{"id":6952,"date":"2024-04-20T03:20:49","date_gmt":"2024-04-20T03:20:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=6952"},"modified":"2025-01-09T03:23:30","modified_gmt":"2025-01-09T03:23:30","slug":"double-girder-overhead-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/double-girder-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga"},"content":{"rendered":"<div class=\"category\">\r\n<h1>Una inmersi\u00f3n profunda en los tipos e innovaciones de gr\u00faas a\u00e9reas de doble viga<\/h1>\r\n<p>Puente gr\u00faa birra\u00edl, tambi\u00e9n conocido como puente gr\u00faa birra\u00edl o <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/products\/double-girder-eot-cranes\/\">gr\u00faa EOT de doble viga<\/a> Es un tipo de puente gr\u00faa que tiene vigas dobles en lugar de una. En general, las gr\u00faas de dos vigas se utilizan para aplicaciones de servicio pesado, lo que significa que los componentes son m\u00e1s complejos, lo que eleva el costo de este tipo de gr\u00faa. Una configuraci\u00f3n de puente gr\u00faa puente de dos vigas se compone de dos vigas de puente, dos testeros y un conjunto de polipasto con trole.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h2>Tipos de gr\u00faas a\u00e9reas de doble viga<\/h2>\r\n<p>El puente gr\u00faa de dos vigas es el tipo de puente gr\u00faa m\u00e1s utilizado. Se puede clasificar seg\u00fan el tipo de carro en tipos de carro de polipasto y carro de cabrestante. Si compra en China, hay dos tipos diferentes de puentes gr\u00faa de dos vigas: el tipo LH para carro de elevaci\u00f3n y el tipo QD para carro de cabrestante.<\/p>\r\n<div class=\"proprices-3\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/LH-type-double-girder-overhead-crane00-1.jpg\" alt=\"Gr\u00faa puente de dos vigas tipo LH de color amarillo brillante con carro de elevaci\u00f3n.\" width=\"1800\" height=\"1200\" class=\"alignnone size-full wp-image-6993\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/LH-type-double-girder-overhead-crane00-1.jpg 1800w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/LH-type-double-girder-overhead-crane00-1-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/th>\n<th><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/QD-type-Double-Girder-Overhead-Crane-1-1.jpg\" alt=\"Robusta gr\u00faa puente birra\u00edl tipo QD de color amarillo con carro de cabrestante, escalera y pasarela.\" width=\"1800\" height=\"1200\" class=\"alignnone size-full wp-image-6994\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/QD-type-Double-Girder-Overhead-Crane-1-1.jpg 1800w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/QD-type-Double-Girder-Overhead-Crane-1-1-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Puente gr\u00faa birra\u00edl tipo LH con carro elevador<\/td>\n<td>Gr\u00faa puente de dos vigas tipo QD con carro de cabrestante<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h3>Gr\u00faa a\u00e9rea de dos vigas tipo LH con carro de elevaci\u00f3n<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/lh-double-girder-overhead-crane-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1703\" class=\"alignnone size-full wp-image-6984\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/lh-double-girder-overhead-crane-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/lh-double-girder-overhead-crane-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/lh-double-girder-overhead-crane-2048x1363.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Capacidad: 5-32\/5 toneladas<\/li>\r\n\t<li>Longitud del tramo: 10,5-31,5 m<\/li>\r\n\t<li>Altura de elevaci\u00f3n: 3-50m<\/li>\r\n\t<li>Trabajo: A3, A4<\/li>\r\n\t<li>Tensi\u00f3n nominal: 220V~690V, 50-60Hz, CA trif\u00e1sica<\/li>\r\n\t<li>Temperatura del entorno de trabajo: -25\u2103\uff5e+50\u2103, humedad relativa \u226485%<\/li>\r\n\t<li>Modo de control de la gr\u00faa: Control de suelo \/ Control remoto \/ Sala de cabina<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<div class=\"proprices\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Capacidad(t)<\/th>\n<th>Luz (m)<\/th>\n<th>Altura de elevaci\u00f3n(m)<\/th>\n<th>Velocidad de elevaci\u00f3n (m\/min)<\/th>\n<th>Deber de trabajo<\/th>\n<th>Potencia total (kW)<\/th>\n<th>Precio($)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>5 toneladas<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>12.5\/15.5<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>22.8-27.8<\/td>\n<td>$15600-$29500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10 toneladas<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>8.5\/3.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>26.8-34.8<\/td>\n<td>$17200-$32500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16t\/3,2t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>17\/19<\/td>\n<td>Gancho principal 7,9\/10,8<br \/>\nAuxiliar. gancho 11.