{"id":10893,"date":"2024-12-06T06:56:43","date_gmt":"2024-12-06T06:56:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=10893"},"modified":"2024-12-06T07:30:50","modified_gmt":"2024-12-06T07:30:50","slug":"charging-cranes-for-steel-production","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/charging-cranes-for-steel-production\/","title":{"rendered":"Chargierkrane f\u00fcr die Stahlproduktion: Sichere und zuverl\u00e4ssige L\u00f6sungen f\u00fcr effizientes Materialhandling"},"content":{"rendered":"<p>Chargierkr\u00e4ne sind wichtige Spezialger\u00e4te, die in der metallurgischen Industrie verwendet werden. Sie sind in erster Linie daf\u00fcr ausgelegt, Materialien wie Stahlschrott und Eisenbl\u00f6cke in \u00d6fen wie Lichtbogen\u00f6fen zu laden. Als eine Art Br\u00fcckenkran zeichnen sich Chargierkr\u00e4ne durch ihre robuste Tragf\u00e4higkeit und hochpr\u00e4zise Bedienung aus und gew\u00e4hrleisten eine stabile Leistung auch in rauen Umgebungen mit hohen Temperaturen und viel Staub. Ihre Effizienz und Zuverl\u00e4ssigkeit machen sie f\u00fcr die Stahlproduktion unverzichtbar und verbessern die Produktivit\u00e4t und Sicherheit in der metallurgischen Industrie erheblich.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list pcon\">\n<li>Tragf\u00e4higkeit: 20+20t \u2013 110+110t<\/li>\n\n\n\n<li>Spannweite: 18m \u2013 30m<\/li>\n\n\n\n<li>Hubh\u00f6he: 24m \u2013 30m<\/li>\n\n\n\n<li>Gebrauchsklasse: A7 \u2013 A8<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons FormButton is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"#from-2\" style=\"border-radius:0px\">Anfrage f\u00fcr ein Angebot<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"ltgallery clearfix content-info\" id=\"1\">\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-top\" style=\"pointer-events: none;\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/charging-cranes.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/charging-crane-3.jpg?w=870&amp;h=580\" width=\"870\" height=\"580\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div><!-- gallery-top -->\r\n\t\t<div class=\"swiper-container gallery-thumbs\">\r\n\t\t\t<div class=\"swiper-wrapper\" style=\"display: block;float: left;\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/charging-cranes.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/charging-crane-3.jpg?w=95&amp;h=63\" width=\"95\" height=\"63\" alt=\"\"><\/div>\r\n\t\t\t\t<!-- gallery-thumbs -->\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div> <!-- swiper gallery -->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Funktionen und Anwendungen<\/h2>\n\n\n\n<p>In der Konverterstahlerzeugung werden Chargierkrane mit Pfannenk\u00e4sten vor allem f\u00fcr die Kaltmaterialzugabe eingesetzt. Im Elektroofenbetrieb werden Chargierkrane f\u00fcr die Beladung von Stahlschrott eingesetzt. Der Hauptunterschied zwischen Chargierkranen und <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/de\/yz-ladle-handling-cranes-for-foundry\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/yz-ladle-handling-cranes-for-foundry\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Pfannenhandhabungskr\u00e4ne<\/a> liegt im Hebemechanismus, der bei Ladekr\u00e4nen typischerweise keine unabh\u00e4ngigen Maschinenbetriebsszenarien ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Strukturformen<\/h2>\n\n\n\n<p>Beschickungskr\u00e4ne sind \u00fcblicherweise in zwei Bauformen erh\u00e4ltlich: Zweitr\u00e4ger-Einzellaufkatze und Zweitr\u00e4ger-Doppellaufkatze. Wir k\u00f6nnen auch kundenspezifische Schrottbeschickungskr\u00e4ne nach Kundenwunsch entwerfen, entwickeln, herstellen und installieren.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vorteile und Funktionen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Kranschnittstellen sind mit hochpr\u00e4zisen Dosierger\u00e4ten ausgestattet, die eine genaue Materialbeladung gew\u00e4hrleisten. Redundanz wird in Aspekten wie Metallstruktur und Erm\u00fcdungsberechnungen ber\u00fccksichtigt, um hohe Anforderungen an den Arbeitszyklus zu erf\u00fcllen.<\/li>\n\n\n\n<li>Doppeltr\u00e4ger-Doppelwagenmodell: Ausgewogene Belastung des Haupttr\u00e4gers und flexible Beladung. Zwei Hebemechanismen sind auf verschiedenen Wagen angebracht und ihre Hebe- und Lauffunktionen k\u00f6nnen parallel oder unabh\u00e4ngig voneinander ausgef\u00fchrt werden.