{"id":15868,"date":"2025-12-08T01:53:19","date_gmt":"2025-12-08T01:53:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=15868"},"modified":"2025-12-08T02:27:58","modified_gmt":"2025-12-08T02:27:58","slug":"pot-tending-machine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/pot-tending-machine\/","title":{"rendered":"Topfbeherrschungsmaschine: Spezialausr\u00fcstung f\u00fcr die elektrolytische Aluminiumproduktion"},"content":{"rendered":"

Die Topfwechselmaschine (PTM), auch bekannt als Mehrzweck-Topfkran (MPPC), Zellenwechselvorrichtung (CTA), Anodenwechselmaschine (ACM) oder multifunktionaler Kran f\u00fcr elektrolytisches Aluminium, ist speziell f\u00fcr gro\u00dfe Produktionslinien zur Herstellung von vorgebrannten Aluminiumanoden mittels Elektrolyse konzipiert. Sie arbeitet zuverl\u00e4ssig in anspruchsvollen Umgebungen mit hohen Temperaturen, starken Magnetfeldern und korrosivem Fluorwasserstoffgas (HF), Aluminiumoxidpulver, Fluoridsalzen und Kohlenstaub.<\/p>\n\n\n\n

Durch die Integration wichtiger Funktionen wie Anodenwechsel, Anheben der Stromschiene, Wartung der Elektrolysezelle, Handhabung der Aluminiumpfanne, Entfernung von R\u00fcckst\u00e4nden und Aufbrechen der Elektrolytkruste ist sie eine unverzichtbare Ausr\u00fcstung f\u00fcr die Kernprozessabl\u00e4ufe in Aluminiumh\u00fctten.<\/p>\n\n\n\n

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Anfrage f\u00fcr ein Angebot<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Beschreibung der Topf-Tender-Maschine<\/h2>\n\n\n\n

Die Topf\u00fcberwachungsanlage ist eine Schl\u00fcsselkomponente in der gro\u00dftechnischen Produktion von vorgebrannten Aluminiumanoden mittels Elektrolyse. Sie ist f\u00fcr den Betrieb unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen ausgelegt, darunter hohe Temperaturen, hohe Str\u00f6me, starke Magnetfelder, starker Staub und HF-Gas. Sie kann folgende Prozessschritte f\u00fcr Elektrolysezellen mit vorgebrannten Anoden durchf\u00fchren:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Sch\u00e4len: \u00d6ffnen der Elektrolytkrusten.<\/li>\n\n\n\n
  • Materialbef\u00fcllung: Aluminiumoxid, Fluoridsalze und andere Elektrolytmaterialien werden in die Elektrolysezelle gegeben.<\/li>\n\n\n\n
  • Anodenwechsel: Die Hebe- und Senkvorrichtung l\u00f6sen, um die Schraubklemme festzuziehen, die Restanode abheben und durch eine neue Anode ersetzen.<\/li>\n\n\n\n
  • Schlackenentfernung: Entfernen Sie verbliebene Anodenst\u00fccke und Krusten aus den Anodengruben, um Platz f\u00fcr neue Anoden zu schaffen.<\/li>\n\n\n\n
  • Aluminium-Anbohren: Vakuumextraktion, Aluminium-Anbohren, Heben und Messen (einzeln und kumulativ), Datenanzeige und Drucken.<\/li>\n\n\n\n
  • Anodensammelschiene anheben: Heben Sie die Anodensammelschiene mithilfe des Sammelschienenhebegestells an.<\/li>\n\n\n\n
  • Wartung: Montage und Wartung des Oberbaus und des Unterbaus der Elektrolysezelle sowie Durchf\u00fchrung von diversen Hebearbeiten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Die Topfbearbeitungsmaschine besteht aus einem Hauptfahrwerk, einer Br\u00fccke, einem Werkzeugwagen, einem Aluminium-Abstichwagen, Hydraulik- und Pneumatiksystemen sowie einer elektrischen Steuerung. Kernst\u00fcck ist der Werkzeugwagen, der das Fahrwerk, den Wagenrahmen, den Werkzeugdrehmechanismus, den Krustenabklopfmechanismus, den Anodenwechselmechanismus, den Schlackenfangmechanismus, den Materialzuf\u00fchrungsmechanismus und den Drehmechanismus der Bedienerkabine umfasst.<\/p>\n\n\n\n

    Das gesamte System wird \u00fcber einen Frequenzumrichter (FU) in Kombination mit einer SPS gesteuert. Die Bedienung kann entweder von der Fahrerkabine aus oder per Fernsteuerung erfolgen; beide Betriebsarten k\u00f6nnen koordiniert oder unabh\u00e4ngig voneinander arbeiten.<\/p>\n\n\n\n

