{"id":2000,"date":"2021-08-30T08:28:01","date_gmt":"2021-08-30T08:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dgcrane.com\/?p=2000"},"modified":"2024-11-30T02:10:40","modified_gmt":"2024-11-30T02:10:40","slug":"crane-coupling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/crane-coupling\/","title":{"rendered":"Krankobling"},"content":{"rendered":"<div class=\"pro-info clearfix\">\r\n<h3>Oversigt<\/h3>\r\n<div>\r\n<p>Koblinger er opdelt i fleksible koblinger og stive koblinger:<\/p>\r\n<p>1.Stiv kobling: har enkel struktur, kan ikke kompensere den relative afvigelse af de to aksler; den kan bruges til de to aksler for at sikre streng centrering og stabil belastning.<\/p>\r\n<p>2.Fleksibel kobling: Den kan kompensere den relative afvigelse af de to aksler, som bruges p\u00e5 det sted, hvor de to aksler ikke kan justeres n\u00f8je. Den fleksible kobling uden elastiske komponenter har stor b\u00e6reevne og kan ikke afb\u00f8de st\u00f8d og absorbere vibrationer. Metal elastisk element fleksibel kobling har stor b\u00e6reevne og kan afb\u00f8de st\u00f8d og absorbere vibrationer. Fleksibel kobling med ikke-metalliske elastiske elementer har lille b\u00e6reevne og kan afb\u00f8de st\u00f8d og absorbere vibrationer.<\/p>\r\n<p>Koblinger er meget udbredt, og koblinger er n\u00e6sten altid n\u00f8dvendige, hvor der er behov for at tilslutte transmissionen. Mellem reducer og reducer, mellem reducer og motor, mellem reducer og udstyr, mellem motor og udstyr osv.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kobling er en mekanisk del, der bruges til at forbinde to aksler, s\u00e5 de kan rotere sammen og overf\u00f8re bev\u00e6gelse og drejningsmoment. I h\u00f8jhastigheds- og kraftig kraftoverf\u00f8rsel har koblingen ogs\u00e5 funktionen til at buffere, d\u00e6mpe og forbedre akslens dynamiske ydeevne.","protected":false},"author":2,"featured_media":2339,"parent":7825,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[8,565,25],"tags":[745],"class_list":["post-2000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crane-parts","category-crane-drives","category-menu-parts","tag-xgcrane-drives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2000"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3751,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2000\/revisions\/3751"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dgcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}