{"id":16317,"date":"2026-01-31T08:55:03","date_gmt":"2026-01-31T08:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=16317"},"modified":"2026-01-31T08:55:07","modified_gmt":"2026-01-31T08:55:07","slug":"segment-handling-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/segment-handling-system\/","title":{"rendered":"Segmenthandhabungssystem f\u00fcr Betonsegmente im Schildtunnelbau"},"content":{"rendered":"

Das Segmenthandhabungssystem wurde speziell f\u00fcr den Einsatz mit Tunnelbohrmaschinen (TBMs) entwickelt und kann Segmente und Kastenprofile heben, drehen und transportieren. Es ist eine unverzichtbare L\u00f6sung f\u00fcr sichere und effiziente Schildvortriebsarbeiten.<\/p>\n\n\n\n

Dieses System l\u00e4sst sich an den Durchmesser des TBM-Bohrkopfes und die jeweiligen Arbeitsbedingungen anpassen und erm\u00f6glicht die Handhabung einzelner oder mehrerer Segmente sowie von Kastenprofilen. Das Segmenthandhabungssystem zeichnet sich durch eine kompakte Bauweise, einen reibungslosen Hubvorgang und pr\u00e4zise Positionierung aus. Es ist ausgestattet mit SPS-Steuerung, hydraulischer Greifvorrichtung, automatischer Beschleunigung und Verz\u00f6gerung, Sicherheitsverriegelung, mechanischer Positionierung, Hangaufstieg, \u00dcberwindung von Drehpunkten, Sicherheitsbremse usw.<\/p>\n\n\n\n

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Anfrage f\u00fcr ein Angebot<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Merkmale des Segmenthandhabungssystems<\/h2>\n\n\n\n

Konzipiert f\u00fcr den Schildvortrieb<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Speziell f\u00fcr Schildvortriebsprojekte entwickelt, kann es Segmente und Kastenprofile heben, drehen und transportieren und gew\u00e4hrleistet so die Sicherheit und Effizienz der Bauarbeiten.<\/li>\n\n\n\n
  • Kann je nach TBM-Schneidkopfdurchmesser und Baustellenbedingungen individuell angepasst werden, um den Anforderungen verschiedener Projekte gerecht zu werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Vielseitige Handhabungsf\u00e4higkeit<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Unterst\u00fctzt sowohl das Anheben einzelner Segmente als auch die Handhabung mehrsegmentiger Rohre oder Kastenprofile und verbessert so die Baueffizienz.<\/li>\n\n\n\n
    • Ein reibungsloser Hebevorgang gew\u00e4hrleistet, dass die Segmente w\u00e4hrend des Transports unbesch\u00e4digt bleiben.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Kompakte Bauweise und zuverl\u00e4ssige Sicherheit<\/h3>\n\n\n\n
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      • Kompakte Bauweise, ideal f\u00fcr Arbeiten in beengten Tunnelr\u00e4umen.<\/li>\n\n\n\n
      • Nutzt hydraulische Greiftechnik und bietet dadurch eine h\u00f6here Sicherheit im Vergleich zu Hebesystemen mit Vakuumsaugfunktion.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
        <\/div>\n\n\n\n

        Intelligentes Steuerungssystem<\/h2>\n\n\n\n
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        • Integriertes System: Es wird eine zentrale Ger\u00e4teinformationsplattform eingerichtet, deren Kern das ASW-System bildet. Diese verbindet sich vorgelagert mit dem MES-Managementsystem und nachgelagert mit Handhabungs- und Hebesensoren, um einen hochintegrierten Informationsfluss zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n\n\n\n
        • Digitalisiertes Management: Produktionsdaten in Echtzeit werden werksweit \u00fcber eine umfassende Netzwerkplattform erfasst, die es den Bedienern erm\u00f6glicht, den Betriebszustand der Krane schnell zu \u00fcberwachen und Produktionsprozesse nahtlos mit Informationssystemen zu verkn\u00fcpfen.<\/li>\n\n\n\n
        • Datenanalyse: Ger\u00e4tedaten werden zentral gespeichert und analysiert, um das Management bei der Identifizierung von Problemen, der Ausgabe von Risikowarnungen und der Unterst\u00fctzung datengest\u00fctzter Entscheidungen zu unterst\u00fctzen.<\/li>\n\n\n\n
        • Zuverl\u00e4ssigkeit: Optimierte mechanische Konstruktion, Simulationsanalyse, Materialauswahl und Konfiguration der elektrischen Komponenten gew\u00e4hrleisten einen langfristig stabilen Betrieb der Anlage.<\/li>\n\n\n\n
        • Sicherheit: Spezielle Sicherheitsma\u00dfnahmen und Selbstdiagnosetechnologien gew\u00e4hrleisten, dass das System erst nach vollst\u00e4ndiger Vorbereitung startet. Bremsschalter, Drehmomentpr\u00fcfung und Bremslogik garantieren einen sicheren Kranbetrieb.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          Sicherheitsschutz<\/h2>\n\n\n\n

