{"id":15826,"date":"2025-11-29T05:36:42","date_gmt":"2025-11-29T05:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=15826"},"modified":"2026-01-04T01:38:05","modified_gmt":"2026-01-04T01:38:05","slug":"anode-carbon-block-stacking-overhead-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/anode-carbon-block-stacking-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Anodenkohlenblock-Stapelkran f\u00fcr Aluminiumelektrolyseanlagen"},"content":{"rendered":"

Der Stapelkran f\u00fcr Anodenkohlenstoffbl\u00f6cke ist eine Spezialanlage f\u00fcr den Materialtransport in den Lagerhallen von Kohlenstoffwerken. Er besteht im Wesentlichen aus einem Br\u00fcckenrahmen, einem Fahrwerk, einem Hubwerk, einer F\u00fchrungseinrichtung, einer Klemmeinrichtung, einem Steuerungssystem und einem Elektrokettenzug. Er wird in Lagerhallen f\u00fcr Anodenkohlenstoffbl\u00f6cke zum Umschlag von Roh- und gebrannten Kohlenstoffbl\u00f6cken sowie f\u00fcr diverse andere Hebearbeiten eingesetzt.<\/p>\n\n\n\n

Ausgestattet mit eigenen Spannvorrichtungen kann der Kran 19 oder 21 l\u00e4ngs angeordnete Anodenkohlenstoffbl\u00f6cke gleichzeitig f\u00fcr Shuttle-Stapel- oder Verladevorg\u00e4nge greifen. Er kann au\u00dferdem defekte Bl\u00f6cke entfernen und bei Bedarf einwandfreie Bl\u00f6cke einsetzen.<\/p>\n\n\n\n

Der Kran zum Stapeln von Anodenkohlenstoffbl\u00f6cken ist zweifach angetrieben, und das gesamte System wird \u00fcber Frequenzumrichter und eine SPS gesteuert. Alle Kranarbeiten werden von der Fahrerkabine aus durchgef\u00fchrt, die mit einer Klimaanlage ausgestattet ist, die sowohl zum Heizen als auch zum K\u00fchlen eingestellt werden kann.<\/p>\n\n\n\n

