{"id":2116,"date":"2021-08-31T01:51:08","date_gmt":"2021-08-31T01:51:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=2116"},"modified":"2024-06-29T01:03:39","modified_gmt":"2024-06-29T01:03:39","slug":"crane-wheels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/crane-wheels\/","title":{"rendered":"Kran-R\u00e4der"},"content":{"rendered":"
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\u00dcbersicht<\/h3>\r\n
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GEFL\u00dcGELTE KRANR\u00c4DER werden haupts\u00e4chlich in allen Arten von Aufzugsmaschinen verwendet, wie z. B. Eintr\u00e4ger-Br\u00fcckenkran, Zweitr\u00e4ger-Br\u00fcckenkran, Portalkran und Hafenkran usw. GEFL\u00dcGELTE KRANRADEN sind unterschiedlich, wie z.B. R\u00e4der mit einfacher Felge, R\u00e4der mit doppelter Felge, R\u00e4der ohne Felge und andere nicht standardisierte R\u00e4der. Das Material der R\u00e4der umfasst 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, und Sph\u00e4roguss 400, 500, 600, 700 etc. DGcrane Rad gelten verschiedene Handwerk von verschiedenen Materialien, genau zu steuern, die Abschrecken und Anlassen Temperatur, so dass das Rad kann die metallographische Struktur und mechanische Eigenschaft zu erreichen.<\/p>\r\n

Es gibt drei W\u00e4rmebehandlungsmethoden entsprechend den unterschiedlichen Anforderungen: Die erste ist durch H\u00e4rten und Anlassen, Radoberfl\u00e4chenh\u00e4rte HB300-380, die haupts\u00e4chlich f\u00fcr Standardkranprodukte verwendet wird.<\/p>\r\n

Die zweite Methode ist das mittelfrequente Abschrecken und H\u00e4rten der Oberfl\u00e4che, mit einer Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte von HB300-380 oder HRC50-56, die haupts\u00e4chlich f\u00fcr Produkte mit geringer H\u00e4rte in der Mitte des Rades und hohen Anforderungen an die Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte des Rades verwendet wird und f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige W\u00e4rmebehandlung ungeeignet ist.<\/p>\r\n

Letzteres erfolgt durch Durchh\u00e4rten und Anlassen. Die Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte der R\u00e4der erreicht bis zu HRC50\u201356. Aufgrund der unterschiedlichen Rohmaterialien nimmt die Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte der R\u00e4der mit der Tiefe ab. Bei geschmiedeten R\u00e4dern aus legiertem Stahl betr\u00e4gt die Tiefe der H\u00e4rtungsschicht bis zu 15 mm und daher ist die H\u00e4rteabnahme gering. Sie werden haupts\u00e4chlich f\u00fcr Hafenkr\u00e4ne, Schaufelradbagger, Schaufelrad-Stapler und andere Schwerlastprodukte verwendet.<\/p>\r\n

GEFL\u00dcGELTE R\u00c4DER werden aufgrund von Flanschverschlei\u00df, Flanschbruch und mechanischer \u00dcberlastung, die durch Lochfra\u00df und Abplatzungen gekennzeichnet ist, ausgetauscht. Jeder dieser Faktoren im Betrieb muss sorgf\u00e4ltig ber\u00fccksichtigt werden, bevor die Kombination aus Raddesign, Materialauswahl, H\u00e4rtemuster und W\u00e4rmebehandlungstechnologie ausgew\u00e4hlt wird.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

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Ein Standardkranrad wird in 20 Tagen produziert.<\/h3>\r\n
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<\/i>CNC-Schneiden und Stanzen<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Heizung<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Schmieden<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Gl\u00fchen<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Fertiger Rohling<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Grobe Bearbeitung<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>W\u00e4rmebehandlung<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>H\u00e4rtepr\u00fcfung<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Endbearbeitung<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Pr\u00fcfung der Abmessungen<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Magnetische Partikelpr\u00fcfung<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Malerei<\/h4>\r\n<\/a>\r\n\r\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kranr\u00e4der mit Spurkranz werden haupts\u00e4chlich in allen Arten von Aufzugsmaschinen verwendet. Es gibt verschiedene Arten von Kranr\u00e4dern mit Spurkranz, wie z. B. R\u00e4der mit einfacher Felge, R\u00e4der mit doppelter Felge, R\u00e4der ohne Felge und andere nicht standardisierte R\u00e4der.","protected":false},"author":2,"featured_media":2343,"parent":7819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[8,563,25,65,64],"tags":[58,56,14],"class_list":["post-2116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-parts","category-crane-wheel-range","category-menu-parts","category-overhead-crane-parts","category-overhead-crane-prices","tag-crane","tag-gantry-crane","tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2116"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2116"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4171,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2116\/revisions\/4171"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7819"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}