{"id":1066,"date":"2014-03-21T00:00:00","date_gmt":"2014-03-21T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/how-to-promote-the-safe-operation-of-overhead-crane-systems-in-industrial\/"},"modified":"2024-09-09T06:44:52","modified_gmt":"2024-09-09T06:44:52","slug":"how-to-promote-the-safe-operation-of-overhead-crane-systems-in-industrial","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/promote-safe-operation-overhead-crane-systems-industrial\/","title":{"rendered":"Wie man den sicheren Betrieb von Br\u00fcckenkransystemen in der Industrie f\u00f6rdert"},"content":{"rendered":"

Das Verhalten von Kranf\u00fchrern wird von der American Society of Mechanical Engineers (ACME B30.17-1992) beschrieben, um den sicheren Betrieb von Br\u00fcckenkransystemen in industriellen Umgebungen zu f\u00f6rdern. Darin werden Kranf\u00fchrer angewiesen, sich auf den sicheren Betrieb ihres Br\u00fcckenkransystems zu konzentrieren, indem sie sich niemals auf Praktiken einlassen, die ihre Aufmerksamkeit w\u00e4hrend des Kranbetriebs ablenken k\u00f6nnten. Einige industrielle Umgebungen k\u00f6nnen jedoch gef\u00e4hrlich sein, insbesondere wenn in einer belebten Fabrikhalle mit vielen Hindernissen gearbeitet wird oder wenn die Sicht schlecht und die Reize zu stark sind.<\/p>\r\n

Kranf\u00fchrer m\u00fcssen sich ihrer Umgebung jederzeit voll bewusst sein, um Deckenliftsysteme sicher und effektiv bedienen zu k\u00f6nnen, insbesondere wenn es um Absturzsicherung geht. Das von der ASME beschriebene Verhalten des Bedienpersonals schlie\u00dft die Verwendung von Handsignalen in belebten Industrieumgebungen ein, auch f\u00fcr Bediener, die kleine oder manuelle Br\u00fcckenkransysteme verwenden.<\/p>\r\n

H\u00e4ufig wird der Fehler gemacht, zu denken, dass Handsignale nur f\u00fcr gro\u00dfe Krane gelten, bei denen der Bediener in einer Kabine sitzt. OSHA und ASME beschreiben jedoch die Verwendung von Handsignalen als notwendigen Teil der Bedienerf\u00fchrung, wenn die Sicht aufgrund verschiedener Faktoren schlecht ist oder wenn das Bewegen einer Last eine potenzielle Gefahr f\u00fcr Bediener oder Arbeiter in der N\u00e4he des Krans darstellen k\u00f6nnte.<\/p>\r\n

Es gibt viele potenzielle Sicherheitsprobleme in Industriekranumgebungen, und viele k\u00f6nnen durch die Beseitigung von Gefahren oder die Integration von technischen Kontrollen gemildert werden. Die OSHA-Hierarchie der Kontrollen f\u00fcr allgemeine Maschinen und Anlagen besagt, dass zun\u00e4chst versucht werden muss, die Situation zu beseitigen, oder dass in zweiter Linie technische Kontrollen eingesetzt werden m\u00fcssen. In Situationen, in denen Gefahren nicht beseitigt werden k\u00f6nnen und technische Kontrollen keine wirksame L\u00f6sung darstellen, sind administrative Kontrollen eine machbare Option.<\/span><\/p>\r\n

VERWALTUNGSKONTROLLEN<\/h3>\r\n

Die Verwaltungskontrollen beruhen auf dem Gedanken, dass die Kranf\u00fchrer die Arbeiter jederzeit sehen und mit ihnen kommunizieren k\u00f6nnen m\u00fcssen. Dies ist ein \u00e4u\u00dferst wirksames Mittel, um Gefahren wie das Verheddern zu vermeiden, das h\u00e4ufig auftritt, wenn die Bewegungen der Arbeiter relativ zur Bewegung der Last sind. Andere Probleme wie Ziehen oder Schieben sind ein gro\u00dfes Problem, da die Kranf\u00fchrer in der Regel auf die Last und nicht auf die sich \u00fcber ihnen bewegende Kranstruktur konzentriert sind. Strukturelle Auswirkungen sind ein weiteres Problem, das h\u00e4ufig auftritt, wenn die Bediener eine schlechte Sicht haben oder nicht in der Lage sind, die Last zu kontrollieren und die relative Position von nahegelegenen Strukturen beizubehalten, die den Kran m\u00f6glicherweise beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnten.<\/span><\/p>\r\n

In solchen F\u00e4llen empfiehlt die ASME, dass die Bediener auf die Signale einer kompetenten Person, die den Hub leitet, oder einer ernannten Signalperson reagieren. Wenn im Rahmen des Kranbetriebs keine Signalperson oder ein Leiter erforderlich ist, ist der Bediener allein f\u00fcr die Hebevorg\u00e4nge und die Sicherheit der in der N\u00e4he befindlichen Arbeiter verantwortlich. Dennoch sollten alle Kranf\u00fchrer wissen, wie wichtig es ist, jederzeit ein Stoppsignal zu befolgen, unabh\u00e4ngig davon, wer in der Fabrikhalle das Signal gibt.<\/p>\r\n

Wenn in Ihrem Betrieb der Einsatz von Signalgebern oder Leitern nicht vorgeschrieben ist, k\u00f6nnen Sie andere Ma\u00dfnahmen ergreifen, um die Sicht der Kranf\u00fchrer zu verbessern. Diese administrativen Kontrollen k\u00f6nnen den Unterschied zwischen Leben und Tod bedeuten, insbesondere in Situationen, in denen der Kranf\u00fchrer die einzige Sichtquelle bei der Kontrolle seiner Last ist.<\/p>\r\n