    Dieser multifunktionale Kran aus elektrolytisch verarbeitetem Aluminium findet breite Anwendung in der elektrolytischen Aluminiumindustrie und wird von den Anwendern hoch gelobt.<\/p>\n\n\n\n

    <\/div>\n\n\n\n

    Hauptkomponenten<\/h2>\n\n\n\n
      \n
    • Kranfahrwerk: Ausgestattet mit einer Frequenzumrichter-Drehzahlregelung f\u00fcr einen reibungslosen Betrieb. Es bewegt den Kran in L\u00e4ngsrichtung entlang der Elektrolysehalle und deckt dabei den Arbeitsbereich mehrerer Elektrolysezellen ab.<\/li>\n\n\n\n
    • Br\u00fcckenrahmen: Die Br\u00fccke tr\u00e4gt die gesamte Maschinenkonstruktion und besteht im Wesentlichen aus Haupt- und Endtr\u00e4gern. Beide sind als Kastentr\u00e4ger ausgef\u00fchrt. Alle Stahlplatten werden kugelgestrahlt, um Rost zu entfernen, und die Schwei\u00dfn\u00e4hte werden radiografisch gepr\u00fcft, um die strukturelle Zuverl\u00e4ssigkeit zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n\n\n\n
    • Werkzeugwagen: Der Werkzeugwagen f\u00fchrt wichtige Prozessschritte wie Anodenwechsel, Krustenaufbrechen, Schlackenentfernung und Materialaustrag durch. Das Fahrwerk des Wagens verf\u00fcgt \u00fcber einen links-rechts-symmetrischen Antrieb und ist mit Motoren namhafter Hersteller wie SEW ausgestattet. Es erm\u00f6glicht eine Fahrgeschwindigkeit von 0\u201330 m\/min. Horizontale F\u00fchrungsrollen und Sicherheitsverriegelungen gew\u00e4hrleisten einen stabilen und zuverl\u00e4ssigen Lauf auf den Schienen.<\/li>\n\n\n\n
    • Aluminium-Abstichwagen: Entwickelt zum Abzapfen und Umf\u00fcllen von fl\u00fcssigem Aluminium, typischerweise ausgestattet mit einer speziellen Vakuum-Abstich- und Hebevorrichtung, um die sichere Handhabung von hochtemperiertem, fl\u00fcssigem Aluminium zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n\n\n\n
    • Hydraulische und pneumatische Systeme: Sie liefern die Energie f\u00fcr jeden Aktor, der an verschiedenen Prozessvorg\u00e4ngen beteiligt ist.<\/li>\n\n\n\n
    • Elektrisches Steuerungssystem: Ausgestattet mit SPS-Steuerung, Frequenzumrichter-Drehzahlregelung und umfassenden Sicherheitsfunktionen. Einige fortschrittliche Modelle unterst\u00fctzen Fern\u00fcberwachung und automatisierten Betrieb f\u00fcr mehr Pr\u00e4zision und Sicherheit.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      Technische Spezifikationen<\/h2>\n\n\n\n
      Spannweite (m)<\/td>22.5<\/td>25.5<\/td>28.5<\/td>28.5<\/td>31.5<\/td>34.5<\/td><\/tr>
      Fahrgeschwindigkeit des Krans (m\/min)<\/td>2~60<\/td>2~60<\/td>2~60<\/td>2~60<\/td>2~60<\/td>2~60<\/td><\/tr>
      Werkzeugwagen<\/td>Reisegeschwindigkeit (m\/min)<\/td>2~30<\/td>2~30<\/td>2~30<\/td>2~30<\/td>2~30<\/td>2~30<\/td><\/tr>
      Drehgeschwindigkeit
      (U\/min)<\/td>      		0.31~3.1<\/td>0.31~3.1<\/td>0.31~3.1<\/td>0.31~3.1<\/td>0.31~3.1<\/td>0.31~3.1<\/td><\/tr>
      Kabinenrotationsgeschwindigkeit
      (U\/min)<\/td>      		0.2~2<\/td>0.2~2<\/td>0.2~2<\/td>0.2~2<\/td>0.2~2<\/td>0.2~2<\/td><\/tr>
      Aluminium-Anbohrwagen<\/td>Reisegeschwindigkeit (m\/min)<\/td>2~30<\/td>2~30<\/td>2~30<\/td>2~30<\/td>2~30<\/td>2~30<\/td><\/tr>
      Tragf\u00e4higkeit (t)<\/td>16<\/td>20<\/td>20<\/td>32<\/td>32<\/td>32<\/td><\/tr>
      Hubgeschwindigkeit (m\/min)<\/td>1~5<\/td>1~5<\/td>1~5<\/td>1~4.8<\/td>1~4.8<\/td>1~4.8<\/td><\/tr>
      Fluoridsalz-Bef\u00fcllwagen<\/td>Reisegeschwindigkeit (m\/min)<\/td>3~30<\/td>3~30<\/td>3~30<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td><\/tr>
      Rohrhebegeschwindigkeit (m\/min)<\/td>0.6~6<\/td>0.6~6<\/td>0.6~6<\/td>0.6~6<\/td>0.6~6<\/td>0.6~6<\/td><\/tr>
      Fest installierter isolierter elektrischer Hebezeug<\/td>Kapazit\u00e4t (t)<\/td>2\u00d712,5<\/td>2\u00d712,5<\/td>2\u00d712,5<\/td>2\u00d725<\/td>2\u00d725<\/td>2\u00d725<\/td><\/tr>
      Krustenschlagen<\/td>Aufprallenergie (J)<\/td>98<\/td>98<\/td>98<\/td>98<\/td>98<\/td>98<\/td><\/tr>
      H\u00e4ufigkeit (Mal\/Minute)<\/td>1200<\/td>1200<\/td>1200<\/td>1200<\/td>1200<\/td>1200<\/td><\/tr>
      Anodenwechsel<\/td>Hubgeschwindigkeit des Spannfutters (m\/min)<\/td>1\/9<\/td>1\/9<\/td>1\/9<\/td>1\/9<\/td>1\/9<\/td>1\/9<\/td><\/tr>
      Hubgeschwindigkeit des Schraubenkopfes (m\/min)<\/td>1\/10<\/td>1\/10<\/td>1\/10<\/td>1\/10<\/td>1\/10<\/td>1\/10<\/td><\/tr>
      Anzugsmoment f\u00fcr Schraubenkopf (Nm)<\/td>250~375<\/td>250~375<\/td>250~375<\/td>250~375<\/td>250~375<\/td>250~375<\/td><\/tr>
      Schlackenfischerei<\/td>Hubgeschwindigkeit (m\/min)<\/td>0.9\/9<\/td>0.9\/9<\/td>0.9\/9<\/td>0.9\/9<\/td>0.9\/9<\/td>0.9\/9<\/td><\/tr>
      Materialaustrag<\/td>Rohrhebegeschwindigkeit (m\/min)<\/td>1.3~13<\/td>1.3~13<\/td>1.3~13<\/td>1.3~13<\/td>1.3~13<\/td>1.3~13<\/td><\/tr>
      Rohrdrehzahl (m\/min)<\/td>0.4~4<\/td>0.4~4<\/td>0.4~4<\/td>0.4~4<\/td>0.4~4<\/td>0.4~4<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
      Technische Spezifikationen der Topfpflegemaschine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

