{"id":1085,"date":"2020-11-05T00:00:00","date_gmt":"2020-11-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/8-ton-ldc-type-single-girder-overhead-crane-and-3ton-ldc-type-single-girder-overhead-crane-exported-to-uruguay\/"},"modified":"2022-10-24T02:53:17","modified_gmt":"2022-10-24T02:53:17","slug":"8-ton-ldc-type-single-girder-overhead-crane-and-3ton-ldc-type-single-girder-overhead-crane-exported-to-uruguay","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/posts\/8-ton-ldc-type-single-girder-overhead-crane-and-3ton-ldc-type-single-girder-overhead-crane-exported-to-uruguay\/","title":{"rendered":"3 tons og 8 tons LDC type enkeltbj\u00e6lke traverskran til salg til Uruguay"},"content":{"rendered":"

Produktbeskrivelse\u00a3\u00ba<\/h3>\r\n
    \r\n\t
  1. 8 tons LDC type enkeltbj\u00e6lke overheadkran med 19,6 m sp\u00e6ndvidde og 5,4 m l\u00f8fteh\u00f8jde<\/li>\r\n\t
  2. 3on LDC type enkelt drager traverskran med 10,5 m sp\u00e6ndvidde og 4,48 m l\u00f8fteh\u00f8jde<\/li>\r\n\t
  3. Landingsbanebj\u00e6lke til at underst\u00f8tte den 8 tons LDC type enkeltbj\u00e6lke overhead kran<\/li>\r\n\t
  4. Hele s\u00e6t st\u00e5lkonstruktioner, inklusive banebj\u00e6lke, stativs\u00f8jler, forbindelsesbj\u00e6lker, forst\u00e6rkningsbj\u00e6lker til at underst\u00f8tte 3 tons LDC-type enkeltbj\u00e6lke overheadkran<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

    Den 13. december 2017 modtog vi en foresp\u00f8rgsel fra hr. Victor, han bad os om at levere portalkraner til hans 2 nye v\u00e6rksteder, der er ved at blive bygget.<\/p>\r\n

    I den f\u00f8rste begyndelse fortalte hr. Victor kun de grundl\u00e6ggende parametre for portalkranerne, vi tilb\u00f8d vores l\u00f8sninger, i betragtning af at kranerne bruges inde p\u00e5 v\u00e6rkstedet, og portalkranerne vil tage for meget plads, var vi begge enige om, at portalkranerne ikke er en godt valg.<\/p>\r\n

    S\u00e5 viste hr. Victor sine interesser i svingkraner, vi designede og sendte vores tilbud p\u00e5 kortest tid. Med svingkranl\u00f8sningerne kom der nye problemer. V\u00e6rkstedet er stort, et s\u00e6t svingkran inde i hvert v\u00e6rksted er ikke i stand til at d\u00e6kke hele arbejdsomr\u00e5det.<\/p>\r\n

    Efter Mr. Victor viste os fotos og tegninger til sine nye v\u00e6rksteder, foreslog vi enkelt drager traverskran<\/a> l\u00f8sninger. L\u00f8ftekraner k\u00f8rer ovenover, ingen grund til at bekymre sig om pladserne p\u00e5 jorden. Til v\u00e6rkstedet har brug for 8ton traverskraner, da der er stands\u00f8jler, leverer vi kun banebj\u00e6lkerne og kranen. Til v\u00e6rkstedet har brug for 3 tons traverskraner, vi leverer hele s\u00e6t st\u00e5lkonstruktioner og kranen. Victor er ganske tilfreds med denne l\u00f8sning.<\/p>\r\n

    Bliv ved med at kontakte i 3 \u00e5r, i begyndelsen af 2020 afgav hr. Victor ordrerne til os, og vi startede det formelle samarbejde.<\/p>\r\n

    F\u00f8lgende er nogle billeder af Mr. Victor \u00a1\u00af r kraner, vi tog dem ved levering, venligst tjek og reference venligst.<\/p>\r\n

    \"\" \"\" \"\"\"\" \"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Produktbeskrivelse \u00a3\u00ba 8 tons LDC-type enkeltbj\u00e6lke overheadkran med 19,6 m sp\u00e6ndvidde og 5,4 m l\u00f8fteh\u00f8jde 3on LDC-type enkeltbj\u00e6lke overheadkran med 10,5 m sp\u00e6ndvidde og 4,48 m l\u00f8fteh\u00f8jde Landingsbanebj\u00e6lke til underst\u00f8ttelse af 8Ton LDC-type enkeltbj\u00e6lke overheadkran Hele s\u00e6ttet st\u00e5lkonstruktion, herunder banebj\u00e6lker, stands\u00f8jler, forbindelsesbj\u00e6lker, forst\u00e6rkningsbj\u00e6lker [\u2026]","protected":false},"featured_media":1381,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[4],"posts_tag":[7,32,54,59,33,6,34,39],"class_list":["post-1085","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-cases","posts_tag-crane","posts_tag-crane-news","posts_tag-gantry-crane","posts_tag-jib-crane","posts_tag-news","posts_tag-overhead-crane","posts_tag-overhead-cranes","posts_tag-popular-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1085"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1382,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1085\/revisions\/1382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1085"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}