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>48.9-55.3<\/td>\n<td>$24200-$42500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20t\/5t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>12\/14<\/td>\n<td>Gancho principal 7,2\/9,7<br \/>\nAuxiliar. gancho 12.7<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>55.6-69<\/td>\n<td>$25500-$45900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>32t\/5t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>14\/16<\/td>\n<td>Gancho principal 6\/7.4<br \/>\nAuxiliar. gancho 12.5<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>71.3-86.3<\/td>\n<td>$36200-$59800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50t\/10t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>12\/16<\/td>\n<td>Gancho principal 5\/6.1<br \/>\nAuxiliar. gancho 8.5<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>93.5-110.5<\/td>\n<td>$49500-$72000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>75t\/20t<\/td>\n<td>13.5-31.5<\/td>\n<td>20\/22<\/td>\n<td>Gancho principal 3,8\/5<br \/>\nAuxiliar. gancho 7.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>128-158<\/td>\n<td>$96000-$136700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100t\/20t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>18\/20<\/td>\n<td>Gancho principal 3.1\/3.9<br \/>\nAuxiliar. gancho 7.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>136-174<\/td>\n<td>$115000-$166700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>200t\/50t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>20\/22<\/td>\n<td>Gancho principal 2.6<br \/>\nAuxiliar. gancho 7.7<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>239-279<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>300t\/75t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>24\/26<\/td>\n<td>Gancho principal 2.4<br \/>\nAuxiliar. gancho 6.8<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>485-537<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>400t\/80t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>23\/25<\/td>\n<td>Gancho principal 2.6<br \/>\nAuxiliar. gancho 5.1<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>608-640<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>500t\/100t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>20\/22<\/td>\n<td>Gancho principal 2<br \/>\nAuxiliar. gancho 4.7<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>699-735<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>600t\/150t<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>24\/26<\/td>\n<td>Gancho principal 0,17-1,7<br \/>\nAuxiliar. gancho 0,41-4,1<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>466<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>800t\/150t<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>26\/28<\/td>\n<td>Gancho principal 0,15-1,5<br \/>\nAuxiliar. gancho 0,41-4,1<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>588<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<p><span>Para obtener especificaciones m\u00e1s detalladas, consulte el cat\u00e1logo de puentes gr\u00faa birra\u00edl tipo LH de DGCRANE.<\/span><\/p>\r\n<p><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/LH-double-girder-overhead-crane-parameter-table.pdf\" target=\"_blank\" class=\"postspdf\" rel=\"noopener noreferrer\">Tabla de par\u00e1metros de puente gr\u00faa birra\u00edl LH<\/a><\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h3>Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga tipo QD con carro de cabrestante<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/qd-double-girder-overhead-crane-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1703\" class=\"alignnone size-full wp-image-6987\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/qd-double-girder-overhead-crane-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/qd-double-girder-overhead-crane-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/qd-double-girder-overhead-crane-2048x1363.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Capacidad: 5-800\/150 toneladas<\/li>\r\n\t<li>Longitud del tramo: 10,5-31,5 m<\/li>\r\n\t<li>Altura de elevaci\u00f3n: 3-50m<\/li>\r\n\t<li>Servicio de trabajo: A5, A6<\/li>\r\n\t<li>Tensi\u00f3n nominal: 220V~690V, 50-60Hz, CA trif\u00e1sica<\/li>\r\n\t<li>Temperatura del entorno de trabajo: -25\u2103\uff5e+50\u2103, humedad relativa \u226485%<\/li>\r\n\t<li>Modo de control de la gr\u00faa: Control de suelo \/ Control remoto \/ Sala de cabina<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<div class=\"proprices\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Capacidad(t)<\/th>\n<th>Luz (m)<\/th>\n<th>Altura de elevaci\u00f3n(m)<\/th>\n<th>Velocidad de elevaci\u00f3n (m\/min)<\/th>\n<th>Deber de trabajo<\/th>\n<th>Potencia total (kW)<\/th>\n<th>Precio($)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>5 toneladas<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>12.5\/15.5<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>22.8-27.8<\/td>\n<td>$15600-$29500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10 toneladas<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>8.5\/3.