![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Essential-knowledge-for-crane-lifting-operations-scaled.jpg?w=1000\")
<\/p>\r\n<\/p>\r\n
Det er ikke sikkert at arbejde eller g\u00e5 direkte under en h\u00e6ngende genstand, fordi den h\u00e6ngende genstand kan ramme dig. Ved hejseoperationer, under bommen, under den h\u00e6ngende genstand, omr\u00e5det f\u00f8r genstanden hejses, trekantomr\u00e5det af styreremskivens st\u00e5lreb, rundt om det hurtige tov, st\u00e5ende p\u00e5 den skr\u00e5 krog eller styreremskivens kraftretning, osv. er meget farlige steder. Derfor er medarbejdernes position meget vigtig. Ikke alene skal I altid v\u00e6re opm\u00e6rksomme, I skal ogs\u00e5 minde hinanden om, kontrollere implementeringen og forebygge ulykker.<\/p>\r\n
Ved hejseoperationer har personalet ikke den rigtige forst\u00e5else af sejlets sikkerhedsfaktor og tror ofte, at det kan bruges uden at g\u00e5 i stykker, hvilket resulterer i overv\u00e6gtige operationer, der altid er i en farlig tilstand.<\/span><\/p>\r\n Nedrivningsoperationen skal v\u00e6re forudsigelig for de forskellige forhold, der opst\u00e5r. Det er ikke tilladt at estimere v\u00e6gten af genstanden, sk\u00e6ringens grundighed, den \u00f8gede belastning af den fjernede del, der klemmes, og tvangsl\u00f8ftning af forbindelsesdelen uden inspektion.<\/span><\/p>\r\n L\u00f8fteoperationen er forskellig fra mange konstruktioner. Det involverer et stort omr\u00e5de og bruger ofte forskellige enheder og forskellige typer kraner. Faktorer som daglige driftsvaner, ydeevne og forskelle i kommandosignaler kan nemt f\u00f8re til fejloperationer, s\u00e5 v\u00e6r s\u00e6rlig forsigtig.<\/p>\r\n Ved l\u00f8ft og demontering i stor h\u00f8jde b\u00f8r "l\u00e5s" i stedet for "lomme" anvendes til den oph\u00e6ngte genstand; m\u00e5l af "pude" b\u00f8r vedtages for de skarpe kanter og hj\u00f8rner af den oph\u00e6ngte genstand.<\/p>\r\n Ved st\u00f8rre l\u00f8ft og demontering er arrangementet af st\u00e5ltove, der er viklet p\u00e5 tromlen af en kran eller motordrevet spil, l\u00f8st, hvilket f\u00e5r det hurtige tov med en stor belastning til at blive trukket ind i tovbundtet, hvilket f\u00e5r det hurtige tov til at ryste voldsomt og mister let stabiliteten. Som et resultat kan det f\u00f8re til en fare for fortsat drift og stop, ustoppelig pinlig situation.<\/p>\r\n Etablering af l\u00f8ftev\u00e6rkt\u00f8j eller anvendelse af r\u00f8r og konstruktioner som l\u00f8ftepunkter mangler teoretiske beregninger. L\u00f8ftev\u00e6rkt\u00f8jer, r\u00f8r og strukturer vurderet af erfaring har utilstr\u00e6kkelig b\u00e6reevne eller utilstr\u00e6kkelig lokal b\u00e6reevne, \u00e9t sted bliver ustabilt, hvilket resulterer i et totalt kollaps.<\/p>\r\n Ved ops\u00e6tning af l\u00f8ftev\u00e6rkt\u00f8jet er der utilstr\u00e6kkelig forst\u00e5else af \u00e6ndringen i rebkraften af remskiven og binderemskiven p\u00e5 grund af \u00e6ndringen af den hurtige rebvinkel, tonnagen af styreremskiven er for lille, rebet af binderen remskiven er for tynd, og rebet er kn\u00e6kket, efter at kraften er overbelastet.<\/p>\r\n Der sker mange ulykker som dette: l\u00f8ftearbejdet er afsluttet, n\u00e5r krogen k\u00f8rer med en tom rebslynge, tr\u00e6kker sejlet i fri tilstand den afkrogede genstand eller andre genstande, hvis kranf\u00f8reren eller chefen ikke reagerer i tide , er det let at for\u00e5rsage ulykker, og s\u00e5danne ulykker har meget d\u00e5rlige konsekvenser for operat\u00f8rer og kraner.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sikkerhedsstation Det er ikke sikkert at arbejde eller g\u00e5 direkte under en h\u00e6ngende genstand, fordi den h\u00e6ngende genstand kan ramme dig. Ved hejseoperationer, under bommen, under den h\u00e6ngende genstand, omr\u00e5det f\u00f8r genstanden hejses, trekantomr\u00e5det af styreremskivens st\u00e5lreb, rundt om det hurtige reb, st\u00e5ende p\u00e5 [\u2026]","protected":false},"featured_media":3492,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,32,41,45,35,27,38,33,34],"class_list":["post-3491","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-crane-posts","posts_tag-eot-crane","posts_tag-gantry-cranes","posts_tag-hoist","posts_tag-jib-cranes","posts_tag-news","posts_tag-overhead-cranes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3491"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3522,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3491\/revisions\/3522"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=3491"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=3491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}V\u00e6r forudsigelig ved demontering<\/h3>\r\n
Eliminer fejlagtige operationer<\/h3>\r\n
S\u00f8rg for at fastg\u00f8re den fastsurrede genstand<\/h3>\r\n
Trommerebet er ikke stramt<\/h3>\r\n
Forkert valg af l\u00f8ftev\u00e6rkt\u00f8j eller l\u00f8ftepunkter<\/h3>\r\n
Urimeligt udvalg af remskiver og reb<\/h3>\r\n
Afl\u00e6sset sejl h\u00e6nger ved et uheld genstande op<\/h3>\r\n