{"id":1051,"date":"2013-06-11T00:00:00","date_gmt":"2013-06-11T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/posts\/the-new-major-changes-on-wire-rope-slings-osha-standards\/"},"modified":"2024-09-09T06:50:52","modified_gmt":"2024-09-09T06:50:52","slug":"the-new-major-changes-on-wire-rope-slings-osha-standards","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/new-major-changes-wire-rope-slings-osha-standards\/","title":{"rendered":"De nye store \u00e6ndringer p\u00e5 wire-slynger OSHA-standarder"},"content":{"rendered":"

Nye OSHA-standarder har forbedret reglerne for sejl. Denne nye revision af forskrifterne kr\u00e6ver, at alle sejl uanset materiale kr\u00e6ver permanent p\u00e5satte identifikationsm\u00e6rker. Denne revision er en del af standardforbedringsprojektets fase III. Dette projekt skal forbedre og str\u00f8mline OSHA-standarder. Der er s\u00e5 mange standarder derude, at reglerne er s\u00e5 forvirrende eller duplikerer, hvad der allerede er blevet sagt et andet sted og endda skrevet p\u00e5 en anden m\u00e5de, hvilket for\u00e5rsager meget inkonsekvens. Mange regler er endda for\u00e6ldede og burde ikke g\u00e6lde i dagens verden. Dette forbedringsprojekt vil hj\u00e6lpe arbejdsgivere med at forst\u00e5 reglerne bedre. Gennem bedre forst\u00e5else vil arbejdsgivere arbejde mere sikkert og overholde reglerne. Efter at have l\u00e6st de reviderede regler synes jeg, at de gjorde et fremragende stykke arbejde med at omformulere meget af reglerne, men de gjorde et d\u00e5rligt stykke arbejde med at duplikere det samme budskab i hvert afsnit. Hvert afsnit fort\u00e6ller dig stadig, at du skal have en kapacitetsm\u00e6rkat p\u00e5 hvad som helst. Jeg vil mene det ville v\u00e6re lettere at l\u00e6se, hvis de havde et afsnit for alt l\u00f8fteudstyr, hvor der stod, hvad der kr\u00e6ves til alle enheder uanset hvad de er lavet af. Dette ville spare en masse tid p\u00e5 at l\u00e6se det samme igen og igen, hver gang du kommer til et andet afsnit.<\/span><\/p>\r\n

Der er flere nye \u00e6ndringer af sejlkapacitetsetiketter og sj\u00e6klemarkeringer, der tr\u00e5dte i kraft den 8. juli 2011. Tidligere havde mange sejl et b\u00e6reevnediagram, hvis det var et syntetisk sejl, eller hvis det var et st\u00e5ltovssejl, havde det slet ingen nominel kapacitet. .<\/p>\r\n

De nye store \u00e6ndringer er som f\u00f8lger\u2026.<\/p>\r\n

\u2022 Fjern b\u00e6rekapacitetstabeller for sejl, der var i de tidligere OSHA-standarder
\r\n \u2022 Slyngem\u00e6rker - Arbejdsgivere m\u00e5 nu kun bruge sejl med permanent p\u00e5f\u00f8rte identifikationsm\u00e6rker, der viser den maksimale b\u00e6reevne for hver sejl
\r\n \u2022 Sj\u00e6klem\u00e6rker - Kr\u00e6ves for at have m\u00e6rket kapacitetsm\u00e6rkat p\u00e5 sj\u00e6klen<\/p>\r\n

Meget af de oprindelige regler er forblevet u\u00e6ndret, men de er ogs\u00e5 blevet omformuleret, s\u00e5 det er lettere at forst\u00e5. Jeg har hele regels\u00e6ttet, der er blevet revideret. Jeg adskilte dem ud fra, hvad reglerne handlede om og kompilerede dem sammen for lettere l\u00e6sning.<\/p>\r\n

\u2022 Arbejdsgivere m\u00e5 ikke belaste en sejl ud over den anbefalede sikre arbejdsbelastning som foreskrevet af sejlproducenten p\u00e5 de identifikationsm\u00e6rker, der er permanent fastgjort til sejlet.<\/p>\r\n