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>26.8-34.8<\/td>\n<td>$17200-$32500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16t\/3,2t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>17\/19<\/td>\n<td>Gancho principal 7,9\/10,8<br \/>\nAuxiliar. gancho 11.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>48.9-55.3<\/td>\n<td>$24200-$42500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20t\/5t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>12\/14<\/td>\n<td>Gancho principal 7,2\/9,7<br \/>\nAuxiliar. gancho 12.7<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>55.6-69<\/td>\n<td>$25500-$45900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>32t\/5t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>14\/16<\/td>\n<td>Gancho principal 6\/7.4<br \/>\nAuxiliar. gancho 12.5<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>71.3-86.3<\/td>\n<td>$36200-$59800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50t\/10t<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>12\/16<\/td>\n<td>Gancho principal 5\/6.1<br \/>\nAuxiliar. gancho 8.5<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>93.5-110.5<\/td>\n<td>$49500-$72000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>75t\/20t<\/td>\n<td>13.5-31.5<\/td>\n<td>20\/22<\/td>\n<td>Gancho principal 3,8\/5<br \/>\nAuxiliar. gancho 7.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>128-158<\/td>\n<td>$96000-$136700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100t\/20t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>18\/20<\/td>\n<td>Gancho principal 3.1\/3.9<br \/>\nAuxiliar. gancho 7.2<\/td>\n<td>A5,A6<\/td>\n<td>136-174<\/td>\n<td>$115000-$166700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>200t\/50t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>20\/22<\/td>\n<td>Gancho principal 2.6<br \/>\nAuxiliar. gancho 7.7<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>239-279<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>300t\/75t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>24\/26<\/td>\n<td>Gancho principal 2.4<br \/>\nAuxiliar. gancho 6.8<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>485-537<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>400t\/80t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>23\/25<\/td>\n<td>Gancho principal 2.6<br \/>\nAuxiliar. gancho 5.1<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>608-640<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>500t\/100t<\/td>\n<td>13-31<\/td>\n<td>20\/22<\/td>\n<td>Gancho principal 2<br \/>\nAuxiliar. gancho 4.7<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>699-735<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>600t\/150t<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>24\/26<\/td>\n<td>Gancho principal 0,17-1,7<br \/>\nAuxiliar. gancho 0,41-4,1<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>466<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>800t\/150t<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>26\/28<\/td>\n<td>Gancho principal 0,15-1,5<br \/>\nAuxiliar. gancho 0,41-4,1<\/td>\n<td>A5<\/td>\n<td>588<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<p><span>Para especificaciones m\u00e1s detalladas, consulte el cat\u00e1logo de puentes gr\u00faa birra\u00edl con gancho tipo QD de DGCRANE.<\/span><\/p>\r\n<p><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/QD-double-girder-overhead-crane-parameter-table.pdf\" target=\"_blank\" class=\"postspdf\" rel=\"noopener noreferrer\">Tabla de par\u00e1metros de puente gr\u00faa de dos vigas QD<\/a><\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h2>Soluciones de gr\u00faas a\u00e9reas de dos vigas para diversos escenarios industriales<\/h2>\r\n<p>Las gr\u00faas puente de dos vigas con carro de elevaci\u00f3n tipo LH y las gr\u00faas puente de dos vigas con carro de cabrestante tipo QD son dos tipos que pueden cumplir con los requisitos de elevaci\u00f3n de los ganchos en la mayor\u00eda de las condiciones de trabajo. Los puentes gr\u00faa birra\u00edl tambi\u00e9n pueden equiparse con diferentes dispositivos de elevaci\u00f3n y dise\u00f1os de carro, adecuados para soluciones personalizadas en diferentes industrias. A continuaci\u00f3n se presentan varios casos especiales aplicables a las industrias metal\u00fargica y de prefabricaci\u00f3n.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h3>Gr\u00faa a\u00e9rea metal\u00fargica de doble viga con carro doble QE para el transporte de cucharas de chatarra de acero en plantas sider\u00fargicas<\/h3>\r\n<div class=\"pro_single\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawing-of-50ton50ton-QE-double-trolley-metallurgical-double-girder-overhead-crane.png\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-6980\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawing-of-50ton50ton-QE-double-trolley-metallurgical-double-girder-overhead-crane.png 2000w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawing-of-50ton50ton-QE-double-trolley-metallurgical-double-girder-overhead-crane-1536x1075.