{"id":2000,"date":"2021-08-30T08:28:01","date_gmt":"2021-08-30T08:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=2000"},"modified":"2024-11-30T02:10:40","modified_gmt":"2024-11-30T02:10:40","slug":"crane-coupling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/crane-coupling\/","title":{"rendered":"Acoplamiento de la gr\u00faa"},"content":{"rendered":"<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Resumen<\/h3>\r\n<div>\r\n<p>Los acoplamientos se dividen en acoplamientos flexibles y acoplamientos r\u00edgidos:<\/p>\r\n<p>1. Acoplamiento r\u00edgido: tiene una estructura simple, no puede compensar la desviaci\u00f3n relativa de los dos ejes; se puede utilizar para los dos ejes para garantizar un centrado estricto y una carga estable.<\/p>\r\n<p>2.Acoplamiento flexible: Puede compensar la desviaci\u00f3n relativa de los dos ejes, que se utiliza en el lugar donde los dos ejes no pueden estar estrictamente alineados. El acoplamiento flexible sin elementos el\u00e1sticos tiene gran capacidad de carga y no puede mitigar el impacto y absorber la vibraci\u00f3n. El acoplamiento flexible con elementos el\u00e1sticos met\u00e1licos tiene una gran capacidad de carga y puede mitigar el impacto y absorber la vibraci\u00f3n. El acoplamiento flexible con elementos el\u00e1sticos no met\u00e1licos tiene una peque\u00f1a capacidad de carga y puede mitigar el impacto y absorber la vibraci\u00f3n.<\/p>\r\n<p>El uso de los acoplamientos est\u00e1 muy extendido, y los acoplamientos son casi siempre necesarios en todos los lugares en los que es necesario conectar la transmisi\u00f3n. Entre el reductor y el reductor, entre el reductor y el motor, entre el reductor y el equipo, entre el motor y el equipo, etc.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El acoplamiento es una pieza mec\u00e1nica que se utiliza para conectar dos ejes de manera que puedan girar juntos y transmitir el movimiento y el par. En la transmisi\u00f3n de potencia de alta velocidad y alta resistencia, el acoplamiento tambi\u00e9n tiene la funci\u00f3n de amortiguar, amortiguar y mejorar el rendimiento din\u00e1mico del eje.","protected":false},"author":2,"featured_media":2339,"parent":7825,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[8,565,25],"tags":[745],"class_list":["post-2000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-parts","category-crane-drives","category-menu-parts","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2000"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3751,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000\/revisions\/3751"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}