Una y otra vez he visto poner aceite de peso 80\/90 en las cajas de cambios, independientemente de lo que recomiende el fabricante. El peso 80\/90 no es un lubricante \"general\". No existe tal cosa. La confusi\u00f3n sobre qu\u00e9 tipo de aceite poner en una caja de cambios se debe a la incomprensi\u00f3n del peso del aceite y lo que realmente significa. La viscosidad es el espesor del aceite. Cuanto m\u00e1s peque\u00f1o es el n\u00famero, m\u00e1s fino es el aceite. Por lo tanto, cuanto m\u00e1s grueso es, menos resistente es a la fluidez. Por eso es tan importante tener el aceite correcto en la caja de cambios. El aceite de la caja de cambios es m\u00e1s grueso que el aceite de la transmisi\u00f3n de su coche para darle m\u00e1s protecci\u00f3n y la resistencia al flujo no tiene que ser tan baja como la de la transmisi\u00f3n de su coche. El aceite de la caja de cambios de la gr\u00faa EOT suele tener tambi\u00e9n aditivos. Esto permitir\u00e1 una presi\u00f3n extrema, antidesgaste, antiherrumbre, demulsibilidad o resistencia a la espuma. Tambi\u00c3\u00a9n es importante saber que el aceite para engranajes est\u00c3\u00a1 clasificado por el API (Instituto Americano del Petr\u00c3\u00b3leo), y el aceite de motor no, por lo tanto no son comparables.<\/span><\/p>\r\n Dependiendo del engranaje de su gr\u00faa va a requerir un tipo espec\u00edfico de aceite. Su gr\u00faa tiene un nivel de viscosidad recomendado de su aceite para mantener el engranaje protegido y fresco. El tipo de aceite depender\u00e1 de la temperatura de funcionamiento de los engranajes, las velocidades de los engranajes, la presi\u00f3n de la caja de cambios, las cargas, la capacidad de contenci\u00f3n y el tipo de engranaje. El manual del propietario de la gr\u00faa debe indicar el tipo de aceite necesario para las cajas de cambios. No asuma que todas las cajas de engranajes de su gr\u00faa necesitan el mismo aceite. Normalmente no es as\u00ed. Lo m\u00e1s probable es que la caja de engranajes del polipasto utilice un aceite diferente al de la caja de engranajes del puente. Si no est\u00e1 seguro del tipo de aceite, p\u00f3ngase en contacto con su empresa de servicios de gr\u00faas a\u00e9reas y ellos podr\u00e1n proporcionarle el tipo adecuado. Si no se puede encontrar el fabricante de la gr\u00faa y no se puede proporcionar suficiente informaci\u00f3n a la empresa de servicio para obtener el aceite recomendado, entonces tendr\u00e1 que leer las especificaciones est\u00e1ndar de la AGMA (Asociaci\u00f3n Americana de Fabricantes de Engranajes) y obtener un nivel de viscosidad adecuado para su caja de cambios. Tambi\u00e9n es importante tener en cuenta que los requisitos de los fabricantes para el aceite de la caja de cambios de la gr\u00faa EOT se especifican en funci\u00f3n de una temperatura ambiente normal y de las condiciones de funcionamiento. Si la gr\u00faa se utiliza fuera de estos par\u00e1metros, es posible que no tenga el aceite correcto aunque est\u00e9 utilizando el especificado para su gr\u00faa. Si este es el caso, tendr\u00e1 que volver a consultar las normas de la AGMA y elegir el grado de aceite m\u00e1s adecuado para su gr\u00faa.<\/span><\/p>\r\n\u00bfC\u00f3mo s\u00e9 que tengo el aceite adecuado en la caja de cambios de mi gr\u00faa?<\/h3>\r\n
![\"tabla_de_viscosidad_2\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/viscosity_table_2.gif\")
<\/a><\/p>\r\n