{"id":16619,"date":"2026-03-23T08:20:49","date_gmt":"2026-03-23T08:20:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=16619"},"modified":"2026-03-23T08:20:56","modified_gmt":"2026-03-23T08:20:56","slug":"forged-crane-sheaves-high-strength-longer-lifespan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/forged-crane-sheaves-high-strength-longer-lifespan\/","title":{"rendered":"Geschmiedete Kranscheiben: Hohe Festigkeit, l\u00e4ngere Lebensdauer"},"content":{"rendered":"<p>Geschmiedete Kranrollen werden durch Druck auf Metallrohlinge in Schmiedemaschinen hergestellt. Die dabei entstehende plastische Verformung f\u00fchrt zu hochleistungsf\u00e4higen Kranrollen. Als Schl\u00fcsseltechnologie der Metallumformung beseitigt das Schmieden effektiv Gussfehler wie Porosit\u00e4t und verfeinert das innere Gef\u00fcge. Da die Flie\u00dflinien des Metalls vollst\u00e4ndig erhalten bleiben, weisen geschmiedete Kranrollen bessere mechanische Eigenschaften und eine h\u00f6here Dauerfestigkeit als gegossene Kranrollen auf.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Geschmiedete Kranscheiben werden h\u00e4ufig f\u00fcr hochbelastete, robuste Bauteile unter anspruchsvollen Arbeitsbedingungen eingesetzt und sind daher die ideale Wahl f\u00fcr zuverl\u00e4ssige und langlebige Kranausr\u00fcstung.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list pcon\">\n<li>Durchmesser: \u03a6300 mm\uff5e2000 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Werkstoff: 42CrMo-Stahl\/60#-Stahl<\/li>\n\n\n\n<li>H\u00e4rte: 300-350 HBW<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:51px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons FormButton is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"#from-2\" style=\"border-radius:0px\">Anfrage f\u00fcr ein Angebot<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"ltgallery clearfix content-info\" id=\"1\">\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-top\" style=\"pointer-events: none;\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Forged-sheaves-04-scaled.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Forged-sheaves-01.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Forged-sheaves-03.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Forged-Sheave-02.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div><!-- gallery-top -->\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-thumbs\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\" style=\"display: block;float: left;\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Forged-sheaves-04-scaled.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Forged-sheaves-01.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Forged-sheaves-03.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Forged-Sheave-02.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t<!-- gallery-thumbs -->\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> <!-- swiper gallery -->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Merkmale geschmiedeter Kranscheiben<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>H\u00f6here Festigkeit und Z\u00e4higkeit: Durch das Schmieden werden Gussporen, Lufteinschl\u00fcsse und Einschl\u00fcsse, die beim Schmelzen entstehen, beseitigt, wodurch die Zugfestigkeit im Vergleich zu gegossenen Kranseilscheiben um 201T bis 301T erh\u00f6ht wird.<\/li>\n\n\n\n<li>Ausgezeichnete Verschlei\u00dffestigkeit: Nach der W\u00e4rmebehandlung flie\u00dft und biegt sich das innere Korngef\u00fcge des Stahls, was zu einer gerichteten Festigkeitssteigerung f\u00fchrt. Dadurch wird eine H\u00e4rte von HRC45-55 (HB428-570) erreicht und die Dauerfestigkeit um 37% erh\u00f6ht.<\/li>\n\n\n\n<li>Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit: Geschmiedete Kranseilscheiben weisen keine Schwei\u00dfn\u00e4hte auf, was zu einer ausgezeichneten Dauerfestigkeit unter dynamischen Belastungen f\u00fchrt. Die Dauerfestigkeit wird durch 37% erh\u00f6ht, wodurch das Bruchrisiko minimiert wird.<\/li>\n\n\n\n<li>Leichtbauweise: Durch das Schmieden entsteht eine dichtere Metallstruktur, wodurch das Verh\u00e4ltnis von Festigkeit zu Gewicht um 201T1T erh\u00f6ht und das Gewicht bei gleicher Festigkeit um 10-151T1T reduziert wird. Dadurch wird der Tr\u00e4gheitsenergieverbrauch der Ausr\u00fcstung verringert.<\/li>\n\n\n\n<li>Flexible Anpassung: F\u00fcr verschiedene Seilrillentypen (U-f\u00f6rmig\/V-f\u00f6rmig\/Antirutschrillen), Materialien (42CrMo\/35CrMo) und Gr\u00f6\u00dfen ist eine individuelle Anpassung m\u00f6glich, um unterschiedlichen Arbeitsbedingungen gerecht zu werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Spezielles Schmiedeverfahren f\u00fcr hochwertige Kranscheiben<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-bottom is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Steel-marking-and-blanking-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16628\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Steel-marking-and-blanking-1.jpg 2000w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Steel-marking-and-blanking-1-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Schneiden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Schneidet Stahl pr\u00e4zise und gew\u00e4hrleistet so eine glatte Schnittfl\u00e4che und genaue Abmessungen.