      Fall<\/h2>\n\n\n\n

      Projekt<\/h3>\n\n\n\n

      Integriertes Kohle-Kraftwerk-Aluminium-Projekt in Guangxi \u2013 Verarbeitung von 300 kt\/a fl\u00fcssigem Aluminium<\/p>\n\n\n\n

      Betriebsbedingungen<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Umgebungsbedingungen: Hochtemperaturschmelzen von Salzen, hohe Stromst\u00e4rke, starkes Magnetfeld, starker Staub, Fluorwasserstoffatmosph\u00e4re<\/li>\n\n\n\n
      • Betriebsart: 24 Stunden\/Tag, 365 Tage\/Jahr, Einschaltdauer 65%, normale Wartung zul\u00e4ssig<\/li>\n\n\n\n
      • Technische Anforderungen: geeignet f\u00fcr die Bedingungen einer 420-kA-Elektrolysezellenanlage und die entsprechenden Standortbedingungen<\/li>\n\n\n\n
      • Stromversorgung: Wechselstrom 380 V \u00b1101 \u00b5V, 50 Hz \u00b12 Hz, Drehstrom, vieradrig<\/li>\n\n\n\n
      • Umgebungstemperatur: \u22125 \u00b0C bis +55 \u00b0C<\/li>\n\n\n\n
      • Wichtige Temperaturen:\n
          \n
        • Maximale Prozessbetriebstemperatur: +65\u00b0C<\/li>\n\n\n\n
        • Zelloberfl\u00e4chentemperatur: 600\u2013750 \u00b0C<\/li>\n\n\n\n
        • Temperatur in 1 m Entfernung von der Zellh\u00fclle: 150 \u00b0C<\/li>\n\n\n\n
        • Elektrolyttemperatur: 960\u20131000 \u00b0C<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
        • Maximales Magnetfeld: 150 GS<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Technische Parameter<\/h3>\n\n\n\n

