{"id":10177,"date":"2024-10-22T09:16:01","date_gmt":"2024-10-22T09:16:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=10177"},"modified":"2024-12-06T06:22:58","modified_gmt":"2024-12-06T06:22:58","slug":"ldy-metallurgical-single-girder-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/es\/ldy-metallurgical-single-girder-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Gr\u00faas puente monorra\u00edl metal\u00fargicas LDY: elevaci\u00f3n segura de metal fundido para fundiciones y plantas sider\u00fargicas"},"content":{"rendered":"<p>La gr\u00faa puente monorra\u00edl metal\u00fargica LDY es una herramienta de transporte espacial que se utiliza en combinaci\u00f3n con un polipasto el\u00e9ctrico metal\u00fargico. Su funci\u00f3n principal es completar el desplazamiento de objetos pesados necesarios en la producci\u00f3n metal\u00fargica a trav\u00e9s de un modo de trabajo intermitente y c\u00edclico. Esto se logra mediante ganchos de elevaci\u00f3n u otros dispositivos de elevaci\u00f3n, que mueven cargas de manera r\u00e1pida y eficiente. Es una herramienta y un equipo esencial para mejorar la productividad laboral en las plantas metal\u00fargicas y de fundici\u00f3n de las empresas industriales modernas. La parte inferior de la viga principal de la gr\u00faa est\u00e1 especialmente aislada y se utiliza principalmente para elevar metal fundido.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list pcon\">\n<li>Capacidad: 2t-10t<\/li>\n\n\n\n<li>Longitud del vano: 18-36m<\/li>\n\n\n\n<li>Altura de elevaci\u00f3n: 7m, 9m, 12m, etc.<\/li>\n\n\n\n<li>Servicio de trabajo: A6<\/li>\n\n\n\n<li>Tensi\u00f3n nominal: 220V~690V, 50-60Hz, CA trif\u00e1sica<\/li>\n\n\n\n<li>Temperatura ambiente de trabajo: -10\u2103\uff5e+60\u2103, humedad relativa \u226450%<\/li>\n\n\n\n<li>Modo de control de la gr\u00faa: Control colgante \/ Control remoto inal\u00e1mbrico<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons FormButton is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"#from-2\" style=\"border-radius:0px\">Solicitud de presupuesto<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"ltgallery clearfix content-info\" id=\"1\">\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-top\" style=\"pointer-events: none;\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Metallurgical-Single-Girder-Overhead-Crane2.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Metallurgical-Single-Girder-Overhead-Crane1.png?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div><!-- gallery-top -->\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-thumbs\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\" style=\"display: block;float: left;\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Metallurgical-Single-Girder-Overhead-Crane2.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Metallurgical-Single-Girder-Overhead-Crane1.png?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t<!-- gallery-thumbs -->\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> <!-- swiper gallery -->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Componentes<\/h2>\n\n\n\n<p>La gr\u00faa a\u00e9rea monorriel metal\u00fargica tipo LDY se compone principalmente de tres partes: el puente, el polipasto el\u00e9ctrico metal\u00fargico y el sistema el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Viga principal (estructura del puente):<\/strong> La parte inferior de la viga principal de la gr\u00faa a\u00e9rea monorriel metal\u00fargica tipo LDY est\u00e1 especialmente aislada. La viga principal est\u00e1 soldada a una viga de alma s\u00f3lida utilizando acero de canal en forma de U y una viga en I o una viga en forma de caj\u00f3n utilizando placas de acero. La viga del extremo es una estructura de caj\u00f3n soldada con acero de canal en forma de U. Las vigas principal y del extremo est\u00e1n conectadas por una estructura de brida anti-cizallamiento atornillada o una estructura de asiento, lo que hace que la instalaci\u00f3n sea c\u00f3moda y el transporte y almacenamiento m\u00e1s f\u00e1ciles.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mecanismo de elevaci\u00f3n:<\/strong> La gr\u00faa puente monorra\u00edl metal\u00fargica tipo LDY est\u00e1 equipada con un mecanismo de elevaci\u00f3n que consiste en un polipasto el\u00e9ctrico metal\u00fargico. El polipasto est\u00e1 equipado con tres dispositivos de frenado independientes: un freno, un freno de seguridad (es decir, un sistema de doble freno) y un limitador de sobrecarga. Puede elevar y mover cargas pesadas a lo largo de la viga principal.