{"id":17103,"date":"2026-06-18T02:15:23","date_gmt":"2026-06-18T02:15:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=17103"},"modified":"2026-06-18T02:15:28","modified_gmt":"2026-06-18T02:15:28","slug":"9-overhead-cranes-exported-to-jordan-for-an-aluminum-processing-plant","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/posts\/9-overhead-cranes-exported-to-jordan-for-an-aluminum-processing-plant\/","title":{"rendered":"9 traverskraner eksporteret til Jordan til et aluminiumforarbejdningsanl\u00e6g"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Indholdsfortegnelse<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#customer-key-requirements\">Kundens vigtigste krav<\/a><\/li><li><a href=\"#customized-engineering-solutions\">Tilpassede ingeni\u00f8rl\u00f8sninger<\/a><ul><li><a href=\"#high-temperature-resistance-semi-automation-design\">H\u00f8jtemperaturresistens og halvautomatisk design<\/a><\/li><li><a href=\"#stable-lifting-solution\">Stabil l\u00f8ftel\u00f8sning<\/a><\/li><li><a href=\"#safety-protection-systems\">Sikkerhedsbeskyttelsessystemer<\/a><\/li><li><a href=\"#main-girder-integral-transportation-solution\">Hovedbj\u00e6lke Integreret transportl\u00f8sning<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#delivery-results\">Leveringsresultater<\/a><\/li><li><a href=\"#get-a-customized-solution\">F\u00e5 en skr\u00e6ddersyet l\u00f8sning<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Til et aluminiumsforarbejdningsanl\u00e6g i Jordan leverede og afleverede vi i alt 9 traverskraner, herunder 8 dobbeltbj\u00e6lke-traverskraner og 1 <a href=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/single-girder-overhead-crane-types\/\">enkelt drager traverskran<\/a>, for at opfylde kravene til materialeh\u00e5ndtering og vedligeholdelse i koldvalsev\u00e6rksteder, varmvalsev\u00e6rksteder og st\u00f8beomr\u00e5der. Kranerne bruges prim\u00e6rt til at l\u00f8fte aluminiumscoils, aluminiumsvalser og vedligeholdelse af udstyr. Nogle enheder er ogs\u00e5 tildelt til at genopvarme plader, der opererer i h\u00f8jtemperaturmilj\u00f8er p\u00e5 op til 400\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<p>For at opfylde projektets driftsforhold og kundens strenge krav til l\u00f8ftestabilitet og driftssikkerhed, leverede vi en skr\u00e6ddersyet teknisk l\u00f8sning. Kranerne var udstyret med anti-sving-systemer og flere sikkerhedsbeskyttelsesanordninger for at forbedre l\u00f8ftestabilitet og driftssikkerhed. For kraner, der opererer p\u00e5 samme landingsbane, blev der installeret infrar\u00f8de antikollisionssystemer for at sikre sikker og koordineret drift. For udstyr, der anvendes i h\u00f8jtemperaturzoner, blev der anvendt halvautomatiske styresystemer og forbedrede termiske beskyttelsesforanstaltninger for at sikre sikker, stabil og effektiv ydeevne under komplekse arbejdsforhold.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32t-double-girder-overhead-crane-for-Jordan.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17116\"><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/20t-double-girder-overhead-crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17107\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/16t-double-girder-overhead-crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17108\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/10t-single-girder-overhead-crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17109\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"customer-key-requirements\">Kundens vigtigste krav<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nogle traverskraner i varmvalsev\u00e6rkstedet bruges til at fylde genopvarmningsovne for pladematerialer, der opererer i milj\u00f8er op til 400 \u00b0C, hvilket kr\u00e6ver halvautomatisk styring og foranstaltninger til at modst\u00e5 h\u00f8j temperatur.<\/li>\n\n\n\n<li>H\u00f8j l\u00f8ftestabilitet er p\u00e5kr\u00e6vet; alle kraner skal v\u00e6re udstyret med anti-svaj-systemer. Krogen skal opretholde lodret l\u00f8ft uden afvigelse under drift.<\/li>\n\n\n\n<li>Der kr\u00e6ves flere sikkerhedsanordninger for at sikre sikker krandrift.