{"id":2116,"date":"2021-08-31T01:51:08","date_gmt":"2021-08-31T01:51:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=2116"},"modified":"2024-06-29T01:03:39","modified_gmt":"2024-06-29T01:03:39","slug":"crane-wheels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/crane-wheels\/","title":{"rendered":"Kranhjul"},"content":{"rendered":"
\r\n

Oversigt<\/h3>\r\n
\r\n

FLANGER KRANHJUL bruges hovedsageligt i alle slags l\u00f8ftemaskiner, s\u00e5som travers med enkelt drager, travers med dobbelt drager, portalkran og portkran osv. FLANGEDE KRANHJUL er forskellige, s\u00e5som enkelt f\u00e6lg hjul, dobbelt f\u00e6lg hjul, ikke- f\u00e6lghjul og andre ikke-standardhjul. Materialet af hjul inkluderer 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, og duktilt jern 400, 500.600.700, anvender forskellige materialer og styringer af forskelligt h\u00e5ndv\u00e6rk og forskellige h\u00e5ndv\u00e6rk, etc. temperatur, s\u00e5 hjulet kan n\u00e5 den metallografiske struktur og mekaniske egenskaber.<\/p>\r\n

Der er tre varmebehandlingsmetoder i henhold til forskellige krav: den f\u00f8rste er gennem h\u00e6rdning og h\u00e6rdning, hjuloverfladeh\u00e5rdhed HB300-380, hovedsagelig brugt til standard kranprodukter.<\/p>\r\n

Den anden er overfladeh\u00e6rdning med mellemfrekvens og termpering, hjuloverfladeh\u00e5rdhed HB300-380 eller HRC50-56, hovedsageligt brugt til produkter med lav hjulcenterh\u00e5rdhed og h\u00f8je krav til overfladesurhardhed og uegnet hel varmebehandling.<\/p>\r\n

Den sidste er gennem h\u00e6rdning & anl\u00f8bning, hjuloverfladeh\u00e5rdhed op til HRC50-56, hjuloverfladeh\u00e5rdhedsforfald med dybde p\u00e5 grund af forskelle i r\u00e5materialer, smedede legeret st\u00e5lf\u00e6lge' dybden af h\u00e6rdningslaget op til 15 mm og dermed lav h\u00e5rdhedsd\u00e6mpning , hovedsagelig brugt til havnekran, skovlhjulsgravemaskine, skovlhjulsstabler og andre tunge lastprodukter.<\/p>\r\n

FLANGEDE KRANHJUL udskiftes p\u00e5 grund af flangeslid, flangebrud og mekaniske overbelastninger karakteriseret ved grubet\u00e6ring og spartling. Hver af disse driftsfaktorer skal overvejes n\u00f8je, f\u00f8r kombinationen af hjuldesign, materialevalg, h\u00e5rdhedsm\u00f8nster og varmebehandlingsteknologi v\u00e6lges.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

\r\n

Et standard kranhjul vil blive produceret om 20 dage.<\/h3>\r\n
\r\n
\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>CNC sk\u00e6ring og blanking<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Opvarmning<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Smedning<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Udgl\u00f8dning<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>F\u00e6rdig blank<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Groft bearbejdning<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Varmebehandling<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>H\u00e5rdhedstest<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>F\u00e6rdigbearbejdning<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Dimensionstest<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Magnetisk partikelinspektion<\/h4>\r\n<\/a>\r\n \r\n \"\"\r\n

<\/i>Maleri<\/h4>\r\n<\/a>\r\n\r\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kranhjul med flange bruges hovedsageligt i alle slags l\u00f8ftemaskiner. Kranhjul med flange er forskellige, s\u00e5som enkeltf\u00e6lghjul, dobbeltf\u00e6lghjul, ikke-f\u00e6lghjul og andre ikke-standardhjul.","protected":false},"author":2,"featured_media":2343,"parent":7819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[8,563,25,65,64],"tags":[58,56,14],"class_list":["post-2116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-parts","category-crane-wheel-range","category-menu-parts","category-overhead-crane-parts","category-overhead-crane-prices","tag-crane","tag-gantry-crane","tag-overhead-crane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2116"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2116"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4171,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2116\/revisions\/4171"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7819"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}