{"id":16727,"date":"2026-03-31T01:50:30","date_gmt":"2026-03-31T01:50:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=16727"},"modified":"2026-03-31T01:50:33","modified_gmt":"2026-03-31T01:50:33","slug":"nuclear-polar-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/nuclear-polar-cranes\/","title":{"rendered":"Polarkrane f\u00fcr Kernkraftwerke: Einsatz bei der Brennstofferneuerung und der Instandhaltung von Anlagen."},"content":{"rendered":"

Polarkrane werden f\u00fcr die Brennstofferneuerung und die Wartung und Installation von Schwerlastausr\u00fcstung im Reaktorgeb\u00e4ude von Kernkraftwerken eingesetzt. Sie sind in der Regel auf einer kreisf\u00f6rmigen Schiene \u00fcber dem Reaktordruckbeh\u00e4lter montiert und bewegen sich um die Reaktorachse.<\/p>\n\n\n\n

Die Polarkrane von DGCRANE zeichnen sich durch hohe Zuverl\u00e4ssigkeit und einen sicheren und stabilen Betrieb aus. Dank intelligenter Technologie arbeiten die Krane reibungsloser und effizienter, was die Arbeitseffizienz und die Wirtschaftlichkeit deutlich steigert.<\/p>\n\n\n\n

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Anfrage f\u00fcr ein Angebot<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Technische Vorteile des nuklearen Polarkrans<\/h2>\n\n\n\n

Dynamische Balancekontrolltechnologie f\u00fcr Doppelhebezeuge<\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr den kombinierten Hebevorgang von 400 Tonnen schweren Anlagen in Kernkraftwerken ist der Kran mit einem unabh\u00e4ngigen Antrieb mittels Zweifrequenzumwandlung und einer Drehzahlregelung im geschlossenen Regelkreis ausgestattet. Die SPS vergleicht die Positionsdaten der beiden Hebemechanismen in Echtzeit und f\u00fchrt dynamische Kompensationen und Anpassungen durch, um den synchronen Betrieb der beiden Haken zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

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  • Synchronisationsabweichung der Hubh\u00f6he: innerhalb von \u00b130 mm<\/li>\n\n\n\n
  • Folgegeschwindigkeitsschwankung: \u22643%<\/li>\n\n\n\n
  • Elektrische Synchronisation ohne starre mechanische Verbindung realisiert<\/li>\n\n\n\n
  • Stabiles, sicheres und zuverl\u00e4ssiges Heben schwerer Lasten<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Es l\u00f6st effektiv die Probleme der asynchronen Bewegung, der starken St\u00f6\u00dfe und der mangelnden Stabilit\u00e4t beim kombinierten Heben von Gro\u00dfger\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n

    Hochpr\u00e4zise Positionierregelungstechnologie mit geschlossenem Regelkreis<\/h3>\n\n\n\n

    Die Fahrmechanismen von Br\u00fccke und Laufkatze sind mit einem vollst\u00e4ndig geschlossenen Frequenzumrichter ausgestattet. In Kombination mit Motor-Encodern und Radpositionssensoren wird eine pr\u00e4zise Positionssteuerung erreicht.<\/p>\n\n\n\n

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    • 3D-Positionierungsgenauigkeit: \u22645 mm<\/li>\n\n\n\n
    • Master-Slave-Synchronsteuerung mehrerer Motoren<\/li>\n\n\n\n
    • Hochgeschwindigkeits-Glasfaserkommunikation<\/li>\n\n\n\n
    • PI-Parameteroptimierungsalgorithmus<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Es gew\u00e4hrleistet eine pr\u00e4zise Ausrichtung und einen stabilen Betrieb w\u00e4hrend der Installation wichtiger Anlagenteile innerhalb der Nuklearanlage.<\/p>\n\n\n\n

      Redundanter Schutz und Sicherheitskonzept f\u00fcr Einzelausfall<\/h3>\n\n\n\n

      Um die Anforderungen an den Schutz vor Einzelausfall bei Kernkraftwerksanlagen zu erf\u00fcllen, sind wichtige Steuerungen und Sensoren redundant ausgelegt. F\u00fcr Kernparameter wie Hubposition, Last und Drehzahl werden eine doppelte Erkennung und ein Echtzeit-Datenvergleich durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

      Wenn Anomalien festgestellt werden, f\u00fchrt das System automatisch folgende Aktionen aus:<\/p>\n\n\n\n

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      • Die Hauptstromversorgung der Motoren unterbrechen.<\/li>\n\n\n\n
      • Betriebsbremse und Sicherheitsbremse aktivieren<\/li>\n\n\n\n
      • Sicheres und zuverl\u00e4ssiges Anhalten gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Dadurch werden Risiken eines Ausfalls einzelner Komponenten eliminiert und das Sicherheitsniveau des Systems erheblich erh\u00f6ht.<\/p>\n\n\n\n

