{"id":9018,"date":"2024-09-13T03:15:25","date_gmt":"2024-09-13T03:15:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=9018"},"modified":"2024-12-04T02:15:13","modified_gmt":"2024-12-04T02:15:13","slug":"reliable-heavy-duty-ladle-transfer-cars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/reliable-heavy-duty-ladle-transfer-cars\/","title":{"rendered":"Zuverl\u00e4ssige Hochleistungs-Pfannentransportwagen"},"content":{"rendered":"<p>Pfannentransportwagen sind Ger\u00e4te, die in der Stahl- und Gie\u00dfereiindustrie zum Transport von geschmolzenem Metall verwendet werden. Seine Hauptfunktion besteht darin, geschmolzenen Stahl oder geschmolzenes Eisen vom Ofen zu Gie\u00dfereien, Schmieden oder anderen Verarbeitungsbereichen zu transportieren. Aufgrund der hohen Temperaturen und Sicherheitsanforderungen stellen Pfannentransportwagen h\u00f6here Anforderungen an Karosseriematerialien, \u00dcbertragungssysteme und elektrische Steuerung als gew\u00f6hnliche Transportwagen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons FormButton is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"#from-2\" style=\"border-radius:0px\">Anfrage f\u00fcr ein Angebot<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"ltgallery clearfix content-info\" id=\"1\">\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-top\" style=\"pointer-events: none;\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Ladle-transfer-cars.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/transporting-molten-steel-in-foundries.png?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/transporting-slag.png?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dumping-slag.png?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ladle-transfer-car.png?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div><!-- gallery-top -->\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-thumbs\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\" style=\"display: block;float: left;\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Ladle-transfer-cars.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/transporting-molten-steel-in-foundries.png?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/transporting-slag.png?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dumping-slag.png?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ladle-transfer-car.png?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t<!-- gallery-thumbs -->\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> <!-- swiper gallery -->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Besonderheit<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Es eignet sich f\u00fcr den Transport von Stahlpfannen und Hochtemperatur-Schlackenpfannen mit geschmolzenem Fl\u00fcssigmetall. Die Stromversorgung erfolgt meist \u00fcber eine Niederspannungsschienenstromversorgung.<\/li>\n\n\n\n<li>Der Transferwagen ist mit w\u00e4rmeisolierenden Materialien ausgestattet, um hohen Temperaturen standzuhalten.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Start- und Stoppgeschwindigkeit wird bei 0\u201320\u00a0m\/min gehalten, um ein Versch\u00fctten von Stahl oder Schlacke zu verhindern.<\/li>\n\n\n\n<li>Im Allgemeinen wird ein Doppel\u00fcbertragungssystem eingesetzt, bei dem ein Systemsatz ausf\u00e4llt, w\u00e4hrend der andere Satz sicherstellt, dass ein Prozesszyklus abgeschlossen werden kann.<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00fcr den unbemannten Betrieb kann ein drahtloses Fernsteuerungssystem eingesetzt werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parameter<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td rowspan=\"2\">Modell<\/td><td>Mit Schienenantrieb<\/td><td>KPD-5T<\/td><td>KPD-10T<\/td><td>KPD-20T<\/td><td>KPD-30T<\/td><td>KPD-40T<\/td><td>KPD-60T<\/td><td>KPD-100T<\/td><td>KPD-150T<\/td><td>KPD-200T<\/td><\/tr><tr><td>Batteriebetrieben<\/td><td>KPX-5T<\/td><td>KPX-10T<\/td><td>KPX-20T<\/td><td>RPX-30T<\/td><td>KPX-40T<\/td><td>KPX-60T<\/td><td>KPX-100T<\/td><td>KPX-150T<\/td><td>KPX-200T<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Kapazit\u00e4t (t)<\/td><td>5<\/td><td>10<\/td><td>20<\/td><td>30<\/td><td>40<\/td><td>60<\/td><td>100<\/td><td>150<\/td><td>200<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"3\">Plattformgr\u00f6\u00dfe<\/td><td>L\u00e4nge (mm)<\/td><td>3000<\/td><td>3200<\/td><td>4000<\/td><td>4500<\/td><td>5000<\/td><td>5600<\/td><td>6300<\/td><td>8000<\/td><td>8200<\/td><\/tr><tr><td>Breite (mm)<\/td><td>2000<\/td><td>2000<\/td><td>2200<\/td><td>2200<\/td><td>2500<\/td><td>2500<\/td><td>2800<\/td><td>2800<\/td><td>2800<\/td><\/tr><tr><td>H\u00f6he (mm)<\/td><td>500<\/td><td>550<\/td><td>550<\/td><td>600<\/td><td>700<\/td><td>800<\/td><td>900<\/td><td>1000<\/td><td>1100<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">St\u00e4rke (mm)<\/td><td>1435<\/td><td>1435<\/td><td>1435<\/td><td>1435<\/td><td>1650<\/td><td>1650<\/td><td>2000<\/td><td>2000<\/td><td>2000<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Leistung des Antriebsmotors (kW)<\/td><td>1.5<\/td><td>2.2<\/td><td>3.0<\/td><td>4.0<\/td><td>5.5<\/td><td>7.5<\/td><td>5,5 \u00d7 2<\/td><td>7,5 \u00d7 2<\/td><td>7,5 \u00d7 3<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Fahrgeschwindigkeit (m\/min)<\/td><td>30<\/td><td>30<\/td><td>20<\/td><td>20<\/td><td>20<\/td><td>20<\/td><td>15<\/td><td>15<\/td><td>10<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Anzahl R\u00e4der\/Durchmesser (mm)<\/td><td>4\/250<\/td><td>4\/350<\/td><td>4\/400<\/td><td>4\/400<\/td><td>4\/500<\/td><td>4\/600<\/td><td>6\/700<\/td><td>8\/700<\/td><td>12\/700<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Haupttr\u00e4gerkonstruktion<\/td><td colspan=\"2\">Rechteckiger Balken<\/td><td colspan=\"2\">Rechtecktr\u00e4ger\/Kastentr\u00e4ger<\/td><td colspan=\"5\">Doppelkastentr\u00e4ger + Rechtecktr\u00e4ger<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Material des Pfannentransportwagenrahmens<\/td><td colspan=\"5\">Q235 Kohlenstoff-Baustahl<\/td><td colspan=\"4\">Q345 niedriglegierter Stahl<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Radmaterial<\/td><td colspan=\"9\">Stahlguss ZG340-640, Oberfl\u00e4chenverg\u00fctung, Tiefe der geh\u00e4rteten Schicht auf der Radlauffl\u00e4che \u2265 4,0 mm, Verg\u00fctungsh\u00e4rte bei 4 mm \u2265 240 HBW<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Achsmaterial<\/td><td colspan=\"9\">40Cr\/45#-Stahl, verg\u00fctet, die mechanischen Eigenschaften des Achsmaterials d\u00fcrfen nicht schlechter sein als die von 45-Stahl in CB\/T699<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Stromversorgungsmethode<\/td><td colspan=\"9\">Batterie\/36V Niedervoltschiene&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">\u00dcbermittlungsformular<\/td><td colspan=\"9\">Stirnradgetriebe mit paralleler Welle der F-Serie\/K-Kegelradgetriebe der K-Serie\/Stirnradgetriebe der R-Serie mit harter Oberfl\u00e4che<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Optionale Konfigurationen<\/td><td colspan=\"9\">(1) Pfannentr\u00e4gerkonstruktion, die nach den Anforderungen des Benutzers entworfen und hergestellt wird; (2) Feuerfeste Steine oder andere w\u00e4rmeisolierende Materialien; (3) Automatischer Parkendschalter bei Ann\u00e4herung an die Arbeitsstation<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Empfohlener Schienentyp<\/td><td>Platz 18<\/td><td>Platz 24<\/td><td>Platz 24<\/td><td>P38<\/td><td>P43<\/td><td>P50<\/td><td>P60<\/td><td>QU80<\/td><td>QU100<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die in der obigen Tabelle mit den technischen Parametern aufgef\u00fchrten Elemente dienen als Referenz.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-heading\"><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Anwendung<\/h2>\n\n\n\n<p>Pfannentransportwagen k\u00f6nnen in Stahlwerken zum Transport von geschmolzenem Stahl vom Konverter zum Frischofen, in kleinen Stahlwerken zum Transport und Entladen von Schlacke sowie in Gie\u00dfereihallen zum Transport von geschmolzenem Stahl eingesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dumping-slag.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9021\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Schlacke entsorgen<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/transporting-slag.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9022\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Schlacke transportieren<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/transporting-molten-steel-in-foundries.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9023\"><\/figure>\n\n\n\n<p>Transport von fl\u00fcssigem Stahl in Gie\u00dfereien<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Anpassung<\/h2>\n\n\n\n<p>Geben Sie zur individuellen Gestaltung eines Pfannentransportwagens bitte die folgenden Parameter an oder beschreiben Sie uns einfach Ihre Anforderungen und wir erstellen ein ma\u00dfgeschneidertes Design f\u00fcr Sie.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tragf\u00e4higkeit<\/li>\n\n\n\n<li>Tischgr\u00f6\u00dfe und -h\u00f6he<\/li>\n\n\n\n<li>Stromversorgungsmodus<\/li>\n\n\n\n<li>Tonnage, Durchmesser, H\u00f6he und Platzierung der Pfanne<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pfannentransportwagen sind Ger\u00e4te, die in der Stahl- und Gie\u00dfereiindustrie zum Transport von geschmolzenem Metall verwendet werden. Seine Hauptfunktion besteht darin, geschmolzenen Stahl oder geschmolzenes Eisen vom Ofen zu Gie\u00dfereien, Schmieden oder anderen Verarbeitungsbereichen zu transportieren. 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