          Topf-Betreuungsmaschine<\/h4>\n\n\n\n
            \n
          • Spannweite: 28 m<\/li>\n\n\n\n
          • Arbeitsaufgabe: M8<\/li>\n\n\n\n
          • Fahrgeschwindigkeit: 8\u201355 m\/min, Frequenzumrichter<\/li>\n\n\n\n
          • Antriebseinheit: SEW-Antriebssystem<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Werkzeugwagen<\/h4>\n\n\n\n
              \n
            • Arbeitsaufgabe: M7<\/li>\n\n\n\n
            • Fahrgeschwindigkeit: 5\u201330 m\/min, Frequenzumrichtersteuerung<\/li>\n\n\n\n
            • Antriebseinheit: SEW-Antriebssystem<\/li>\n\n\n\n
            • Werkzeugrotation: \u00b1185\u00b0, Drehzahl 3,1 U\/min, hydraulisch angetrieben<\/li>\n\n\n\n
            • Doppelanoden-Umschaltvorrichtung:\n
                \n
              • Maximale Auszugskraft: 2 \u00d7 60 kN<\/li>\n\n\n\n
              • Hubh\u00f6he: 2500 mm<\/li>\n\n\n\n
              • Hubgeschwindigkeit: 1\u20139 m\/min<\/li>\n\n\n\n
              • Drehmomentschl\u00fcssel-Anzugsmoment: 250\u2013300 N\u00b7m<\/li>\n\n\n\n
              • Hub des Drehmomentschl\u00fcssels: 1900 mm<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
              • Krustenaufbruchmechanismus:\n
                  \n
                • Hubh\u00f6he: 4100 mm<\/li>\n\n\n\n
                • Aufprallenergie: 98 J<\/li>\n\n\n\n
                • Schlagfrequenz: 1200 Schl\u00e4ge\/min<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
                • Materialladesystem:\n
                    \n
                  • Trichterkapazit\u00e4t: 4,8 m\u00b3<\/li>\n\n\n\n
                  • Hub des Zufuhrrohrs: 3550 mm<\/li>\n\n\n\n
                  • Drehung: 360\u00b0<\/li>\n\n\n\n
                  • F\u00f6rderleistung: 25 m\u00b3\/h<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
                  • Schlackenentfernungsvorrichtung:\n
                      \n
                    • Der Greifer kann zwei Zellen gleichzeitig unter zwei Anoden absch\u00f6pfen.<\/li>\n\n\n\n
                    • Hubh\u00f6he: 4700 mm<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
                    • Kabine:\n
                        \n
                      • Drehwinkel: 200\u00b0<\/li>\n\n\n\n
                      • Drehzahl: 1\u20133 U\/min<\/li>\n\n\n\n
                      • SEW-Antrieb<\/li>\n\n\n\n
                      • Klimaanlage, die f\u00fcr die Umgebung einer Aluminiumh\u00fctte konzipiert ist<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                        Aluminium-Anbohrwagen<\/h4>\n\n\n\n
                          \n
                        • Dienstklasse: M7<\/li>\n\n\n\n
                        • Fahrgeschwindigkeit: 5\u201330 m\/min, Frequenzumrichtersteuerung<\/li>\n\n\n\n
                        • Nennhebekapazit\u00e4t: 25 t<\/li>\n\n\n\n
                        • Hubgeschwindigkeit: 5 \/ 0,8 m\/min<\/li>\n\n\n\n
                        • Vollst\u00e4ndig gef\u00fchrter Haken, freie Drehung, Hubweg 3,75 m<\/li>\n\n\n\n
                        • Elektronisches Wiegesystem<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                          Fluoridsalz-Bef\u00fcllwagen<\/h4>\n\n\n\n
                            \n
                          • Trichterkapazit\u00e4t: 3,5 m\u00b3<\/li>\n\n\n\n
                          • Hub des Zufuhrrohrs: 770 mm<\/li>\n\n\n\n
                          • F\u00f6rderleistung: 25 m\u00b3\/h<\/li>\n\n\n\n
                          • Ausgestattet mit einem 2-Tonnen-Elektrohebezeug<\/li>\n\n\n\n
                          • Fahrgeschwindigkeit: 5\u201330 m\/min, Frequenzumrichterantrieb<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                            Fest installierter isolierter elektrischer Hebezeug<\/h4>\n\n\n\n
                              \n
                            • Dienstklasse: M4<\/li>\n\n\n\n
                            • Nennhebekapazit\u00e4t: 2 \u00d7 18 t<\/li>\n\n\n\n
                            • Hubgeschwindigkeit: 7 \/ 0,7 m\/min<\/li>\n\n\n\n
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