{"id":1073,"date":"2018-09-05T00:00:00","date_gmt":"2018-09-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/two-sets-3030-ton-double-girder-gantry-crane-qatar\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:19","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:19","slug":"two-sets-3030-ton-double-girder-gantry-crane-qatar","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/posts\/two-sets-3030-ton-double-girder-gantry-crane-qatar\/","title":{"rendered":"Zwei S\u00e4tze von 30+30 Tonnen Zweitr\u00e4ger-Portalkran nach Katar"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Artikel: 30+30 Tonnen Zweitr\u00e4ger-Portalkran<br \/>\r\nQTY: 2 S\u00e4tze<br \/>\r\nAnwendung: Gie\u00dferei f\u00fcr Betontr\u00e4gerhandling<\/p>\r\n<p>Doppeltr\u00e4ger-Portalkrane werden h\u00e4ufig in Gie\u00dfereien auf Eisenbahn- und Br\u00fcckenbaustellen eingesetzt. Wir haben Herrn Fidda 2013 zum ersten Mal kontaktiert und er wei\u00df, welche Produkte wir liefern k\u00f6nnen. Im Dezember 2014 erhielt Herr Fidda diese Anfrage von der lokalen Regierung und wandte sich an uns mit der Bitte um Hilfe. Nach einem Telefonat mit Herrn Fidda erfuhren wir, dass die beiden Kr\u00e4ne in Gie\u00dfereien zum Transport von Betontr\u00e4gern eingesetzt werden, was uns aufgrund der schnellen Entwicklung des Br\u00fcckenbaus in China gut bekannt ist.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6236 aligncenter\" width=\"500\" height=\"375\"><\/p>\r\n<p>Um dem Kunden die am besten geeignete Kranl\u00f6sung anbieten zu k\u00f6nnen, f\u00fchrten wir folgende Gespr\u00e4che mit Herrn Fidda, um die Details zu kl\u00e4ren.<br \/>\r\n1. Max. Gewicht der Betontr\u00e4ger<br \/>\r\n2. Abmessungen der Betontr\u00e4ger<br \/>\r\n3. Spannweite des Krans<br \/>\r\n4. Erwartete Hubh\u00f6he<br \/>\r\n5. Verfahrl\u00e4nge des Krans<br \/>\r\nDie oben genannten Details sind die grundlegenden Faktoren, auf denen die Krankonstruktion basiert. Nach einer ausf\u00fchrlichen Diskussion mit Herrn Fidda wissen wir, dass die beiden S\u00e4tze von Zweitr\u00e4ger-Portalkr\u00e4nen zusammenarbeiten werden, um Betontr\u00e4ger von maximal 80 Tonnen und 24 m L\u00e4nge zu heben. Dann schlagen unsere Ingenieure 2 S\u00e4tze von 30+30 Tonnen schweren Zweitr\u00e4gerkr\u00e4nen vor, die auf denselben Schienen laufen. Unser Elektriker sorgt daf\u00fcr, dass die beiden Kr\u00e4ne sowohl unabh\u00e4ngig voneinander als auch synchronisiert betrieben werden k\u00f6nnen. Auf diese Weise k\u00f6nnen zwei Kr\u00e4ne zusammenarbeiten, um Betontr\u00e4ger bis zu 40 Tonnen mit 2 Laufkatzen und max.80 Tonnen mit zwei Laufkatzen zu heben. In Anbetracht der Tatsache, dass die Verfahrl\u00e4nge der Portalkr\u00e4ne 280 m betr\u00e4gt, was eine ziemlich lange Strecke ist, und dass zwei Kr\u00e4ne auf denselben Schienen laufen, hat unser Techniker eine effektive und kostensparende Methode vorgeschlagen, bei der die Kabeltrommel weiterhin verwendet wird, aber in der Mitte der Verfahrschienen angetrieben wird. Dies wird sicherstellen, dass die beiden Kr\u00e4ne unabh\u00e4ngig und frei laufen, aber die H\u00e4lfte der Stromleitungen sparen.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6237 aligncenter\" width=\"500\" height=\"375\"><\/p>\r\n<p>Welche wichtigen Faktoren sollten ber\u00fccksichtigt werden, um die am besten geeignete Krankonstruktion anzubieten?<br \/>\r\nZun\u00e4chst einmal sollte die Krankonstruktion den Anforderungen des Kunden an die Materialhandhabung entsprechen, wie etwa Tragf\u00e4higkeit, Spannweite und Hubh\u00f6he.<br \/>\r\nZweitens m\u00fcssen wir kl\u00e4ren, ob ein synchronisierter Betrieb erforderlich ist.<br \/>\r\nDrittens m\u00fcssen wir die Bedingungen auf der Baustelle genau kennen, damit wir Vorschl\u00e4ge f\u00fcr eine geeignete Stromversorgung machen k\u00f6nnen.<br \/>\r\nZu guter Letzt sollte auch der Kundendienst in den Kostenvergleich einbezogen werden.<\/p>\r\n<p>Wir haben auch unsere Techniker zum Standort des Kunden geschickt, um ihn bei der Montage und Inbetriebnahme des Krans zu unterst\u00fctzen.<br \/>\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/3.jpg\" alt=\"\" class=\"alignleft wp-image-6240\" width=\"400\" height=\"300\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/5.jpg\" alt=\"\" class=\"aligncenter wp-image-6241\" width=\"400\" height=\"300\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Artikel: 30+30 Tonnen Doppeltr\u00e4ger-Portalkran Menge: 2 S\u00e4tze Anwendung: Gie\u00dferei f\u00fcr Betontr\u00e4gerhandling Doppeltr\u00e4ger-Portalkrane werden h\u00e4ufig in Gie\u00dfereien auf Eisenbahn- und Br\u00fcckenbaustellen eingesetzt. 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