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Anfrage f\u00fcr ein Angebot<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Merkmale<\/h2>\n\n\n\n
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  • Betriebsmodi: Unterst\u00fctzt Kabinenbetrieb, Fernbetrieb (drahtlose Fernbedienung) und Dual-Modus-Betrieb (Kabine + Fernbedienung).<\/li>\n\n\n\n
  • Steuerungssystem: SPS + Frequenzumrichter + HMI. SPS-Optionen: AB ControlLogix 5000 \/ Siemens S7-1500; Frequenzumrichter-Optionen: Emotron VFX48 \/ ABB ACS880 \/ Schneider ATV71. Der industrietaugliche HMI-Touchscreen erm\u00f6glicht die Parametereinstellung und Status\u00fcberwachung.<\/li>\n\n\n\n
  • Der Kran erm\u00f6glicht vollautomatisches Arbeiten, einschlie\u00dflich des automatischen Greifens, Platzierens, Entstapelns und Beladens. Er zeichnet sich durch einen hohen Automatisierungsgrad und intelligente Positionierung mittels pr\u00e4ziser Laser-\/Encoder-Ausrichtung (\u00b12 mm) aus.<\/li>\n\n\n\n
  • Fern\u00fcberwachung und Datenmanagement: Durch drahtlose \u00dcbertragung ist eine Fern\u00fcberwachung zwischen Kran und zentraler Leitwarte m\u00f6glich. Unterst\u00fctzt werden das Hoch- und Herunterladen von Programmen sowie die Datenerfassung, beispielsweise Berichte zum Umgang mit Kohlenstoffbl\u00f6cken, die Speicherung von Fehlerprotokollen und deren Analyse.<\/li>\n\n\n\n
  • Mechanische Vorrichtung und energiesparendes Design: Rein mechanische Konstruktion ohne elektrischen Antrieb; Drehzahlregelung mit variabler Frequenz, umweltfreundlich und energieeffizient; modularer Aufbau f\u00fcr einfache Wartung.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Spezifikationen<\/h2>\n\n\n\n
    Spannweite (m)<\/strong><\/td>16.5<\/td>19.5<\/td><\/tr>
    Anzahl der Kohlenstoffbl\u00f6cke (St\u00fcck)<\/strong><\/td>19, 21<\/td>19, 21<\/td><\/tr>
    Krangewicht (ohne Klemme) (t)<\/strong><\/td>19\u201327<\/td>19\u201327<\/td><\/tr>
    Dienstklassifizierung<\/strong><\/td>A7, A8<\/td>A7, A8<\/td><\/tr>
    Hubgeschwindigkeit der Klemme (m\/min)<\/strong><\/td>2,5\u20136<\/td>2,5\u20136<\/td><\/tr>
    Fahrgeschwindigkeit des Krans (m\/min)<\/strong><\/td>6\u201360<\/td>6\u201360<\/td><\/tr>
    Maximale Radlast (kN)<\/strong><\/td>265<\/td>285<\/td><\/tr>
    Gesamtleistung (kW)<\/strong><\/td>128<\/td>134<\/td><\/tr>
    Empfohlene Kranschiene<\/strong><\/td>QU100<\/td>QU100<\/td><\/tr>
    Betriebsart<\/strong><\/td>Kabinenbetrieb (mit Heizung und Klimaanlage)<\/td>Kabinenbetrieb (mit Heizung und Klimaanlage)<\/td><\/tr>
    Hubkraft des Elektrokettenzugs (t)<\/strong><\/td>5<\/td>5<\/td><\/tr>
    Hubgeschwindigkeit des Elektrokettenzugs (m\/min)<\/strong><\/td>8<\/td>8<\/td><\/tr>
    Fahrgeschwindigkeit des Elektrokettenzugs (m\/min)<\/strong><\/td>20<\/td>20<\/td><\/tr>
    Fahrmodus \u2013 Kran<\/strong><\/td>Frequenzumrichter (VFD)<\/td>Frequenzumrichter (VFD)<\/td><\/tr>
    Antriebsmodus \u2013 Hebemechanismus<\/strong><\/td>Frequenzumrichter<\/td>Frequenzumrichter<\/td><\/tr>
    Antriebsmodus \u2013 Klemme<\/strong><\/td>Schwerkrafttyp<\/td>Schwerkrafttyp<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
    Spezifikationen des Anodenkohlenstoffblock-Stapelkrans<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Mobile Klemmvorrichtung<\/h2>\n\n\n\n
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    • Nachdem die mobile Kombinationsklemme mit dem Hebemechanismus und der F\u00fchrungsvorrichtung des Stapelkrans verbunden wurde, kann sie bewegt werden, um mehrere l\u00e4ngs angeordnete Anodenkohlenstoffbl\u00f6cke anzuheben, und sie kann auch einzelne Bl\u00f6cke f\u00fcr sonstige Handhabung innerhalb des Lagers anheben.<\/li>\n\n\n\n
    • Es kann defekte Bl\u00f6cke entfernen und geeignete Bl\u00f6cke aus\/in einen Satz von 19 l\u00e4ngs angeordneten Anodenkohlenstoffbl\u00f6cken einf\u00fcgen, wobei eine Stapelh\u00f6he von sechs Lagen gew\u00e4hrleistet wird.<\/li>\n\n\n\n
    • Wenn der Kran sich l\u00e4ngs im Lager hin und her bewegt, kann er nicht nur Kohlenstoffbl\u00f6cke vom Boden aufnehmen und stapeln, sondern auch Bl\u00f6cke vom Plattenf\u00f6rderer aufnehmen und sie f\u00fcr den Abtransport auf den Kettenf\u00f6rderer stellen.<\/li>\n\n\n\n
    • Die bewegliche Kombinationsklemme der Spannvorrichtung arbeitet mit einer Schwerkraftklemme, wodurch sie sich an Carbonbl\u00f6cke unterschiedlicher Spezifikationen anpassen l\u00e4sst.<\/li>\n\n\n\n
    • Angetrieben von seinem Aktuator, kann sich die Klemme horizontal entlang der Aufh\u00e4ngungsschiene vor- und zur\u00fcckbewegen, um eine pr\u00e4zise Positionierung und einen einstellbaren Klemmabstand zu erreichen. Dies erm\u00f6glicht die Handhabung von Kohlenstoffbl\u00f6cken mit unterschiedlichen Abstandsanforderungen und realisiert echte Multifunktionalit\u00e4t mit einer einzigen Maschine.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      Anwendungen<\/h2>\n\n\n\n

      Der Anodenkohlenstoffblock-Stapelkran ist eine Spezialausr\u00fcstung zum Handhaben und Stapeln von Anodenkohlenstoffbl\u00f6cken und wird haupts\u00e4chlich in den Kohlenstoffblocklagern gro\u00dfer Aluminiumwerke zur Herstellung von vorgebrannten Anoden eingesetzt.<\/p>\n\n\n\n

      Die im Vibrationsformverfahren hergestellten gr\u00fcnen Kohlenstoffbl\u00f6cke werden zun\u00e4chst zur Anodenbrennerei transportiert. Nach dem Brennen werden die fertigen (gebrannten) Kohlenstoffbl\u00f6cke ins Kohlenstoffblocklager und anschlie\u00dfend zur Anodenmontagehalle gebracht. Der Stapelkran f\u00fcr die Anodenkohlenstoffbl\u00f6cke ist f\u00fcr den Transport der Kohlenstoffbl\u00f6cke w\u00e4hrend des gesamten Produktionsprozesses zust\u00e4ndig.<\/p>\n\n\n\n

