\n| Elektrischer Seilzug vom Typ CD: 1120 mm<\/td>\n | Elektroseilzug mit geringer Bauh\u00f6he: 802 mm<\/td>\n | Elektrischer Seilzug vom Euro-Typ: 630 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\nAufgrund der strukturellen Konstruktionsunterschiede, insbesondere in der Positionierung der Laufkatzenr\u00e4der, zwischen dem elektrischen Drahtseilzug vom CD-Typ und dem elektrischen Drahtseilzug vom Typ mit geringer Bauh\u00f6he oder dem elektrischen Drahtseilzug vom Euro-Typ:\n\n \t- \u00a0Die Laufkatzenr\u00e4der des CD-Drahtseil-Elektroaufzugs befinden sich im oberen Teil der Aufzugsstruktur.<\/li>\n \t
- Im Gegensatz dazu sind die Laufkatzenr\u00e4der des elektrischen Drahtseilaufzugs mit geringer Bauh\u00f6he und des Euro-Drahtseilaufzugs in der Mitte der Aufzugsstruktur positioniert.<\/li>\n<\/ul>\nDurch diese Konstruktion kann der K\u00f6rper des elektrischen Hebezeugs \u00fcber den Haupttr\u00e4ger angehoben werden, wodurch die Hubh\u00f6he des Eintr\u00e4ger-Laufkrans erh\u00f6ht wird.\n
\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Operating-position-of-the-CD-type-wire-rope-electric-hoist.jpg\") <\/td>\n | ![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Operating-position-of-the-Euro-type-wire-rope-electric-hoist.png\") <\/td>\n<\/tr>\n | \n| Betriebsposition des elektrischen Seilzugs vom Typ CD<\/td>\n | Betriebsposition des elektrischen Seilzugs vom Euro-Typ<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\nVergleich der maximalen Hubh\u00f6hen<\/h4>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/The-lifting-height-of-the-single-girder-EOT-crane-is-3135mm.png\") <\/td>\n | ![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/The-lifting-height-of-the-low-headroom-single-girder-overhead-crane-is-3645mm.png\") <\/td>\n | ![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/The-lifting-height-of-the-FEM-single-girder-overhead-crane-is-3817mm.png\") <\/td>\n<\/tr>\n | \n| Die Hubh\u00f6he des Eintr\u00e4ger-EOT-Krans betr\u00e4gt 3135 mm.<\/td>\n | Die Hubh\u00f6he des Eintr\u00e4ger-Laufkrans mit geringer Bauh\u00f6he betr\u00e4gt 3645 mm.<\/td>\n | Die Hubh\u00f6he des FEM\/DIN-Eintr\u00e4gerlaufkrans betr\u00e4gt 3817 mm.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\nBei der Kommunikation mit dem Kunden wurde festgestellt, dass die Werkstatt, in der der Eintr\u00e4ger-Laufkran zum Einsatz kommen wird, aus einer Reihe von Bearbeitungsdrehmaschinen besteht. Die Nutzungsh\u00e4ufigkeit ist nicht hoch und die maximale H\u00f6he der Drehmaschine betr\u00e4gt 2000 mm. Die maximale H\u00f6he der bearbeiteten Werkst\u00fccke zum Heben betr\u00e4gt 800 mm. Um ein stabiles Heben zu gew\u00e4hrleisten, ist eine Mindesthubh\u00f6he von 3500 mm erforderlich. Daher beschr\u00e4nken sich die geeigneten Optionen auf die letzten beiden Typen.\nVergleich der Abdeckung f\u00fcr linke und rechte extreme Hubpositionen<\/h3>\nDie linken und rechten Extrempositionen bestimmen die Arbeitsbereichsgrenzen, die der Laufkran abdecken kann.\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/The-left-and-right-extreme-positions-that-5ton-single-girder-EOT-crane-can-cover-have-a-width-range-of-8300mm.png\") \n\nDie linken und rechten Extrempositionen, die ein 5-Tonnen-Eintr\u00e4ger-Laufkran abdecken kann, haben einen Breitenbereich von 8300 mm.