\u2022 Arbejdsgivere m\u00e5 ikke bruge sejl uden p\u00e5satte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker.<\/p>\r\n

Legering k\u00e6deslynger<\/strong> har ogs\u00e5 deres egne specifikke regler...\"4<\/p>\r\n

\u2022 Arbejdsgivere skal permanent tage en k\u00e6deslynge af legeret st\u00e5l ud af drift, hvis den opvarmes til over 1000 grader F. N\u00e5r de uds\u00e6ttes for driftstemperaturer p\u00e5 over 600 grader F, skal arbejdsgiverne reducere de maksimale arbejdsbelastningsgr\u00e6nser tilladt af k\u00e6deproducenten i overensstemmelse med med k\u00e6de- eller sejlproducentens anbefalinger.
\r\n \u2022 Effekt af slid. Hvis k\u00e6dest\u00f8rrelsen p\u00e5 ethvert punkt af leddet er mindre end den, der er angivet i tabel N\u2013184\u20131, skal arbejdsgiveren tage k\u00e6den ud af drift.
\r\n \u2022 Arbejdsgivere skal sikre, at k\u00e6de og k\u00e6deslynger:
\r\n \u2022 Hav permanent anbragte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker som foreskrevet af producenten, der angiver den anbefalede sikre arbejdsbelastning for den eller de anvendte type(r) tr\u00e6k, vinklen, som den er baseret p\u00e5, og antallet af ben, hvis der er mere end \u00e9n ;
\r\n \u2022 M\u00e5 ikke belastes ud over den anbefalede sikre arbejdsbelastning som foreskrevet p\u00e5 identifikationsm\u00e6rkerne af producenten; og
\r\n \u2022 M\u00e5 ikke anvendes uden p\u00e5satte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker.
\r\n \u2022 Arbejdsgivere skal notere sig interlinkslid, der ikke ledsages af str\u00e6k ud over 5 procent, og tage k\u00e6den ud af drift, n\u00e5r maksimalt tilladt slitage p\u00e5 ethvert led af led, som angivet i tabel G-2 i \u00a7 1915.118, er n\u00e5et.<\/p>\r\n

St\u00e5ltovsstropper\"St\u00e5ltovsstropper\"<\/a><\/strong><\/h3>\r\n

St\u00e5ltovsstropper<\/strong> har den v\u00e6sentligste \u00e6ndring i hele revisionen. F\u00f8r dette kr\u00e6vede wirestropper ikke et kapacitetsm\u00e6rke. Her er de reviderede regler for st\u00e5ltovslynger.<\/p>\r\n

\u2022 St\u00e5lslynger\u2014(1) Brug af slynge. Arbejdsgivere m\u00e5 kun bruge wirestropper, der har permanent fastgjorte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker som foreskrevet af producenten, og som angiver den anbefalede sikre arbejdsbelastning for den eller de anvendte type(r) tr\u00e6k, den vinkel, den er baseret p\u00e5 , og antallet af ben, hvis der er mere end \u00e9t.
\r\n \u2022 Arbejdsgivere skal sikre, at st\u00e5ltov og st\u00e5ltovslynger:
\r\n \u2022 Hav permanent anbragte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker som foreskrevet af producenten, der angiver den anbefalede sikre arbejdsbelastning for den eller de anvendte type(r) tr\u00e6k, vinklen, som den er baseret p\u00e5, og antallet af ben, hvis der er mere end \u00e9n ;
\r\n \u2022 M\u00e5 ikke belastes ud over den anbefalede sikre arbejdsbelastning som foreskrevet p\u00e5 identifikationsm\u00e6rkerne af producenten;
\r\n \u2022 M\u00e5 ikke anvendes uden p\u00e5satte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker.
\r\n \u2022 N\u00e5r U-bolt st\u00e5ltovsclips bruges til at danne \u00f8jne, skal arbejdsgivere bruge tabel G\u20131 i \u00a7 1915.118 til at bestemme antallet og afstanden mellem klip.
\r\n \u2022 Arbejdsgivere skal anvende U-bolten, s\u00e5 ''U''-sektionen er i kontakt med rebets blindgyde.<\/p>\r\n