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"><br \/>\nDibujo de la gr\u00faa puente metal\u00fargica de dos vigas de doble carro QE de 50 toneladas + 50 toneladas<\/td>\n<td>\n<h4>Parametros del producto<\/h4>\n<ul>\n<li>Categor\u00eda de producto: HB (BCD)<\/li>\n<li>Parametros del producto<\/li>\n<li>Tipo: Puente gr\u00faa metal\u00fargico de dos vigas QE de doble carro<\/li>\n<li>Capacidad de elevaci\u00f3n: 50 toneladas+50 toneladas<\/li>\n<li>Luz: 21,5 m<\/li>\n<li>Altura de elevaci\u00f3n: 22m<\/li>\n<li>Velocidad de elevaci\u00f3n: 1,26-12,6 m\/min<\/li>\n<li>Velocidad de desplazamiento: 3,8-38 m\/min (gr\u00faa principal), 7,8-78 m\/min (gr\u00faa auxiliar)<\/li>\n<li>Servicio de trabajo: A7<\/li>\n<li>Modo de funcionamiento: Control de cabina (cabina cerrada con aislamiento de doble capa)<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<p>Para el entorno especial de alta temperatura y alto polvo, as\u00ed como para el uso pr\u00e1ctico, el cliente ha establecido algunos requisitos especiales para las especificaciones t\u00e9cnicas de este puente gr\u00faa de dos vigas:<\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Esta gr\u00faa puente de dos vigas se utiliza principalmente para levantar la cuchara y el convertidor de chatarra de acero, por lo que se requiere que el gancho principal y el gancho auxiliar tengan el mismo engranaje y velocidad.<\/li>\r\n\t<li>El cliente requiere que, excepto requisitos especiales, todos los componentes de la gr\u00faa sean intercambiables con la gr\u00faa existente de 50+50t para reducir el costo de comunicaci\u00f3n de adquisici\u00f3n durante el mantenimiento posterior.<\/li>\r\n\t<li>Debido a la naturaleza especial del entorno metal\u00fargico con altas temperaturas y mucho polvo, la fuente de alimentaci\u00f3n del carro de la gr\u00faa utiliza una l\u00ednea de contacto deslizante de cobre y acero.<\/li>\r\n\t<li>Para garantizar la estabilidad y no inclinaci\u00f3n de la cuchara durante el funcionamiento de la gr\u00faa, se instalan b\u00e1sculas electr\u00f3nicas en el gancho principal y en el gancho auxiliar, con sensores instalados en las poleas fijas, equipadas con compensadores de cable y transmisores inal\u00e1mbricos. La sala de control exterior est\u00e1 equipada con una pantalla grande para mostrar el peso real de los objetos levantados, y el dispositivo transmisor env\u00eda datos de forma inal\u00e1mbrica a la sala de control en tierra. Est\u00e1 equipado con un dispositivo receptor inal\u00e1mbrico para balanzas electr\u00f3nicas y un convertidor de 4-20 mA.<\/li>\r\n\t<li>La seguridad es primordial en el taller metal\u00fargico. La gr\u00faa tiene un conjunto completo de protecciones que incluyen protecci\u00f3n contra cortocircuitos, protecci\u00f3n contra sobrecargas, protecci\u00f3n contra bajo voltaje, protecci\u00f3n de posici\u00f3n cero, protecci\u00f3n de l\u00edmite de recorrido, protecci\u00f3n de apagado de emergencia, interruptor de seguridad para puerta de barandilla, protecci\u00f3n contra sobrecarga, protecci\u00f3n de l\u00edmite de descenso y descenso. protecci\u00f3n contra exceso de velocidad.<\/li>\r\n\t<li>El sistema de elevaci\u00f3n adopta un sistema de regulaci\u00f3n de presi\u00f3n y velocidad del estator con cuatro configuraciones de velocidad: 10%, 20%, 30% y 100%. Adopta un modo de control de bucle dual (primario y de respaldo), de modo que cuando falla un bucle (los bucles de alimentaci\u00f3n y control del bucle defectuoso se cortan por completo), puede cambiar al otro bucle para su funcionamiento normal. La selecci\u00f3n de cada mecanismo de control de velocidad debe considerar completamente el margen de potencia para cumplir con el duro entorno operativo de la unidad de usuario.<\/li>\r\n\t<li>El sistema de desplazamiento tanto del carro principal como del auxiliar adopta un sistema de control de velocidad de frecuencia variable (dos juegos de convertidores de frecuencia para el carro principal, y se requiere que cuando un juego se usa solo, la capacidad cumpla con los requisitos de toda la operaci\u00f3n de la gr\u00faa). ). Se instalan resistencias en los extremos de entrada y salida del interruptor de control de cantidad para suprimir las sobretensiones y evitar grandes impactos en la red el\u00e9ctrica, protegiendo as\u00ed los componentes el\u00e9ctricos.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h3>Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga no tripulada completamente autom\u00e1tica QD para elevaci\u00f3n de f\u00e1brica de productos de vanadio bolas de aleaci\u00f3n de nitr\u00f3geno de vanadio<\/h3>\r\n<div class=\"pro_single\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawing-of-50ton50ton-QE-double-trolley-metallurgical-double-girder-overhead-crane.png\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-6980\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawing-of-50ton50ton-QE-double-trolley-metallurgical-double-girder-overhead-crane.png 2000w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawing-of-50ton50ton-QE-double-trolley-metallurgical-double-girder-overhead-crane-1536x1075.