Τροχοί γερανού

Οι τροχοί γερανού με φλάντζα χρησιμοποιούνται κυρίως σε όλα τα είδη ανυψωτικών μηχανημάτων, όπως ο γερανός μονής δοκού, ο γερανός διπλής δοκού, ο γερανός γερανού με γέφυρα, και ο γερανός θυρών κ.λπ. τροχός χείλους και άλλοι μη τυποποιημένοι τροχοί. Το υλικό των τροχών περιλαμβάνει 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, και όλκιμο σίδερο 400, 500,600,700 διαφορετικά υλικά ελέγχου και τεχνικών ελέγχου. θερμοκρασία, έτσι ώστε ο τροχός να μπορεί να φτάσει στη μεταλλογραφική δομή και τη μηχανική ιδιότητα.

Υπάρχουν τρεις μέθοδοι θερμικής επεξεργασίας σύμφωνα με διαφορετικές απαιτήσεις: η πρώτη είναι μέσω σκλήρυνσης και σκλήρυνσης, σκληρότητα επιφάνειας τροχού HB300-380, που χρησιμοποιείται κυρίως για τυποποιημένα προϊόντα γερανών.

Το δεύτερο είναι η επιφανειακή σβέση μεσαίας συχνότητας και η ωρίμανση, η σκληρότητα της επιφάνειας του τροχού HB300-380 ή HRC50-56, που χρησιμοποιείται κυρίως για προϊόντα με χαμηλή σκληρότητα κέντρου τροχού & απαιτήσεις υψηλών επιφανειών σκληρότητας τροχού και ακατάλληλη συνολική θερμική επεξεργασία.

Το τελευταίο είναι μέσω σκλήρυνσης & σκλήρυνσης, σκληρότητας επιφάνειας τροχού έως HRC50-56, αποσύνθεσης σκληρότητας επιφάνειας τροχού με βάθος λόγω των διαφορών των πρώτων υλών, σφυρηλατημένου χάλυβα ζάντες από κράμα βάθους στρώματος σκλήρυνσης έως 15 mm και επομένως εξασθένιση χαμηλής σκληρότητας , που χρησιμοποιείται κυρίως για λιμενικό γερανό,
εκσκαφέας με κουβάδες, ανακυκλωτής στοίβαξης με κουβά και άλλα προϊόντα βαρέως φορτίου.

ΟΙ ΤΡΟΧΟΙ ΓΕΡΑΝΟΥ ΜΕ ΦΛΑΝΤΖΑ αντικαθίστανται λόγω φθοράς της φλάντζας, θραύσης της φλάντζας και μηχανικών υπερφορτώσεων που χαρακτηρίζονται από τρύπημα και θρυμματισμό. Καθένας από αυτούς τους παράγοντες κατά τη λειτουργία πρέπει να ληφθεί προσεκτικά υπόψη πριν επιλεγεί ο συνδυασμός σχεδίασης τροχού, επιλογής υλικού, σχεδίου σκληρότητας και τεχνολογίας θερμικής επεξεργασίας.