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      Fall<\/h2>\n\n\n\n

      Projekt\u00fcbersicht<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Projekt: Werkstatt f\u00fcr gr\u00fcne Anoden aus Kohlenstoffsystemen in einem integrierten Industrieprojekt aus Kohlekraft und Aluminium.<\/li>\n\n\n\n
      • Produktionskapazit\u00e4t: Geplante Jahresproduktion von 500.000 t\/a vorgebrannten Anoden.<\/li>\n\n\n\n
      • Zweck der Anlage: Der Stapelkran dient als zentrales Transportger\u00e4t zum Bewegen und Stapeln von gr\u00fcnen und gebrannten Anodenkohlenstoffbl\u00f6cken im Lager und \u00fcbernimmt dar\u00fcber hinaus diverse Hebearbeiten. Er verbindet den gesamten Arbeitsablauf von der Kohlenstoffblockproduktion \u00fcber das Brennen bis hin zur Auslieferung.<\/li>\n\n\n\n
      • Betriebsumgebung: Hohe Umgebungstemperatur; die Luft enth\u00e4lt Schadstoffe wie Kohlenstaub, Kohlenwasserstoffe und Backd\u00e4mpfe.<\/li>\n\n\n\n
      • Werkstatt & Gleise: Werkstattspannweite 18 m, Spurweite 16,5 m, mit QU100-Schienen.<\/li>\n\n\n\n
      • Betriebsplan: Betrieb 365 Tage im Jahr, mit drei Schichten pro Tag (8 Stunden pro Schicht) und einer 8-st\u00fcndigen Wartungssitzung pro Woche.<\/li>\n\n\n\n
      • Angehobene Gegenst\u00e4nde:\n
          \n
        • Gr\u00fcne Anodenkohlebl\u00f6cke: Abmessungen 1770 mm \u00d7 745 mm \u00d7 663 mm, Gewicht 1.350 kg pro Block.<\/li>\n\n\n\n
        • Gebrannte Anodenkohlebl\u00f6cke: Abmessungen 1750 mm \u00d7 740 mm \u00d7 660 mm, Gewicht 1.282 kg pro Block.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Ger\u00e4tekonfiguration<\/h3>\n\n\n\n
            \n
          • Menge: 6 St\u00fcck.<\/li>\n\n\n\n
          • Stapelkapazit\u00e4t: Pro Arbeitsgang k\u00f6nnen 19 l\u00e4ngs angeordnete Anodenkohlenstoffbl\u00f6cke gestapelt werden, mit einer maximalen Stapelh\u00f6he von 9 Lagen.<\/li>\n\n\n\n
          • Kernkomponenten: Rahmen, Kranfahrwerk, Hebesystem, Klemmvorrichtung, F\u00fchrungsvorrichtung, Elektrohebezeug, elektrisches System, Steuerungssystem, Schmiersystem usw.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Wichtigste technische Parameter<\/h3>\n\n\n\n
              \n
            • Kranfahrmechanismus:\n
                \n
              • Spurweite: 16,5 m<\/li>\n\n\n\n
              • Fahrgeschwindigkeit unter Last: 10\u201316 m\/min<\/li>\n\n\n\n
              • Fahrgeschwindigkeit im Leerlauf: 7\u201350 m\/min<\/li>\n\n\n\n
              • Drehzahlregelung mit variabler Frequenz, Einschaltdauer M8<\/li>\n\n\n\n
              • Fahrradstand: 4,5 m, Durchmesser: 500 mm; horizontaler Radstand: 5,4 m, Durchmesser: 238 mm<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
              • Elektrisches Hebezeug:\n
                  \n
                • Tragkraft: 3 t<\/li>\n\n\n\n
                • Hubh\u00f6he: 12 m<\/li>\n\n\n\n
                • Hubgeschwindigkeit: 10 m\/min<\/li>\n\n\n\n
                • Reisegeschwindigkeit: 20 m\/min<\/li>\n\n\n\n
                • Dienstklasse: M4<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
                • Winde:\n
                    \n
                  • Tragf\u00e4higkeit: 25 t (ohne Klemme)<\/li>\n\n\n\n
                  • Hubgeschwindigkeit: 2,5\u20136 m\/min<\/li>\n\n\n\n
                  • Drehzahlregelung mit variabler Frequenz, Einschaltdauer M8<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
                  • Motorschutz: Isolationsklasse F, Schutzart IP54.<\/li>\n\n\n\n
                  • Elektrisches Steuerungssystem: SPS-basiertes elektrisches Steuerungssystem.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Stapelkran f\u00fcr Anodenkohlenstoffbl\u00f6cke ist eine Spezialanlage f\u00fcr den Transport von Kohlenstoffbl\u00f6cken in Kohlenstoffanlagen. Er besteht im Wesentlichen aus einem Br\u00fcckenrahmen, einem Fahrwerk, einem Hubwerk, einer F\u00fchrungseinrichtung, einer Klemmeinrichtung, einem Steuerungssystem und einem Elektrokettenzug. Er wird in Lagerhallen f\u00fcr Anodenkohlenstoffbl\u00f6cke zum Umschlag von Rohkohlenstoff eingesetzt.","protected":false},"author":9,"featured_media":15837,"parent":7420,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[499],"tags":[746],"class_list":["post-15826","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-cranes","tag-xgspecial-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15826"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15826"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16048,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15826\/revisions\/16048"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}