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"><br \/>\nDibujo de una gr\u00faa a\u00e9rea de dos vigas no tripulada QD de 4 toneladas<\/td>\n<td>\n<h4>Parametros del producto<\/h4>\n<ul>\n<li>Tipo: Gr\u00faa puente de dos vigas no tripulada totalmente autom\u00e1tica QD<\/li>\n<li>Capacidad de elevaci\u00f3n: 4 toneladas<\/li>\n<li>Luz: 13,5 m<\/li>\n<li>Altura de elevaci\u00f3n: 9m<\/li>\n<li>Velocidad de elevaci\u00f3n: 1,35-13,5 m\/min<\/li>\n<li>Velocidad de desplazamiento: 7,4-74 m\/min (carro) 2,86-28,6 m\/min (gr\u00faa)<\/li>\n<li>Servicio de trabajo: A7<\/li>\n<li>Modo de operaci\u00f3n: No tripulado totalmente autom\u00e1tico Precio de operaci\u00f3n: 1.738.000 RMB<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<p>Este caso utiliza un mecanismo de alimentaci\u00f3n autom\u00e1tico y una gr\u00faa puente de dos vigas con control no tripulado para completar la carga y el posicionamiento preciso de la tolva de bolas de aleaci\u00f3n de vanadio y nitr\u00f3geno, cumpliendo con los requisitos del proceso de producci\u00f3n. Algunos otros requisitos espec\u00edficos del cliente incluyen:<\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Sistema de Control: El sistema de control consta de un PLC. El PLC se comunica con la computadora superior a trav\u00e9s de Ethernet. El sistema de control es responsable de identificar, posicionar y estabilizar los objetos izados. Hay tres modos de operaci\u00f3n para la operaci\u00f3n de gr\u00faa no tripulada: operaci\u00f3n por control remoto en el sitio, operaci\u00f3n remota por parte del personal y operaci\u00f3n autom\u00e1tica de acuerdo con las instrucciones de la computadora superior.<\/li>\r\n\t<li>Sistema de control anti-oscilaci\u00f3n: El sistema de control anti-oscilaci\u00f3n necesita detectar el estado de balanceo del cable de acero en tiempo real, controlar y ajustar la aceleraci\u00f3n y desaceleraci\u00f3n de la gr\u00faa no tripulada, reducir el balanceo del objeto izado durante el levantamiento y col\u00f3quelo con precisi\u00f3n en la ubicaci\u00f3n de destino, haciendo que el proceso de elevaci\u00f3n sea m\u00e1s r\u00e1pido y suave.<\/li>\r\n\t<li>Motores: El sistema utiliza motores de frecuencia variable o servomotores. El mecanismo de elevaci\u00f3n adopta un motor de doble eje para garantizar que los dos juegos de cabrestantes funcionen a la misma velocidad.<\/li>\r\n\t<li>Sensores externos: incluidos codificadores WCS, codificadores absolutos de elevaci\u00f3n, sensores de pesaje, interruptores de l\u00edmite, etc. Estos sensores se pueden dividir principalmente en dos categor\u00edas: una es responsable de la seguridad del funcionamiento de gr\u00faas no tripuladas, como sensores de pesaje e interruptores de l\u00edmite; el otro es garantizar el posicionamiento preciso de gr\u00faas no tripuladas, como codificadores WCS y codificadores absolutos de elevaci\u00f3n. Los codificadores WCS deben tener dispositivos de limpieza y soplado.<\/li>\r\n\t<li>Precisi\u00f3n de la gr\u00faa no tripulada: la precisi\u00f3n de posicionamiento del mecanismo de desplazamiento del carro y la gr\u00faa es de \u00b15 mm, y la precisi\u00f3n de posicionamiento del mecanismo de elevaci\u00f3n es de \u00b15 mm.<\/li>\r\n\t<li>Tiempo del ciclo de producci\u00f3n: Complete un tiempo de ciclo de producci\u00f3n \u2264 15 minutos.<\/li>\r\n\t<li>Teniendo en cuenta la gran cantidad de polvo de grafito en el entorno de trabajo de las gr\u00faas no tripuladas, es necesario tomar medidas de protecci\u00f3n para el sistema de control el\u00e9ctrico. Las medidas espec\u00edficas incluyen:\r\n\r\n\r\n\r\n<ul>\r\n\t<li>El lado interior de las aberturas de ventilaci\u00f3n del gabinete de control el\u00e9ctrico est\u00e1 equipado con una red a prueba de polvo, que debe poder retirarse f\u00e1cilmente para una limpieza regular en el futuro;<\/li>\r\n\t<li>Todos los puertos de entrada y salida del gabinete de control el\u00e9ctrico deben estar sellados;<\/li>\r\n\t<li>Todos los componentes del gabinete el\u00e9ctrico deben utilizar aparatos el\u00e9ctricos a prueba de explosiones para prevenir fundamentalmente el da\u00f1o causado por el polvo de grafito;<\/li>\r\n\t<li>Instale una cubierta protectora para la c\u00e1mara y l\u00edmpiela peri\u00f3dicamente.<\/li>\r\n\t<li>El nivel de protecci\u00f3n de motores, reductores, codificadores y finales de carrera no es inferior a IP54.