{"id":1648,"date":"2021-08-21T02:46:44","date_gmt":"2021-08-21T02:46:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=1648"},"modified":"2025-07-03T08:27:27","modified_gmt":"2025-07-03T08:27:27","slug":"container-gantry-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/container-gantry-cranes\/","title":{"rendered":"Gr\u00faas p\u00f3rtico para contenedores: soluciones RTG y RMG para puertos y terminales"},"content":{"rendered":"

Las gr\u00faas p\u00f3rtico para contenedores son equipos esenciales ampliamente utilizados en puertos, patios de contenedores y terminales intermodales para la manipulaci\u00f3n, el apilamiento y la transferencia eficientes de contenedores de transporte est\u00e1ndar. Su funci\u00f3n principal es mover contenedores entre camiones, vagones de ferrocarril y almacenes, mejorando significativamente el rendimiento de la carga y la productividad del patio.<\/p>\n\n\n\n

Las gr\u00faas p\u00f3rtico para contenedores se pueden dividir en dos tipos principales seg\u00fan su dise\u00f1o y movilidad: gr\u00faas p\u00f3rtico sobre neum\u00e1ticos (RTG) y gr\u00faas p\u00f3rtico montadas sobre rieles (RMG).<\/p>\n\n\n\n

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Gr\u00faas p\u00f3rtico para contenedores montadas sobre rieles<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Gr\u00faa p\u00f3rtico para contenedores con neum\u00e1ticos de goma<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Gr\u00faas p\u00f3rtico para contenedores montadas sobre rieles<\/h2>\n\n\n\n

Gr\u00faas p\u00f3rtico para contenedores montadas sobre rieles<\/a> Son equipos esenciales para patios de contenedores y centros log\u00edsticos modernos. Est\u00e1n dise\u00f1ados espec\u00edficamente para el manejo eficiente de contenedores est\u00e1ndar de 20\u2032 a 45\u2032 y contenedores especiales.<\/p>\n\n\n\n

Este modelo cuenta con un sistema de accionamiento totalmente el\u00e9ctrico y tecnolog\u00eda de posicionamiento automatizado, cubriendo capacidades de manejo de contenedores de 30 a 100 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

Es adecuado para patios de carga ferroviaria, terminales portuarias y centros de transporte multimodal interior, lo que permite un apilamiento preciso y una transferencia r\u00e1pida de contenedores, mejorando as\u00ed la eficiencia log\u00edstica y la gesti\u00f3n inteligente del almac\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

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Especificaciones<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Capacidad de elevaci\u00f3n bajo el esparcidor (t)<\/td>35<\/td>41<\/td>70<\/td><\/tr>
Distancia entre ejes (m)<\/td>10\/16<\/td><\/tr>
Luz (m)<\/td>30\/35\/40<\/td><\/tr>
Altura de elevaci\u00f3n (m)<\/td>12.5\/15.3\/18.3<\/td><\/tr>
N\u00famero de capas de apilamiento<\/td>Apilamiento 3 sobre 1 \/ Apilamiento 4 sobre 1 \/ Apilamiento 5 sobre 1<\/td><\/tr>
Especificaci\u00f3n del contenedor<\/td>20', 40', 45'<\/td>20', 40', 45'<\/td>Twin 20', 20', 40', 45'<\/td><\/tr>
Velocidad de elevaci\u00f3n (con carga\/descarga) (m\/min)<\/td>13\/20<\/td>13\/20<\/td>20\/40<\/td><\/tr>
Velocidad de desplazamiento del p\u00f3rtico (con carga\/descarga) (m\/min)<\/td>45<\/td>45<\/td>45<\/td><\/tr>
Velocidad de desplazamiento del carro (m\/min)<\/td>70<\/td>70<\/td>70<\/td><\/tr>
N\u00famero de ruedas<\/td>16\/20<\/td>16\/20<\/td>24<\/td><\/tr>
Carga m\u00e1xima de la rueda (kN)<\/td>250<\/td>280<\/td>300<\/td><\/tr>
Fuente de alimentaci\u00f3n<\/td>CA trif\u00e1sica<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Especificaciones de la gr\u00faa p\u00f3rtico para contenedores montada sobre rieles<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caracter\u00edsticas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n