541\" class=\"alignnone size-full wp-image-5798\"><em><span style=\"color: #808080;\">La gu\u00eda del cable del polipasto el\u00e9ctrico se ha da\u00f1ado, lo que ha provocado una disposici\u00f3n desordenada del cable met\u00e1lico.<\/span><\/em><\/p>\r\n<h3 id=\"title6\">6. Inspecci\u00f3n de ganchos y cuerdas y ejemplos de fallas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Compruebe si el gancho est\u00e1 desgastado.<\/li>\r\n\t<li>Verificar la configuraci\u00f3n del sellador de gancho y sus da\u00f1os.<\/li>\r\n\t<li>Verificar el funcionamiento de la polea del gancho, el desgaste y la presencia de un dispositivo para evitar que el cable salte fuera de la ranura.<\/li>\r\n\t<li>Comprobar la lubricaci\u00f3n de las piezas m\u00f3viles.<\/li>\r\n\t<li>Verifique las condiciones de uso del cable, si hay alguna situaci\u00f3n de deformaci\u00f3n, como nudos, deformaci\u00f3n por extrusi\u00f3n, corte, hebra rota, corrosi\u00f3n, ennegrecimiento por alta temperatura, adelgazamiento del di\u00e1metro del cable, etc.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe el estado de fijaci\u00f3n del extremo del cable met\u00e1lico.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/6.-Hook-and-wire-rope-poor-lubrication-condition.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"677\" class=\"alignnone size-full wp-image-5799\"> <em><span style=\"color: #808080;\">La mala lubricaci\u00f3n de la superficie del cable debe lubricarse a tiempo.<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/6.-Hooks-and-wire-ropes-check-pulleys.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"677\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5800\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Busque grietas\/grietas y otros da\u00f1os en las poleas.<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title7\">7. Inspecci\u00f3n de piezas el\u00e9ctricas y ejemplos de fallas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Verifique cada parte de la l\u00ednea de cable en busca de da\u00f1os, objetos colgando y la conexi\u00f3n del soporte no est\u00e9 segura.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si cada cubierta protectora del motor est\u00e1 completa e intacta.<\/li>\r\n\t<li>Verifique si la apariencia de cada motor es completa y sin da\u00f1os, si la caja de conexiones y la cubierta deben estar intactas, si los terminales de los cables est\u00e1n sujetos y si hay alg\u00fan cable roto o fracturado.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si cada interruptor de l\u00edmite est\u00e1 completo e intacto.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si la iluminaci\u00f3n est\u00e1 intacta.<\/li>\r\n\t<li>Verifique la protecci\u00f3n del gabinete de control.<\/li>\r\n\t<li>Verifique los componentes y l\u00edneas el\u00e9ctricas en el gabinete de control.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe que los componentes el\u00e9ctricos del quir\u00f3fano est\u00e9n intactos.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si el carrete de cable principal funciona normalmente.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si el riel deslizante del cable de la gr\u00faa puente es normal y si el cable se mueve normalmente sobre el riel deslizante cuando la gr\u00faa est\u00e1 en funcionamiento.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si el deslizador del cable del polipasto el\u00e9ctrico funciona normalmente y si el cable se mueve normalmente en el deslizador cuando el polipasto el\u00e9ctrico est\u00e1 funcionando.<\/li>\r\n\t<li>Verifique el conector del cable del freno y si el cable est\u00e1 bueno o malo.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-wire-laying-irregularities.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"677\" class=\"alignnone size-full wp-image-5804\"><em><span style=\"color: #808080;\">Los cables deben pasar por conductos.<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-operating-handle-guard-missing.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5803\"><em><span style=\"color: #808080;\">Falta la protecci\u00f3n aislante de la palanca de mando, existe peligro de descarga el\u00e9ctrica, que debe solucionarse a tiempo.<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-irregular-installation-of-lamps-and-lanterns.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5802\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Los cables de los dispositivos de iluminaci\u00f3n deben colocarse en conductos, las l\u00e1mparas carecen de soporte para portal\u00e1mparas.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-check-the-trolley-cable.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-full wp-image-5805\"><em><span style=\"color: #808080;\">Se revisan los cables del carro<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/7.