          Antikollisions- und Kollisionsschutz<\/h3>\n\n\n\n
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          • Nutzt Infrarot-, Laser- und Ultraschalltechnologien zur zuverl\u00e4ssigen Steuerung der Kranbewegung und sorgt f\u00fcr effektives Bremsen beim Ann\u00e4hern an Objekte innerhalb von 3 Metern auf gleicher H\u00f6he.<\/li>\n\n\n\n
          • Wird der Bremsweg \u00fcberschritten, kann das ASW-System den Kran automatisch abbremsen und anhalten, um Folgekollisionen zu verhindern und so sowohl das Objekt als auch die umliegende Ausr\u00fcstung wirksam zu sch\u00fctzen.<\/li>\n\n\n\n
          • Unterst\u00fctzt konfigurierbare Sperrzonen, beispielsweise f\u00fcr Produktionsanlagen oder Lagerbereiche. Der Kran kann diese Zonen nicht befahren und stoppt automatisch, falls er dies doch tut. Dadurch werden Kollisionen mit wertvollen Anlagen vermieden und die allgemeine Sicherheit erh\u00f6ht.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Sicherheits\u00fcberwachung<\/h3>\n\n\n\n
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            • Das integrierte Sicherheits\u00fcberwachungssystem erfasst wichtige Betriebsdaten wie Startzahlen, Bremsbet\u00e4tigungen, \u00dcberlastereignisse, Zykluszahlen und Gesamtbetriebsstunden und bietet so eine umfassende \u00dcberwachung des gesamten Lebenszyklus des Krans.<\/li>\n\n\n\n
            • Das System \u00fcberwacht kontinuierlich Spannung, Stromst\u00e4rke und Hublast, um \u00dcberspannung, \u00dcberstrom, \u00dcberlastung und andere Fehler zu verhindern. Alle Daten werden zur Analyse auf eine Big-Data-Plattform hochgeladen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Schwingungs- und Kippschutz<\/h3>\n\n\n\n

              Die Echtzeit-Daten des Neigungssensors verhindern Unf\u00e4lle oder Ger\u00e4tesch\u00e4den, die durch \u00fcberm\u00e4\u00dfiges Schwanken oder Neigen beim Heben schwerer Lasten entstehen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

              <\/div>\n\n\n\n

              Spezifikationen des Segmenthandhabungssystems<\/h2>\n\n\n\n

              Einzelsegment-Handhabungssystem<\/h3>\n\n\n\n
              Hebemechanismus<\/td>Tragf\u00e4higkeit<\/td>20 t (4 t f\u00fcr Hebevorrichtung + 16 t f\u00fcr Last)<\/td><\/tr>
              Hubgeschwindigkeit<\/td>8 m\/min<\/td><\/tr>
              Hochheben<\/td>6 m<\/td><\/tr>
              Trolley-Fahrmechanismus<\/td>Reisegeschwindigkeit<\/td>30 m\/min, Steigung \u00b15%<\/td><\/tr>
              Drehbare Hebevorrichtung<\/td>Drehgeschwindigkeit<\/td>1,15 U\/min<\/td><\/tr>
              Drehwinkel<\/td>\u00b190\u00b0<\/td><\/tr>
              Hebezeug<\/td>Tragf\u00e4higkeit<\/td>1600 kg<\/td><\/tr>
              Hubgeschwindigkeit<\/td>4,0 \/ 1,3 m\/min<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Gesamtleistungstabelle des Einzelsegmentkrans<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

              Mehrsegment-Handhabungssystem<\/h3>\n\n\n\n
              Hebemechanismus<\/td>Tragf\u00e4higkeit<\/td>40 t (8 t f\u00fcr Hebevorrichtung + 32 t f\u00fcr Last)<\/td><\/tr>
              Hubgeschwindigkeit<\/td>8 m\/min<\/td><\/tr>
              Hochheben<\/td>10 m<\/td><\/tr>
              Kontrollmethode<\/td>Fernbedienung + Kabel<\/td><\/tr>
              Trolley-Fahrmechanismus<\/td>Reisegeschwindigkeit<\/td>50 m\/min, Steigung \u00b15%<\/td><\/tr>
              \u00dcbersetzungsmechanismus<\/td>\u00dcbersetzungsdistanz<\/td>\u00b1400 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Gesamtleistungstabelle des Mehrsegmentkrans<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

              Kastendurchlass-Handhabungssystem<\/h3>\n\n\n\n
              Hebemechanismus<\/td>Tragf\u00e4higkeit<\/td>25 t<\/td><\/tr>
              Hubgeschwindigkeit<\/td>5 m\/min<\/td><\/tr>
              Hochheben<\/td>10 m<\/td><\/tr>
              Kontrollmethode<\/td>Fernbedienung + Kabel<\/td><\/tr>
              Trolley-Fahrmechanismus<\/td>Reisegeschwindigkeit<\/td>50 m\/min, Steigung \u00b15%<\/td><\/tr>
              \u00dcbersetzungsmechanismus<\/td>\u00dcbersetzungsdistanz<\/td>\u00b1300 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Gesamtleistungstabelle des Kastendurchlasskrans<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Segmenthandhabungssystem wurde speziell f\u00fcr den Einsatz mit Tunnelbohrmaschinen (TBMs) entwickelt und kann Segmente und Kastenprofile heben, drehen und transportieren. Es ist eine unverzichtbare L\u00f6sung f\u00fcr sichere und effiziente Schildvortriebsarbeiten. Das System l\u00e4sst sich an den Bohrkopfdurchmesser der TBM und die jeweiligen Arbeitsbedingungen anpassen und unterst\u00fctzt die Handhabung von [\u2026]","protected":false},"author":9,"featured_media":16330,"parent":7420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[499],"tags":[746],"class_list":["post-16317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-cranes","tag-xgspecial-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16317"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16345,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16317\/revisions\/16345"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}