Du ser aldrig naturlige eller syntetiske rebstropper, der bruges i dag i kranindustrien. Der er stadig regler for dem, da du kan se dem brugt i manuel l\u00f8ft med b\u00f8jleblokke.<\/p>\r\n

\u2022 Naturlige og syntetiske reb-slynger \u2013 brug af slynge. Arbejdsgivere skal anvende naturlige og syntetiske rebstropper, der har permanent p\u00e5f\u00f8rte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker, der angiver den nominelle kapacitet for den(de) type(r) tr\u00e6k(er), der anvendes, og den vinkel, den er baseret p\u00e5, type fibermateriale og antal ben, hvis mere end et.<\/p>\r\n

\u00a7 1915.112 Reb, k\u00e6der og slynger.<\/p>\r\n

\u2022 Manila reb og manila reb slynger. Arbejdsgivere skal sikre, at manila-reb og manila-rebslynger: Har permanent p\u00e5f\u00f8rte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker som
\r\n foreskrevet af fabrikanten, som angiver den anbefalede sikre arbejdsbelastning for den eller de anvendte typer af tr\u00e6k, vinklen, som den er baseret p\u00e5, og antallet af ben, hvis der er mere end \u00e9n; M\u00e5 ikke belastes ud over den anbefalede sikre arbejdsbelastning som foreskrevet p\u00e5 identifikationsm\u00e6rkerne af producenten; og M\u00e5 ikke anvendes uden p\u00e5f\u00f8rte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker som kr\u00e6vet i afsnit (a)(1) i dette afsnit.<\/p>\r\n

Sj\u00e6kler og kroge<\/strong> blive overset mere end nogen anden l\u00f8fteanordning eller rigningsudstyr. Sj\u00e6kler og kroge har stadig strenge regler p\u00e5 plads for at holde arbejderne sikre og forhindre eventuelle ulykker. Nedenfor er omformuleringen af de ajourf\u00f8rte regler 1915.13 Sj\u00e6kler og kroge.<\/p>\r\n

\u2022 Sj\u00e6kler. Arbejdsgivere skal sikre, at l\u00e6nker:
\r\n \u2022 Hav permanent anbragte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker som foreskrevet af producenten, der angiver den anbefalede sikre arbejdsbelastning;
\r\n \u2022 M\u00e5 ikke belastes ud over den anbefalede sikre arbejdsbelastning som foreskrevet p\u00e5 identifikationsm\u00e6rkerne af producenten; og
\r\n \u2022 M\u00e5 ikke anvendes uden p\u00e5satte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker.<\/p>\r\n

De seneste opdateringer, reglerne modtog, var for det generelle rigningsudstyr til materialeh\u00e5ndtering. Dette er for ethvert stykke rigning for at sikre, at alle under krogen og alt materialeh\u00e5ndteringsudstyr, der ikke er omfattet af de tidligere regler, vil blive d\u00e6kket her i dette sidste s\u00e6t regler. Forskriften nedenfor er 1926.251 rigningsudstyr til materialeh\u00e5ndtering.<\/p>\r\n