-Electrical-parts-inspection-of-cable-trailers-and-tow-ropes.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5801\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Compruebe si la cuerda de remolque est\u00e1 fijada firmemente<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>Las ruedas del carro portacables deben ser flexibles y estar lubricadas peri\u00f3dicamente.<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title8\">8. Inspecci\u00f3n de estructuras auxiliares y ejemplos de fallas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Comprobar la fijaci\u00f3n de las escaleras de subida y bajada de la gr\u00faa p\u00f3rtico.<\/li>\r\n\t<li>Verificar la fijaci\u00f3n de cada plataforma.<\/li>\r\n\t<li>Revisar la fijaci\u00f3n de los pasamanos en escaleras y plataformas.<\/li>\r\n\t<li>Comprobar la fijaci\u00f3n del quir\u00f3fano.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/8.-Accessory-structures-shields-should-be-installed-in-place-in-a-timely-manner.png\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-full wp-image-5806\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Las protecciones de los rieles y ejes de transmisi\u00f3n del trole deben estar colocadas oportunamente.<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title9\">9. Inspecci\u00f3n de dispositivos de seguridad<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Verifique los dispositivos de seguridad para el funcionamiento del vag\u00f3n, incluso si el final de carrera de viaje est\u00e1 instalado y funciona normalmente, si el bloque de fin de carrera est\u00e1 instalado y firme, si la bota de hierro el\u00e9ctrica o hidr\u00e1ulica est\u00e1 instalada y funciona normalmente de acuerdo con los requisitos, si la abrazadera del riel est\u00e1 instalada y funciona normalmente de acuerdo con los requisitos.<\/li>\r\n\t<li>Verifique si el dispositivo de correcci\u00f3n de desviaci\u00f3n de funcionamiento del carro est\u00e1 instalado y funcionando normalmente.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si el cable resistente al viento est\u00e1 instalado.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si el anclaje al suelo est\u00e1 instalado correctamente y funciona.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si est\u00e1 instalado el dispositivo amortiguador para el funcionamiento del carro.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si el dispositivo de alarma sonora y luminosa para el funcionamiento del carro est\u00e1 instalado y funciona correctamente.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si los dispositivos de seguridad del mecanismo de elevaci\u00f3n est\u00e1n completamente equipados y funcionan correctamente. Incluye dispositivo de l\u00edmite de carrera del carro, bloque de l\u00edmite, limitador de altura de elevaci\u00f3n y limitador de peso de elevaci\u00f3n.<\/li>\r\n\t<li>Verifique si el sistema de monitoreo est\u00e1 funcionando normalmente.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si el anem\u00f3metro funciona normalmente.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/9.-Safety-device-rail-clamp-inspection.jpeg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"751\" class=\"alignnone size-full wp-image-5807\"> <span style=\"color: #808080;\"><em>Comprobaci\u00f3n del rendimiento de las abrazaderas de carril.<\/em><\/span><br \/>\r\n<span style=\"color: #808080;\"><em>Comprobaci\u00f3n del estado de los avisadores ac\u00fasticos y visuales<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/9.-Safety-devices-buffer-inspection.jpeg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"751\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5808\"><em><span style=\"color: #808080;\">Comprobar amortiguadores, comprobar cuerdas, comprobar puntos de fijaci\u00f3n de cuerdas<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/9.-Safety-Devices-Limit-Car-Stop-Inspection.jpeg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"376\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5809\"><span style=\"color: #808080;\"><em>El final de la pista debe configurarse para limitar la parada del autom\u00f3vil, establecer el punto de colisi\u00f3n del interruptor de l\u00edmite de recorrido y verificar la configuraci\u00f3n de la ubicaci\u00f3n correcta.<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3 id=\"title10\">10. Inspecci\u00f3n del uso en campo y ejemplos de fallas<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Compruebe si hay obst\u00e1culos que afecten el funcionamiento de la gr\u00faa p\u00f3rtico cerca de la v\u00eda de la gr\u00faa p\u00f3rtico.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si hay objetos dispersos en cada plataforma y armaz\u00f3n.