\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/The-Low-headroom-single-girder-overhead-crane-can-cover-a-width-range-of-8300mm-for-its-left-and-right-extreme-positions.png\") \n\nDer Eintr\u00e4ger-Laufkran mit geringer Bauh\u00f6he kann in seinen linken und rechten Extrempositionen einen Breitenbereich von 8300 mm abdecken.\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/The-FEM-single-girder-overhead-crane-can-cover-a-width-range-of-8880mm-for-its-left-and-right-extreme-positions.png\") \n\nDer Eintr\u00e4ger-Br\u00fcckenkran FEM\/DIN kann einen Breitenbereich von 8880 mm f\u00fcr seine linken und rechten Extrempositionen abdecken. Die linken und rechten Extrempositionen f\u00fcr Eintr\u00e4ger-Laufkrane und Eintr\u00e4ger-Br\u00fcckenkrane mit geringer Bauh\u00f6he sind gleich. Aufgrund seiner kompakten Bauweise kann der Eintr\u00e4ger-Br\u00fcckenkran FEM\/DIN jedoch einen gr\u00f6\u00dferen Arbeitsbereich abdecken. Alle drei Eintr\u00e4ger-Br\u00fcckenkranl\u00f6sungen sind f\u00fcr die Anordnung der Bearbeitungsdrehmaschinen des Kunden geeignet.\nVergleich der Wartungsanforderungen nach dem Verkauf<\/h3>\n\n \t- \u00a0Bremseninspektion: Der FEM\/DIN-Eintr\u00e4gerlaufkran verwendet Scheibenbremsen, die ein Leben lang wartungsfrei sind. Im Gegensatz dazu m\u00fcssen die Bremsen von Eintr\u00e4ger-Laufkranen und Eintr\u00e4ger-Laufkranen mit geringer Bauh\u00f6he etwa alle drei Monate eingestellt werden. Wenn Wartungseinstellungen nicht durchgef\u00fchrt werden, kann dies schwerwiegende Folgen haben, wie z. B. einen zu langen Bremsweg und ein Abrutschen des Hakens.<\/li>\n \t
- Anzeige von Fehlercodes: Eintr\u00e4ger-EOT-Krane und Eintr\u00e4ger-Laufkrane mit geringer Bauh\u00f6he k\u00f6nnen nur visuell und mit externen Pr\u00fcfger\u00e4ten auf Fehler \u00fcberpr\u00fcft werden. Der FEM\/DIN-Eintr\u00e4gerlaufkran bietet einen nat\u00fcrlichen Vorteil bei der Fehlerbehebung. Es kann den problematischen Punkt anhand der Fehlercodenummern schnell identifizieren und so eine schnelle L\u00f6sung von Problemen erm\u00f6glichen.<\/li>\n \t
- Motorunterschiede: Die Motoren von Eintr\u00e4ger-EOT-Kranen und Eintr\u00e4ger-Laufkranen mit geringer Bauh\u00f6he verwenden ein offenes Getriebe, was zu starken St\u00f6\u00dfen und Ger\u00e4uschen f\u00fchrt. Andererseits verwenden FEM\/DIN-Eintr\u00e4ger-Laufkrane typischerweise einen Drei-in-Eins-Motor mit geschlossenem Getriebe, der einen sanfteren Anlauf und eine l\u00e4ngere Lebensdauer bietet.<\/li>\n \t
- Black-Box-Funktion: Bei monatlichen Inspektionen kann der FEM\/DIN-Eintr\u00e4gerlaufkran Daten aus der Black-Box exportieren und so Einblicke in die Nutzung, Spannungsverteilung und die verbleibende Nutzungsdauer geben. Eintr\u00e4ger-EOT-Krane und Eintr\u00e4ger-Laufkrane mit geringer Bauh\u00f6he sind auf eine visuelle Inspektion angewiesen, um Probleme zu erkennen.<\/li>\n \t
- Hebestromkabel: Eintr\u00e4ger-EOT-Krane und Eintr\u00e4ger-Laufkrane mit geringer Bauh\u00f6he verwenden Stromkabel, die anf\u00e4llig f\u00fcr Kabelgewirr und Unordnung sind. Im Gegensatz dazu verwendet der FEM\/DIN-Eintr\u00e4gerlaufkran eine C-f\u00f6rmige Stahlschleppkette f\u00fcr eine besser organisierte Kabelf\u00fchrung.<\/li>\n<\/ul>\n
Abschlie\u00dfend<\/h3>\n\n \t- Aus preislicher Sicht ist der Preisunterschied zwischen einem 5-Tonnen-Eintr\u00e4ger-Elektrolaufkran und einem Eintr\u00e4ger-Laufkran mit geringer Bauh\u00f6he nicht signifikant, w\u00e4hrend der Preis eines FEM\/DIN-Eintr\u00e4ger-Laufkrans viel h\u00f6her ist.<\/li>\n \t
