{"id":1052,"date":"2016-03-26T00:00:00","date_gmt":"2016-03-26T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/check-the-limit-switch-on-the-beginning-of-each-your-facility%c2%afs-shift\/"},"modified":"2024-09-09T07:09:56","modified_gmt":"2024-09-09T07:09:56","slug":"check-the-limit-switch-on-the-beginning-of-each-your-facility%c2%afs-shift","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/check-limit-switch-beginning-facilitys-shift\/","title":{"rendered":"Compruebe el interruptor de l\u00edmite al comienzo de cada turno de su instalaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

\u00bfCu\u00e1ndo se verifica un interruptor de l\u00edmite? Mucha gente entiende esta regulaci\u00f3n completamente mal. Hay muchos otros que piensan que no necesitan comprobar el final de carrera, y por supuesto otros que no quieren comprobarlo porque les preocupa que falle. Por supuesto, esta es la raz\u00f3n exacta por la que deber\u00edas comprobarlo. Entonces, \u00bfcu\u00e1ndo se verifica un interruptor de l\u00edmite? Pues si dijiste diariamente te vuelves a equivocar. \u00a1Deber\u00edas revisarlo cada turno! Esa es la respuesta correcta. Si su instalaci\u00f3n tiene m\u00e1s de un turno, debe verificarlo al comienzo de ese turno. Verificarlo solo una vez al d\u00eda abre la puerta a que pueda suceder algo porque el siguiente operador no tiene idea de lo que se hizo en el primer turno. Por lo tanto, por su propio bien, verifique el interruptor de l\u00edmite al comienzo de cada turno de su instalaci\u00f3n.<\/p>\r\n

Otra idea que flota en el ambiente y que oigo cuando visito a mis clientes es que el final de carrera debe probarse bajo carga. Esta respuesta es absolutamente falsa. Nunca se debe comprobar el final de carrera bajo carga. De hecho, nunca se debe comprobar ninguna parte de la gr\u00faa o del polipasto bajo carga. La \u00fanica vez que una carga debe estar en el gancho durante una prueba es durante una prueba de carga y eso debe ser hecho por t\u00e9cnicos profesionales de la gr\u00faa.<\/p>\r\n

Muchas empresas est\u00e1n muy preocupadas y dicen a sus operadores de gr\u00faas que se salten la inspecci\u00f3n del final de carrera. Les preocupa que se atasque o no funcione. Le digo que si alguna vez desea descubrirlo, es durante una inspecci\u00f3n, no desea descubrirlo mientras realiza una elecci\u00f3n vital. Para inspeccionar el l\u00edmite superior, debe introducir lentamente el bloque de carga en el interruptor de l\u00edmite. No vayas directamente a alta velocidad. Vaya a baja velocidad o, si tiene un polipasto de una sola velocidad, mueva el colgante para que el bloque de carga avance lentamente hacia el interruptor de l\u00edmite.<\/p>\r\n

Muchos manuales le sugerir\u00e1n que pase a alta velocidad. Yo, personalmente, lo dejo en manos del operador. Puedes hacerlo despu\u00e9s de que lo pongas en el interruptor de l\u00edmite. Sin embargo, prep\u00e1rese para que el bloque de carga no se detenga en el mismo punto en el que se detuvo cuando usted lo movi\u00f3 hacia el interruptor de l\u00edmite. Al igual que un coche, cuanto m\u00e1s r\u00e1pido vaya, m\u00e1s tiempo tardar\u00e1 en frenar; al menos si tienes un VFD, as\u00ed es como funcionar\u00eda. As\u00ed que ten cuidado.<\/p>\r\n

Una segunda f\u00e1bula que existe en el mundo de las gr\u00faas es m\u00e1s o menos lo contrario de lo que acabo de contar. He hablado con muchos clientes que piensan que pueden utilizar el final de carrera en un dispositivo de operaci\u00f3n. Cuando digo dispositivo de operaci\u00f3n me refiero a que piensan que pueden utilizar el final de carrera cada vez que operan el polipasto. Hay muchas aplicaciones que requieren que el bloque de carga alcance su l\u00edmite superior para obtener la mayor altura posible del gancho de carga. Sin embargo, a menos que usted tenga dos interruptores de l\u00edmite en su polipasto, esto no est\u00e1 permitido o recomendado. Un interruptor de l\u00edmite est\u00e1 dise\u00f1ado s\u00f3lo como un dispositivo de seguridad, por lo que la operaci\u00f3n constante no se aplic\u00f3 a la ingenier\u00eda del dispositivo. Esto puede disminuir la vida del interruptor de l\u00edmite ya que muchos est\u00e1n hechos de pl\u00e1stico. Si su gr\u00faa est\u00e1 equipada con dos interruptores de l\u00edmite, debe consultar con su contratista de gr\u00faas a\u00e9reas para ver si puede utilizar el interruptor de l\u00edmite como un dispositivo de operaci\u00f3n.<\/p>\r\n

Usted debe tener una empresa de gr\u00faas que venga trimestral, semestral o anualmente, dependiendo del uso de su gr\u00faa. Durante este tiempo es un buen momento para hablar con su contratista de gr\u00faas para ver qu\u00e9 recomiendan para realizar sus inspecciones diarias y mensuales. Dependiendo de su gr\u00faa, es posible que quiera inspeccionarla de forma diferente a lo que he sugerido.<\/p>\r\n

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