<\/li>\r\n\t<li>Compruebe si hay obst\u00e1culos que afecten el funcionamiento de la gr\u00faa p\u00f3rtico encima y debajo, a la izquierda y a la derecha de la gr\u00faa p\u00f3rtico.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/10.-Site-utilization-insufficient-space.jpeg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-full wp-image-5810\"> <span style=\"color: #808080;\"><em>No deber\u00e1 haber objetos que interfieran en un radio de 1 metro a cada lado de la v\u00eda de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo grande.<\/em><\/span><\/p>\r\n<p><br \/>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/10.Field-condition-inspection-Reduction-gearbox-knocked-over.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"687\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5811\"><em><span style=\"color: #808080;\">La falta de espacio a ambos lados de la v\u00eda de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo grande o el funcionamiento irregular de las mercanc\u00edas transportadas provocaron que la caja del reductor de velocidad tuviera rastros de golpes.<\/span><\/em><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/8.-Accessory-structures-shields-should-be-installed-in-place-in-a-timely-manner.png\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"676\" class=\"alignnone size-full wp-image-5806\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Las plataformas tienen material suelto que debe ser limpiado oportunamente.<\/em><\/span><\/p>\r\n<h3>Preguntas m\u00e1s frecuentes<\/h3>\r\n<h4><strong>P: \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia se deben inspeccionar las gr\u00faas portal?<\/strong><\/h4>\r\n<p>R: La frecuencia de la inspecci\u00f3n depende de varios factores, incluido el tipo de equipo, la carga de trabajo, el entorno operativo y los requisitos reglamentarios. Normalmente, las inspecciones diarias deben realizarse una vez al d\u00eda o antes de cada uso. Se pueden realizar inspecciones peri\u00f3dicas seg\u00fan el uso, generalmente cada tres meses a un a\u00f1o.<br \/>\r\n<strong><\/strong><\/p>\r\n<p><strong>Inspecci\u00f3n diaria<\/strong><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Sistema el\u00e9ctrico: revise el cableado el\u00e9ctrico, las cajas de control, los botones y los interruptores para asegurarse de que todo funcione correctamente y que no haya cables ni conexiones sueltas.<\/li>\r\n\t<li>Componentes mec\u00e1nicos: revise varios componentes mec\u00e1nicos, incluidos engranajes, cojinetes, cables, poleas, frenos, etc., para asegurarse de que no est\u00e9n desgastados o da\u00f1ados de manera anormal.<\/li>\r\n\t<li>Ganchos de elevaci\u00f3n: revise los ganchos de elevaci\u00f3n para asegurarse de que no est\u00e9n agrietados, deformados o da\u00f1ados y que sean seguros y confiables.<\/li>\r\n\t<li>Lubricaci\u00f3n: Verifique los puntos de lubricaci\u00f3n para asegurarse de que el equipo est\u00e9 adecuadamente lubricado para minimizar el desgaste y la fricci\u00f3n.<\/li>\r\n\t<li>Protecciones: Revisar los dispositivos de seguridad como finales de carrera, cuerdas de seguridad, paradas de emergencia, etc., para asegurar su correcto funcionamiento.<\/li>\r\n\t<li>Cables y arneses: revise los cables y arneses para asegurarse de que no est\u00e9n agrietados ni deshilachados para evitar fallas el\u00e9ctricas.<\/li>\r\n\t<li>Exterior: revise el exterior de la gr\u00faa, incluidas las juntas soldadas, los revestimientos y las marcas para asegurarse de que no haya corrosi\u00f3n ni da\u00f1os.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><strong>Inspecciones peri\u00f3dicas<\/strong><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Inspecci\u00f3n estructural: realice inspecciones estructurales peri\u00f3dicas para verificar si hay grietas, desgaste o deformaci\u00f3n de vigas, columnas y otros componentes importantes.<\/li>\r\n\t<li>Cuerdas de elevaci\u00f3n: Inspeccione peri\u00f3dicamente las cuerdas de elevaci\u00f3n para detectar desgaste, deformaci\u00f3n o rotura. Las cuerdas de elevaci\u00f3n son componentes cr\u00edticos de seguridad y deben mantenerse en buenas condiciones.<\/li>\r\n\t<li>Sistema el\u00e9ctrico: inspeccione peri\u00f3dicamente el sistema el\u00e9ctrico, incluidos cables, interruptores, contactores y sistemas de control para asegurarse de que est\u00e9n funcionando correctamente.<\/li>\r\n\t<li>Sistemas de frenado: Compruebe los sistemas de frenado para asegurarse de que detienen de forma fiable el movimiento de la gr\u00faa.<\/li>\r\n\t<li>Sistema hidr\u00e1ulico (si corresponde): si la gr\u00faa p\u00f3rtico est\u00e1 equipada con un sistema hidr\u00e1ulico, revise peri\u00f3dicamente el aceite hidr\u00e1ulico, las l\u00edneas y los sellos para asegurarse de que no tengan fugas ni est\u00e9n da\u00f1ados.