<\/li>\n\n\n\n<li>Hovedbj\u00e6lker skal transporteres som et enkelt stykke uden at blive oversk\u00e5ret eller opdelt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"customized-engineering-solutions\">Tilpassede ingeni\u00f8rl\u00f8sninger<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"high-temperature-resistance-semi-automation-design\">H\u00f8jtemperaturresistens og halvautomatisk design<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>H\u00f8jtemperaturbestandige kabler: Der blev anvendt specielle kabler, der kan modst\u00e5 kontinuerlig eksponering p\u00e5 op til 400 \u00b0C og st\u00e6rk termisk str\u00e5ling. Disse forhindrer \u00e6ldning af isoleringen, kortslutninger og signalfejl for\u00e5rsaget af ekstrem varme, hvilket sikrer stabil str\u00f8mforsyning og p\u00e5lidelig signaltransmission i h\u00f8jtemperaturv\u00e6rksteder.<\/li>\n\n\n\n<li>Termisk isolering af f\u00f8rerkabinen: F\u00f8rerkabinen er udstyret med isoleringslag af stenuld, der effektivt blokerer for ekstern varme og reducerer den indre temperatur. Dette forbedrer f\u00f8rerens arbejdsforhold, samtidig med at det beskytter styrekomponenterne mod termisk skade og forl\u00e6nger levetiden.<\/li>\n\n\n\n<li>Halvautomatisk styresystem: Systemet inkluderer 37 forudindstillede positioneringspunkter, der muligg\u00f8r pr\u00e6cis kranbev\u00e6gelse langs foruddefinerede ruter for at forbedre ensartetheden af tilf\u00f8rsel og driftseffektivitet. Samtidig bevares manuel hejsekontrol for at sikre driftsfleksibilitet p\u00e5 stedet.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1556\" height=\"1037\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cabin.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17110\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cabin.png 1556w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cabin-1536x1024.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1556px) 100vw, 1556px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"stable-lifting-solution\">Stabil l\u00f8ftel\u00f8sning<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Europ\u00e6isk design af traverskraner: Der blev anvendt variabel frekvensdrevteknologi for at sikre j\u00e6vn acceleration og deceleration uden mekanisk st\u00f8d, hvilket forbedrer driftsstabiliteten betydeligt under l\u00f8fteforhold med h\u00f8j pr\u00e6cision.<\/li>\n\n\n\n<li>Anti-svingningssystem: Anti-svingningssystemet fungerer gennem koordineret styring af PLC, inverter og encoder. Det overv\u00e5ger l\u00f8bende lastens svingning og justerer automatisk l\u00f8bekattens og broens bev\u00e6gelse under start, acceleration, deceleration og bremsning. Dette undertrykker effektivt lastens svingning ved kilden og reducerer svingningsamplituden med mere end 95%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"safety-protection-systems\">Sikkerhedsbeskyttelsessystemer<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Antikollisionssystem: For flere kraner, der opererer p\u00e5 den samme landingsbane, er alle enheder udstyret med infrar\u00f8de antikollisionsenheder. N\u00e5r kraner n\u00e6rmer sig en sikkerhedsgr\u00e6nse, udsender systemet automatisk en alarm og s\u00e6nker eller stopper driften for at forhindre kollisioner og forbedre koordinationseffektiviteten.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e6gtbegr\u00e6nser: Overv\u00e5ger l\u00f8bende l\u00f8ftebelastningen. Hvis belastningen overstiger den nominelle kapacitet, udl\u00f8ser systemet straks alarmer og begr\u00e6nser driften for at forhindre overbelastningsskader og sikkerhedsulykker.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8fteh\u00f8jdebegr\u00e6nser: Forhindrer, at krogen overhejses og kolliderer med kranstrukturen, hvilket beskytter l\u00f8ftemekanismen og sikrer sikker drift.<\/li>\n\n\n\n<li>K\u00f8regr\u00e6nseafbrydere: Installeret p\u00e5 b\u00e5de kran- og l\u00f8bekatmekanismer for at definere sikre driftsgr\u00e6nser og forhindre afsporing eller bev\u00e6gelse ud af sporet.<\/li>\n\n\n\n<li>Krogsikkerhedsl\u00e5s: Alle kroge er udstyret med sikkerhedsl\u00e5se for at forhindre utilsigtet lastl\u00f8snelse under l\u00f8fteoperationer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/travel-limit.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17111\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/travel-limit.png 1500w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/travel-limit-1152x1536.png 1152w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hook.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17112\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hook.png 1500w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hook-1152x1536.png 1152w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"main-girder-integral-transportation-solution\">Hovedbj\u00e6lke Integreret transportl\u00f8sning<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hovedbj\u00e6lken n\u00e5r en l\u00e6ngde p\u00e5 29 m, hvilket g\u00f8r den umulig at passe ind i standardcontainere. For at sikre transportens integritet uden oversk\u00e6ringer blev der anvendt bulkskibstransport.