{"id":16317,"date":"2026-01-31T08:55:03","date_gmt":"2026-01-31T08:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=16317"},"modified":"2026-01-31T08:55:07","modified_gmt":"2026-01-31T08:55:07","slug":"segment-handling-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/segment-handling-system\/","title":{"rendered":"Sistema de manejo de dovelas de hormig\u00f3n en la construcci\u00f3n de t\u00faneles de protecci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

El Sistema de Manejo de Dovelas est\u00e1 especialmente dise\u00f1ado para funcionar con tuneladoras (TBM), capaces de elevar, rotar y transportar dovelas y alcantarillas de caj\u00f3n. Es una soluci\u00f3n esencial para operaciones de tunelaje de escudo seguras y eficientes.<\/p>\n\n\n\n

Este sistema se puede personalizar seg\u00fan el di\u00e1metro del cabezal de corte de la tuneladora y las condiciones reales de trabajo, lo que permite la manipulaci\u00f3n de uno o varios segmentos, as\u00ed como de alcantarillas de caj\u00f3n. El sistema de manipulaci\u00f3n de segmentos presenta una estructura compacta, una elevaci\u00f3n suave y un posicionamiento preciso. Est\u00e1 equipado con control PLC, agarre hidr\u00e1ulico, aceleraci\u00f3n y desaceleraci\u00f3n autom\u00e1ticas, enclavamiento de seguridad, posicionamiento mec\u00e1nico, ascenso de pendientes, punto de articulaci\u00f3n, frenado de seguridad, etc.<\/p>\n\n\n\n

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Solicitud de presupuesto<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Caracter\u00edsticas del sistema de manejo de segmentos<\/h2>\n\n\n\n

Dise\u00f1ado para t\u00faneles de escudo<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Desarrollado espec\u00edficamente para proyectos de t\u00faneles de escudo, capaz de levantar, rotar y transportar segmentos y alcantarillas de caj\u00f3n, garantizando la seguridad y eficiencia de la construcci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  • Se puede personalizar seg\u00fan el di\u00e1metro del cabezal de corte de la TBM y las condiciones del sitio para cumplir con los requisitos de diferentes proyectos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Capacidad de manejo vers\u00e1til<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Admite elevaci\u00f3n de un solo segmento, as\u00ed como tambi\u00e9n manejo de segmentos m\u00faltiples o alcantarillas de caja, lo que mejora la eficiencia de la construcci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
    • La operaci\u00f3n de elevaci\u00f3n suave garantiza que los segmentos permanezcan sin da\u00f1os durante el transporte.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Estructura compacta y seguridad confiable<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Dise\u00f1o general compacto, ideal para trabajar en espacios de t\u00faneles reducidos.<\/li>\n\n\n\n
      • Utiliza agarre hidr\u00e1ulico, ofreciendo mayor seguridad en comparaci\u00f3n con los sistemas de elevaci\u00f3n basados en succi\u00f3n por vac\u00edo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
        <\/div>\n\n\n\n

        Sistema de control inteligente<\/h2>\n\n\n\n
          \n
        • Sistema integrado: establece una plataforma centralizada de informaci\u00f3n de equipos con el sistema ASW como n\u00facleo, conect\u00e1ndose ascendentemente con el sistema de gesti\u00f3n MES y descendentemente con los sensores de manipulaci\u00f3n y elevaci\u00f3n para un flujo de informaci\u00f3n altamente integrado.<\/li>\n\n\n\n
        • Gesti\u00f3n digitalizada: los datos de producci\u00f3n en tiempo real se recopilan en toda la planta a trav\u00e9s de una plataforma de red integral, lo que permite a los operadores monitorear r\u00e1pidamente el estado de operaci\u00f3n de la gr\u00faa y vincular sin problemas los procesos de producci\u00f3n con los sistemas de informaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
        • An\u00e1lisis de datos: los datos del equipo se almacenan y analizan de forma centralizada para ayudar a la gerencia a identificar problemas, emitir advertencias de riesgo y respaldar la toma de decisiones basada en datos.<\/li>\n\n\n\n
        • Confiabilidad: El dise\u00f1o mec\u00e1nico optimizado, el an\u00e1lisis de simulaci\u00f3n, la selecci\u00f3n de materiales y la configuraci\u00f3n de componentes el\u00e9ctricos garantizan el funcionamiento estable del equipo a largo plazo.<\/li>\n\n\n\n
        • Seguridad: Las medidas de seguridad especializadas y las tecnolog\u00edas de autodiagn\u00f3stico garantizan que el sistema solo se inicie una vez finalizada la preparaci\u00f3n. Los interruptores de freno, la verificaci\u00f3n de par y la l\u00f3gica de frenado garantizan la operaci\u00f3n segura de la gr\u00faa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          Protecci\u00f3n de seguridad<\/h2>\n\n\n\n