<\/li>\n\n\n\n<li>Hohe Schnittgeschwindigkeit, k\u00fcrzere Bearbeitungszeiten und geringere Produktionskosten.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Heating.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16629\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">H\u00e4rten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Verringert die inneren Spannungen in geschmiedeten Seilscheiben, verringert die Spr\u00f6digkeit und verbessert die Z\u00e4higkeit.<\/li>\n\n\n\n<li>Verbessert die innere Stabilit\u00e4t, optimiert die mechanischen Eigenschaften und erh\u00f6ht die H\u00e4rte.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1248\" height=\"832\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Forging-process.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16630\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Schmiedeprozess<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Schmieden beseitigt Gussporosit\u00e4t und verschwei\u00dft Hohlr\u00e4ume im Metall.<\/li>\n\n\n\n<li>Optimiert die innere Mikrostruktur und verbessert die mechanischen Eigenschaften insgesamt.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1248\" height=\"832\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Heat-preservation-and-normalizing-after-forging.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16632\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Normalisierung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Schmiedeteile weisen eine feinere innere Struktur auf, was zu h\u00f6herer Festigkeit und H\u00e4rte f\u00fchrt.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Bearbeitung verl\u00e4uft gleichm\u00e4\u00dfiger, was zu einer besseren Metalloberfl\u00e4chenqualit\u00e4t f\u00fchrt.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1240\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rough-machining.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16633\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Grobbearbeitung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pr\u00fcfen Sie Oberfl\u00e4chenfehler an den Schmiedeteilen der Riemenscheiben, um die Produktqualit\u00e4t und die Ausbeute zu verbessern.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00dcbersch\u00fcssiges Material entfernen, innere Spannungen in Schmiedeteilen abbauen und Verformungsfehler reduzieren.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"797\" height=\"532\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Quenching-pool.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16634\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wasserl\u00f6schen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Verbessert die Verschlei\u00dffestigkeit und Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte von Riemenscheiben-Schmiedeteilen signifikant.<\/li>\n\n\n\n<li>Besitzt eine hohe H\u00e4rte und gute Z\u00e4higkeit und ist in der Lage, bestimmten Sto\u00dfbelastungen standzuhalten.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1248\" height=\"832\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/CNC-machining.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16635\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">CNC-Bearbeitung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Eine glatte Scheibenoberfl\u00e4che und deren optische Qualit\u00e4t erzielen.<\/li>\n\n\n\n<li>Durch Pr\u00e4zisionsbearbeitung werden die erforderliche Ma\u00dfgenauigkeit und Geometrie gem\u00e4\u00df den Konstruktionsvorgaben erreicht.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1176\" height=\"784\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/NDT.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16636\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zerst\u00f6rungsfreie Pr\u00fcfung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Produktqualit\u00e4t sicherstellen und Sicherheitsrisiken vermeiden.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Nutzungsdauer kann durch Bewertung und anschlie\u00dfende Wartungshinweise verl\u00e4ngert werden, um die Wartungskosten zu senken.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Typische Anwendungen von geschmiedeten Kranscheiben<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Application-of-forged-crane-sheaves-in-gantry-cranes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16647\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Seilscheibenbl\u00f6cke f\u00fcr Portalkrane im Ingenieurwesen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Geeignet f\u00fcr Eins\u00e4tze mit hoher Intensit\u00e4t:<\/strong> Bei Portalkranen kommt es h\u00e4ufig zu Hebe- und Bremsvorg\u00e4ngen mit hoher Sto\u00dfbelastung; geschmiedete Seilscheiben sind weniger anf\u00e4llig f\u00fcr Risse und Verformungen, was zu einer l\u00e4ngeren Lebensdauer f\u00fchrt.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Anpassungsf\u00e4hig an raue Arbeitsbedingungen:<\/strong> Staubabweisend, f\u00fcr den Au\u00dfenbereich geeignet und f\u00fcr den langfristigen Dauereinsatz von Baustellenkranen geeignet.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1176\" height=\"784\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Application-of-forged-crane-sheaves-in-lifting-gear.