- Ein Vergleich der Hubh\u00f6hen zeigt einen klaren Vorteil f\u00fcr Eintr\u00e4ger-Laufkrane mit geringer Bauh\u00f6he und Eintr\u00e4ger-Laufkrane nach FEM\/DIN: a. Eintr\u00e4ger-Elektro-Laufkrane: 3135 mm b. Eintr\u00e4ger-Laufkran mit geringer Bauh\u00f6he: 3645 mm c. Eintr\u00e4ger-Laufkran nach FEM\/DIN: 3817 mm<\/li>\n \t
- In Bezug auf die maximale Abdeckung des Arbeitsbereichs durch die linken und rechten Extrempositionen hat der FEM\/DIN-Eintr\u00e4ger-Br\u00fcckenkran einen erheblichen Vorteil. In Anbetracht des tats\u00e4chlichen Nutzungsszenarios des Kunden sind die Anforderungen an die linken und rechten Extrempositionen jedoch nicht hoch.<\/li>\n \t
- Basierend auf unserer Branchenerfahrung erfordert der FEM\/DIN-Eintr\u00e4ger-Laufkran nach dem Verkauf weniger Wartung.<\/li>\n<\/ol>\nNachdem wir diese vergleichenden Analysen mit dem Kunden geteilt hatten, unter Ber\u00fccksichtigung der geringen Nutzungsh\u00e4ufigkeit des Eintr\u00e4ger-Br\u00fcckenkrans und unter Ber\u00fccksichtigung von \u00dcberlegungen zu Preis und Hubh\u00f6henanforderungen, entschied sich der Kunde letztendlich f\u00fcr die L\u00f6sung des Eintr\u00e4ger-Br\u00fcckenkrans mit geringer Bauh\u00f6he. Ein Beschaffungsvertrag f\u00fcr 6 S\u00e4tze wurde unterzeichnet. DGCRANE verf\u00fcgt \u00fcber mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Anpassung von Br\u00fcckenkranen. Ganz gleich, ob Ihre Anlage ein normaler Typ oder ein Typ mit geringer H\u00f6he ist\/die St\u00fctzposition niedrig ist\/keine tragenden S\u00e4ulen ben\u00f6tigt oder das Dach tragende\/extra gro\u00dfe Spannweitenanforderungen erf\u00fcllen muss oder besondere Umst\u00e4nde vorliegen, wir k\u00f6nnen Ihnen helfen, die perfekte, ma\u00dfgeschneiderte Br\u00fcckenkranl\u00f6sung zu finden, die Ihren Anforderungen entspricht. Kontaktieren Sie uns jetzt!","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eMeine Fabrik ist niedrig. Wie kann ich in einem begrenzten oberen Raum eine h\u00f6here Hubh\u00f6he erreichen?\u201c Nachfolgend finden Sie ein Beispiel, das Ihnen dabei hilft, zu verstehen, wie Sie eine ma\u00dfgeschneiderte Eintr\u00e4ger-Laufkranl\u00f6sung ausw\u00e4hlen, die Ihren Anforderungen in einem niedrigen, begrenzten Raum besser entspricht. Fabriksituationsanalyse \u2013 Niedrige und begrenzte \u00dcberkopfh\u00f6he [\u2026]","protected":false},"featured_media":6558,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[375,376,45,378,6,377,379],"class_list":["post-6555","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-5ton-single-girder-overhead-crane","posts_tag-customized-single-girder-overhead-cranes","posts_tag-eot-crane","posts_tag-low-headroom-height","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-solutions-for-low-rise-plants","posts_tag-solutions-for-small-height-factory"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6555"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6555\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9785,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6555\/revisions\/9785"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6555"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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