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sistema el\u00e9ctrico:<\/strong> El motor de elevaci\u00f3n del polipasto el\u00e9ctrico metal\u00fargico utiliza un motor de rotor c\u00f3nico con un gran par de arranque para adaptarse a los arranques directos frecuentes que se requieren en las operaciones intermitentes de la gr\u00faa. Para soportar temperaturas ambiente superiores a 40 \u2103, el motor utiliza aislamiento de clase H y cables resistentes a altas temperaturas. El circuito principal y el circuito de control tienen menos componentes el\u00e9ctricos, lo que simplifica el cableado y facilita el mantenimiento. Se aplican medidas de aislamiento y protecci\u00f3n t\u00e9rmica externamente al motor y a otros equipos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caso<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u00ednea de producci\u00f3n de fundici\u00f3n de una empresa sider\u00fargica utilizada para elevar acero fundido<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Case-Steel-Company-Foundry-Production-Line-Used-for-Lifting-Molten-Steel.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10187\"><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Principales par\u00e1metros t\u00e9cnicos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacidad de elevaci\u00f3n: 5t<\/li>\n\n\n\n<li>Luz: 13,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altura de elevaci\u00f3n: 6,3 m<\/li>\n\n\n\n<li>Distancia de viaje: 55m<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e9todos de control: Control remoto y operaci\u00f3n con manija con cable.<\/li>\n\n\n\n<li>Clase trabajadora: A6<\/li>\n\n\n\n<li>Altura de elevaci\u00f3n del polipasto el\u00e9ctrico: H = 6,3 metros; Clase de trabajo \u2265 M6<\/li>\n\n\n\n<li>Alimentaci\u00f3n: trif\u00e1sica, 50 Hz, 380 V<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El mecanismo de elevaci\u00f3n est\u00e1 equipado con un freno de apoyo y un freno de seguridad.<\/li>\n\n\n\n<li>Tiene una funci\u00f3n de l\u00edmite doble para los l\u00edmites superiores. El primer l\u00edmite es un interruptor de l\u00edmite de martillo pesado y el segundo es el interruptor de l\u00edmite convencional para el corte de energ\u00eda de subida y bajada del polipasto el\u00e9ctrico.<\/li>\n\n\n\n<li>Funci\u00f3n de protecci\u00f3n para levantamiento de peso:<\/li>\n\n\n\n<li>Equipado con limitador de peso de elevaci\u00f3n y b\u00e1scula, con ajuste de carga y pantalla LCD del peso levantado.<\/li>\n\n\n\n<li>Protecci\u00f3n de aislamiento de alta temperatura:<\/li>\n\n\n\n<li>Se instala una placa de aislamiento t\u00e9rmico debajo del tambor del polipasto el\u00e9ctrico para protegerlo contra la intensa radiaci\u00f3n de calor del metal fundido.<\/li>\n\n\n\n<li>Clase de aislamiento:<\/li>\n\n\n\n<li>La clase de aislamiento del motor de elevaci\u00f3n y del motor de funcionamiento es H, y el motor de elevaci\u00f3n est\u00e1 equipado con un dispositivo de protecci\u00f3n contra sobrecalentamiento en los devanados del motor.<\/li>\n\n\n\n<li>Cable de acero de alta resistencia y resistente al calor:<\/li>\n\n\n\n<li>El cable de acero est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para entornos metal\u00fargicos, con alta resistencia y resistencia a altas temperaturas.<\/li>\n\n\n\n<li>Control remoto de doble punto y doble velocidad:<\/li>\n\n\n\n<li>Equipado con control remoto y control de manija con cable.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Especificaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>Para obtener especificaciones m\u00e1s detalladas, consulte el cat\u00e1logo de gr\u00faas a\u00e9reas monoviga metal\u00fargicas LDY de DGCRANE.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file postspdf\"><a id=\"wp-block-file--media-05ddd822-3c5e-4bfe-9c1b-b4df0f0445be\" href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Metallurgical-Single-Girder-Overhead-Crane-gt10.pdf\">Gr\u00faa a\u00e9rea monoviga metal\u00fargica<\/a><a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Metallurgical-Single-Girder-Overhead-Crane-gt10.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-05ddd822-3c5e-4bfe-9c1b-b4df0f0445be\">Descargar<\/a><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:75px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>En DGCRANE, ofrecemos soluciones profesionales y personalizadas con nuestras gr\u00faas monorra\u00edl metal\u00fargicas LDY, dise\u00f1adas para satisfacer las necesidades espec\u00edficas de su fundici\u00f3n o planta sider\u00fargica. Nuestras gr\u00faas est\u00e1n dise\u00f1adas cuidadosamente para facilitar el manejo seguro y eficiente del metal fundido. Con un enfoque en la seguridad y la experiencia t\u00e9cnica, nuestro objetivo es mejorar su eficiencia operativa manteniendo altos est\u00e1ndares de seguridad. As\u00f3ciese con DGCRANE para obtener soluciones de elevaci\u00f3n personalizadas que prioricen tanto la productividad como la seguridad en su entorno \u00fanico.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La gr\u00faa puente monorra\u00edl metal\u00fargica LDY es una herramienta de transporte espacial que se utiliza en combinaci\u00f3n con un polipasto el\u00e9ctrico metal\u00fargico. Su funci\u00f3n principal es completar el desplazamiento de objetos pesados necesarios en la producci\u00f3n metal\u00fargica mediante un modo de trabajo intermitente y c\u00edclico. 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