Eine Verwaltungskontrolle, die die Sichtbarkeit in einer industriellen Kranumgebung verbessern kann, ist die Festlegung von Zonen f\u00fcr Mitarbeiter, die in der N\u00e4he von Kr\u00e4nen arbeiten. Diese Zonen sollten auf dem Boden oder der Arbeitsplattform ausgewiesen werden, so dass die Arbeiter immer in sicheren, sichtbaren Positionen stehen. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass die Kranf\u00fchrer jederzeit wissen, wo sich ihre Mitarbeiter befinden.<\/span><\/p>\r\n

Aber in Fabriken, in denen die Festlegung von Zonen nicht m\u00f6glich ist, die Arbeiter in der N\u00e4he von Krananlagen Absturzsicherungen verwenden oder die Gefahr eines Aufpralls auf die Struktur ein potenzielles Problem darstellt, schreibt OSHA 1926.1425 eindeutig vor, dass Kranf\u00fchrer in der Lage sein m\u00fcssen, jederzeit mit allen Arbeitern zu kommunizieren. Wenn die Fabrikhalle zu laut f\u00fcr eine Sprachkommunikation ist und Ger\u00e4te wie Telefone und Funkger\u00e4te keine praktikable Option darstellen, empfehlen sowohl ASME als auch OSHA die Verwendung von Handzeichen.<\/p>\r\n

WANN SOLLTEN SIE ALSO HANDSIGNALE IN EINER INDUSTRIELLEN KRANUMGEBUNG EINSETZEN?<\/strong><\/p>\r\n

Wenn ein Bediener die Arbeiter hinter ihm oder die Ladung nicht sehen kann, wenn die Ladung sperrig oder unhandlich ist und die Sicht behindert, oder wenn die Arbeiter sich st\u00e4ndig in der Fabrikhalle bewegen, sind Signale f\u00fcr eine effektive Kommunikation unerl\u00e4sslich. Dies besagt OSHA 1926.1425:<\/span><\/p>\r\n

Der Kranf\u00fchrer muss jederzeit in der Lage sein, mit allen Arbeitern zu kommunizieren.<\/span>
\r\nDie Hintergrundger\u00e4usche m\u00fcssen auf ein Minimum reduziert werden, damit die Stimmen geh\u00f6rt werden k\u00f6nnen.<\/span>
\r\nWenn Sprachbefehle aufgrund von Hintergrundger\u00e4uschen oder der Entfernung nicht geh\u00f6rt werden k\u00f6nnen, m\u00fcssen Funksteuerungen eingesetzt werden, um eine 100-prozentige Kommunikation zu gew\u00e4hrleisten.<\/span>
\r\nEin Signalgeber kann erforderlich sein, wenn sich die Arbeitsstelle nicht in Sichtweite des Bedieners befindet.<\/span>
\r\nDie Sprache darf kein Hindernis f\u00fcr die Kommunikation sein. Alle Arbeitnehmer m\u00fcssen in der Lage sein, eine gew\u00e4hlte Sprache flie\u00dfend zu sprechen und zu verstehen und sich in ihr zu verst\u00e4ndigen.<\/span>
\r\nEs muss ein \u00a1\u00b0F\u00fchrer\u00a1\u00b1 bestimmt werden, der den Aufzug leitet.<\/span>
\r\nDer Vorarbeiter ist normalerweise die erste Person, die mit dem Kranf\u00fchrer kommuniziert.<\/span>
\r\nASME schreibt vor, dass Signale f\u00fcr den Bediener vollst\u00e4ndig wahrnehmbar oder h\u00f6rbar sein m\u00fcssen. Wenn Ihr Bediener die Arbeiter in der Fabrikhalle nicht jederzeit h\u00f6ren kann - selbst wenn die H\u00f6rbarkeit nur geringf\u00fcgig beeintr\u00e4chtigt ist -, sollten Handsignale eingesetzt werden.<\/span>
\r\nWIE K\u00d6NNEN SIE SICHERSTELLEN, DASS DIE HANDZEICHEN WIRKSAM EINGESETZT WERDEN?<\/strong><\/p>\r\n

Zun\u00e4chst einmal besagt ASME, dass Handzeichen gut sichtbar in der Anlage angebracht werden m\u00fcssen und eine kompetente Person f\u00fcr deren Ausgabe verantwortlich sein sollte. Qualifizierte Kranf\u00fchrer sollten mit den Standardhandzeichen sehr vertraut sein, ebenso wie die Person, die die Signale gibt oder die Last leitet. Wenn spezielle Signale erforderlich sind, k\u00f6nnen Standardsignale f\u00fcr spezielle Vorg\u00e4nge modifiziert werden. Die speziellen Signale m\u00fcssen zwischen der Signalperson und dem Kranf\u00fchrer vereinbart und verstanden werden. Spezielle Signale sollten NIEMALS mit Standardsignalen in Konflikt geraten. Der Kranf\u00fchrer sollte nur Handzeichen eines kompetenten, benannten Handzeichengebers oder Leiters befolgen. Kranf\u00fchrer m\u00fcssen jedoch immer das \u201eStopp\u201c-Signal befolgen und alle Arbeiter sollten wissen, wie und wann sie es richtig verwenden.<\/p>\r\n

Zu Ihrer Erleichterung haben wir Beschreibungen der Standard-Handzeichen f\u00fcr Br\u00fcckenkranf\u00fchrer beigef\u00fcgt. Die Signalgeber sollten immer eine angemessene pers\u00f6nliche Schutzausr\u00fcstung tragen, und die Handsignale sollten wie folgt gut sichtbar angebracht werden:<\/p>\r\n