{"id":2012,"date":"2021-08-30T08:48:03","date_gmt":"2021-08-30T08:48:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=2012"},"modified":"2026-03-23T08:01:08","modified_gmt":"2026-03-23T08:01:08","slug":"crane-sheaves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/crane-sheaves\/","title":{"rendered":"Kranseilscheiben"},"content":{"rendered":"<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>\u00dcbersicht<\/h3>\n<div>\n\nBei Seilrollen f\u00fcr Krantransportger\u00e4te und andere F\u00f6rderanlagen variieren Material und Durchmesser aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen in der Anlagenindustrie und im Bergbau sowie des ben\u00f6tigten Drahtseildurchmessers erheblich. Um den Arbeitsaufwand zu reduzieren, gibt es verschiedene Wickelmethoden f\u00fcr das Drahtseil. Daher werden Seilrollen in der Regel in Gruppen eingesetzt. Feste, bewegliche und Ausgleichsrollen sind g\u00e4ngige Ausf\u00fchrungen.\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Kategorie<\/h3>\n<div>\n\nKlassifizierung nach Material: Gusseisen, Stahlguss, Stahlblech, Schmiedestahl, Nylon. Klassifizierung nach Herstellungsverfahren: Gussrolle, Schmiederolle, Schwei\u00dfrolle. Klassifizierung nach Verwendungszweck: F\u00fcr allgemeine Kr\u00e4ne, Hafenkr\u00e4ne, Schiffe, Gel\u00e4ndekr\u00e4ne usw. Detaillierte Anwendungsbeschreibung:\n<ul>\n \t<li>F\u00fcr allgemeine Kr\u00e4ne werden in der Regel Gusseisen-, Stahlguss- und 3-Walzen-Typen verwendet.<\/li>\n \t<li>Bei Hafenkr\u00e4nen werden in der Regel gerollte, geschmiedete und Nylonscheiben verwendet.<\/li>\n \t<li>Riemenscheiben f\u00fcr die Schifffahrt sind in der Regel Mehrfach-Rollscheiben, Guss-Riemenscheiben.<\/li>\n \t<li>Bei All-Terrain-Kr\u00e4nen werden im Allgemeinen rollende Umlenkrollen oder Nylonrollen verwendet.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"pro-info clearfix\">\n<h3>Eine Standardkranscheibe wird in 20 Tagen produziert.<\/h3>\n<div class=\"process\">\r\n<div class=\"grid demo-gallery\">\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Incoming-material-test.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Incoming-material-test.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Incoming-material-test.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Wareneingangspr\u00fcfung<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Cutting.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Cutting.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Cutting.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Schneiden<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Roll-forming.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Roll-forming.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Roll-forming.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Walzprofilieren<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Annealing-cooling.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Annealing-cooling.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Annealing-cooling.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Gl\u00fchen und K\u00fchlen<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Welding.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Welding.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Welding.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Schwei\u00dfen<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Machining-1.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Machining-1.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Machining-1.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Bearbeitung<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Polishing-and-finishing.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Polishing-and-finishing.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Polishing-and-finishing.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Polieren und Endbearbeitung<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Painting.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Painting.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Painting.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Malerei<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n<a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Assembly.jpg\" data-size=\"1000x667\" data-med=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Assembly.jpg?w=1000&amp;h=667\" data-med-size=\"1000x667\" class=\"grid3\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/Assembly.jpg?w=285&amp;h=190\" width=\"285\" height=\"190\" alt=\"\">\r\n<h4><i><\/i>Montage<\/h4>\r\n<\/a>\r\n\r\n<\/div>\n\n<span>Tipps: 1. Im Vergleich zu Stahlguss-Riemenscheiben und Gusseisen-Riemenscheiben: Die Seilrille der Rollenscheibe wird von einer Form gewalzt, die Rohstoffe spart und eine hohe Ma\u00dfgenauigkeit aufweist. Das Rohmaterial ist Stahlblech mit hoher Festigkeit und hervorragender Leistung; Es hat weniger Defekte und ein sch\u00f6nes Aussehen.<\/span>\n<span>2. Im Vergleich zu geschmiedeten Riemenscheiben besteht die gewalzte Riemenscheibe aus kosteng\u00fcnstigem Stahlblech; Verglichen mit dem wiederholten Heizschmieden einer geschmiedeten Riemenscheibe sind die Prozesskosten niedriger; In Bezug auf die Verarbeitung ist im Vergleich zum Schmieden der Riemenscheibe eine l\u00e4ngere Verarbeitungszeit erforderlich, und die Rollenriemenscheibe ben\u00f6tigt nur eine einfache mechanische Verarbeitung, um zum fertigen Produkt zu werden. Die mechanischen Eigenschaften sind etwas geringer als beim Schmieden von Riemenscheiben, aber wenn das Produkt das Design und die Verwendung erf\u00fcllt, ist die Rollenriemenscheibe insgesamt besser.<\/span>\n\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Umlenkrollen werden im Allgemeinen zur F\u00fchrung und Abst\u00fctzung verwendet, um die Richtung des Seils und seine \u00dcbertragungskraft zu \u00e4ndern und die Spannung des Seilzweigs auszugleichen; sie haben eine breite Palette von Anwendungen in Kran-Transportanlagen.","protected":false},"author":2,"featured_media":2348,"parent":7830,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[8,25,568],"tags":[58,14,744,1050],"class_list":["post-2012","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-parts","category-menu-parts","category-other-cranes-parts","tag-crane","tag-overhead-crane","tag-xgcrane-parts","tag-xgcrane-sheaves"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2012"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2012"}],"version-history":[{"count":48,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2012\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16643,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2012\/revisions\/16643"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7830"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}