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h3>Gr\u00faa de almac\u00e9n de despacho directo de acero para manipulaci\u00f3n de acero de longitud est\u00e1ndar con viga electromagn\u00e9tica giratoria superior de control de calidad Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga<\/h3>\r\n<div class=\"pro_single\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawings-of-the-12.5ton12.5ton-QC-upper-rotating-electromagnetic-suspended-double-girder-overhead-crane.png\" alt=\"\" width=\"4540\" height=\"3207\" class=\"alignnone size-full wp-image-6982\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawings-of-the-12.5ton12.5ton-QC-upper-rotating-electromagnetic-suspended-double-girder-overhead-crane.png 4540w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawings-of-the-12.5ton12.5ton-QC-upper-rotating-electromagnetic-suspended-double-girder-overhead-crane-1536x1085.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawings-of-the-12.5ton12.5ton-QC-upper-rotating-electromagnetic-suspended-double-girder-overhead-crane-2048x1447.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 4540px) 100vw, 4540px\"><br \/>\nDibujos de la gr\u00faa puente de dos vigas suspendida electromagn\u00e9tica giratoria superior QC de 12,5 toneladas + 12,5 toneladas<\/td>\n<td>\n<h4>Parametros del producto<\/h4>\n<ul>\n<li>Tipo: Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga suspendida electromagn\u00e9tica giratoria superior QC<\/li>\n<li>Capacidad: 12,5 toneladas+12,5 toneladas<\/li>\n<li>Luz: 31,5 m<\/li>\n<li>Altura de elevaci\u00f3n: 10 m<\/li>\n<li>Velocidad de elevaci\u00f3n: 16,2 m\/min<\/li>\n<li>Velocidad de desplazamiento: 94,7 m\/min (carro principal), 0,22-2,2 r\/min (carro superior), 43 m\/min (carro inferior)<\/li>\n<li>Servicio de trabajo: A7<\/li>\n<li>M\u00e9todo de control: operaci\u00f3n en cabina<\/li>\n<li>Precio: 1.425.000 RMB<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<p>La funci\u00f3n principal del centro de distribuci\u00f3n directa de acero es almacenar centralmente acero de diversas especificaciones y modelos, y distribuirlo y enviarlo r\u00e1pidamente de acuerdo con los pedidos de los clientes. La gr\u00faa de dos vigas con puente electromagn\u00e9tico se utiliza para izar y transportar acero de longitudes fijas en el centro de distribuci\u00f3n directa de acero. Todo el motor del mecanismo de marcha del veh\u00edculo requiere control el\u00e9ctrico mediante un dispositivo de control de conversi\u00f3n de frecuencia.<\/p>\r\n<p>La gr\u00faa suspendida electromagn\u00e9tica giratoria superior sigue las especificaciones de dise\u00f1o de GB\/T 3811-2008 \u201cEspecificaci\u00f3n de dise\u00f1o de gr\u00faa\u201d y GB\/T 14405-1993 \u201cPuente gr\u00faa general\u201d y otros est\u00e1ndares nacionales e industriales. Es adecuado para tramos fijos interiores o exteriores en plantas sider\u00fargicas, patios y almacenes, para carga, descarga y transporte de materiales como placas, perfiles y bobinas de acero. Es particularmente adecuado para levantar materiales de diferentes especificaciones y que requieren rotaci\u00f3n horizontal. La parte inferior de la viga suspendida puede soportar equipos de elevaci\u00f3n especiales, como ventosas electromagn\u00e9ticas y abrazaderas.<\/p>\r\n<p>El sistema de magnetizaci\u00f3n electromagn\u00e9tica del hierro consta principalmente de un armario de control y una bater\u00eda. Cuando el electroim\u00e1n se utiliza normalmente, el circuito rectificador del armario de control carga la bater\u00eda. Cuando falla la fuente de alimentaci\u00f3n externa, el sistema de control electromagn\u00e9tico cambiar\u00e1 autom\u00e1ticamente el electroim\u00e1n a la fuente de alimentaci\u00f3n de la bater\u00eda para garantizar que el objeto levantado no caiga debido a un corte de energ\u00eda repentino. Seg\u00fan los requisitos del usuario, se puede instalar una fuente de alimentaci\u00f3n inversora para el sistema de retenci\u00f3n electromagn\u00e9tica de modo que el operador pueda abrir el freno del mecanismo de elevaci\u00f3n y bajar el objeto elevado al suelo en caso de un corte de energ\u00eda.<\/p>\r\n<p>El mecanismo de marcha adopta frenos de bloque de varilla de empuje hidr\u00e1ulicos normalmente cerrados; el mecanismo de elevaci\u00f3n adopta frenos de bloque de varilla de empuje hidr\u00e1ulicos. Los requisitos de frenado son suaves y confiables. Despu\u00e9s de tres pruebas de compresi\u00f3n total, el resorte utilizado en el freno no debe presentar deformaciones permanentes. El \u00e1rea de contacto de la pastilla de freno ensamblada con la rueda de freno no es inferior a 70% del \u00e1rea total. La rotaci\u00f3n de cada punto de articulaci\u00f3n del freno debe ser flexible.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h3>Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga con cuchar\u00f3n de agarre QZ para uso en plantas de cemento<\/h3>\r\n<div class=\"pro_single\"><div class=\"custom_tables\"><table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawings-of-10ton-grab-bucket-double-girder-overhead-crane.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1400\" class=\"alignnone size-full wp-image-6981\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawings-of-10ton-grab-bucket-double-girder-overhead-crane.jpg 2000w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Drawings-of-10ton-grab-bucket-double-girder-overhead-crane-1536x1075.