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16648\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Maschinenverteiler f\u00fcr Containerh\u00e4fen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Hohe Rillenh\u00e4rte:<\/strong> Geeignet f\u00fcr den Hochgeschwindigkeitsbetrieb von Hafenmaschinen-Spreizern, mit ausreichender Festigkeit, Verschlei\u00dffestigkeit und langer Lebensdauer.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reduzierter Drahtseilverschlei\u00df:<\/strong> Dichtes und glattes Material verbessert die Verschlei\u00dffestigkeit der Nut und reduziert die Reibungsverluste des Drahtseils.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"842\" height=\"561\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Application-of-forged-crane-sheaves-in-crawler-cranes.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16649\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Seilscheibenbl\u00f6cke f\u00fcr Raupenkrane<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Optimalere Lastverteilung:<\/strong> Ausgelegt auf die hohen Belastungsbedingungen von Raupenkranen, gew\u00e4hrleistet die Konstruktion eine sichere und zuverl\u00e4ssige Installation sowie eine gleichm\u00e4\u00dfige Lastverteilung auf den Seilscheibenbl\u00f6cken.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hohe Sto\u00dffestigkeit und Sicherheit:<\/strong> Durch den Schmiedeprozess bleibt die stromlinienf\u00f6rmige Gestalt des Metalls erhalten, wodurch es sto\u00dffester und weniger bruchanf\u00e4llig wird und ein stabilerer und sichererer Betrieb der Ger\u00e4te gew\u00e4hrleistet ist.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list\">\n<div id=\"faq-question-1774250892041\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Worin bestehen die Unterschiede in der Anwendung zwischen geschmiedeten und gewalzten Kranseilscheiben?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Geschmiedete Riemenscheiben weisen ein dichteres Gef\u00fcge auf, was zu einer h\u00f6heren Riss- und Schlagfestigkeit, einer l\u00e4ngeren Lebensdauer und einer geringeren Ausfallrate f\u00fchrt und sie somit geeignet macht f\u00fcr <strong>langfristige, hochintensive und schwere Belastungsbedingungen<\/strong>Gewalzte Seilscheiben weisen eine mittlere Festigkeit und eine relativ geringere Dauerfestigkeit auf, sind aber g\u00fcnstiger und schnell lieferbar, wodurch sie sich f\u00fcr verschiedene Anwendungen eignen. <strong>Allgemeine Arbeitsbedingungen mit m\u00e4\u00dfiger und stabiler Belastung.<\/strong><\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1774250926333\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Wann sollte eine Kranscheibe ausgetauscht werden?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Wenn der Verschlei\u00df dazu f\u00fchrt, dass sich der Durchmesser der Seilscheibennut um das 50-fache des Drahtseildurchmessers verringert oder der Verschlei\u00df an der Nutwand das 20-fache ihrer urspr\u00fcnglichen Dicke \u00fcberschreitet, sollte ein Austausch erwogen werden. Strukturelle Sch\u00e4den an der Seilscheibe, wie z. B. Oberfl\u00e4chen- oder Innenrisse, lose Nieten oder gebrochene Speichen, beeintr\u00e4chtigen ihre Festigkeit und Sicherheit erheblich und erfordern eine sofortige Betriebseinstellung und einen Austausch.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1774250972263\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Unter welchen Arbeitsbedingungen ist die Verwendung einer geschmiedeten Kranscheibe nicht empfehlenswert?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Wird die Betriebstemperatur dauerhaft \u00fcberschritten (die Leistungsf\u00e4higkeit von geschmiedeten Riemenscheiben aus Kohlenstoffstahl kann oberhalb von 200 \u00b0C deutlich abnehmen) oder herrschen extrem niedrige Temperaturen unter -40 \u00b0C, gen\u00fcgen die mechanischen Eigenschaften (wie Z\u00e4higkeit und Festigkeit) der geschmiedeten Riemenscheibe m\u00f6glicherweise nicht den Anforderungen. In diesem Fall sollten Riemenscheiben aus speziellen, hoch- oder tieftemperaturbest\u00e4ndigen Werkstoffen gew\u00e4hlt werden.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1774251000005\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Muss die geschmiedete Kranscheibe w\u00e4hrend des Gebrauchs geschmiert werden? Wie sieht der Wartungszyklus aus?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>W\u00e4hrend ihrer Nutzungsdauer k\u00f6nnen sich Staub und Verunreinigungen leicht auf der Oberfl\u00e4che der Riemenscheibe ansammeln und deren einwandfreie Funktion beeintr\u00e4chtigen. Daher muss die Riemenscheibenoberfl\u00e4che regelm\u00e4\u00dfig gereinigt werden. Sie kann mit einem weichen Tuch abgewischt und bei Bedarf mit Lithiumfett geschmiert werden (Schmierintervall: einmal w\u00f6chentlich bei h\u00e4ufiger Nutzung, einmal monatlich bei normaler Nutzung).<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Geschmiedete Kranrollen werden hergestellt, indem Metallrohlinge mit Schmiedemaschinen unter Druck gesetzt werden. Durch die plastische Verformung entstehen Hochleistungs-Kranrollen. Als wichtiger Bestandteil der Metallumformungstechnologie beseitigt das Schmieden effektiv Gussfehler wie Porosit\u00e4t und verfeinert das innere Gef\u00fcge. 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