<\/li>\n\n\n\n<li>Doppeltr\u00e4ger-Einzelwagenmodell: Leicht, kompakt und flexibel beim Laden. Beide Hebemechanismen sind auf demselben Wagen montiert, der entlang der Schienen der beiden Haupttr\u00e4ger l\u00e4uft.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fallstudie<\/h2>\n\n\n\n<p>Dieser Kran wird haupts\u00e4chlich zum Anheben von Stahlschrottbeh\u00e4ltern und deren Transport zum Lichtbogenofen verwendet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"9920\" height=\"7014\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/case-of-charging-crane-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10916\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/case-of-charging-crane-1.png 9920w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/case-of-charging-crane-1-1536x1086.png 1536w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/case-of-charging-crane-1-2048x1448.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 9920px) 100vw, 9920px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Grundparameter:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tragf\u00e4higkeit: 50+50t (Gewicht der Last unter dem Haken)<\/li>\n\n\n\n<li>Einschaltdauer\/Arbeitsniveau des Hubwerks: A7<\/li>\n\n\n\n<li>Kranspannweite: 21,5m<\/li>\n\n\n\n<li>Hubh\u00f6he: Haupthaken: 22m, Hilfshaken: 24m<\/li>\n\n\n\n<li>Hubgeschwindigkeit: Haupt-\/Hilfshaken: 1,2-12m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Laufgeschwindigkeit des Wagens: 8\u201380 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Arbeitsumgebung: -10 \u2264 t \u2264 60 \u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>Stromversorgung: Dreiphasiger Wechselstrom 380 V 50 Hz<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Merkmale:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der Haupttr\u00e4ger sollte mit einem doppelschichtigen W\u00e4rmed\u00e4mmsystem konstruiert sein und jeder Wagen sollte an beiden Enden doppelschichtige feuerfeste Platten haben, die mit Isoliermaterial gef\u00fcllt sind.<\/li>\n\n\n\n<li>Der Hubmotor ist ein metallurgischer Motor mit der Isolationsklasse H und der Schutzklasse IP54. Er ist mit Temperatursensoren zur \u00dcberwachung der Motortemperatur und einer Vorrichtung zur Vermeidung von Motor\u00fcberdrehzahl ausgestattet.<\/li>\n\n\n\n<li>Der Hebemechanismus ist mit Doppelbremsen ausgestattet, die an beiden Enden der Hochgeschwindigkeitswelle des Getriebes montiert sind und \u00fcber elektrische Hydraulikbremsen mit manueller Entriegelung verf\u00fcgen.<\/li>\n\n\n\n<li>Der Hebeblock verf\u00fcgt \u00fcber eine vollst\u00e4ndig geschlossene Schutzabdeckung und der Haken ist \u00fcber ein Gelenklager mit der Hebevorrichtung verbunden. Die Flaschenz\u00fcge bestehen aus gerollten Flaschenz\u00fcgen.<\/li>\n\n\n\n<li>Der Hebemechanismus ist mit zwei oberen Endschaltern und einem unteren Endschalter ausgestattet.<\/li>\n\n\n\n<li>Haupthaken und Hilfshaken m\u00fcssen mit gleicher Geschwindigkeit und synchron arbeiten.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Fahrerkabine ist mit einer mehrschichtigen W\u00e4rmed\u00e4mmstruktur ausgestattet, wobei der Innenger\u00e4uschpegel 78 dB nicht \u00fcberschreitet. Eine Klimaanlage sorgt f\u00fcr eine angenehme Temperatur im Inneren.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Schmierung des Kranes erfolgt \u00fcber eine zentrale elektrische Fettpumpe f\u00fcr alle Schmierstellen.<\/li>\n\n\n\n<li>Der Kran ist mit einem Video\u00fcberwachungssystem ausgestattet.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Bei DGCRANE bieten wir hochwertige, ma\u00dfgeschneiderte Ladekr\u00e4ne f\u00fcr die metallurgische Industrie. Dank unserer fachm\u00e4nnischen Technik und einem Fokus auf Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit handhaben unsere Kr\u00e4ne Stahlschrott und Eisenbl\u00f6cke effizient und gew\u00e4hrleisten maximale Leistung in anspruchsvollen Umgebungen. Vertrauen Sie auf DGCRANE f\u00fcr langlebige, ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen, die die Effizienz Ihrer Stahlproduktion steigern.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chargierkr\u00e4ne sind wichtige Spezialger\u00e4te, die in der metallurgischen Industrie verwendet werden. Sie sind in erster Linie daf\u00fcr ausgelegt, Materialien wie Stahlschrott und Eisenbl\u00f6cke in \u00d6fen wie Lichtbogen\u00f6fen zu laden. 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