          Protecci\u00f3n anticolisi\u00f3n y contra colisiones<\/h3>\n\n\n\n
            \n
          • Utiliza tecnolog\u00edas infrarrojas, l\u00e1ser y ultras\u00f3nicas para controlar de forma confiable el movimiento de la gr\u00faa, proporcionando un frenado efectivo al aproximarse a objetos dentro de los 3 metros a la misma elevaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
          • Si se excede la distancia de frenado, el sistema ASW puede reducir la velocidad y detener autom\u00e1ticamente la gr\u00faa para evitar un impacto secundario, protegiendo eficazmente tanto el objeto como el equipo circundante.<\/li>\n\n\n\n
          • Admite zonas restringidas configurables, como maquinaria de producci\u00f3n o \u00e1reas de almacenamiento. La gr\u00faa no puede acceder a estas zonas y se detiene autom\u00e1ticamente si lo hace, lo que ayuda a prevenir colisiones con equipos valiosos y mejora la seguridad general.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Monitoreo de seguridad<\/h3>\n\n\n\n
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            • El sistema de monitoreo de seguridad incorporado rastrea datos operativos clave, incluidos recuentos de arranques, activaci\u00f3n de frenos, eventos de sobrecarga, recuentos de ciclos y horas operativas totales, lo que proporciona una supervisi\u00f3n integral del ciclo de vida de la gr\u00faa.<\/li>\n\n\n\n
            • Monitorea continuamente el voltaje, la corriente y la carga de elevaci\u00f3n del sistema para evitar sobretensi\u00f3n, sobrecorriente, sobrecarga y otras fallas, y todos los datos se cargan en una plataforma de big data para su an\u00e1lisis.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Protecci\u00f3n antibalanceo e inclinaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

              Los datos del sensor de inclinaci\u00f3n en tiempo real evitan accidentes o da\u00f1os al equipo causados por un balanceo o inclinaci\u00f3n excesivos al levantar cargas pesadas.<\/p>\n\n\n\n

              <\/div>\n\n\n\n

              Especificaciones del sistema de manejo de segmentos<\/h2>\n\n\n\n

              Sistema de manejo de segmento \u00fanico<\/h3>\n\n\n\n
              Mecanismo de elevaci\u00f3n<\/td>Capacidad de levantamiento<\/td>20 t (4 t para dispositivo de elevaci\u00f3n + 16 t para carga)<\/td><\/tr>
              Velocidad de elevaci\u00f3n<\/td>8 m\/min<\/td><\/tr>
              Altura de elevaci\u00f3n<\/td>6 metros<\/td><\/tr>
              Mecanismo de desplazamiento del carro<\/td>Velocidad de viaje<\/td>30 m\/min, pendiente \u00b15%<\/td><\/tr>
              Dispositivo de elevaci\u00f3n giratorio<\/td>Velocidad de rotaci\u00f3n<\/td>1,15 rpm<\/td><\/tr>
              \u00c1ngulo de rotaci\u00f3n<\/td>\u00b190\u00b0<\/td><\/tr>
              Elevador<\/td>Capacidad de levantamiento<\/td>1600 kilos<\/td><\/tr>
              Velocidad de elevaci\u00f3n<\/td>4,0 \/ 1,3 m\/min<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Tabla de rendimiento general de gr\u00faa de un solo segmento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

              Sistema de manejo de segmentos m\u00faltiples<\/h3>\n\n\n\n
              Mecanismo de elevaci\u00f3n<\/td>Capacidad de levantamiento<\/td>40 t (8 t para dispositivo de elevaci\u00f3n + 32 t para carga)<\/td><\/tr>
              Velocidad de elevaci\u00f3n<\/td>8 m\/min<\/td><\/tr>
              Altura de elevaci\u00f3n<\/td>10 metros<\/td><\/tr>
              M\u00e9todo de control<\/td>Control remoto + cableado<\/td><\/tr>
              Mecanismo de desplazamiento del carro<\/td>Velocidad de viaje<\/td>50 m\/min, pendiente \u00b15%<\/td><\/tr>
              Mecanismo de traducci\u00f3n<\/td>Distancia de traducci\u00f3n<\/td>\u00b1400 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Tabla de rendimiento general de la gr\u00faa multisegmento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

              Sistema de manejo de alcantarillas de caja<\/h3>\n\n\n\n
              Mecanismo de elevaci\u00f3n<\/td>Capacidad de levantamiento<\/td>25 toneladas<\/td><\/tr>
              Velocidad de elevaci\u00f3n<\/td>5 m\/min<\/td><\/tr>
              Altura de elevaci\u00f3n<\/td>10 metros<\/td><\/tr>
              M\u00e9todo de control<\/td>Control remoto + cableado<\/td><\/tr>
              Mecanismo de desplazamiento del carro<\/td>Velocidad de viaje<\/td>50 m\/min, pendiente \u00b15%<\/td><\/tr>
              Mecanismo de traducci\u00f3n<\/td>Distancia de traducci\u00f3n<\/td>\u00b1300 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Tabla de rendimiento general de la gr\u00faa de caj\u00f3n<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El sistema de manejo de dovelas est\u00e1 especialmente dise\u00f1ado para funcionar con tuneladoras (TBM), capaces de elevar, rotar y transportar dovelas y alcantarillas de caj\u00f3n. Es una soluci\u00f3n esencial para operaciones de excavaci\u00f3n de t\u00faneles de escudo seguras y eficientes. Este sistema se puede personalizar seg\u00fan el di\u00e1metro del cabezal de corte de la TBM y las condiciones reales de trabajo, facilitando el manejo de [\u2026]","protected":false},"author":9,"featured_media":16330,"parent":7420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[499],"tags":[746],"class_list":["post-16317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-cranes","tag-xgspecial-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16317"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16345,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317\/revisions\/16345"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}