{"id":1085,"date":"2020-11-05T00:00:00","date_gmt":"2020-11-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/8-ton-ldc-type-single-girder-overhead-crane-and-3ton-ldc-type-single-girder-overhead-crane-exported-to-uruguay\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:17","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:17","slug":"8-ton-ldc-type-single-girder-overhead-crane-and-3ton-ldc-type-single-girder-overhead-crane-exported-to-uruguay","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/posts\/8-ton-ldc-type-single-girder-overhead-crane-and-3ton-ldc-type-single-girder-overhead-crane-exported-to-uruguay\/","title":{"rendered":"Venta de gr\u00faas a\u00e9reas monoviga de 3 toneladas y 8 toneladas tipo LDC a Uruguay"},"content":{"rendered":"<h3>Descripci\u00f3n del producto\u00a3\u00ba<\/h3>\r\n<ol>\r\n\t<li>Puente gr\u00faa monoviga de 8 toneladas del tipo LDC con 19,6 m de luz y 5,4 m de altura de elevaci\u00f3n<\/li>\r\n\t<li>Puente gr\u00faa monorra\u00edl de 3 en LDC con una envergadura de 10,5 m y una altura de elevaci\u00f3n de 4,48 m<\/li>\r\n\t<li>Viga de la pista de aterrizaje para soportar el puente gr\u00faa monoviga de 8 toneladas del tipo LDC<\/li>\r\n\t<li>Toda la estructura de acero, incluyendo la viga de la pista, las columnas del soporte, las vigas de conexi\u00f3n y las vigas de refuerzo para soportar la gr\u00faa a\u00e9rea de 3 toneladas del tipo LDC.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>El 13 de diciembre de 2017, recibimos una solicitud del Sr. Victor, que nos pidi\u00f3 que le proporcion\u00e1ramos gr\u00faas de p\u00f3rtico para sus 2 nuevos talleres en construcci\u00f3n.<\/p>\r\n<p>Al principio, el Sr. V\u00edctor s\u00f3lo nos dijo los par\u00e1metros b\u00e1sicos de las gr\u00faas de p\u00f3rtico, ofrecimos nuestras soluciones, teniendo en cuenta que las gr\u00faas se utilizan dentro del taller y que las gr\u00faas de p\u00f3rtico ocupar\u00e1n demasiado espacio, ambos estuvimos de acuerdo en que las gr\u00faas de p\u00f3rtico no son una buena opci\u00f3n.<\/p>\r\n<p>Entonces el Sr. Victor mostr\u00f3 su inter\u00e9s por las gr\u00faas de pluma, dise\u00f1amos y enviamos nuestras ofertas en el menor tiempo posible. Con las soluciones de las gr\u00faas de brazo, llegaron nuevos problemas. El taller es grande, un juego de gr\u00faas bandera dentro de cada taller no es capaz de cubrir toda el \u00e1rea de trabajo.<\/p>\r\n<p>Despu\u00e9s de que el Sr. V\u00edctor nos mostrara fotos y dibujos de sus nuevos talleres, sugerimos la <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/products\/single-girder-eot-cranes\/\">puente gr\u00faa monoviga<\/a> soluciones. Los puentes gr\u00faa funcionan por encima, sin necesidad de preocuparse por los espacios en el suelo. Para los talleres que necesitan puentes gr\u00faa de 8 toneladas, ya que hay columnas de soporte, s\u00f3lo proporcionamos las vigas de la pista y la gr\u00faa. Para el taller que necesita puentes gr\u00faa de 3 toneladas, proporcionamos todo el conjunto de estructuras de acero y la gr\u00faa. El Sr. Victor est\u00e1 muy satisfecho con esta soluci\u00f3n.<\/p>\r\n<p>Manteniendo el contacto durante 3 a\u00f1os, a principios de 2020, el Sr. V\u00edctor nos hizo los pedidos y comenzamos la cooperaci\u00f3n formal.<\/p>\r\n<p>A continuaci\u00f3n se muestran algunas fotos de las gr\u00faas del Sr. Victor, que tomamos cuando la entrega, por favor, compruebe y referencia por favor.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/single-girder-overhead-crane-exported-to-Uruguay-2.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1440\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9204\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/single-girder-overhead-crane-exported-to-Uruguay-3-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9205\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/single-girder-overhead-crane-exported-to-Uruguay-4-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9206\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/single-girder-overhead-crane-exported-to-Uruguay-1-2.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2500\" height=\"1875\" class=\"alignnone size-full wp-image-9212\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/single-girder-overhead-crane-exported-to-Uruguay-5-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9207\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/single-girder-overhead-crane-exported-to-Uruguay-6-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9208\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/single-girder-overhead-crane-exported-to-Uruguay-7-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9209\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/single-girder-overhead-crane-exported-to-Uruguay-8.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"1080\" class=\"alignnone size-full wp-image-9210\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Descripci\u00f3n del producto\u00a3\u00ba Gr\u00faa puente monorra\u00edl tipo LDC de 8 toneladas con 19,6 m de luz y 5,4 m de altura de elevaci\u00f3n Gr\u00faa puente monorra\u00edl tipo LDC de 3 toneladas con luz de 10,5 m y altura de elevaci\u00f3n de 4,48 m Viga de pista para soportar la gr\u00faa puente monorra\u00edl tipo LDC de 8 toneladas Conjunto completo estructura de acero, incluidas vigas de pista, columnas de soporte, vigas de conexi\u00f3n, vigas de refuerzo [\u2026]","protected":false},"featured_media":1381,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,54,59,33,6,34,39],"class_list":["post-1085","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-jib-crane","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes","posts_tag-popular-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1085"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1382,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1085\/revisions\/1382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1085"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}