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"><br \/>\nDibujos de la gr\u00faa a\u00e9rea de dos vigas con cuchar\u00f3n de agarre de 10 toneladas<\/td>\n<td>\n<h4>Parametros del producto<\/h4>\n<ul>\n<li>Tipo: Gr\u00faa puente de dos vigas con cuchara de agarre QZ<\/li>\n<li>Capacidad de elevaci\u00f3n: 10 toneladas<\/li>\n<li>Luz: 31,5 m<\/li>\n<li>Altura de elevaci\u00f3n: 18m<\/li>\n<li>Velocidad de elevaci\u00f3n: 29m\/min<\/li>\n<li>Velocidad de desplazamiento: 89 m\/min (para la gr\u00faa principal), 45,6 m\/min (para el carro)<\/li>\n<li>Servicio de trabajo: A6<\/li>\n<li>Precio: \u00a5301,700<\/li>\n<li>Modo de funcionamiento: Control de cabina<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<p>Esta gr\u00faa puente de dos vigas es adecuada para industrias como la metalurgia, materiales de construcci\u00f3n, industria qu\u00edmica y miner\u00eda del carb\u00f3n. Se utiliza para cargar y descargar materiales a granel como minerales, escorias, coque, carb\u00f3n y arena en talleres, almacenes o \u00e1reas exteriores con luces fijas.<\/p>\r\n<p>La fuente de alimentaci\u00f3n de la gr\u00faa puente de dos vigas adopta una CA trif\u00e1sica de cuatro cables (3P+PE) de 380 V, 50 HZ. La fuente de alimentaci\u00f3n se introduce en el gabinete de distribuci\u00f3n de energ\u00eda principal de la gr\u00faa mediante el cable deslizante y luego la energ\u00eda se distribuye a los circuitos principal, de iluminaci\u00f3n y auxiliar. La gr\u00faa est\u00e1 dise\u00f1ada con todos los cables y alambres ocultos, con los cables de los vagones grandes y peque\u00f1os tendidos en canales de alambre galvanizado. Los motores y las l\u00edneas de sobrecarga est\u00e1n protegidos por mangueras reforzadas con acero para evitar da\u00f1os en los cables causados por factores humanos y prolongar la vida \u00fatil.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/qz-double-girder-overhead-crane.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"1365\" class=\"alignnone size-full wp-image-6989\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/qz-double-girder-overhead-crane.jpg 2048w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/qz-double-girder-overhead-crane-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<p>Si tiene necesidades similares a las descritas anteriormente, no dude en comunicarse con su representante de servicio al cliente exclusivo en cualquier momento.<\/p>\r\n<div id=\"p_author\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg\" alt=\"Zora Zhao\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg 1x, \/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==316x364.jpg 2x\" width=\"158\" height=\"182\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"rightname\">\r\n<p class=\"name\">Zora Zhao<\/p>\r\n<p class=\"title\">Experto en soluciones de piezas para gr\u00faas a\u00e9reas, gr\u00faas p\u00f3rtico, gr\u00faas giratorias y gr\u00faas<\/p>\r\n<p>Con m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia en la industria de exportaci\u00f3n de gr\u00faas en el extranjero, he ayudado a m\u00e1s de 10 000 clientes con sus preguntas e inquietudes de preventa. Si tiene alguna necesidad relacionada, no dude en ponerse en contacto conmigo.<\/p>\r\n<h5>WhatsApp: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8618937350200\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86 189 3735 0200<\/a><\/h5>\r\n<h5>Correo electr\u00f3nico: <a href=\"mailto:zorazhao@dgcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">zorazhao@dgcrane.com<\/a><\/h5>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<h3>M\u00e1s soluciones de dise\u00f1o de gr\u00faas a\u00e9reas de dos vigas<\/h3>\r\n<div id=\"crane-types\"><div class=\"types\">\r\n\t<div class=\"types_info\">\r\n\t\t {volist acf=&quot;diferentes_tipos_re&quot; id=&quot;tipos&quot;}\r\n\t\t\t<div class=\"grid_3\">\r\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"{Image(types.different_types_image).url}?w=285&h=190\"  width=\"285\" height=\"190\" alt=\" {Imagen(tipos.diferentes_tipos_imagen).alt}\">\r\n\t\t\t\t<p class=\"title\">{tipos.diferentes_tipos_t\u00edtulo}<\/p>\r\n\t\t\t\t<div>{tipos.diferentes_tipos_contenido}<\/div>\r\n\t\t\t<\/div><!-- grid_3 -->\r\n\t\t{\/volista} \r\n\t<\/div>\r\n<\/div><\/div>\r\n<h2>Interpretaci\u00f3n de los modelos mencionados con frecuencia en las adquisiciones chinas.<\/h2>\r\n<ul>\r\n\t<li>NLH \u2014 Puente gr\u00faa con polipasto el\u00e9ctrico birra\u00edl con dise\u00f1o de estilo europeo con capacidad de 3 a 80 toneladas, con un perfil m\u00e1s bajo que el tipo LH.<\/li>\r\n\t<li>LH\u2014 Puente gr\u00faa con polipasto el\u00e9ctrico de doble viga con carro polipasto de cable CD\/MD, con una capacidad de 3 toneladas -63 toneladas, una soluci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica que NLH.<\/li>\r\n\t<li>QDX \u2014 Puente gr\u00faa birra\u00edl con carro de cabrestante abierto estilo europeo con capacidad de 3 toneladas -320 toneladas de altura libre inferior con gr\u00faa de gancho tipo QD.