        Echtzeit-\u00dcberwachungstechnologie f\u00fcr den Antriebsstrang<\/h3>\n\n\n\n

        Der Hebemechanismus ist mit zwei redundanten Encodern f\u00fcr Geschwindigkeit und Position ausgestattet. Die Daten von Motor- und Trommelseite werden in Echtzeit umgerechnet und verglichen, um den Betriebszustand des Antriebsstrangs online zu \u00fcberwachen.<\/p>\n\n\n\n

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        • Echtzeit-Geschwindigkeitsabweichungs\u00fcberwachung<\/li>\n\n\n\n
        • Echtzeit-Positionsfehlervergleich<\/li>\n\n\n\n
        • \u00dcberdrehzahlschutz<\/li>\n\n\n\n
        • Automatische Abschaltung bei St\u00f6rungen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Es erm\u00f6glicht eine fr\u00fchzeitige Warnung vor Getriebeanomalien und verhindert schwere Unf\u00e4lle durch mechanisches Versagen.<\/p>\n\n\n\n

          Digitales intelligentes integriertes \u00dcberwachungssystem<\/h3>\n\n\n\n

          Ausgestattet mit einer intelligenten, HMI-integrierten \u00dcberwachungsplattform zur Visualisierung und digitalen Steuerung des Betriebszustands der Anlagen.<\/p>\n\n\n\n

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          • Echtzeitanzeige von Geschwindigkeit, Position, Last und anderen Parametern<\/li>\n\n\n\n
          • Farblich abgestufte Alarmanzeige f\u00fcr Synchronisationsabweichung<\/li>\n\n\n\n
          • Historische Fehleraufzeichnung und R\u00fcckverfolgbarkeit<\/li>\n\n\n\n
          • Trendkurvenanalyse<\/li>\n\n\n\n
          • PLC-Netzwerkdiagnose<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Es verbessert die operative Transparenz und die Effizienz der Instandhaltung und realisiert so ein digitales und intelligentes Management.<\/p>\n\n\n\n

            <\/div>\n\n\n\n

            Spezielle Konstruktion von nuklearen Polarkranen<\/h2>\n\n\n\n
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            • Um die Zuverl\u00e4ssigkeit des Krans zu erh\u00f6hen, sollte ein relativ hoher Sicherheitsfaktor angewendet werden.<\/li>\n\n\n\n
            • Der Hebemechanismus ist mit einem Schutz gegen Einzelfehler ausgelegt: Wenn an irgendeiner Stelle des Hebeantriebsstrangs ein Fehler auftritt, kann der Kran die Last dennoch stabil halten.<\/li>\n\n\n\n
            • Ausgestattet mit mehreren Schutzvorrichtungen und speziellen Sicherheitseinheiten.<\/li>\n\n\n\n
            • Ausgestattet mit Erdbebensicherungseinrichtungen zur Reduzierung der Auswirkungen seismischer Belastungen.<\/li>\n\n\n\n
            • Die Kranr\u00e4der verf\u00fcgen \u00fcber konische Lauffl\u00e4chen zur Optimierung der Fahreigenschaften.<\/li>\n\n\n\n
            • Ausgestattet mit einem Hakenverfahrmechanismus zur Vermeidung von toten Winkeln beim Bedienen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
              <\/div>\n\n\n\n

              Anwendungen von nuklearen Polarkranen<\/h2>\n\n\n\n
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              • Bauphase des Kernkraftwerks: Wird f\u00fcr die Installation von Schwerlastausr\u00fcstung im Reaktorgeb\u00e4ude verwendet, wie z. B. Dampferzeuger, Reaktordruckbeh\u00e4lter, Druckhalter, untere Reaktoreinbauten, obere Reaktoreinbauten und andere Leichtlastausr\u00fcstung.<\/li>\n\n\n\n
              • Betriebsphase des Kernkraftwerks: Anwendung bei Reaktorabschaltungen, Brennelementwechsel und verschiedenen Hebearbeiten zur Instandhaltung von Anlagen im Reaktorgeb\u00e4ude.<\/li>\n\n\n\n
              • Phase der Stilllegung von Kernkraftwerken: Wird f\u00fcr die Demontage und Reinigung von Anlagen und Strukturen innerhalb des Kernkraftwerksgel\u00e4ndes verwendet.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Polarkrane f\u00fcr Kernkraftwerke werden f\u00fcr den Brennelementwechsel sowie die Wartung und Installation von Schwerlastausr\u00fcstung im Reaktorgeb\u00e4ude eingesetzt. Sie sind in der Regel auf einer kreisf\u00f6rmigen Schiene \u00fcber dem Reaktordruckbeh\u00e4lter montiert und rotieren um die Reaktorachse. Die Polarkrane von DGCRANE zeichnen sich durch hohe Zuverl\u00e4ssigkeit und einen sicheren und stabilen Betrieb aus. Dank intelligenter Technologie [\u2026]","protected":false},"author":9,"featured_media":16734,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[499],"tags":[],"class_list":["post-16727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16727"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16727"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16739,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16727\/revisions\/16739"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}