<\/li>\n\n\n\n<li>For at beskytte transporten blev hovedbj\u00e6lken indpakket i vandt\u00e6t presenning. Elektriske taljer og elektriske komponenter blev pakket i tr\u00e6kasser og sendt i containere for at forhindre skader under transport og sikre udstyrets integritet ved ankomst.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1062\" height=\"708\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/overhead-crane-delivery.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17113\"><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/delivery-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17115\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/delivery-3.png 1500w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/delivery-3-1152x1536.png 1152w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1279\" height=\"1705\" src=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/delivery-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17114\" srcset=\"https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/delivery-2.png 1279w, https:\/\/www.dgcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/delivery-2-1152x1536.png 1152w\" sizes=\"(max-width: 1279px) 100vw, 1279px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"delivery-results\">Leveringsresultater<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Alle 9 traverskraner bestod SGS-inspektion, opfyldte internationale kvalitets- og sikkerhedsstandarder og gennemf\u00f8rte den endelige godkendelse.<\/li>\n\n\n\n<li>Udstyret med anti-svajningskontrol og systemer med variabel frekvensstyring opn\u00e5ede kranerne j\u00e6vn lasth\u00e5ndtering og pr\u00e6cis positionering, hvilket forbedrede driftssikkerheden og effektiviteten betydeligt.<\/li>\n\n\n\n<li>Udstyret fungerer p\u00e5lideligt under h\u00f8je temperaturer, tunge l\u00f8ft og delte landingsbaner med flere kraner, hvilket viser st\u00e6rk milj\u00f8tilpasningsevne og driftsstabilitet. Dette sikrer effektivt kundens produktionsrytme og vedligeholdelseskrav.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"get-a-customized-solution\">F\u00e5 en skr\u00e6ddersyet l\u00f8sning<\/h2>\n\n\n\n<p>Vi specialiserer os i skr\u00e6ddersyede industrielle kranl\u00f8sninger og har leveret adskillige komplekse projekter verden over inden for metallurgi-, aluminium- og st\u00e5lindustrien. Vores tekniske kompetencer omfatter h\u00f8jtemperaturdrift, anti-svajningskontrol og h\u00f8jpr\u00e6cisionspositioneringssystemer.<\/p>\n\n\n\n<p>Vi tilbyder:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ikke-standard krandesign (h\u00f8j temperatur \/ metallurgi \/ kraftig \/ eksplosionssikker)<\/li>\n\n\n\n<li>H\u00f8jpr\u00e6cisions anti-svajning og intelligent positioneringssystemintegration<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8sninger til koordineret drift med flere kraner<\/li>\n\n\n\n<li>Integreret transport af hovedbj\u00e6lke og global leveringskapacitet<\/li>\n\n\n\n<li>Fuld support fra design til installationsvejledning<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kontakt os for:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Teknisk evaluering og anbefalinger til valg af udstyr<\/li>\n\n\n\n<li>Tilpassede ingeni\u00f8rforslag og optimeringsl\u00f8sninger<\/li>\n\n\n\n<li>Projekttilbud og vurdering af leveringstidslinje<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Til et aluminiumsforarbejdningsanl\u00e6g i Jordan leverede og afleverede vi i alt 9 traverskraner, herunder 8 dobbeltbj\u00e6lke-traverskraner og 1 enkeltbj\u00e6lke-traverskran, for at opfylde kravene til materialeh\u00e5ndtering og vedligeholdelse i koldvalsev\u00e6rksteder, varmvalsev\u00e6rksteder og st\u00f8beraktioner. Kranerne bruges prim\u00e6rt til at l\u00f8fte [\u2026]","protected":false},"featured_media":17116,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[4],"posts_tag":[78,579,34,74],"class_list":["post-17103","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-double-girder-overhead-crane","posts_tag-jordan","posts_tag-overhead-cranes","posts_tag-single-girder-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17103"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17120,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/17103\/revisions\/17120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=17103"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=17103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}