\u2022 Arbejdsgivere skal sikre, at rigningsudstyr:
\r\n \u2022 Har permanent p\u00e5f\u00f8rte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker som foreskrevet af producenten, der angiver den anbefalede sikre arbejdsbelastning;
\r\n \u2022 M\u00e5 ikke belastes ud over den anbefalede sikre arbejdsbelastning som foreskrevet p\u00e5 identifikationsm\u00e6rkerne af producenten;
\r\n \u2022 M\u00e5 ikke anvendes uden p\u00e5satte, l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker.
\r\n \u2022 Arbejdsgivere m\u00e5 ikke bruge k\u00e6deslynge af legeret st\u00e5l med belastninger, der overstiger de nominelle kapaciteter (dvs. arbejdsbelastningsgr\u00e6nser), der er angivet p\u00e5 sejlet med permanent anbragte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker foreskrevet af producenten.
\r\n \u2022 Arbejdsgivere m\u00e5 ikke bruge forbedrede plovst\u00e5l-wire- og st\u00e5lwirestropper med belastninger, der overstiger de nominelle kapaciteter (dvs. arbejdsbelastningsgr\u00e6nser), der er angivet p\u00e5 sejlet med permanent anbragte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker foreskrevet af producenten.
\r\n \u2022 St\u00e5ltovsstropper skal have permanent fastgjorte, l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker, der angiver st\u00f8rrelse, nominel kapacitet for den(e) type(r) tr\u00e6k(er), der anvendes, og den vinkel, den er baseret p\u00e5, og antallet af ben, hvis der er flere end \u00e9n.
\r\n \u2022 Arbejdsgivere m\u00e5 ikke bruge natur- og syntetiske rebslynger med belastninger, der overstiger de nominelle kapaciteter (dvs. arbejdsbelastningsgr\u00e6nser), der er angivet p\u00e5 sejlet med permanent anbragte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker, som er foreskrevet af producenten.
\r\n \u2022 Arbejdsgivere skal bruge natur- og syntetiske rebstropper, der har permanent p\u00e5satte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker, der angiver den nominelle kapacitet for den(e) type(r) tr\u00e6k(er), der anvendes, og den vinkel, den er baseret p\u00e5, type fibermateriale. , og antallet af ben, hvis der er mere end \u00e9t.
\r\n \u2022 Arbejdsgivere m\u00e5 ikke bruge b\u00f8jler med belastninger, der overstiger de nominelle kapaciteter (dvs. arbejdsbelastningsgr\u00e6nser), der er angivet p\u00e5 b\u00f8jlen med permanent anbragte og l\u00e6selige identifikationsm\u00e6rker foreskrevet af producenten.<\/p>\r\n

Enheder under krogen er den mest oversete del af enhver inspektion p\u00e5 en kran, is\u00e6r n\u00e5r de ikke er opbevaret p\u00e5 selve kranen. Det, du har l\u00e6st, er alle de nye regler og den reviderede formulering af OSHA-reglerne om sejl. Det er meget vigtigt at forst\u00e5, hvilke koder dit udstyr falder ind under. Hvis du er i tvivl, kontakt din tjenesteudbyder, og de vil gennemg\u00e5 de regler med dig, som du gerne vil have en afklaring p\u00e5.<\/p>\r\n

Det er vigtigt at holde sig ajour med de \u00e6ndringer, der sker hvert \u00e5r. At holde sig ajour er meget sv\u00e6rt og kan v\u00e6re tidskr\u00e6vende, is\u00e6r n\u00e5r du har andre opgaver, der ikke er kranrelaterede. Derfor er det fordelagtigt for enhver virksomhed at f\u00e5 udliciteret en inspektion til fagfolk, der dagligt inspicerer kraner og underkrogen. N\u00e5r du leder efter et kranfirma til at servicere dine kraner, skal du v\u00e6lge en, der har et omfattende tr\u00e6ningsprogram for deres teknikere og inspekt\u00f8rer, s\u00e5 du kan v\u00e6re sikker p\u00e5, at du f\u00e5r en n\u00f8jagtig inspektion, der vil omfatte d\u00e6kning af alle nye koder, der er kommet ud for det nye. \u00e5r.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nye OSHA-standarder har forbedret reglerne for sejl. Denne nye revision af forskrifterne kr\u00e6ver, at alle sejl uanset materialet kr\u00e6ver permanent p\u00e5satte identifikationsm\u00e6rker. Denne revision er en del af standardforbedringsprojektets fase III. Dette projekt skal forbedre og str\u00f8mline OSHA-standarder. Der er s\u00e5 mange standarder derude [\u2026]","protected":false},"featured_media":1337,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[351],"posts_tag":[7,43,41,33],"class_list":["post-1051","posts","type-posts","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","posts_category-blog","posts_tag-crane","posts_tag-crane-parts","posts_tag-crane-posts","posts_tag-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1051"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6548,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/1051\/revisions\/6548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=1051"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=1051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}