{"id":3971,"date":"2022-08-31T01:54:11","date_gmt":"2022-08-31T01:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=3971"},"modified":"2022-08-31T01:54:11","modified_gmt":"2022-08-31T01:54:11","slug":"two-set-cable-reel-operated-transfer-cart-exported-to-pakistan","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/posts\/two-set-cable-reel-operated-transfer-cart-exported-to-pakistan\/","title":{"rendered":"Kabelrollenbetriebener Transferwagen mit zwei S\u00e4tzen, der nach Pakistan exportiert wird"},"content":{"rendered":"<p>Typ: KPJ-Modell Kabelrollenbetriebener Transferwagen<br \/>\r\nKapazit\u00e4t: 10 Tonnen<br \/>\r\nTischgr\u00f6\u00dfe: 3000 * 1500 mm<br \/>\r\nSpurweite: 1000 mm<br \/>\r\nSteuerungsmodus: Fernsteuerung<br \/>\r\nStromquelle: 400V\/50Hz\/3Ph<\/p>\r\n<p>Typ: KPJ-Modell Kabelrollenbetriebener Transferwagen<br \/>\r\nKapazit\u00e4t: 15 Tonnen<br \/>\r\nTischgr\u00f6\u00dfe: 3000 * 2000 mm<br \/>\r\nSpurweite: 1435 mm<br \/>\r\nSteuerungsmodus: Fernsteuerung<br \/>\r\nStromquelle: 400V\/50Hz\/3Ph<\/p>\r\n<p>Als wir die Anfrage vom November 2011 erhielten, best\u00e4tigten wir den Transferwagentyp, ob es Schienen im Werk gibt und die Kontrollmethode. Nachdem Sie alle Informationen erhalten haben, empfehlen wir einen kabeltrommelbetriebenen Schienentransferwagen. Um unseren Kunden den Transferwagen klar zu machen, senden wir auch das Arbeitsvideo als Referenz. Sie sind mit unserer L\u00f6sung zufrieden.<\/p>\r\n<p>Schlie\u00dflich haben wir im Januar 2022 eine Bestellung aufgegeben. Jetzt ist das Projekt abgeschlossen, hier teilen wir einige Bilder mit Ihnen:<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Transfer-Cart-Picture-1.jpg?w=1000\" alt=\"Bild des fertigen Transferwagens ()\" width=\"1706\" height=\"1279\" class=\"alignnone size-full wp-image-3972\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Transfer-Cart-Picture-1.jpg 1706w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Transfer-Cart-Picture-1-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1706px) 100vw, 1706px\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Transfer-Cart-Picture-2.jpg?w=1000\" alt=\"Bild des fertigen Transferwagens ()\" width=\"1706\" height=\"1279\" class=\"alignnone size-full wp-image-3973\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Transfer-Cart-Picture-2.jpg 1706w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Transfer-Cart-Picture-2-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1706px) 100vw, 1706px\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Finished-Transfer-Cart-Picture-3.jpg?w=1000\" alt=\"Bild des fertigen Transferwagens ()\" width=\"1440\" height=\"1080\" class=\"alignnone size-full wp-image-3974\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Typ: KPJ-Modell, kabeltrommelbetriebener Transferwagen. Kapazit\u00e4t: 10 Tonnen. Tischgr\u00f6\u00dfe: 3000 x 1500 mm. Schienenbreite: 1000 mm. Steuerungsmodus: Fernbedienung. Stromquelle: 400 V\/50 Hz\/3 Ph. Typ: KPJ-Modell, kabeltrommelbetriebener Transferwagen. Kapazit\u00e4t: 15 Tonnen. Tischgr\u00f6\u00dfe: 3000 x 2000 mm. Schienenbreite: 1435 mm. Steuerungsmodus: Fernbedienung. Stromquelle: 400 V\/50 Hz\/3 Ph. Als wir die Anfrage vom November 2011 erhielten, best\u00e4tigten wir die [\u2026]","protected":false},"featured_media":3973,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,83,82],"class_list":["post-3971","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-pakistan","posts_tag-transfer-cart"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3971"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3975,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3971\/revisions\/3975"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=3971"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=3971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}