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Sin embargo, tenga cuidado de garantizar el cumplimiento de los c\u00f3digos locales y las recomendaciones del fabricante, ya que algunos equipos pueden requerir inspecciones m\u00e1s frecuentes. Adem\u00e1s, si se detectan fallas durante las inspecciones de rutina o peri\u00f3dicas, se deben realizar reparaciones o inspecciones m\u00e1s detalladas de inmediato. La seguridad es siempre una preocupaci\u00f3n primordial y no se debe pasar por alto.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<h4><strong>P: \u00bfD\u00f3nde puedo descargar la lista de verificaci\u00f3n de inspecci\u00f3n de la gr\u00faa p\u00f3rtico?<\/strong><\/h4>\r\n<p>A: Debido a los diferentes tipos de gr\u00faas\/frecuencia de utilizaci\u00f3n del equipo, etc., la inspecci\u00f3n del equipo puede ser diferente, no existe una lista de verificaci\u00f3n \u00fanica, pero eso est\u00e1 bien, con la popularidad de los equipos inteligentes, se pueden utilizar cada vez m\u00e1s herramientas en l\u00ednea, puede personalizar la plantilla de la lista de verificaci\u00f3n de inspecci\u00f3n de la gr\u00faa p\u00f3rtico para que se ajuste a su situaci\u00f3n espec\u00edfica, aqu\u00ed est\u00e1n las recomendaciones Aqu\u00ed hay dos herramientas: <a href=\"https:\/\/public-library.safetyculture.io\/products\/gantry-crane-inspectionmYLss\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cultura de seguridad<\/a> y <a href=\"https:\/\/datascope.io\/en\/template\/general\/gantry-crane-inspectionmYLss?id=261533\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alcance de datos<\/a>, \u00a1Registrarse gratis y descargarlo gratis!<\/p>\r\n<p>Por supuesto, tambi\u00e9n puedes descargar esta plantilla directamente para ahorrarte el tiempo de registro.<\/p>\r\n<p><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Gantry-Crane-Inspection.pdf\">Plantilla de lista de verificaci\u00f3n de inspecci\u00f3n de gr\u00faa p\u00f3rtico.pdf<\/a><\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<h3>En conclusi\u00f3n<\/h3>\r\n<p>Ya sea una gr\u00faa p\u00f3rtico o un puente gr\u00faa, la seguridad es el tema m\u00e1s importante, por lo que todo gerente debe prestar atenci\u00f3n a las inspecciones de seguridad, designe un plan de inspecci\u00f3n diario\/mensual\/trimestral\/anual razonable, espere que el equipo de elevaci\u00f3n en su La f\u00e1brica no tiene estas fallas enumeradas anteriormente y la producci\u00f3n siempre es segura.<\/p>\r\n<p>DGCRANE es un comerciante especializado en la venta de puentes gr\u00faa\/gr\u00faas p\u00f3rtico y tiene mucha experiencia en el comercio de exportaci\u00f3n. La exportaci\u00f3n comercial tiene una rica experiencia, ya sea preventa para personalizar la soluci\u00f3n de elevaci\u00f3n que se adapte a sus necesidades o posventa para resolver las fallas encontradas en el proceso de uso, \u00a1lo ayudaremos a resolverlas juntos!<\/p>\r\n<p><strong>Cualquier pregunta, comun\u00edquese con su servicio de atenci\u00f3n al cliente dedicado en Zora WhatsApp: <a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?phone=8615836115029\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86 15836115029<\/a>\u00a0o correo electr\u00f3nico: <a href=\"mailto:zora@dgcrane.com\">zora@dgcrane.com<\/a> \u00a1ahora!<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las inspecciones de gr\u00faas p\u00f3rtico son un paso fundamental para garantizar una operaci\u00f3n segura y prolongar la vida \u00fatil de su equipo. A continuaci\u00f3n le mostraremos algunos ejemplos de fallas que encontrar\u00e1 dentro del proceso de inspecci\u00f3n de seguridad de las gr\u00faas p\u00f3rtico para que pueda comprender r\u00e1pidamente estas fallas y corregir r\u00e1pidamente los posibles riesgos potenciales para la seguridad. Inspecci\u00f3n de cat\u00e1logo [\u2026]","protected":false},"featured_media":5822,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,259,54,255,256,258,257,27,6],"class_list":["post-5781","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-daily-crane-inspection-checklist-pdf","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-gantry-crane-common-failures","posts_tag-gantry-crane-common-problems","posts_tag-gantry-crane-inspection-checklist","posts_tag-gantry-crane-inspections","posts_tag-hoist","posts_tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5781"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7245,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5781\/revisions\/7245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=5781"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=5781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}