{"id":17550,"date":"2024-11-03T09:35:00","date_gmt":"2024-11-03T09:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&p=17550"},"modified":"2026-11-03T09:11:18","modified_gmt":"2026-11-03T09:11:18","slug":"south-african-customer-visits-factory-to-discuss-11-crane-project","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/posts\/south-african-customer-visits-factory-to-discuss-11-crane-project\/","title":{"rendered":"Sydafrikansk kunde bes\u00f8gte fabrikken for at diskutere 11 kranprojekter"},"content":{"rendered":"

En sydafrikansk kunde bes\u00f8gte DGCRANE's fabrik den 28.-29. oktober sammen med en installat\u00f8r for at gennemg\u00e5 vores produktionsproces og diskutere de tekniske krav til et projekt med flere kraner. Diskussionerne f\u00f8rte til en indledende ordre p\u00e5 11 travers- og semiportalkraner.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f8r bes\u00f8get havde kunden delt forel\u00f8bige parametre for traverskraner, portalkraner og en v\u00e6gg\u00e5ende svingkran<\/a>M\u00e6ngderne var endnu ikke endeligt fastlagt, s\u00e5 vores team udarbejdede et indledende forslag og arrangerede en personlig teknisk gennemgang.<\/p>\n\n\n\n

Morgenrundvisningen d\u00e6kkede workshoppene for travers- og portalkraner. Vi diskuterede svejsning og maling af hovedbj\u00e6lker, samt hvordan store bj\u00e6lker opdeles til containertransport, samles igen p\u00e5 stedet og pakkes til forsendelse.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
Salgspersonale gav kunderne en rundvisning i det prim\u00e6re v\u00e6rksted for bj\u00e6lkeproduktion.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Salgspersonalet f\u00f8rte kunderne p\u00e5 en rundvisning i portalkranens v\u00e6rksted.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

En enkeltbj\u00e6lke halvportalkran<\/a> i v\u00e6rkstedet vakte s\u00e6rlig interesse. Kunden \u00f8nskede en skinnefri jordbj\u00e6lke, et kompakt F-serie motorarrangement og en beskyttende st\u00e5lramme omkring jordbj\u00e6lkemotoren. Vi bekr\u00e6ftede, at disse krav kunne indarbejdes, og anbefalede styrehjul for at forbedre k\u00f8restabiliteten.<\/p>\n\n\n\n

Efter rundvisningen i v\u00e6rkstedet gennemgik vi de foresl\u00e5ede m\u00e6ngder, kapaciteter, sp\u00e6ndvidder, l\u00f8fteh\u00f8jder, kranlayout, konfigurationer og leveringsplan p\u00e5 kontoret. Eftermiddagsbes\u00f8get d\u00e6kkede produktion og belastningstestning af elektriske taljer samt v\u00e6rksteder for reduktionsgear, hjul, kroge og tromler.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
Salgspersonalet pr\u00e6senterede neg for klienten<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
V\u00e6rksted for sikkerhedsudstyr<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"
Produktionsv\u00e6rksted<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Statorvikling af en elektrisk hejsemotor<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Omkring en uge efter bes\u00f8get bekr\u00e6ftede parterne kontraktdetaljerne for den f\u00f8rste ordre: 11 kraner p\u00e5 tv\u00e6rs af tre konfigurationer.<\/p>\n\n\n\n

Krantype<\/th>Kapacitet<\/th>Sp\u00e6ndvidde<\/th>L\u00f8fteh\u00f8jde<\/th>Arbejdspligt<\/th>M\u00e6ngde<\/th><\/tr><\/thead>
Dobbeltbj\u00e6lkekran<\/td>6,5 tons<\/td>21,37 meter<\/td>7,029 m<\/td>A5<\/td>2 s\u00e6t<\/td><\/tr>
Enkeltbj\u00e6lke semi-portalkran<\/td>2 tons<\/td>7 meter<\/td>4,97 meter<\/td>A5<\/td>6 s\u00e6t<\/td><\/tr>
Enkeltbj\u00e6lkeportalkran<\/td>2 tons<\/td>14,5 meter<\/td>10 meter<\/td>A4<\/td>3 s\u00e6t<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Specifikationer for den oprindelige ordre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alle tre konfigurationer bruger en 380 V \/ 50 Hz \/ trefaset str\u00f8mforsyning og underst\u00f8tter pendant og fjernbetjening.<\/p>\n\n\n\n

Hos DGCRANE samarbejder vi med kunder for at matche krankonfigurationer til deres lokationer og driftsbehov. Kontakt os for at dr\u00f8fte dine projektkrav.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En sydafrikansk kunde bes\u00f8gte DGCRANE's fabrik den 28.-29. oktober sammen med en installat\u00f8r for at gennemg\u00e5 vores produktionsproces og diskutere de tekniske krav til et projekt med flere kraner. Diskussionerne f\u00f8rte til en indledende ordre p\u00e5 11 travers- og semiportalkraner. F\u00f8r bes\u00f8get havde kunden delt forel\u00f8bige parametre for traverskraner, portalkraner og en [\u2026]","protected":false},"featured_media":17551,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-case.php","posts_category":[4,5],"posts_tag":[845,206,6,244],"class_list":["post-17550","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_category-customer-visit","posts_tag-2-ton-gantry-crane","posts_tag-dgcrane","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-single-girder-semi-gantry-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17550"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17560,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17550\/revisions\/17560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=17550"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=17550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}