{"id":1086,"date":"2020-11-20T00:00:00","date_gmt":"2020-11-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/1set-nlh32-10t-double-girder-overhead-crane-exported-to-chile\/"},"modified":"2022-10-24T02:52:51","modified_gmt":"2022-10-24T02:52:51","slug":"1set-nlh32-10t-double-girder-overhead-crane-exported-to-chile","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/posts\/1set-nlh32-10t-double-girder-overhead-crane-exported-to-chile\/","title":{"rendered":"1set NLH32\/10t Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga para la venta a Chile"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Especificaciones detalladas:<\/b><\/span><\/h3>\r\n<p>Nombre: Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga<br \/>\r\nCapacidad: 32\/10 toneladas<br \/>\r\nLongitud del vano: 13,5 m<br \/>\r\nAltura de elevaci\u00f3n: 10 m<br \/>\r\nFuente de alimentaci\u00f3n: 380V\/50Hz\/3Ph<br \/>\r\nTrabajo de la obra: A5<br \/>\r\nModo de control: Colgante + Mando a distancia<br \/>\r\nLugar de trabajo: Fuera de<\/p>\r\n<h3 class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Art\u00edculo:<\/b><\/span><\/h3>\r\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Este es el pedido repetido de nuestro cliente cooperado, hemos entregado tres conjuntos de gr\u00faa de pluma montada en el suelo para ellos en 2019. Para este <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/products\/double-girder-eot-cranes\/\">puente gr\u00faa de doble viga<\/a> Nos comunicamos durante un mes, y luego decidieron hacer el pedido. Para este tipo de dise\u00f1o, adoptamos estructuras europeas, todos los componentes son de marca europea, el motor de elevaci\u00f3n es ABM tres en un motor de engranajes, el desplazamiento transversal y el desplazamiento de la gr\u00faa es SEW tres en un motor de engranajes, el componente el\u00e9ctrico principal es de marca Schneider, el inversor de frecuencia es de marca Schneider. Y esta gr\u00faa se utiliza en el exterior, hemos equipado el conjunto completo de estructuras de acero incluyendo la columna de soporte, la viga de la pista, la viga de conexi\u00f3n, el soporte oblicuo, etc. El polipasto est\u00e1 equipado con cubierta de lluvia. Todos los procesos de comunicaci\u00f3n son relativamente suaves. La producci\u00f3n es de 50 d\u00edas. <\/span><\/p>\r\n<h3><strong><b>Im\u00e1genes de la entrega del producto<\/b><\/strong><\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Double-Main-Girder-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-9254\"><br \/>\r\nDoble viga principal<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/End-beam-with-connection-beam-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-9255\"><br \/>\r\nViga final con viga de conexi\u00f3n<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/3210t-Euro-type-electric-hoist-trolley-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-full wp-image-9251\"><br \/>\r\nCarro elevador el\u00e9ctrico tipo Euro 32\/10t<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Steel-Structures.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"1440\" class=\"alignnone size-full wp-image-9256\"><br \/>\r\nEstructuras de acero<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Well-packed-cranes-1-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"2560\" class=\"alignnone size-full wp-image-9258\"><br \/>\r\nGr\u00faas bien embaladas<\/p>\r\n<p>La gr\u00faa y las estructuras de acero se cargan en dos conjuntos de contenedores abiertos de 40 pulgadas de altura, la viga principal y las vigas de los extremos se embalan con telas no tejidas, el carro del polipasto el\u00e9ctrico y el armario el\u00e9ctrico se embalan con cajas de madera contrachapada resistentes, y ambos est\u00e1n bien embalados para el transporte mar\u00edtimo.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Crane-and-steel-structure-layout-design_1.png\" alt=\"\" width=\"406\" height=\"322\" class=\"alignnone size-full wp-image-9252\"><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Crane-and-steel-structure-layout-design_2.png\" alt=\"\" width=\"395\" height=\"337\" class=\"alignnone size-full wp-image-9253\"><br \/>\r\nDise\u00f1o de gr\u00faas y estructuras de acero<\/p>\r\n<p>Podemos proporcionarle un plan de dise\u00f1o integrado, gr\u00faa + almac\u00e9n de acero, si no sabe elegir, \u00a1cont\u00e1ctenos!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Especificaciones detalladas: Nombre: Gr\u00faa a\u00e9rea de dos vigas Capacidad: 32\/10 toneladas Longitud del tramo: 13,5 m Altura de elevaci\u00f3n: 10 m Fuente de energ\u00eda: 380 V\/50 Hz\/3Ph Servicio de trabajo: A5 Modo de control: Colgante + Sitio de trabajo remoto: Exterior Art\u00edculo: Este es el pedido repetido de nuestro cliente cooperado, les hemos entregado tres juegos de gr\u00faas giratorias montadas en el piso en 2019. Para este doble [\u2026]","protected":false},"featured_media":1383,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,43,41,27,59,33,6,34],"class_list":["post-1086","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-crane-parts","posts_tag-crane-posts","posts_tag-hoist","posts_tag-jib-crane","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1086"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1384,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1086\/revisions\/1384"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1086"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}