Zweiträger-Eot-Krane

Der Hauptträger ist eine kastenförmige Struktur auf dem Gleis. Der Querschnitt des Hauptträgers wird systematisch analysiert und mit der ANSYS Finite-Elemente-Methode berechnet, um sicherzustellen, dass er eine ausreichende Festigkeit, Steifigkeit und Gesamtstabilität aufweist. Die Überhöhung des Hauptträgers beträgt (1～1,4) S/1000, und die maximale Überhöhungsposition wird innerhalb von 1/10 der Mitte der Spannweite kontrolliert. Das Hauptbelastungselement der Hauptträger ist Q255B, und die Mindestblechdicke beträgt nicht weniger als 6 mm.

Die Endwagen sind eine kastenförmige Struktur, und die Verbindung zwischen den Endwagen und den Hauptträgern ist eine starre Verbindung. Zur Erleichterung des Transports werden die Endwagen durch hochfeste Bolzen getrennt und verbunden. Jede Verbindungsplatte ist mit aufgeriebenen Bolzen positioniert, und die Positionierungsmarkierung wurde im Werk vorgenommen.

Die Trittfläche der Brückenplattform besteht aus rutschfestem, gemustertem Stahlblech mit einer Dicke von 3 mm. Die Kanäle der Brücke sind mit Geländern mit einer Höhe von 1050 mm ausgestattet. Die Geländer sind mit horizontalen Querstäben mit einem Abstand von 350 mm versehen. Jede Stelle kann einer Belastung von 1kN (100kgf) aus jeder Richtung ohne plastische Verformung standhalten. Alle Geländer sind durch Stanzbleche und Bolzen verbunden, so dass keine Schweißarbeiten vor Ort erforderlich sind.

Die Haupt- und Hilfshebevorrichtungen sind auf demselben Katzrahmen angeordnet, mit unabhängigen Antriebsvorrichtungen für jede Vorrichtung

Das Funktionsprinzip des Hebemechanismus: Der Elektromotor arbeitet, die Geschwindigkeit wird durch das Untersetzungsgetriebe geändert, und dann wird die Trommel durch die Trommelkupplung angetrieben, und der Hebehaken wird durch das Drahtseilwickelsystem vervollständigt.

Der Hebemechanismus verfügt über ein serienmäßiges Widerstandskontrollsystem, das ein stabiles Bremsen, einen geringen Aufprall und eine genaue Positionierung des Hakens ermöglicht, was nicht nur die Produktionseffizienz des Benutzers verbessert, sondern auch die Lebensdauer der Komponenten des Hebemechanismus erheblich verlängert.

Die Komponenten sind kompakt angeordnet und leicht zu warten, was Sicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet.

Der Verfahrmechanismus des Wagens wird von 4 Rädern getragen, und ein Satz unabhängiger Antriebssysteme wird eingesetzt, um den Wagen zentral zu fahren.

Beim Anfahren rutscht das Antriebsrad nicht durch, und beim Bremsen ist es stabil und zuverlässig. Diese strukturelle Anordnung ist für die Installation, Wartung und Demontage der Komponenten des Antriebssystems förderlich.

Der Kranfahrmechanismus wird von 4 Kranrädern getragen, und zwei unabhängige Antriebssysteme werden verwendet, um den Kran separat zu fahren.

Das Fahrantriebssystem des Krans ist folgendermaßen aufgebaut: Ein Motor treibt über eine Getriebekupplung und eine Übertragungswelle ein Untersetzungsgetriebe an. Die Niedergeschwindigkeitswelle des Untersetzungsgetriebes ist über eine Kupplung mit der Radwelle verbunden, und das Antriebsradverhältnis beträgt 1:2. Beim Anfahren rutscht das Antriebsrad nicht, und beim Bremsen ist es stabil und zuverlässig. Diese strukturelle Anordnung erleichtert die Installation, Wartung und Demontage der Komponenten des Antriebssystems.

Geschmiedete Hakenflasche

Der Haken ist ein geschmiedeter Haken, Hakenmaterial ist DG20.

Das Verhältnis von Scheibendurchmesser zu Drahtseildurchmesser ist größer als 20, um die Lebensdauer des Drahtseils zu gewährleisten

Das Material der Riemenscheibe ist Stahlguss oder Sphäroguss, der Stahlguss ist nicht schlechter als ZG310-570, und die Leistung des Sphärogusses ist nicht schlechter als QT400-18.

Die Kupplung ist sicher und zuverlässig, mit guter Übertragungsleistung

Die Antriebswelle ist aus 45#-Stahl gefertigt, und die Festigkeit ist streng berechnet. Gewährleisten Sie eine zuverlässige Festigkeit und ein gleichmäßiges Übertragungsmoment.

Das Stahldrahtseil mit Faserkern ist weich und hat eine gute Biegeleistung. Es ist stark zäh, nicht absorbierend, widerstandsfähig gegen Extrusion, etc. Das Stahldrahtseil ist nicht leicht zu verformen, der Durchmesser ist einheitlich und stabil.

Die Radsätze des Eckkastentyps werden alle durch Ölleitungen herausgeführt, was für das Ölen und die Wartung praktisch ist.

Das Radmaterial besteht aus ZG340-640 und wird einer fortschrittlichen Hochfrequenz-Wärmebehandlung und Abschreckung unterzogen.

Verwendung der hydraulischen Strahlruderbremse der Serie YWZ

Die Bremsen sind stabil, sicher und zuverlässig, und die Aktionsfrequenz ist hoch.

• Verkleinerer der weichen Zahnoberfläche
• Die Tragfähigkeit ist hoch
• Kleine Größe, geringes Gewicht
• Hohe Leistung, geringes Rauschen, geringe Oszillation
• Verwendung mehrerer Stufen zur Reduzierung des Geschwindigkeitsverhältnisses bei einer Stufe

Der Elektromotor ist für den Antrieb verschiedener Hebemaschinen und metallurgischer Hilfsgeräte geeignet. Er hat eine hohe Überlastfähigkeit und mechanische Festigkeit. Er eignet sich besonders für kurzzeitigen oder intermittierenden Betrieb, häufiges Anfahren und Bremsen sowie für Geräte mit starken Vibrationen und Stößen. Der Motor hat eine gute Abdichtung

Die Puffer haben die gute Eigenschaft, die Energie des Bewegungsmechanismus zu absorbieren und den Aufprall zu reduzieren.

Die Kran- und Katzfahrwerke sind mit Fahrendschaltern ausgestattet. Bei Erreichen der Endposition kann die Stromzufuhr automatisch unterbrochen und ein Signal gesendet werden.