<\/li>\r\n\t<li>QD \u2014Gr\u00faa a\u00e9rea universal con gancho de doble viga para uso general con una capacidad de 3 a 550 toneladas<\/li>\r\n\t<li>QDY \u2014Puente gr\u00faa de fundici\u00f3n para manejo de cuchara caliente con capacidad de 3 toneladas -74 toneladas<\/li>\r\n\t<li>YZ \u2014 Gr\u00faa a\u00e9rea de fundici\u00f3n de doble viga con capacidad de 75 toneladas -320 toneladas<\/li>\r\n\t<li>QZ\u2014 Puente gr\u00faa de cuchara con dise\u00f1o de gr\u00faa de dos vigas con cuchara de piel de naranja o cuchara bivalva para manipulaci\u00f3n de cargas a granel<\/li>\r\n\t<li>QB: puente gr\u00faa a prueba de explosiones con dise\u00f1o a prueba de explosiones para aplicaciones peligrosas con una capacidad de 5 ~ 75 toneladas<\/li>\r\n\t<li>QE\u2014 Puente gr\u00faa de doble viga con cabrestante abierto doble para elevaci\u00f3n en t\u00e1ndem con una capacidad de f (2,5+2,5)~(200+200) toneladas<\/li>\r\n\t<li>QY\u2014 Puente gr\u00faa aislado de dos vigas para talleres de fundici\u00f3n de electrolizadores de metales no ferrosos, aluminio y magnesio con una capacidad de 1 tonelada -50 toneladas<\/li>\r\n\t<li>QC: puente gr\u00faa electromagn\u00e9tico para metamanipulaci\u00f3n de acero, utilizada en acer\u00edas o dep\u00f3sitos de chatarra de acero para manipulaci\u00f3n de chatarra de acero<\/li>\r\n\t<li>QG: puente gr\u00faa con viga colgante para manipulaci\u00f3n de cargas largas y dif\u00edciles con viga elevadora y cruceta elevadora<\/li>\r\n\t<li>QL\u2014Puente gr\u00faa electromagn\u00e9tica de viga colgante para manipulaci\u00f3n de cargas largas y pesadas como tubos de acero, placas de acero, etc.<\/li>\r\n\t<li>SQ\u2014Gr\u00faa birra\u00edl manual para talleres o almacenes donde exista escasez de energ\u00eda el\u00e9ctrica o se requiera una gr\u00faa antideflagrante.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"category\">\r\n<div id=\"cranefaqs\">\r\n<h2>preguntas frecuentes<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n{volist acf=&quot;cranefaqs&quot; id=&quot;cranefaqs&quot;}\r\n<div class=\"faq_block\">\r\n<div class=\"faq_q\"><dd>{cranefaqs.faq_q}<\/dd><\/div>\r\n<div class=\"faq_a\">{cranefaqs.faq_a}<\/div>\t\r\n<\/div>\r\n{\/volista}\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<p>DGCRANE tiene mucha experiencia en la personalizaci\u00f3n de puentes gr\u00faa birra\u00edl, si tienes cualquier duda o necesidad de compra puedes contactar con su servicio exclusivo de atenci\u00f3n al cliente.<\/p>\r\n<div id=\"p_author\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg\" alt=\"Zora Zhao\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==158x182.jpg 1x, \/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Zora-Zhao==316x364.jpg 2x\" width=\"158\" height=\"182\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"rightname\">\r\n<p class=\"name\">Zora Zhao<\/p>\r\n<p class=\"title\">Experto en soluciones de piezas para gr\u00faas a\u00e9reas, gr\u00faas p\u00f3rtico, gr\u00faas giratorias y gr\u00faas<\/p>\r\n<p>Con m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia en la industria de exportaci\u00f3n de gr\u00faas en el extranjero, he ayudado a m\u00e1s de 10 000 clientes con sus preguntas e inquietudes de preventa. Si tiene alguna necesidad relacionada, no dude en ponerse en contacto conmigo.<\/p>\r\n<h5>WhatsApp: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8618937350200\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86 189 3735 0200<\/a><\/h5>\r\n<h5>Correo electr\u00f3nico: <a href=\"mailto:zorazhao@dgcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">zorazhao@dgcrane.com<\/a><\/h5>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las gr\u00faas de doble viga se utilizan para aplicaciones pesadas, lo que significa que los componentes son m\u00e1s complejos, lo que aumenta el costo de este tipo de gr\u00faa.","protected":false},"author":2,"featured_media":6987,"parent":6387,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[348,1,400],"tags":[55,458,457,455,462,459,460,456,461,62,14],"class_list":["post-6952","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-single-products","category-eot-cranes","category-overhead-cranes","tag-bridge-crane","tag-double-girder-bridge-cranes","tag-double-girder-overhead-case-application","tag-double-girder-overhead-crane","tag-double-girder-overhead-crane-manufacturing-and-delivery-times","tag-double-girder-overhead-crane-model-explanation","tag-double-girder-overhead-crane-power-requirement","tag-double-girder-overhead-crane-types","tag-double-girder-overhead-crane-vs-single-girder-overhead-crane","tag-eot-crane","tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6952"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6952"}],"version-history":[{"count":66,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6952\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9407,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6952\/revisions\/9407"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}